Vanhan ratin kunnostuskähinä

[Sergey]

niiin! sehä o katsojan kannalta riippuvaista, mä maksoin siitä 7.80 ja sä et saanu mitää

[Aapo.T]

Mulla on kans ratteja jemmassa ja keskiöitä.

[petri]

Hieno ruori siitä tuli. Pitäs itekin ottaa ton -68;sin ratti työstettäväksi ja voishan sen sit laittaa vaikka olohuoneen seinälle odotteleen muun auton valmistumista

[Joel Suvisalmi]

meikälääselläki on kokemusta tommoosesta w110 korisen valkoosesta ruorista ja eritoten sittä s**t*n*llisesta keskiöstä!
aurinko oli porottanut ja täten tuhonnut jopa kestävääkin kestävämmän saksalaista keinonahkaa olevan uljaan ruorini keskiön...
Ajattelin parannella keskiötä sitten itse, (uus ks. keskiö luokkaa 369,5€/KPL) etsimällä tarpeeksi lähelle olevaa keinonahkaa. Noh kauppareissun jälkeen oli kourassani aitoa suht. sopivaa nahkaa kunnon lipare. Tallissani sitten purkasin keskiötä talttapää meisselillä ja menihän siinä sitten nahkakin rullalle kuten aina ks. työkalun kanssa puuhatessa. No sain kuin sainkin kaikki osaset ehjänä irti ja kromikehään autosolia ja mesenmerkkiin vahaa. Sitten alkoi taistelu. leikkasin saksilla suht oikean kokoisen nahkarinkulan ja tein siihen mersunmerkille sopivat reiät. Pehmusteosuuden pujottelemisesta en sitten kerro enempää, saattaisi tulla sopimatonta tekstiä... Kunsitten aikani hikoilin ja runnoin sain merkin ja pehmusteen kohtalaisen hyvin paikalleen. Sitten vain puristin kromikehyksen paikalleen hieman pienentäen nahkalipareen reunoja että rinkula napsahti paikalleen.
keskiön verhoiluun tuli tasainen rypytys ja se näytti ihan hyvältä, joskin tuumasin siinä, että ostan myöhemmin käytetyn mutta ehjän keskiön

Tähän operaatioon meni aikaa n. 1-1½ tuntia, ja resursseita kului:
- 2 laastaria (n. 10snt/kpl.)
- 4€ maksanut materiaali
Yhteensä: 4,2€ + oma vaiva

en tiedä kuuluisiko tämä ennemminkin huumoriosastolle mutta tulipahan todistettua että kyllä verhoilijalla olisi tullut parempaa

Myöhemmin kumivasaralla tätä ks. paskakiekkoa naputellessani paikalleen kuului *naps* ja vihertävänvaaleanruskea keskiön pohjamuovi oli napsahtanut moneen palaan. Kyllä otti päähän...

[JuhaP]

Moro

Tulipahan kokeiltua tätäkin hommaa foorumilaisten kauhuskenaarioiden siivittämänä.

Ylläri, täähän on helppoa kuin kaljanjuonti.

* Pura kiekko. En laita tään ohjeita, koska homma ei vaadi insinöörin tutkintoa.

* Leikkaa keskipehmuste auki ja ota sisällä oleva superloonirinkula talteen.

* Leikkaa ( tässä tapauksessa oikeasta nahkasta ) hiukka vanhaa "nahkaa" isompi kiekko

* Tee nahkaan reiät keskiön kiinnikkeille

* Ota 0,2 l Super Bock tuoppi ja paina sitä keskiötä vasten niin, että keskiön kiinnityslipareet tulevat isomman osan rei'istä. Tälläisen tuopin löytää ainakin Portugalin Algarven Moncarapachon kylästä Rampa baarista.

* Kiinnitä keskiö vääntämällä lipareet vaikkapa ruuvarilla

Aikaa meni 0,5 h ja kuuma rommi helvetinmoiseen flunssaan.

Tuossa vielä muutama kuva operaatiosta

http://s752.photobucket.com/albums/xx16 ... 08/keskio/

[Petteri Kivimäki]

Joo, mää taisin tehdä sen virheen, että jätin alkuperäisen verhoilun uuden verhoilun alle.. Mutta hyvä lopputulos on pääasia, vaikka ähräämistä olikin.

[JuhaP]

Olihan sulla superpokkituoppi kuitenkin

[Sergey]

Nyt mun pitää kans alkaa kittaamaan kolot umpeen mun valkosesta ratista. Noissa leveissä puolissa molemmin puolin halkeamat kuten näette kuvasta. Kuvasta sitävastoin ei näe tuon keskiön irronnutta keinonahkaa. Mutta tässä ei ole kromirinkulaa, eli minkäs ratti tää nyt sitten on?

[Aapo.T]

no se on vuoden 68- ratti ässässä, sl:ssä ja pystärissä

[Sergey]

eli se mikä kuuluuki olla!

[Aapo.T]

Jep ja myös -70 mallissa on nuo katkaisijan väri-keskiöt isommat, tosin eikö tossa pitäisi olla vielä tikkukeppi

[Sergey]

tän tekniikka on vuodelta 1972. Hemmettisoikoo tarvisin toho vaihepaakan tilalle sellasen tikun ja valkosen nupin.

[hismajestics]

Nyt mun pitää kans alkaa kittaamaan kolot umpeen mun valkosesta ratista. Noissa leveissä puolissa molemmin puolin halkeamat kuten näette kuvasta. Kuvasta sitävastoin ei näe tuon keskiön irronnutta keinonahkaa. Mutta tässä ei ole kromirinkulaa, eli minkäs ratti tää nyt sitten on?

[ http://i219.photobucket.com/albums/cc131/SergeyPRKL/w108/w108_18.jpg ]

Mites tällaisen ratin irroitus meneekään? Lähteekö tuo pehmustettu keskiö käsivoimin irti ja sen takaa löytyy itse mutteri, joka ruuvataan auki ja ratti irroitetaan booreiltaan, vai?

[Aapo.T]

Nyt mun pitää kans alkaa kittaamaan kolot umpeen mun valkosesta ratista. Noissa leveissä puolissa molemmin puolin halkeamat kuten näette kuvasta. Kuvasta sitävastoin ei näe tuon keskiön irronnutta keinonahkaa. Mutta tässä ei ole kromirinkulaa, eli minkäs ratti tää nyt sitten on?

[ http://i219.photobucket.com/albums/cc131/SergeyPRKL/w108/w108_18.jpg ]

Mites tällaisen ratin irroitus meneekään? Lähteekö tuo pehmustettu keskiö käsivoimin irti ja sen takaa löytyy itse mutteri, joka ruuvataan auki ja ratti irroitetaan booreiltaan, vai?

joo. tai sitten vain pehmuste irti ja alta 5kpl 13mm mutteria irti ja 2 töötin johtoa ristipääruuvilla. Toppausta ei saa kammeta irti ruuvarilla vaan ite hitaasti käsin nostan reunoista ettei reuna halkea.

[Aapo.T]

Noi ratit halkee ajan mittaan on ne kunnostettu tai ei koska niissä on niin vähän puolia. Ite ostin ratin jossa ei ollu yhtään halkeamaa jostain saksasta, vuoden ajossa siihen ilmesty hiushalkeamia puoliin, johtuu varmaan iästä.

[jusa82]

Mulla on ylimääräisenä tuommoinen keskiö mikä näkyy petterin kuvassa. On väriltään vähän tummempi. Virheetön.

Jos joku 108 / 110 mies tarvii. Itse en tarvitse.