syöttöpumpun kiristysmomentti

[pera8x]

taas tarvis foorumin väen helppiä. Mikähän on syöttöpumpun ketjupyörän kiristysmomentti? Eli sen pultin, missä on vasen kätinen jenka. Oli viimeks irronnu vauhdista, ku aukasin alipainepumpun..

[pera8x]

up. eikö kukaan tiedä? Kohta tarttis laittaa paikoilleen. Mun autodata ei kertonu mitään asiasta.

[atlas]

Mulla oli alfamerissä vain nokka-akselin arvo.Jos se on auennut ennen niin lukkoliima.Ja yleis momentti arvo tais olla 10mm/10nm pultin paksuutta ??

[tese]

Joo, eipä tuota tietoa tosiaan ainakaan Alfamerin opuksessa ole.
Nokan ketjupyörän momentti on 45 Nm kuten varmaan tiedätkin. Onkohan saman paksuinen ja kovuuksinen pultti noissa sitten. Eronahan noissa on ainakin se että pumpun ketjupyörän kanna tyvellä on se olas.

[japperi]

Puhdista kierteet pultista ja akselista hyvin vaikka bensalla ja laita kierteisiin lukkoliimaa(vaikka Locktite),sitten pultti kiinni ja normiräikällä kiristys rannetuntumalla tiukkaan ja varmasti pysyy.
Kiristysmomenttiarvot ovat noissa akselin pulteissa vain ohje siitä,ettei kukaan paukapää vedä metrin varrella pulttia poikki.

[pera8x]

ok, kiitos vastauksista. Viimeks pistin rannetuntumalla, tosin en uskaltanu ihan maximi momenttiin laitta, ku pultti on ilmeisen kova ja kavennettu juuresta, että jos kiristää liikaa, niin katkee juuresta ennen ku kierteet korkkaa mistään. No, tarvii pistää pikkasen tiukemmalle ja locktite väliin. Ihme, ettei mikään ollu menny rikki, kun pultti oli auennu. Mottikin toimi ihan normaalisti. Siinä se pultti oli alipainepumpun koteloiden varassa. Varmaan aika pienestä kii, ettei menny ketjun väliin.