W124 300d-24v flekti pyörii koko ajan!

[Akke]

Mikä neuvoksi kun tuon W124 230E:n magneettiflekti pyörii jo heti kun laittaa käyntiin, vaikka sen pitäisi alkaa pyöriä vasta n 95 asteessa.

Luin tuossa yhdessä keskustelussa että anturi vois olla sökö, Missä anturi sijaitsee? Tai jos se sähkömagneetti jumittaa, onko mahollista saaha jotenki putsailtua sitä?

Kiitoksia vastauksista

[cuuno]

...siis 300d 24v kuin otsikossa ...vai 230e ...jos tuo 300d niin kannen etupäässä kuljettajan puoleisessa etukulmassa

[Akke]

...siis 300d 24v kuin otsikossa ...vai 230e ...jos tuo 300d niin kannen etupäässä kuljettajan puoleisessa etukulmassa

Virhe virhe, pahoittelen kirjoitusvirhettä: Kyse todellakin 300d :Stä

[Jani R-K]

Eikös 300d kuulu olla viskolla, ne magneettiflektit on vajaa pyttyisissä.

[henkkah]

Eikös visko aina hetken pyöri kun laittaa käyntiin,pitäis kyllä vapautua hetken kun on käyny.Eikös se aine jumita viskon sekä kylmänä että kuumana,vai olenko ihan väärässä.Viisammat korjatkoon.

[apg]

Vai onko kyse kenties ilmastoinnin flektistä? Mulla ainakin matikki pyörittää tuota flektiä aina hetken käynnistyksen jälkeen, vikaa en ole vielä jaksanu ettiä

[Akke]

Kävin tossa shellin korjaamolla jossa tutut asentajat katto sitä, ja ne sano että ei oo anturia ollenkaa, flekti pyörii kylmänä hiljaa ja lämmetessä jumittaa ja ja jäähtyessä taas höllää,

Mutta löyty sit uutta vikaa, moniurahihnan kiristäjä ja pyörä menee vaihtoon. Ärsyttävää toisaalta, mutta onnekasta silti. Torstaina ois ollu reissu mesellä syötteelle, ja moniurahihna on alttiina katkeamiselle, ois ärsyttävää ku keske matka ohjaus menis jäykäksi ja joutuis toteamaa että vesipumppu ei pyöri,

Mutta mersu on aina mersu ja kun se laitetaa iskuu nii sil taas ajelee..

[cuuno]

...niin sanottu 100 asteen anturi siis siinä