Väykky sammuilee?

simoks · Viesti Kirjoittaja **simoks** » La 27.03.2010 11:36

Moro,

Kyseessä siis E200cdi -99 ja auto sammuu välillä itsekseen ja sammumisen jälkeen ei edes yritä hetkeen käyntiin? Kunnes jonkunajan päästä taas lähtee käymään kun odottelee. Autoon on vaihdettu pa-suodatin pari viikkoa sitten ja aloin miettimään että oisko sielä joku o-rengas paskana josta se sais ilmaa tms. Vaikka on kerran tehnyt aikasemminkin kyseistä, siitä tosin on aikaa jo puolivuotta.

ideoita?

Edit: niin siis lähinnä tulee ekana mieleen että polttoaineensaanti katkeaa jostain syystä?

nautseri · Viesti Kirjoittaja **nautseri** » La 27.03.2010 14:14

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=
Haulla ,sammui , sammuu , löytyy jo paljon asian tiimoilta juttuja.

simoks · Viesti Kirjoittaja **simoks** » La 27.03.2010 17:35

Noh yhdestä keskustelusta lueskelin samanlaisia oireita, ja voisko se olla tuo kampiakselin anturi joka olis rikki? ellei sitten polttoaineputkissa ole justiin tiivisteet menneet tms.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » La 27.03.2010 20:04

.
Vauhtipyörän anturista, nokka-akselin anturista tulee oma vikakoodinsa.
Nokka-akselin anturin särkyminen aiheuttaa vaan sen, ettei auto enää käynnisty, ei muuta.

Tiedän vaan kaksi vaivaa, jotka sammuttaa moottorin lennosta.
Jollain tapaa polttoaineen puutos putkistossa, tai laatikko/kytkin luistaa liikaa.

MiHe · Viesti Kirjoittaja **MiHe** » La 27.03.2010 20:27

tuikku kirjoitti:.

Tiedän vaan kaksi vaivaa, jotka sammuttaa moottorin lennosta.
Jollain tapaa polttoaineen puutos putkistossa, tai laatikko/kytkin luistaa liikaa.

Eikös vielä huono/vikaantunut kytkös ruiskun piuhassa tee saman? (hieman saivarrellen, koska tuollon ei pa:n puutos putkistossa

)

kojamo · Viesti Kirjoittaja **kojamo** » La 27.03.2010 21:12

Mulla väykky sammui ajossa,vika oli kampiakselin asentotunnistin.
Tiedän ettei näin pitäisi käydä .Kävi kumminkin.Lähti kyllä vähän ajan päästä käyntiin.Lopullisesti petti seuraavana päivänä.

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Su 28.03.2010 11:08

.
Joo, suuttimen johtojen irtoaminen sammuttaa.

Ja itseasiassa kojamo on huomannut kolmannenkin jutun.
Kampiakselin asentoa haistelee anturi, joka on startin yläpuolella, sen sähköisen lämmittimen kupeessa.
Se lukee vauhtipyörässä olevia "ajoitus hampaita".
Sen rikkoontuminenhan tosiaankin sammuttaa.
Nokka-akselin asennon tunnistamista tarvitaan vaan käynnistymistilanteessa, kun ohjelma sen avulla selvittää ykkösen puristustahdin, muuhun sitä ei käytetä.
Se ei sammuta, muttei sitten enää käynnisty.

simoks · Viesti Kirjoittaja **simoks** » Su 28.03.2010 11:39

vissiin täytyy viedä väykky pajalle

Kyllä sillä vielä eilen ajettiin taas pari-kolmetuntia putkeen ja ongelmia ei ilmennyt, ihme juttu kyllä.