EDC valo ?????

[bygis]

EDC merkkivalo välkkyy eli syttyy ja sammuu aika ajoin. En omista huoltokirjaa, joten mihin kyseinen valo vaikuttaa?

Voisko olla sähkövikaa ja löytyisikö jostain mahdollinen boksi.

Vito 112CDI-99 : Bygis

[dealer]

Polttoainejärjestelmän toimintahäiriö.
Käytä testerissä.

[Juha R]

Oireileeko muuten? Käyntihäiriöitä, sammumisia, huono käynnistymään, savuttaako???

[bygis]

EDC valon palaessa ei tunnu vaikuttavan mihinkään eli ei käyntihäiriöitä, sammumista, savutusta. Ehkä vain vähän huonommin käynnistyy tai saa startata pitempää

[kilpan]

Mulla on ilmennyt samaa ongelmaa eilisestä lähtien (Sprinter310D -97). Ei meinannut lähteä käyntiin, käytin virrat pois ja uudestaan, jo lähti, mutta EDC-valo paloi koko matkan huoltikselta tallilleni, sammutin ja käynnistin auton uudestaan, valo ei enää syttynyt ja auto toimi moitteitta. Tänään lähdin muijan kanssa aamulla liikkeelle, ajettiin noin 30km ilman ongelmia, käytiin kaupassa ja noin tunnin päästä takaisin ja ei käyntiin sitten millään, pari kerta hieman lupaili, mutta ei. Sain paikalle 10litraa uutta löpöä(mittari näytti 1/4), kippasin tankkiin ja parin sekunnin pyörityksen jälkeen heräsi tulille. Lähdettiin ajamaan kotiin päin, tuntui kuin 50hv olisi puuttunut, ei kiertänyt kunnolla(ilmeisesti joku suoja moodi päällä), mikään valo ei kuitenkaan palanut koko kotimatkan aikana. Kävin tankilla matkalla, mutten uskaltanut sammuttaa. Pääsin perille ja sammutin auton, käynnistin heti uudestaan, ei ongelmia ja hevosetkin tulivat takaisin. Noin 3 tuntia eteenpäin olin taas lähdössä, ei käyntiin millään, kävi aina muutaman sekunnin noin 500rpm ja EDC-valo palaen, mutta ei lähde käyntiin.
Mistähän kannattaisi lähteä etsimään vikaa? En tiedä liittykö mitenkään tähän ongelmaan, mutta eberi ei suostu käymään, jos naftaa vähemmän kuin 1/4 tankissa.

[Mika.T]

Kaverin sprintterissä samaa vikaa... eli vedot katoaa välillä ja pitää startata älyttömän pitkään että lähtee käyntiin. Pari kertaa 50tkm ajalla EDC valokin syttyi.

Korjaantui Syöttöpumppu remontilla.

[kilpan]

Oikein kiva Onko tarkempaa tietoa, mikä sieltä pettää, jotenkin omassa tuntuis, ettei vaan jaksa nostaa paineita tms?

[Mika.T]

En tieda tarkkaan mitä pumppuun laitettiin. ainaki uusi nestepää. ja ennakon säädin.

[mnkki]

Minulla sytty em. valo palamaan,ruiskun pohjatiiviste alkoi vuotaa.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... highlight=

[kilpan]

Eilen käytin pakun piuhan päässä, siellä ei ollut kuin 9 eri vikakoodia muistissa, jotka kaikki viittasivat oikean vian suuntaan Nyt ei auta kuin pitää auto ajossa ja kun vika tulee uudestaan, niin ei muuta kuin piuhaan uudestaan. Sen verran ne huollossa teki, että vaihtoivat uudet ylivuotoletkut suuttimille, oli aika haperot, saattoi ehkä haukata ilmaa välistä ja sotkea pumpun toimintaa, ehkä? Ja yksi epäilys oli sammutussolenoiden jumitus, jota yritettiin myös "korjata" käynnistämällä auto ja nostamalla kierroksia ja sammuttamalla heti kierrosten noustua, jolloin saattaisiin kunnolla virtausta venttiilin läpi. Tiedä sitten?

[Petromax]

Tarkoittaako tuo edc samaa,kuin epc merkkivalo.Itsellä autossa rupes epc-merkkivalo syttyyn aina kylmänä,sitten myös lämpöisenä.Ilmavuotoja haettiin ja korjattiin.Ylivuotoputkia vaihdettiin.Vieläkin kirkkaissa putkissa menee
menee ilmakuplia.Ilmavaivat eivät kuitenkaan olleet syy valon syttymiseen.
Pumppu meni tässä tapauksessa vaihtoon.
Jonkin aikaa sitten,lähti ajossa ylivuotoputki suuttimelta(paluuletku) irti.Kone kävi silti,eikä valo syttynyt.Ilmaa siis meni varmasti sisään ja naftaa tulvi konehuoneeseen...

[kilpan]

Perjantaina (13. yllätys ) auto temppuli taas, tai no, ei se oikeastaan auton vika ollut. Aamulla piti lähteä töihin, eberi huutaa iloisesti, virta päälle, ei juma, akku melkein tyhjä, pyöritti joten kuten, hörähti muttei jaksanut käydä. Annoin olla, myöhemmin buusterin kanssa käyntiin, lähti samantien, mutta edc-valo jäi palamaan. Tänään jälleen piuhan päähän, nyt oli onneksi vain 1 vikakoodi, 1622 eletroninen joutokäynnin pysäytys (ELAB). Mitattiin solenoidille tuleva jännite, OK, mitattiin vastus, OK. Joko jossain on hapettunut liitos tai sitten se solenoidi oikeasti jumittaa. Huomenna paikalliseen kysymään solenoidin hintaa, toivottavasti ei tarvitse järkyttyä

[Petromax]

Suosittelen kuopion dieselhuoltoa.Itse kävin aikoinaan monessa paikassa
kyselemässä.Eipä vaan tahdo noilla monilla pajoilla olevan tuntemusta ja osaamista.Ihan joka "pikkupojalle" ei viitsi edes viedä.
Laitettiin kuopiossa siis pumppu ja ongelmat loppu siihen.Nyt on potkuakin lisää!

[Jii_75]

Terveeks,

Itselläkin ongelmia tuon ELAB polttoaineen syötön katkaisusolenoidi kanssa, eli hyppää siihen vikaan.. Nyt kysyisinkin mistäs kohtaa moottorin luota tuon löydän ? Looginen veikkaushan on jossakin kohtaa polttoaine linjoja, mutta tarkempikin osoite kelpaa ja kyseessä siis on 112CDI viton kone. kuva ois kanssa kiva ja valehtelis enemmän tietty kuin sata poliitikkoa

Ja sitten toinen kyssäri, vaikuttaako vaihdelaatikon antamat viat kuinka paljon moottorin ohjaukseen ? lähinnä kun herjaa vaihdelaatikon vikamerkkivalon rikkoutumisesta/oikosulusta

Kiitoksia jo etukäteen

[Jii_75]

Elikkä onko tämä ELAB sydeemi sitten se mikä on siinä korkeepaine pumpussa? Vai onko tämä se mikä on siinä polttoaine putkessa (lähellä sitä pumppua)? Vai onko tämä tuo imusarjan systeemi?

Edit: itse itselleni vastaten.. se on tuo mikä on niissä polttoaine putkissa ja tässä viton kikkareessa siis sijaitsee siellä koneen takana laturin "päällä" Asteen "kivassa" paikassa vaihdettavaksi.