300CE-24(-91) "projektiko? "

[Sergey]

oliko se sellainen malli joss aon oma erillinen vahvistin yms.?

eniveis: http://www.radio-code.co.uk/becker-radio-codes.html

[van_gils]

Elä nyt vitt* väitä että tuolta olis saanu sen koodin??!!! Mä olen vetäny jo uudet piuhat ja laittanu uuden mankan Kattelenpa huomenna tallista onko se vielä siellä... Voi video sentään

[Sergey]

juu bekkereihin saa koodit vaikka mistä nettisaiteilta

[van_gils]

Ai niin, tässä on muuten tämä sivu jos vaikka sitä ittekkin joskus tarviin, eli täältä saa auton vin numerolla tiedot mersustaan, laitetaan tänne talteen osoite =o))

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

[van_gils]

Nyt kysymys, kun en muista miten päin toi toimi! Eli kun pitää ilmastointia päällä niin pitääkö valon palaa siinä EC-nappulassa vai ei?
Niin ja mikäs se nappula sen yläpuolella olikaan? Alin kun oli kiertoilma sit tuo EC-namiska ja sit ylimmäisenä??

[Sergey]

valon palaessa ilmastointi on kytketty pois päältä, eli ei pidä valo palaa. ylin on huurteen poisto.

[van_gils]

No niin, Tänään kävin ajelemassa ja mittailin tuota kulutustakin hieman Ja ainakin minulle yllätys oli positiivinen! Ajoin 150km suurimmaksi osaksi ihan tasaista maantie ajoa mutta mahtui väliin liikennevalojakin ja kolme kappaletta kaasupohjassa kiihdytystä Isolla tiellä nopeus oli 90-105km/h ja koitin ajella mahdollisimman tasaisesti. Elikkäs 150km lenkin jälkeen tankkiin mahtui 12.67l menovettä!! Elikkäs kaiken järjen mukaan menee satasen reilusti alle kympin sit kun oikein alkaa pitkää matkaa ajamaan! Eihän tuo mun "mittaus" tapani ole mitenkään älyttömän tarkka mutta mulle se piisaa vallan hyvin Samasta pistoolista tankkasin mennen tullen! Kyllä mä tuossa lasken sen kulutuksen tarkemmin kesän aikana kunhan vaan jaksan ottaa noita kuitteja pyörimään autoon. No mut täytyy sanoa että tyytyväinen olen kun olin varautunnut siihen että auto vie 11-12l/100km ja nyt näyttäisi siltä että kulutus olisi noin 8,66l/100km kun ajelee iisisti

Tosi mukava auto ajella muutenkin pakettiauton jälkeen

[van_gils]

Eilen iltana kun lähdin töihin niin yllätys oli suuri! Avasin apukuskin oven ja heitin repun siihen ja menin sit toiselta puolelta autoon sisälle, niin kappas kappas vänkärin turvavyön-ojennin oli työntany vyön ulos Niin siis sehän ei ole pelannu kun muutaman kerran sinä aikana kun auto on mulla ollu. Osaattekos sanoa mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään? Mulla oli joskus irti takaverhoilu mut arvatkaapas vaan sainko vyön ojentimeen mitään järkeä, en mä noita sähköhommia oikein osaa Voisiko tässä tilanteessa olla vika ehkä jossain oven kytkimessä kun näyttäis välillä pelaavan?? Muuutaman kerran se toimi hienosti mutta sit kun olin työmaan pihassa niin eipä toiminu enään ollenkaan

[van_gils]

[img]http://speedmaster.kuvat.fi/kuvat/MB%20 ... _small.jpg[/img]

Tuossapa olisi todistus siitä että se pelas ainakin hetken Mikähän sitä mättää oikeesti??

[van_gils]

Hei, millä tämä on kiinni? Tuo hansikaslokeron puoli irtoaa ihan kampeamalla mutta mittariston puoli "jänkää" aika ikävästi! Siis ja millainen systeemi tuo muutenkin on? kattokaas kun on semmoinen ongelma että vaikka rullaa pyörittää niin ilman tulo ei muutu miksikään, eli sitä ei saa kiinni ollenkaan

[Sergey]

muistaakseni se o ruuvilla kiinni ja siihe ruuviin ei pääse käsiksi ilman että ottaa mittariston pois. mulla oli säätötangon kiinnike halki ja ei liikkunu sen takia. tökkäsin sen luukun sitte kynällä kii sillo vajaa 3v sitte ensiavuksi.

[Lestrange]

Tähän tarvitaankin jo vähän tuuria ja taitoa, ehkä myös ylinmääräisiä käsiä, jos niitä on saatavilla.

Punaisten laatikoiden kohdalla on räppänän "sisällä" ylä- ja alareunassa klipsi joka nurkassa(jotka todennäköisesti ovat jo pois koloistaan hanskalokeron päädystä, koska se sieltä liikkuu jo)

Klipsejä täytyy sievästi kääntää nuolen osoittamiin suuntiin(ylhäältä alaspäin ja alhaalta ylös) ne nousevat koloistaan ehkä reilu puoli senttiä ja samalla nitkutella räppänää ulos päin.

Keltaisen laatikon kohdalla on sinisen nuolen osoittamassa suunnassa 5mm kuusiokolopultti, joka täytyy pyörittää auki jo ennen räppänän irroitusta!

Itse kun räppänää irrotin, en tietenkään ensin niitä klipsejä sieltä huomannu ja voimalla väänsin niin alhaalta kumpikin napsahti poikki ja samalla lähti myös rulla irti räppänästä, eli rikki män.

Sittenpä räppänä lähteekin jo nätisti ulospäin vetämällä pois.

Toivotaan, että näistä on jotakin apua!

[Sergey]

jahas... mikähän omapatenttiruuvi mul o sit tuolta sivusta vedetty taitaa olla siis ne klipsit mullaki poikki ja on sit ruuvil korvattu? tjsp. Pitäpä huomen oikee kattoo et onko ehjää vai ei

[napa]

jahas... mikähän omapatenttiruuvi mul o sit tuolta sivusta vedetty taitaa olla siis ne klipsit mullaki poikki ja on sit ruuvil korvattu? tjsp. Pitäpä huomen oikee kattoo et onko ehjää vai ei

kyllä mullakin oli ruuvi siellä hansikaslokeron puolella, vaikka kaikki klipsut oli ehjiä...

hetken sai raapiä päätään ja tiirailla taskulampun kanssa, että keksi kuinka tuo on kiinni ja miten sen saa ehjänä irti, että sai vaihdettua ehjän lampun tuohon säätörullaan

[Sergey]

mul o viel toi airbagi haitolla sille ruuville.

[T.Soprano]

Mittariston puolelta löytyy ruuvi myös omasta coupesta. Jos topicin aloittaja meinaa ruosteettoman oikean puoleisen lokasuojan vaihtaa pois, niin olis kiinnostusta ostaa se pois. Värikin näyttää natsaavan

Multa löytyy rikkinäinen turvavyön ojentaja kuskin puolelle. Jos siitä ojentajasta on jokin osa hajonnut, niin tuossa se saattaa olla ehyenä. Ota yhteyttä jos tarttet jotain mikrokytkintä. Niitähän siinä laitoksessa riittää.

[Lestrange]

jahas... mikähän omapatenttiruuvi mul o sit tuolta sivusta vedetty taitaa olla siis ne klipsit mullaki poikki ja on sit ruuvil korvattu? tjsp. Pitäpä huomen oikee kattoo et onko ehjää vai ei

kyllä mullakin oli ruuvi siellä hansikaslokeron puolella, vaikka kaikki klipsut oli ehjiä...

Ne klipsit on aika heikonlaisella kiinnityksellä, että aika varovainen saa olla ku niitä vääntelee.

Omassa w124:ssa ei ollut mitään ruuvia mittariston puolella. Mittaristoa ei tarvi irrottaa, jos haluaa keskiräppänän irti.

Itsellä oli nimenomaan hanskalokeron päädyssä ruuvi ja siellä sen kuuluukin olla, mutta ei mittariston puolella.

Saattaapi olla Sergeyn mersussa, että klipsit on poikki ja sinne on pistetty ruuvi, että paikallaan pysyy. Mene ja tiedä sitte.

Eikö topicin aloittajan korimallikin ole w124?

[Sergey]

eiku C124

[van_gils]

No niin, nyt on toi "ritilä" purettua ja uudelleen kasattu! Otin kuvia ja siirtelin niitä tuonne kuvat.fi sivustolle, mut Juu siis 4kertaa siirsin mut eipä ne sinne ilmestyny, PRKL***!!! Nyt on lähdettävä töihin joten palaan asialle uudemman kerran kuvien ja sanojen kera Se on moro nyt hetkiseksi....

[Lestrange]

eiku C124

Hyvä tietää.

No samalla periaatteella kuitenkin tuo keskiräppänä on kiinni. Klipseillä ja ruuvilla. Ja samalla periaatteella irtoaakin.

[van_gils]

No niin, elikkäs tästä homma alkoi! Ja se kuusiokolo oli muuten 4mm eikä 5mm



Tämä klipsi oli se joka sielä laittoin pahiten kampoihin Voimaa sai käyttää mutta lähti se sitten sieltä kun vaan malttoi mielensä!




Tämmöisillä klipseillä metalli-kehys oli kiinni (3yläpuolella ja 1alapuolelle)


Kehys irti, jeeeeee....


Kuusikolo oli sitten tuossa kiinni, tässä vaiheessa mietin että saanko sitä koskaan enään kasaan, heh..


Ritilä takaapäin ja kiinnitysruuvi.

Mut juu, tuossa on kuvatuksia ja ei ollu mikään älyttömän paha homma kumminkaan kun minäkin sen sain purettua Juu ja siis yksi ruuvi oli hansikaslokeron puolella ja mittarin puolella mun autossa ei ainkaan mitään ruuveja ollu..

[Lestrange]

Joo, eli mun ohjeet oli toimivat!

Mulla tosiaan nuita tollasia metallisia klipsejä on muistaakseni neljä kappaletta tuossa räppänässä. Saatan kyllä muistaa väärinkin. Niitä saattaa olla mittariston päässä vaan kaksi.

Mutta hyvä ku homma onnistu!

[Sergey]

mulla tuo ruuvi on mittariston puolella. ja hanskista ei oo ku on airbag. eli vaihtelua siis on.

EDIT: jotta en sit puhu potaskaa, i tarkistan asian huomenna

[van_gils]

Juu siis kiitoksia avituksesta =) Oli kumminkin iso apu ja toivottavasti jollekkin on sit apua myös noista kuvista jos vastaavaa hommaa tekee joskus!

On muuten aika ihmeellinen juttu toi mun vänkärin puolen turvavyön ojentaja! Tulin duunista kotiin ja hetken sitä rassailin ja se pelas vissiin parikymmenta kertaa ja sit taas ei pelannu?? Siis vika on todennäköisesti alemmassa katkaisiassa?? Siis se ylempi on vissiinkin sisävalon katkaisia ja alempi ohjaa sitä turvavyön ojentajaa?? Mut juu, siis sitä kun painelee niin välillä pelaa ja välillä ei Voihan se vika olla toki muuallakin mut tuolla tavoin sain ojentajan pelaamaan useaan kertaan. Pittää siihen perehtyä tässä paremmalla ajalla sitten, ei millään viitsis takaverhoilua alkaa purkamaan jos vika ei sitten olekkaan siinä..

[Sergey]

ainaki w201 katkasijat saa purettua ja puhdistettua, saakoha näistä... taidan tarkistaa senki

[van_gils]

kai sen saa purettua? Tätyy koittaa tänään vaihtaa noi katkaisiat tosinpäin tai siis taidan ottaa kyseisen katkaisin kuskin puolelta! Luulen kyllä että se katkaisia on ehjä mut sen nään sitten=) Osaiskos kukaan heittää kylmiltään millainen polttimo on tuossa vaihdekepin(automaatti) valitsinLevyssä vai mikä nyt nimeltään onkaan. Nyt taas duuniin ja sit vapaita viettelmään.

[sonikki]

Oletuksena w124:sta ja w201:stä saa purettua jokaisen katkaisijan/liitimen yms. Toki poikkeuksiakin on...

Vaihdekepin polttimo mallia en tarkkaa muista (muistaakseni sellainen isompi ihan beissik lasikantanen mitä menee mittaristoo ym.) ku niin monta vuotta ku tollasia viimeks vaihdellut mut vaihto on helppo eli se parketti siintä ympäriltä pois ja polttimo lähtee irti ku nyppäset sitä vaan alas päin.

[Sergey]

Oletuksena w124:sta ja w201:stä saa purettua jokaisen katkaisijan/liitimen yms. Toki poikkeuksiakin on...

Joo ja poikkeuksena onki justii tärkeimmät eli moottorinohjauksen johdot ja liittimet

[Manu300cea24]

Oletuksena w124:sta ja w201:stä saa purettua jokaisen katkaisijan/liitimen yms. Toki poikkeuksiakin on...

Vaihdekepin polttimo mallia en tarkkaa muista (muistaakseni sellainen isompi ihan beissik lasikantanen mitä menee mittaristoo ym.) ku niin monta vuotta ku tollasia viimeks vaihdellut mut vaihto on helppo eli se parketti siintä ympäriltä pois ja polttimo lähtee irti ku nyppäset sitä vaan alas päin.

Muista en tiedä mutta mulla tossa 5 vaihteisen kaaviossa on ihan normi T5 kannalla oleva eli niitä pieniä.

[Sergey]

jep sese on. Ja katkasijat tosiaan on purettavia ja siitä kuva mun rojektis huuh huomaa et o loma.

mulla tuo ruuvi on mittariston puolella. ja hanskista ei oo ku on airbag. eli vaihtelua siis on.
EDIT: jotta en sit puhu potaskaa, i tarkistan asian huomenna

asia tarkistettu ja ruuvi oli airbagin sekä mittariston puolella.