sulake??

[tosi]

Nyt myrkyn lykkäs. Mese ei hörähtänyt käyntiin vaikka akku oli latauksessa monta päivää ja virtaaa tuntuu riittävän. Startatessa vain naksahti ja virta/sisävalot himmeni! Kun miinuskenkä on irti akkujännite on 12,7v kun sen taas laittaa kiinni jännite tippuu 9,5v?? Jos irrotan laturin liittimen niin jännite ei putoa oisko kellään vinkkiä ongelmaan Auto on -89 300ce 420 v8 (116) koneella. Kiitos etukäteen kaikille!

[opcaravan]

Nyt myrkyn lykkäs. Mese ei hörähtänyt käyntiin vaikka akku oli latauksessa monta päivää ja virtaaa tuntuu riittävän. Startatessa vain naksahti ja virta/sisävalot himmeni! Kun miinuskenkä on irti akkujännite on 12,7v kun sen taas laittaa kiinni jännite tippuu 9,5v?? Jos irrotan laturin liittimen niin jännite ei putoa oisko kellään vinkkiä ongelmaan Auto on -89 300ce 420 v8 (116) koneella. Kiitos etukäteen kaikille!

9,5v kuulostais akun jännitteelle, kun startille annetaan sähkövä.

Voiskos olla niin, että startti ja solenoidi ittensä jotenkin nalkkiin saanut.

Nappaappa akun ollessa irti startin piuha irti jos startti helpossa paikassa. Sen jälkeen sitten laitat akunkengän kiinni ja mittaat jännitteen. Toki voi kokeilla myös koputella startin/solenoidin kylkeenkin napakasti, josko ne paikat niiltä vertyis =D

Mut vähän haiskahtas tuon startin ja solenoidin jumimiselle. Mähän en mitään tuosta kasista tiedä, mutta tavan startti se kait on sielläkin solenoidin kanssa. Vähän vaan isommassa muodossa =D Tarvii vaan aikamoisen sattuman kyllä, että solenoidi hirttäis kiinni ja samalla ilmenis, ettei startti jaksais pyörittää konetta.

Onko auto seisonut pitkään ennen tätä starttiyritystä?

[veskola]

No silloin se kyllä iskisi kipunaa ja rajusti ja hetken kuluttua tulisi savua

Muutama asia kannattaa tutkia, paljonko virtaa auto ottaa akusta, mikäli pieni lepovirta romahduttaa akun jännitteen 9 V tienoolle on akku ehdottomasti valmista kauraa, siellä on yksi kenno muuttunut "puuksi". Tämä aiheuttaa juuri sen että akkulaturin mielestä akku opn täysi, mutta ei siellä oikeasti mitään energiaa ole.

Muutenkin kannattaa systemaattisesti etsiä vika:
- ottaako akku varausta, kun ladataan ottaako se virtaa vai lopettaako laturi heti ja luulee akun olevan latautunut ?
- pitääkö akku varauksen
- pystyykö akku antamaan tehoa ulos, kuormitat sitä vaikka H4 polttimolla, palaako se tuntikausia kirkkaana.
- ottaako auto järjettömän suuren virran jopa lepotilassa (akun kenkä kipinöi reilusti)
- jne ...