W107 Lämmityslaitteenpuhallin, käykö muista malleista?

[toniwe]

Omasta W107 projektista on tuo lämmityslaitteen puhallin jämähtänyt kiinni ja purkamisen jälkeen tulin tulokseen että uusi voisi olla helpompi, uusia tai käytettyjä puhaltimia ei vaan oikeen missään ole kaupan, olisiko jollain tietoa onko jossakin muussa mersun mallissa samanlainen puhallin joka kävisi suoraan tai pienellä työllä paikalleen?

[Mesedesi]

Onko nyt minkä vuoden autosta ja millä moottorilla, ja onko ilmastointia vaiko ei ja onko se mahdollinen ilmastointi manuaalinen vai täysautomaattinen?

Niitä lämmitysjärjestelmiä kun on sen seitentä sorttia tuohonkin automalliin ollunna vuosina 1971 - 1989

[toniwe]

Sorry, tosiaan siis vm. 73 350 SLC, eikä ilmastointia.

[Matti R]

sama puhallin taitaa käydä kaikkiin vuosimalleihin ja tietääkseni mikään muu malli ei siihen käy. Jossain vuosimallissa puhaltimen siivet vaihtuivat muovisiksi.

[Mesedesi]

Jos autossa on pelkkä lämmitys, tai manuaali-ilmastointi, niin puhaltimen varaosanumero on A1078300108, mutta jos on automaatti-ilmastointi, niin varaosanumero on A1078300308, eli ainankin kahta eri versiota on olemassa.

[Matti R]

Jos autossa on pelkkä lämmitys, tai manuaali-ilmastointi, niin puhaltimen varaosanumero on A1078300108, mutta jos on automaatti-ilmastointi, niin varaosanumero on A1078300308, eli ainankin kahta eri versiota on olemassa.

Ja näkyy vielä 1078300208 myös olevan, mutta väittäisin että itse puhallin on sama, ja erot ovat puhaltimesta lähtevässä johdossa.
Olisikohan Venetmäellä puhaltimia?

eBaysta ainakin löytyy heti:
http://cgi.ebay.de/W107-Luefter-Geblaes ... 286.c0.m14

[Adventurer]

Jos autossa on pelkkä lämmitys, tai manuaali-ilmastointi, niin puhaltimen varaosanumero on A1078300108, mutta jos on automaatti-ilmastointi, niin varaosanumero on A1078300308, eli ainankin kahta eri versiota on olemassa.

Ja näkyy vielä 1078300208 myös olevan, mutta väittäisin että itse puhallin on sama, ja erot ovat puhaltimesta lähtevässä johdossa.
Olisikohan Venetmäellä puhaltimia?

eBaysta ainakin löytyy heti:
http://cgi.ebay.de/W107-Luefter-Geblaes ... 286.c0.m14

10 vuoden takaisessa 450 sl projektissani oli myös puhaltimen moottori kärvähtänyt. Veholla ko aparaatti maksoi tuhansia sen ajan markkoja. Kävelin paikalliseen purkaamoon ja iskin pyörittimen tiskille.
Heppu tiskin takana sanoi "ahaa Volvon puhaltimen moottori" johon minä "eikun mersun" josta alkoi sanaleikki Volvonpas - Mersunpas - Volvonpas - Mesunpas... Siinä kävellessämme kohti osa hyllyjä.
Romiksen kaveri iski minulle samanlaisen käytetyn moottorin kouraan ja sanoi: "Volvon puhaltimen moottori sata markaa, taitaa olla 242:sta irrotettu"
-niin ja kahdella sadalla saat uuden.

No ostin uuden joka oli siis muutoin identtinen paitsi että jouduin akseleiden päähän smirklaamaan tason jota vasten propellin kiinnitys ruuvi kiristyy. Volvossa todennäköisesti erilainen kiinnitys propeleille mutta moottori sama... ja hinta aivan eri svääreistä.

[Matti R]

10 vuoden takaisessa 450 sl projektissani oli myös puhaltimen moottori kärvähtänyt. Veholla ko aparaatti maksoi tuhansia sen ajan markkoja. Kävelin paikalliseen purkaamoon ja iskin pyörittimen tiskille.
Heppu tiskin takana sanoi "ahaa Volvon puhaltimen moottori" johon minä "eikun mersun" josta alkoi sanaleikki Volvonpas - Mersunpas - Volvonpas - Mesunpas... Siinä kävellessämme kohti osa hyllyjä.
Romiksen kaveri iski minulle samanlaisen käytetyn moottorin kouraan ja sanoi: "Volvon puhaltimen moottori sata markaa, taitaa olla 242:sta irrotettu"
-niin ja kahdella sadalla saat uuden.

No ostin uuden joka oli siis muutoin identtinen paitsi että jouduin akseleiden päähän smirklaamaan tason jota vasten propellin kiinnitys ruuvi kiristyy. Volvossa todennäköisesti erilainen kiinnitys propeleille mutta moottori sama... ja hinta aivan eri svääreistä.

TUohon oli mainio tieto. Motonetissa näkyy olevan VOlvo 240-sarjaan lämmityslaitteen puhallin + moottori Bosch hintaan 57,50 EUR. Täytyypä käydä Motonetin tiskillä vertaamassa.

[JalluA]

Mulla moottori kyllä pyörii mut 1- nopeus ei toimi. 2- nopeus kyllä ja automaatti asento. Johtuneeko tämä mahd. kytkimestä vai ????
Siis saman mallisesta autosta on kyse ja autom. ilmastoinnilla.

[Mesedesi]

Nyt en ole varma että onko siinä "vanhemmassa" automaatti-ilmastoinnin puhaltimen ohjauksessa sama toteutus kuin uudemmissa. Mutta jos konehuoneesta löytyy sellainen reiällinen peltirasia, jossa näkyy lankavastuksia, niin se on todennäköisesti tuulettimen ohjauksen esivastusrasia. Tarkasta semmoisen olemassa olo ja vastusten kunto.

[Matti R]

Mulla moottori kyllä pyörii mut 1- nopeus ei toimi. 2- nopeus kyllä ja automaatti asento. Johtuneeko tämä mahd. kytkimestä vai ????
Siis saman mallisesta autosta on kyse ja autom. ilmastoinnilla.

Eikös automaatti-ilmastoinnissa ole vain max, min ja auto? mitä nuo 1- ja 2-nopeudet on? Minkä vuoden mallista on kyse?
Kuten yllä jo kerrottiin, puhaltimen vastukset löytyvät puhaltimen kotelosta konehuoneesta. Häkin sisällä pitää kaikki rautalankalenkit olla ehjiä.

[JalluA]

siis kyseessä on -84 SL. Puhaltimessa min.puhallus ei toimi. Eli tämä vastuslanka juttu löytyy rintapellin yläpäässä olevan muovisen kannen alta, niinkö ??? Olen kerran avannut tuon kannen ja puhdistanut roskat mut en nyt muista mitään peltirasiaa ???

[Matti R]

10 vuoden takaisessa 450 sl projektissani oli myös puhaltimen moottori kärvähtänyt. Veholla ko aparaatti maksoi tuhansia sen ajan markkoja. Kävelin paikalliseen purkaamoon ja iskin pyörittimen tiskille.
Heppu tiskin takana sanoi "ahaa Volvon puhaltimen moottori" johon minä "eikun mersun" josta alkoi sanaleikki Volvonpas - Mersunpas - Volvonpas - Mesunpas... Siinä kävellessämme kohti osa hyllyjä.
Romiksen kaveri iski minulle samanlaisen käytetyn moottorin kouraan ja sanoi: "Volvon puhaltimen moottori sata markaa, taitaa olla 242:sta irrotettu"
-niin ja kahdella sadalla saat uuden.

No ostin uuden joka oli siis muutoin identtinen paitsi että jouduin akseleiden päähän smirklaamaan tason jota vasten propellin kiinnitys ruuvi kiristyy. Volvossa todennäköisesti erilainen kiinnitys propeleille mutta moottori sama... ja hinta aivan eri svääreistä.

TUohon oli mainio tieto. Motonetissa näkyy olevan VOlvo 240-sarjaan lämmityslaitteen puhallin + moottori Bosch hintaan 57,50 EUR. Täytyypä käydä Motonetin tiskillä vertaamassa.

No niin, kävin Motonetin tiskillä vertaamassa ja Volvo 240 lämppärin moottori ei ole samanlainen kuin w107:ssa.

Mutta:

Jenkkilän forumilta selvisi että Boschin koodi w107:n lämppärin puhaltimen moottorille on 0 130 063 013, ja pienellä googlauksella selvisi että ko moottori on käytetty ainakin BMW E30 sarjassa, ja ilmeisesti jopa Ford Escortissa ja Granadassa. BMW E30: moottori löytyy Motonetista koodilla 13-1745, hinta 44,50 EUR. Kävin tänään sellaisen hakemassa ja totta tosiaan, se on täsmälleen oikea moottori,valmistaja Bosch ja numerokin täsmää. Nyt vain siipien vaihto vanhasta ja puhallin on uuden veroinen!!

[Adventurer]

No niin, kävin Motonetin tiskillä vertaamassa ja Volvo 240 lämppärin moottori ei ole samanlainen kuin w107:ssa.

Mutta:

Jenkkilän forumilta selvisi että Boschin koodi w107:n lämppärin puhaltimen moottorille on 0 130 063 013, ja pienellä googlauksella selvisi että ko moottori on käytetty ainakin BMW E30 sarjassa, ja ilmeisesti jopa Ford Escortissa ja Granadassa. BMW E30: moottori löytyy Motonetista koodilla 13-1745, hinta 44,50 EUR. Kävin tänään sellaisen hakemassa ja totta tosiaan, se on täsmälleen oikea moottori,valmistaja Bosch ja numerokin täsmää. Nyt vain siipien vaihto vanhasta ja puhallin on uuden veroinen!!

Oisko Volvossakin ollut eri lämppärin moottoreita??? tarkemmin ajatellen aikakausi viittaisi enempi 142 Volvoon. No anyway. Autojen tekniset komponentit ovat alihankkijoiden tekemiä ja suunnittelemia joten niitä löytyy eri merkkisistä autoista. Jarruosien kanssa on sama juttu, Jarruletkut ja palat Mersuun saa halvemmalla kun ostaa ne muuhun merkkiin. Varaosamyyjillä oli aikoinaan ns. interchange manuaaleja joista selvisi mihin autoihin kyseinen osa käy.