Mekaaniset mäntäpumput

ventora · Viesti Kirjoittaja **ventora** » Ma 08.02.2010 20:15

joo elikkä ilmeisemmin 65-71v 250se/280se mekaaninen ruiskupumppu suuttimineen kiinnostaa,onko näitä tarjolla alkuunkaan?

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » Ma 08.02.2010 21:10

nuorempaan löytys suuttimet ja jakaja

olisko mittään apua

ventora · Viesti Kirjoittaja **ventora** » Ma 08.02.2010 21:19

nuorempi kuin 71 on jo k jetronik?mäntäpumppua kaipailen.

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » Ma 08.02.2010 23:25

Tän näköistä kaipaat siis,

http://i194.photobucket.com/albums/z171 ... 080573.jpg

http://i194.photobucket.com/albums/z171 ... 080574.jpg

Tänään itse asiassa kuvasin kun olen nyt purkanut romua ympäriltä jotta pääsisi bensaletkuja uusimaan. Ovat vähän pykineet 42 vuoden ainana

.

ventora · Viesti Kirjoittaja **ventora** » Ti 09.02.2010 08:44

kyllä,6 koneen mäntäpumppua.

Andreas · Viesti Kirjoittaja **Andreas** » Pe 12.02.2010 12:34

Karralla on näemmä punainen lohko, ilmeisesti siis vaihtokone. Onko lohkossa mitään merkintää koneen alkuperästä, tehtaan vai paikallisen dealerin?

Itselläni on valkoisessa coupessa Philipsonin vaihtomoottori, joskin mustalla lohkolla.

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » Pe 12.02.2010 12:38

Eikö tuo ole sitten jo 6-mäntäinen 2-mäntäisen sijaan.

Onhan noita esim. ebayssa. Hinta jo peruskunnossa voi olla aika veretseisauttava ja kunnostettuna...

Andreas · Viesti Kirjoittaja **Andreas** » Pe 12.02.2010 13:36

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Sechstempel ... 1c1005e23f

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » La 13.02.2010 00:33

Andreas kirjoitti:Karralla on näemmä punainen lohko, ilmeisesti siis vaihtokone. Onko lohkossa mitään merkintää koneen alkuperästä, tehtaan vai paikallisen dealerin?

Itselläni on valkoisessa coupessa Philipsonin vaihtomoottori, joskin mustalla lohkolla.

Silloin kun auton ostin en juurikaan tiennyt vanhoista mersuista mitään, en edes miten ruiskupumppu toimii.

Pitää tutkia nyt kun konehuoneessa touhuan

. Sain kantakortin Saksasta, ei täsmää muu kuin valmistenumero ja malli, mm väri ja sisustuksen väri väärä sekä varustetiedot puuttui. Pitää skannata se tänne illalla...

EDIT: juu näyttäisi olevan orkkis kone eli kantakortissa sekä moottorissa sama numero 130.980-12-010443 .

Pitää vissiin avata oma topicci tälle autolle, aiemmin kirjoitin toisaalla että:

Tällaiset oli koodit lukkopellissä:

236 257 491 503 519
423 H --- -
111 024 12 7
- 700 95 01 000

Mutta kantakortissa ihan eri tiedot; väri 291 ja ainut varustekoodi 254. Sitten oli Ausstattung 250. En saa nyt kantakorttia tänne linkitettyä kun se on pdf muodossa.

Valmistenumero 111024 12 001461 .

Andreas · Viesti Kirjoittaja **Andreas** » La 13.02.2010 11:47

" juu näyttäisi olevan orkkis kone eli kantakortissa sekä moottorissa sama numero 130.980-12-010443 . "

Mutta eikai moottorin alkuperäinen väri ole ollut punainen?

Vanhoissa Bemareissa on sama numero moottorissa ja korissa, tuolloin tehdas toimitti vaihtomoottorit leimaamattoina, jolloin halutessaan saattoi lohkoon lyödä alkuperäisnumerot. Mahtaako M-B:llä ollut sama politiikka?

Toki on mahdollista, että jenkeissä kone on maalattu uudestaan remontin yhteydessä.