200d kytkin pitään.

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » Ke 11.11.2009 09:20

Mikä kytkin olisi hyvä ahdettuun om601:seen? +200hv pitäis kestää. kohtuu hinnalla.. vauhtipyörän sorvaus onnistuu jos tarvetta..

Eikhi · Viesti Kirjoittaja **Eikhi** » Ke 11.11.2009 18:28

Viton asetelmaa ja sintteri levyä oon kuulut käytettävän.

h.hartikainen · Viesti Kirjoittaja **h.hartikainen** » To 12.11.2009 20:03

tai teet ite tuplajousiasetelman..
pitää varmasti eikä maksa käytännössä mitään..
omassa on sellainen..

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » To 12.11.2009 23:17

h.hartikainen kirjoitti:tai teet ite tuplajousiasetelman..
pitää varmasti eikä maksa käytännössä mitään..
omassa on sellainen..

Kuinkas tuo on toteutettu?

h.hartikainen · Viesti Kirjoittaja **h.hartikainen** » Pe 13.11.2009 10:08

siinäpä pari linkkiä missä tuosta omasta kötöstyksestä..

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... sc&start=0

ja tuolla sivulla 7..

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=21498

parikymppiä tuolla kytkimellä jo takana.. raskaampihan se on käyttää mutta ei kyllä luistakkaan..

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » La 14.11.2009 16:04

kiitoksia. tarttee kokeilla tota tuplajousiviritelmää..

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » Ma 01.02.2010 09:45

nyt on asetelma paikoillaan. kytkin kyllä irroittaa eli vaihteen saa silmään mutta kun kytkimen päästää auto ei liikukkaan! mikä vikana? auttakaa kiire olis.

edit, niin ja jätin ne prikat sieltä asetelman ja vauhtipyörän välistä pois ku sorvasin siitä asetelman pitopinnasta sen 2.5mm pois mitä se jousilevy oli vahva.. ei kait tuolla pitäis merkitystä olla?? kai sen sorvauksen pitäis sama asia ajaa kun niitten prikkojen?

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » Ma 01.02.2010 14:03

+eikö kellään mitään veikkauksia?

kmranta · Viesti Kirjoittaja **kmranta** » Ma 01.02.2010 15:42

Jos sorvasit vauhtipyörästä sen 2.5 mm, niin asetelma meni 5mm liian syvälle, ja taittoi asetelman rungon....
tai jotain......

Mikäli ymmärsin ton tekstin oikein.

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Ma 01.02.2010 15:45

kmranta kirjoitti:Jos sorvasit vauhtipyörästä sen 2.5 mm, niin asetelma meni 5mm liian syvälle, ja taittoi asetelman rungon....
tai jotain......

Mikäli ymmärsin ton tekstin oikein.

ymmärsit väärin... pitopinnasta on sorvattu se 2.5 mm pois, ei asetelman kiinnityskohdasta...

olisko se asetelma vain jotenkin kasattu väärin tuossa lisäjousen asennuksen yhteydessä ja nyt se ei siis pääse ottamaan kiinni ollenkaan

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » Ma 01.02.2010 16:25

napa kirjoitti:
kmranta kirjoitti:Jos sorvasit vauhtipyörästä sen 2.5 mm, niin asetelma meni 5mm liian syvälle, ja taittoi asetelman rungon....
tai jotain......

Mikäli ymmärsin ton tekstin oikein.
ymmärsit väärin... pitopinnasta on sorvattu se 2.5 mm pois, ei asetelman kiinnityskohdasta...

olisko se asetelma vain jotenkin kasattu väärin tuossa lisäjousen asennuksen yhteydessä ja nyt se ei siis pääse ottamaan kiinni ollenkaan

Tuossa nyt kun aikani pähkäilin niin tuli mieleen että kun kauheessa kiireessä koulupäivän lopussa sitä kasailin niin taisin ajatuksissani kiristää (siis piukkaan) niillä pulteilla ne jousilevyt siihen runkoon..

eli ne jouset on siis periaatteessa koko ajan jännityksellä ns. auki päin?

eli auki ja uudet pultit sormikireyteen ja sitten kemppiliimalla jumiin. eikös?

MatKa · Viesti Kirjoittaja **MatKa** » Ma 01.02.2010 17:13

Vika on siinä, kun olet sorvannut sen pitopinnan. Asetelman pitopinta kun tulee kolmesta kohtaa niillä jousilevyillä runkoon kiinni, niin ne korvakot nojaavat nyt vauhtipyörässä olevaan asetelman kiinnityspintaan. Siinä korvakoiden ja vp:n välissä ei ole alkuperäisenäkään kuin jotain milli väliä.

TeamAhma · Viesti Kirjoittaja **TeamAhma** » Ma 01.02.2010 19:58

mulla ois tuossa ylimääränen 240mm 300ce n levy ja asetelma, pitäis kestää helposti sen parisataa heppaa ja pitkästi ylikin. Sorvaat vaan vauhtipyörän sopivaks, 200d oma käy siihen kyllä

kmranta · Viesti Kirjoittaja **kmranta** » Ma 01.02.2010 20:50

napa kirjoitti:
kmranta kirjoitti:Jos sorvasit vauhtipyörästä sen 2.5 mm, niin asetelma meni 5mm liian syvälle, ja taittoi asetelman rungon....
tai jotain......

Mikäli ymmärsin ton tekstin oikein.

ymmärsit väärin... pitopinnasta on sorvattu se 2.5 mm pois, ei asetelman kiinnityskohdasta...

Niimpä...
Asetelman "pitopinta" ja kiinnityspinta, niin pienellä se ajatus pyörähtää

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » Ma 01.02.2010 22:39

MatKa kirjoitti:

Vika on siinä, kun olet sorvannut sen pitopinnan. Asetelman pitopinta kun tulee kolmesta kohtaa niillä jousilevyillä runkoon kiinni, niin ne korvakot nojaavat nyt vauhtipyörässä olevaan asetelman kiinnityspintaan. Siinä korvakoiden ja vp:n välissä ei ole alkuperäisenäkään kuin jotain milli väliä.

meinaatko että ottaa kiinni? no täytyy tutkailla paremmin ku sen nyt taas ottaa auki

MatKa · Viesti Kirjoittaja **MatKa** » Ti 02.02.2010 13:26

Henry_435 kirjoitti:
MatKa kirjoitti:

Vika on siinä, kun olet sorvannut sen pitopinnan. Asetelman pitopinta kun tulee kolmesta kohtaa niillä jousilevyillä runkoon kiinni, niin ne korvakot nojaavat nyt vauhtipyörässä olevaan asetelman kiinnityspintaan. Siinä korvakoiden ja vp:n välissä ei ole alkuperäisenäkään kuin jotain milli väliä.
meinaatko että ottaa kiinni? no täytyy tutkailla paremmin ku sen nyt taas ottaa auki

Kyllä se kiinni ottaa. Kokeilepa ennen kuin otat asetelman irti pyörittää kytkinlevyä niin huomaat.

Henry_435 · Viesti Kirjoittaja **Henry_435** » To 04.02.2010 20:15

noniin! nyt olis kone taas paikoillaan ja nythän se kytkin toimii. vaihdoin asetelmaan sen normi paksuisen pitopinnan. pakki vähän rusahtaa mitä nyt tossa hallissa sitä toimintaa äkkiseltään kokeilin.. lattiamatto on aikas paksu tarttee koittaa siitä vähän ottaa pois jos sillä sais sen polkimen menemään vähän vielä syvemmälle. niin ja tosiaan 3mm edestän niitä prikkoja sinne tungin.

ens viikolla penkit verhoomosta niin pääse testaileen että pitääkö vaiko ei.

kiitoksia avusta kaikille!