Sergeyn W108 (Myyty)

[Aapo.T]

Onko järkeä madaltaa autoa pelkästään jousia katkomalla? kai sä laitat sitten vahvemmat iskaritkin.

[Sergey]

no aikomuksena onkin laittaa ilmajouset tulevaisuudessa. Jousia katkomalla tulee siihen asti siedettävä systeemi. Iskarithan on mallia Bilstein jo nyt. Ja ne toimii hemmetin hyvin ulkonäöstä huolimatta. Varaosa autossa on täsmälleen samanlaiset. Katotaan niiden kunto sitten kun sen saan kotiin. Jos olis vaikka vähemmä ruosteessa.

Tommoset siel on:

Takana
Bilstein F4-B46-0537-H0 Setting: Heavy Duty


Edessä (ilman muovisuojaa)
Bilstein F4-B36-0527-H0 Setting: Heavy Duty

[Sergey]

Ku oli sen verta hyvät talvirenkaat noissa uusimmissa hankinnoissa ni ajattelin että käympä ajelemassa kierroksen ja tuli 50km mittariin. Tai olis tullu jos mittari pyöris. Välil mittari heilahtaa ja tripin 100m rulla pyörähti n 300m ko. matkalla. Löysin mun varastosta yhen jalopuuvaihekepinnupin ja sehä sopii hienosti. Tuli jo vaan pimeet ni ei kuvaa saanu.

Uusia kuvakulmia:

[Sergey]

tossa värkkäilin valoja. Vasemman takavalon maadoitusta parantaen alkoi myös oikea puoli pelaamaan. Samalla avasin rekisterikilven valokotelon ja putsasin sisukset.

Eli nyt toimii kaikki paitsi jarruvalot ja lisäpitkät, joissa ei ole kaapeleita laisinkaan.

Jarruvalojen vikapaikkaa en löytänyt auton takaosasta, olisiko katkasijalla osuutta asiaan?

Syylärin edessä, palkissa menee alkuperäinen johtonippu jossa on haaroitus. Minne sen haaran kuuluisi mennä? kaapeleiden värit on musta/kelta ja musta/vaaleanpuna. Olisiko ne ne katkaistut lisäpitkän johdot? Ovat palkissa kiinni alkuperäisen oloisilla metalliklipsuilla ja suojamuovi on hivenen kovahko.

Mistäs löytyis sulakekaavio? ei niis kyl vikaa ole, mittarin mukaan sähkö kulkee kyllä läpi.

entäs johtojen piirustuksia?

[Petteri Kivimäki]

Haynesin oppaassa on sähkökaavioita eri peleihin. Mää voisin lainata sen sulle tutkittavaksi, kun skannaamiseen menee kumminkin puoli vuotta..

[Sergey]

skannaa mulle yks sivu kaapeleista ja meilaa zippinä tjsp. loppuja en tähä hätää tarvi ajattelin käyä ostaa manuaalin alfameriltä ku stadis liikun.

EDIT

Mitäs eroja w115 200 bensan ja tämän mun 280SE mittaristolla on? Mullahan on hyllys toi vm 1975 200B mittaristo ja se toimii takuuvarmasti. Eli käykö osat keskenään? Tauluthan ei aivan samanlaiset ole mutta... lähinnä toi nopeusmittari. perän välityksistäkö se on kiinni mitä ne näyttää? w115 mittaris 200kmh max.

[Aapo.T]

Kysytääs näin että mikä siinä mittarissa on rikki?

[Sergey]

se toisinaan näyttää vauhtia, pomppas 70 vauhdissa (gps) toisinaan viiteenkyhmppiin. ja 50km kokonaismatkalla matkamittariin tuli 300m.

[Petteri Kivimäki]

http://www.palanto.fi/tuotteet.html

Tuonne vaan!

[Sergey]

mitähän mahtaa maksella

[Aapo.T]

Lootasta lähtee vaijeri joka menee mittariston taakse.
Itse mittarissa on muutama ratas ja osoitinneula spiraalilla.
Ottaa mittarin käteen ja tutkii onko näkyviä vikoja, pyörittää nelikulmasta ruuvarilla tai vaikka akkuporalla. Jos mittari ok niin vaijeri kuuseen ja uusi tilalle.

[Sergey]

liene se sisuskalu samanlainen tos w115 mittaris kans? senhä mä purin aikanaan ja sain toimimaan. Muta siinähä ei ollu muuta vikaa ku se yks ratas joka lipsu. siihe autto locktite kelloihi tarkotettu akseliliima.

[JuhaP]

musta/kelta menee vasemman puolen lähivalolle, mutta myös vasemman puolen äänitorvelle. Äänitorven toinen piuha on musta-kelt-pinkki. Musta/vaaleanpunaista ei sattunut silmiin sieltä suunnalta. Kannattaa huomioida väreissä että joku niistä on perusväri ja toinen/muut on tunnistevärejä, vai tarkoititkohan jo tuota kirjoittaessasi...

[Sergey]

JuhaP... autossa ei töötti toimi Sehä se siis salettiin on! Tosiaan, väreistä en ollu 100% varma mutta kuvailemasi asialla on niin rautainen logiikka että pakkohan se on olla se.

[Sergey]

Lukkopellin kyltin koodit voi purkaa venäläisten sivuilta

ja sen lipareen kohalla o vaa ruosteläikkä... ei koodei.

[Sergey]

kojetaulun puhaltimen sivusuulakkeiden vivusta... Tuossa kun olen ajellut nyt niin autossa on DEF moodi ollu päällä. Sillon sivusuulakkeista puhaltaa kylmää. Kun siirtää puhallusta lattiallekin, alkaa lämmintä tulemaan. eli voiko sitä säätä jostaki. Nimittäin toisinaan olen kuvitellut että sieltä olis tullu lämmintäki ilmaa DEF asennossa.

[Sergey]

tuli vähä näpräiltyä autoo ja sain aikaan että nyt radio toimii upeasti alkuperäisestä MB kaijuttimesta!! Volyyminuppi on alkuperäinen ja tuning nuppi on eri vuosimallin grundarista. Orginaali kun on halki ja tarvii hoitoa että pysyy.



sekä otin pois tuon puulistan joka on aika heikolla hapella. Jotai pitäs tehrä. melkosen tuhoutunut on, mutta kuvittelen saavani siitä siedettävän. Tuo päälyosa on täysin aalloilla koko matkaltaan koska laminointi on irtoillut n 20cm välein.

[Petteri Kivimäki]

http://kuluttaja.etuovi.com/crometapp/p ... &portal=eo

Hupaisa leffojen still-kuvista koottu pätkä, missä näkyy muutama samanvärinen mersu kun sullakin..

[JuhaP]

Sergey, tuo lista onkin aika mielenkiintoinen korjattava. Liimasin omani sikaflexillä kasaan ja sitten puristimilla pöytään kiinni kuivumaan. Ongelmaa taisi tuottaa listan jokasuuntaan kaarevuus päistä. Sitten tuollaisen pehmentyneen listan, jossa on syitä jokasuuntaan, siklaaminen on pyrstöstä. Petsi ei ottanut kunnolla joka kohtaan, kun pinta oli hajalla, vaan siihen jäi vaaleampia läiskiä jne. Joku tosi tumma petsi + tummaksi sävytetty lakka voisi olla hyvä tuossa....Mitenköhän Le Tonkinois pelittäs.

[Petteri Kivimäki]

Onkohan Sergey ratkenna ryyppään, kun ei ole pariin viikkoon näkyny..

Noo, joka tapauksessa eBayssä olis satakasiin halpaa mattoa!

http://cgi.ebay.de/Mercedes-W108-Teppic ... 255950d447

[Sergey]

Sergey, tuo lista onkin aika mielenkiintoinen korjattava

oho, täällähä o juteltu...

Joo siklata ei voi eli nitromorssia vaan. onneks toi ei oo tammee. Petteri, en mä ku vast nyt ryyppään. täs o viimiset 3 viikkoo rahdattu leveetä vannetta suomee peräkärrykaupalla. ja nettiautos muutama yrittää viel napata itelle muutaman satasen lisäks.

[Petteri Kivimäki]

Mitenköhän Le Tonkinois pelittäs.

Hmm, mulla on edellinen omistaja petsannut aivan liian tummiksi a-pilarit. Jospas siklais ne puhtaaks ja kokeilis tonkkaa..

http://www.tope.fi/le_tonkinois/index.htm

Minä olen "Tonkkaan" ihastuneena tonkannut kodissamme lähes kaiken. Muutama huomio: ensiksikin tonkka tekee sillään maalattaessa helposti "liian" paksun kalvon, joten ohennus ja useitten ohuitten kerrosten lakkaus lienee paikallaan. Lisäksi tonkattuun pintaan on jostain syystä välillä tekeytynyt pieniä (luonnonhartsi?) kiteitä, jotka kiiltävällä pinnalla näkyvät ikävästi. Kolmanneksi jos haluaa kiiltävän pinnan, niin välihiontaa siklillä peliin vaan. Eli kiiltävä pinta on työläs tehdä.

Mutta pidän tonkatusta pinnasta. Ainoa varsinainen miinus on lakan voimakas kellastuminen esim. tammesta tekemissäni ikkunalaudoissa. Todella kellastuneet neljässä vuodessa.

[Sergey]

se johtuu esim. tammen hapoista. tammelle se ei onnaa ajan mittaan mut esim mahonkiin ok koska ei reagoi nii kovasti. mitä puuta noi on?

[tuti]

Onkos tämä julkaisu kuinka tuttu? aikas matala w108 näyttäis olleen tuossa numerossa:
http://www.retrocarsmag.com/pastissue.asp?issueID=21#

[Petteri Kivimäki]

Aijai! Ei saa vääntää veistä haavassa, meitsin satakasi on ollut tuommoinen alkuperäiseltä väriltään ulkoa ja sisältä!





http://speedhunters.com/archive/2009/06 ... -250s.aspx

Siinon ilmajouset, ei se ajaessa nuin matala ole. Mut miten helevetisä on alkup. sisustus säilynyt noin hyvin, tuota brokat-kangasta ei saa enää mistään, sitä kun ei enää valmisteta..

[Sergey]

ilmajousiin täälki säästetää rahaa. Mut mikäs toi tollanen ylimääränen topattu vaakalista on tossa kojelaudan keskellä? toi raita?

[Petteri Kivimäki]

Epäilen pielavetiseksi, mulla siinä on gromiviiva:



Ei muuten ollenkaan hullumman näköönen toi toppaus..

[Sergey]

mullaha siin ei oo mittää!! pitäät ehä tollane lista.

[Sergey]

kävin heittämässä 200km lenkin tällä. Hyvin pelaa. Bensa maistuu. Ajoin lenkin 10%etanoli/90% bensiiniseoksella, siis E10, jotta polttoainelinjat puhdistuu vesistä jne. Enää ei esim tukehdu täydellä kaasulla, vaan kiihtyy mukavasti. Kaasareita pitäisi pikkusen säätää, käy rikkaalla ja raaka bensa tuoksuu. Ja sytytystä kans pitäs samalla muljata.

200km vei 16l/100. onko se paljon vai vähän? mun mielestä pikkusen yläkanttiin, mutta ajotyylikään ei ollut säästeleväinen ja tuli välillä kurmootettua ihan kunnolla. Mahtava peli.

Pitäs vissii iha oikeesti nyt alkaa funtsimaan tuota madallusjuttua. Edestä 1,5 kierrota pois olisi tarkotus katkoa. On toinen etujousista jo valmiiksi poikki n. 1/2 kierroksen verran. Soveltuuko se jousipuristin tähän autoon? vai olenko missannut jotain?

[unski]

Epäilen pielavetiseksi, mulla siinä on gromiviiva:

ei ole, toppaus korvasi kromin muistaakseni jotain -> 67