C 230 ensiautoksi?

[nj^]

Mites onkos siellä takapenkin ja kontin välissä edes mitään tuuman teräslevyä tai muuta vastaavaa joka estää suffuufferin kuulumisen?

[Pouttu]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

[Manu300cea24]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

[Pouttu]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

Kaverilla ainakin on ! käyttäjä Vald0

[Mihaline]

Tee kuten minä: Osta tai hae itsellesi Saksasta 220 CE. Saat tehoa ja taloudellisuutta samassa paketissa.

Mistä lähtien 220 pensakoneen yhteydessä on voinut puhua tehosta?

[Pouttu]

Tee kuten minä: Osta tai hae itsellesi Saksasta 220 CE. Saat tehoa ja taloudellisuutta samassa paketissa.

Mistä lähtien 220 pensakoneen yhteydessä on voinut puhua tehosta?

jos tehoakin on erinmoista

[Manu300cea24]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

Kaverilla ainakin on ! käyttäjä Vald0

Joo ei piä hermostua.
En oo kerenny vielä niin paljoo 202:een tutustua kun porukoilla on C180 W202.
Mut pitää joku päivä tsekata toi.

[jupehalm]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

Kaverilla ainakin on ! käyttäjä Vald0

Lisävaruste taitaa olla.

[Pouttu]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

Kaverilla ainakin on ! käyttäjä Vald0

Joo ei piä hermostua.
En oo kerenny vielä niin paljoo 202:een tutustua kun porukoilla on C180 W202.
Mut pitää joku päivä tsekata toi.

kuka hermostumisesta on puhunut ?
No katoppa, ei kai se sentään mikään lisävaruste ole ollut ?!

[Pouttu]

kaverilla w202 c220 sedan, siinä ei ole. On suksiluukkukin niin saa äänen hyttiin paremmin. Mutta kyllä ne subit kuuluu sen bensatankin läpikin. itsellä 2x10" w124 coupessa..

EDIT: Näissä w202:han on myös kaatuvat takapenkit, joten ei siellä välissä mitään voi olla...

Siis onko W202:ssa kaatuvat takapenkit

Kaverilla ainakin on ! käyttäjä Vald0

Lisävaruste taitaa olla.

no sieltä se vastaus taisi tulla...

[jupehalm]

Tuota C 280, en suosittele, vaikka niissä tarjontaa riittää.

Miksi ei??

Itse ainakin suosittelen. Erityisesti V6 moottorilla jotka tuli tuossa 1997 luvun alkupäässä. Ollut huoletonta ajoa eikä bensaakaan ihan mahdottomia mene. Jalan asennosta riippuen 7,2-13...
Toinen tietenkin se C 230 kompressori varmasti hyvä vaihto ehto.

Nettiautossa aika vähän valintaa tohon 8000€ hintaan, mutta saksasta tuotuna hintaa varmasti tulisi siihen 8000€ paikkeille kuluineen ja veroineen.

[nj^]

eikös w124 ja w201:sessäkin ole suksiluukku lisävarusteena ja tämä on juurikin kippaava takapenkki? Vai olenko (vaihteeksi?!) väärin ymmärtänyt?

[jupehalm]

eikös w124 ja w201:sessäkin ole suksiluukku lisävarusteena ja tämä on juurikin kippaava takapenkki? Vai olenko (vaihteeksi?!) väärin ymmärtänyt?

En ole kyllä nähnyt tai kuullu että noissa korimalleissa kippaisi selkänojat tai olisi edes suksiluukkua.
Suksiluukku ymmärtääkseni on takapenkinselkänojassa olevan kyynernojan takana oleva luukku.
Farmarit tietenki siis eri juttu.

[Pouttu]

Itsekkään en ole moisista kuullut, paitsi tietenki farmari w124:ssä

[Rikí]

Tee kuten minä: Osta tai hae itsellesi Saksasta 220 CE. Saat tehoa ja taloudellisuutta samassa paketissa.

Mistä lähtien 220 pensakoneen yhteydessä on voinut puhua tehosta?

Aikojen alusta, silloin kun kaikki oli vielä kovin hämärää, sieltä lähtien.

Ei kyseinen moottori mikään tykinammus ole, mutta 150 hv. riittää varsin hyvin päivittäiseen ajoon. Kiihtyy hyvin ja ohitukset sujuu vaivattomasti.

Halusin vain ystävällisesti antaa vinkkejä tälle ce:tä etsivälle henkilölle, että jos haluaa kolmesatasen sijaan taloudellisemman pelin, niin 2.2 on hyvä vaihtoehto. Esim. 2.3 on mersun isoon koriin suhteutettuna tehoiltaan melko huono.

Mistä minun sitten pitäisi puhua, jos en saa mielestäsi käyttää termiä teho? Sanopa se minulle.

[sonikki]

Tehosta tai edes siintä taloudellisuudesta en tiedä mut jos itse pitäis valita M103 ja M111 moottorisarjojen väliltä nii kyllä se valinta olis tuo 220 sen verta onnettomia nuo kapea kantiset kutoset on ollu. Muutenhan valinta olis ilman muuta M104 ja nimenomaan 320 jos kupeista puhutaan

[Sergey]

Osta se coupe eikä mitää w202...

C220 elegance automaatilla on ihan mukava auto kyllä. Mutta ei voi ikipäivänä vertailla keskenään 124 coupen kans... w202 rahkeet ei riitä vertailuun, on se w124 sen verran kova luu.

[van_gils]

Mäkin sekotan nyt soppaa vähän Eli juu, jos oikeasti haet käyttöautoa niin suosittelen tuota C-sarjaa ja mieluiten C180 2.3kompuraa! Mut siis kaikkihan lähtee nyt siitä kumpi sun silmääsi miellyttää, kummassakin autossa on hyviä ja huonoja puolia! Jotkut kaipaavat esim 4-ovea ja perusteluitahan löytyy vaikka kuinka ja selvyyttä et tule saamaan jos meiltä kyselet että kumpi, ollaan me sen verran jakautuneita että yhteispäätös ei onnistu
Mut juu, jos siis haluat kelpo käyttöauton ja haluat päästä suhteellisen pienillä polttoaine kuluilla niin C-sarja ilman muuta=) Tuo CE alkaa olemaan vähän enemmänkin "harraste" auto ja kakkuhan sille maistuu vaikka ajaisit mitenkä pintakaasulla Mut juu, kutosen äänet, ajaton korimalli, hyvät varusteet, ison auton tuntua, hyvä rakentelu kohde yms yms ON CE taisinpa ilmaista itseni taas selvästi, hehe... joku näistä 300CE, 300CE-24, C180 2.3K, C36 (uuh), mut edukkaimmin pääset jos tyydyt tuohon C180 1.8 ja kyllä silläkin ehtii....

[van_gils]

MMite tuommoinen? CE pienellä koneella eikä hintakaan olisi paha;) Niin ja on vielä autoliikkeessä! Verot on vissiin aika piänet nykyisin, vai?

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/m ... Y1Ysg6AFAA!

[Sergey]

verot on nykyään alle tonnin. Mutta on coupeissa jo hinnat noussu. 2-3v sitten ne oli 20-35 tuhatta kruunua, nykyään 30-50 (oma oli 27tkr 2,5v sit). Sama trendi on saksan coupeissa. Veikkaan että hintataso on saavuttanut pohjan n. 2v sitten ja tästä alaspäin ne ei mene. Ja sen takia että ne on siirtynyt harrastusautoiks ja yleinen kuntotaso on parempi kuin sedaneissa ja farkuissa. Omani meinasin että ajaisin vuoteen 2012 jolloin se on 20v vanha ja voi siirtää täysin harrasteeksi ja nysvätä se tiptop! Ikinähän en sitä tule myymään, seo 100% varmaa.

[van_gils]

Millon sä olet ostamassa 200d sitä autoa? Mun rupes tekemään niin mieli "uutta" uittoautoa että ostat tuon mun coupen sopivaan hintaan siinä on vanteet ja alusta valamiina ja ruosteetonkin tuo perkuta-rallaan olis;) Vai malttaisko sittenkään sitä kun tietää tuon oman autonsa kunnon aika hyvin kun se on jo vuosia ollu itellä! Mutku mutku.... GUUMETTA PUKKAA, heh.. No jos eka sen leimais kumminkin, heittelinpä vaan ilimoille mielenköyhiä ideoitani, heh..

[van_gils]

Kyllä tuo korimalli muhun uppoo aika hyvin Tosin ehkä kaipaa sitä E-mallin nokkapeltiä ja vähän valopäivityksiä Niin ja nyt alko myös kiinnostamaan vanteiden vaihtokin! Vielä olis kyllä aika orggis kunnossa

[200dee]

Tuota C 280, en suosittele, vaikka niissä tarjontaa riittää.

Miksi ei??

Itse ainakin suosittelen. Erityisesti V6 moottorilla jotka tuli tuossa 1997 luvun alkupäässä. Ollut huoletonta ajoa eikä bensaakaan ihan mahdottomia mene. Jalan asennosta riippuen 7,2-13...
Toinen tietenkin se C 230 kompressori varmasti hyvä vaihto ehto.

Nettiautossa aika vähän valintaa tohon 8000€ hintaan, mutta saksasta tuotuna hintaa varmasti tulisi siihen 8000€ paikkeille kuluineen ja veroineen.

Haluaisin myös tietää miksi ei tuota 280? Entä onko tuo 1.8 toivottoman laiska vai ihan jees? Vai millä koneella tuota kannattaa kattella? Teho ehkä pikkusen tärkeämpi kuin taloudellisuus

[sonikki]

Vai millä koneella tuota kannattaa kattella? Teho ehkä pikkusen tärkeämpi kuin taloudellisuus

Osta vaan se kompura nii saat sitä tehoa ja taloudellisuutta. 280 ei mun mielestä ole edes vaihtoehto kun noita kompuroitakin on tarjolla mikä pieksee tuon 280 joka osa-alueella paitsi ehkä äänissä

[200dee]

No joo mutta noita kompuroita on vähiten että mikä olis sitten toiseksi paras vaihtoehto jos kompuraa ei löydy? Eli onko tuo 1.8 aivan kamalan laiska? Netistä löytyis pari hienoa 1.8
Ja mikä tekee tuosta 2.8 niin huonon? Entä 2.2?

[sonikki]

No joo mutta noita kompuroita on vähiten että mikä olis sitten toiseksi paras vaihtoehto jos kompuraa ei löydy? Eli onko tuo 1.8 aivan kamalan laiska? Netistä löytyis pari hienoa 1.8
Ja mikä tekee tuosta 2.8 niin huonon? Entä 2.2?

Kyllä kai tuolla 1.8:llakin pärjää, ainaki nuo pari litraset on ihan OK käyttöpelejä mut eipä ne oikeen maistu enää jos käyt koeajamassa kompuran tai kutosen
Mä en tuota kutosta mitenkään huonona pitäis mitä mun tuttavapiirissä on tuota 2.8 ollu nii ei niissä ole mitään ihmeellisiä teknisiä murheita ollu mutta ku kompuralla saa samat tehot, enemmän vääntöä ja paremman vääntöalueen + huomattavasti pienemmän kulutuksen nii en itse sen takia löydä mitää järkiperusteluja kutosen hommaamiselle.

[200dee]

No tuo kompura vois olla kyllä täydellinen vaihtoehto kun oon siitä nyt lukenut. Ilmeisesti helppo ja halpa virittääkin. Suomessa vain erittäin heikko tarjonta. Ruotista haku? Kannattaisko? Ja onkos mitään firmoja jotka hakis? Ei ole ketään tuttua ja itsekään ei huvittaisi tuonne huijattavaksi mennä tällä olemattomalla kielitaidolla.

[sportsman]

Itsellä menossa jo toinen kompressori mb ja täytyy vain ihmetellä miksi en ole aiemmin hommanut .
Kyllähän me sinulle c230K saadaan Saksasta sillä taidan ensi viikolla lähteä Hampuriin hankintamatkalle,joten voin auton tuodan tarvittaessa tullessani.
Miltä tämä vaikuttaa :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

vai tämä ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

[nj^]

Paljonkos tommoseen kompuravehkeeseen veroja tulee? Noin arvi tietenkin, eihän sitä tarkkaan voi sanoa

[Henri.k]

No tuo kompura vois olla kyllä täydellinen vaihtoehto kun oon siitä nyt lukenut. Ilmeisesti helppo ja halpa virittääkin. Suomessa vain erittäin heikko tarjonta. Ruotista haku? Kannattaisko? Ja onkos mitään firmoja jotka hakis? Ei ole ketään tuttua ja itsekään ei huvittaisi tuonne huijattavaksi mennä tällä olemattomalla kielitaidolla.

Tuosta hyvä kompura koneinen mersu: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3231315