Kuinka jalopuut irti (124)

[kantri64]

Eli w124 kyseessä. Tarkoitus antaa jalopuille uusi ilme ja samalla tutkia lämmityslaitteen säätöpaneelia jne. Miten tuo isoin ja ylin jalopuupala lähtee. Mankan paikan yläreunassa on jotkin reiät mutta ruuveja siellä ei ole. Ruuvimeisselillä longistaen tuntuu niin jäykältä ettei uskalla lisätä voimaa...

[napa]

jos nyt en ihan läpiä puhu päähäni, niin se koetaulu pitää ottaa irti kokonaan, että pääsee irrottamaan ne jalopuu listat, ne on "läpipulteilla" kiinni koetaulussa taas yksi ihana esimerkki saksalaisesta vainoharhaisuudesta auton rakennuksen alalla...

[AM]

Jos oikein ymmärsin niin kyse siitä keskikonsolin puusta missä on lämmönsäätörullat yms? Ensin pitää nykäistä ne kaksi nuppia pois, eli puhaltimennopeuden ja suunnansäätönupit. Voi olla kovassa mutta lähtevät ihan vetämällä. Sieltä löytyykin sitten mutterit. Kun kerran mankanaukon yläpuolelta ruuvit puuttuvat niin puu lähtee nuo kaksi mutteria irroittamalla.

[napa]

pitäis vissiin kans herätä ensin kunnolla, ennen kuin lähtee lukemaan mitään juu, tuon "keskikonsolin" saa purettua ihan helposti, mutta ne muut varsinaiset jalopuu listat onkin sitten asia erikseen..

[laineracing]

pitäis vissiin kans herätä ensin kunnolla, ennen kuin lähtee lukemaan mitään juu, tuon "keskikonsolin" saa purettua ihan helposti, mutta ne muut varsinaiset jalopuu listat onkin sitten asia erikseen..

myös muut laminaatit saa purettua helposti pois... pääsee maalaamaan

[epk]

kojelaudan puut lähtee joko ilmasuuttimen irtiotin jälkeen taikka kojelaudan alamuovin irroituksen jälkeen, riippuen vähän paikasta. Ne on muovi muttereilla kiinni, oisko ollu 8mm avainväli.

[laineracing]

kojelaudan puut lähtee joko ilmasuuttimen irtiotin jälkeen taikka kojelaudan alamuovin irroituksen jälkeen, riippuen vähän paikasta. Ne on muovi muttereilla kiinni, oisko ollu 8mm avainväli.

jep,ja muistelisin että mittaristo piti kans irrottaaa... sieltä pari mutskua auki kanssa...