MB 600 kunnostusfirma, huhhuijjaa

[Sami H.]

Törmäsin tällaseen jenkkifirmaan http://www.mbgrand600.com/, joka tekee MB 600:n kunnostuksia. Käykääs vilkasemassa. Äkkiseltään näyttää ihan hienoilta osa noista myytävistä, mutta sitte nää tekee näitä M100 turbotettuna, 600 avolavana... Ai ku sattuu.

Shoptourin slide-esityksessä näkyy säilytys- ja varastotiloja. Ihan esimerkillisiä ja vaikuttavia sinänsä. Mutta 600:n konehuoneeseen työnnettävä M100 näyttää kimmeltävän kullankeltasena aikalailla. Onkohan toi kadmiointi nyt ihan se, mitä orkkiksenakin noissa on käytetty? Pikkusen liian blingbling mun makuuni.

Meinaavat ilmeisesti tehdä lisää noita avolavoja tulevaisuudessakin

[Mesedesi]

En tiedä, mutta ei saanut minulta varauksetonta ihastusta.

[Petteri Kivimäki]

No onhan nuo asiallisesti tehdyt autot aivan upeita. Asiattomat avolavavirittykset sikseen..

[Aapo.T]

Meinasin sanoa jotain mutta en sano.

[unski]

No onhan nuo asiallisesti tehdyt autot aivan upeita. Asiattomat avolavavirittykset sikseen..

en nyt silti menis hirveesti moittimaan Paul Brocqin tuotteita...tuo 600 pickup on hänen suunnittelemansa...ja minusta äärettömän kaunis...eikä mikään "viritys"...he ovat näköjään tehneet koko vekottimen yhteistyössä, joten...lieneekö ihan "asiaton"

http://www.mbgrand600.com/files/Downloa ... zomino.pdf

[Timo L.]

Just meinasin kirjoitaa saman kuin unski. Tuo Middelhauve on nähtävästi jonkun sortin guru noiden 600-mallien kanssa, jenkkilandiassa. Olikohan hän ollut töissä tehtaalla... tai Bracqin kanssa?

[Mesedesi]

Minua ainankaan nuo turbotetut kuussatkut nyt ei innostanu...

[AM]

Omaan silmään tuo pick-up ei ole mitenkään erityisen onnistunut. Tuo katon takaosa ei oikein istu muuhun autoon. Se että suunnittelija on joku kuuluisa? niin sillä ei ole minulle mitään merkitystä

[Petteri Kivimäki]

Yritetty on hienolla maalauksella ja vaikka millä. Mutta kun ei, niin ei, vaik kuink rusetoisi. Mielestäni Jos perää lyhentäisi metrin? Sit ei mahtus lehmärraato kyytiin..

Vaikeata. Tossakin satakakskuutosessa tuntuis katto loppuvan kesken.

[Mesedesi]

Millonkahan tulee muuten se luojan aika, kun MB:n valikoimaan tulee joku pick-uppi ihan tehtaan puolesta?

Mikähän sen mallimerkintä olis... PU?

Pidemmällä akselivälillä on vissiin PUL?

[Sami H.]

Minua ainankaan nuo turbotetut kuussatkut nyt ei innostanu...

Näytti olevan jenkkilässä muillakin "Mercedes restoration" -sivuilla vähän samaa linjaa, eli avoimesti tarjotaan ahdinta kylkeen, vaikka vanhojen Mersujen kunnostuksesta on kyse. Maassa maan tavalla.

Ei kyllä mee oikein munkaan makuhermoihin tuo loistoautosta työkaluksi muunnos. Eikä kyseessä ole edes taannoinen pakettiautojen verottomuus maahantuotaessa (muistatte varmaan ne Camarot ja Trans Amit lavoilla).

Kas kun eivät oo tehneet doppelkabiineita näistä kuussatkuista. MB 600 Pullmann pick-up. Ois siinä duunareilla kunnon työkalu, millä mennä navetan taakse paskaa luomaan. Paskaset nokian saappaat jalassa takaosastolla siemailemassa piimää, kun Aalto ohjailee peltotielle, avaa doppelkabiinin oven ja ojentaa herroille maanviljelijöille talikot lavalta.

[Aapo.T]

Minkäs puljun valmistetta se Classic mercedes lehdessäkin esitelty ponttooni pick up on.?

[Andreas]

Minkäs puljun valmistetta se Classic mercedes lehdessäkin esitelty ponttooni pick up on.?

Ko. tapausta tuntematta, Etelä-Afrikassa kasattiin ihan tehtaan toimesta Pick uppeja Afrikan ja Austaralian markkinoille, jossa näillä ute-versioilla on perinteisesti ollut vankka kysyntä.

Edit: jahas toteuttajana onkin paikallinen koritehdas, joskin yhteistyössä valmistajan kanssa. kts: http://www.mbzponton.org/pax058/people/ ... riants.htm


Tämä kotitekoinen custom on kyllä paljon linjakkaampi kuin edelliset

[Petteri Kivimäki]

No tämäpä on aika sympaattisen näköinen vehje..

[Juhis.]

Se että suunnittelija on joku kuuluisa? niin sillä ei ole minulle mitään merkitystä

Kauneus on muotoilijan silmässä. Ei omaan silmän kaikki Pininfarinan luomuksenkaan satu, vaikka muotoilija on kuin kuuluisa. Esim.