w210 kytkinsylinteri

[petrikar]

Taas olis väykyn kytkimessä vikaa, muutama viikko sitten vaihdettiin työsylinteri kun ei meinannu mennä vaihteet päälle. Se vika onneksi korjaantui. Aikaisemmin ollut vikaa että kytkin on välillä raskaampi painaa, ehkä n. joka kymmenes-viidestoista polkaisu. Tänään alkoi sitten takerrella oikein urakalla ja lopulta oli jo tosi raskas painaa ja kytkin jää pohjaan. Hetken kuluttua kuitenkin pomppaa tahmeasti ylös.

Oisko nyt mennyt sitten tuo pääsylinteri tuosta polkimen juuresta? Tuskin se työsylinteri nyt tuolleen olis korkannut ainakaan näin pian?

[jpp]

itellä oli kytkin loppu kun teki samanlaista,eikä oireillut ennen sitä mitenkään,ja sai vielä ajamalla korjaamolle

[atlas]

W124 mulla ja samanlaisia murheita oli ja polkimen pohjaan jäännin syy on kytkimen pääsylinterin tiivisteet ihan loput eli osta uusi pääsylinteri.Ei kallis.Samanlainen on systeemi sunkin mesessä.

[jusa82]

Moro!

Sama vika joskus;

Vaihdeltiin sylinterit. Toimi viikon. Avattiin kytkin, jouset kytkinkopan pohjalla.

Jatka remontointia asetelman puolelle.

[petrikar]

Pääsylinterihän sieltä oli menny, jotain moskaa oli siinä säiliöltä tulevassa putkessa. Katsotaan nyt kuinka pitkään kestää

[atlas]

Nähtävästi moska on ollut tiivisteestä joka on mennyt männän ja sylinterin väliin joka on sitten tuntunut jäykkyytenä ja sitten vaan hienontui väliin.
Korjaus sarjojen laitto on vähän niin ja näin, kannattaa laittaa vaikka varaosaliikkeestä ostettu uusi osa.Mulla ainakin sattu ATTE tai mikä se yleinen merkki nyt oli niin laatu merkki siis.
Ja samaa mersukin käyttää kun se tehtaalta lähti joskus.