uuden jaon teettäminen.

[votsi]

Olisiko arvon foorumisteilla suosituksia, kenellä teettäisin etunapoihin ja levyihin uuden jaon. Oman paikkakunnan koneistajilla tuntuu olevan sen verran kiirettä ettei kyseinen operaatio onnistu ainakaan pariin kolmeen viikkoon. Vanteiden paikalleen saanti olisi nyt kyseisestä hommasta kiinni ja eihän sitä nyt malta mahdottomia odotella

[touhottaja]

onko navasta kierteet huonossa kunnossa vai tartteeko vallan jakoo muuttaa

[Timo N]

onko navasta kierteet huonossa kunnossa vai tartteeko vallan jakoo muuttaa

vai lieneekö vanteissa eri jako kuin navoissa ja levyissä?

[votsi]

anteeksi kun selitin hieman epäselvästi
eli napoihin ja levyihin pitäisi saada bemarin 5x120 jako.

[jaagou]

eikä ilmeisesti onnistu jaon muuttavilla spacereilla...

[tdt leka]

aika paksut on kyllä semmoset ja buimurin vanteisä ruukaa olla pieni et jo muutenki mulla ois ylivieskasa semmoset spacerit mitkä muuttaa 112 120 jos tarviit.
eikähän se kyllä iso homma ole itekkään muuttaa jos omistaa jonkulaisen pylväsporakoneen, on tullu tehtyä.

[votsi]

aika paksut on kyllä semmoset ja buimurin vanteisä ruukaa olla pieni et jo muutenki mulla ois ylivieskasa semmoset spacerit mitkä muuttaa 112 -> 120 jos tarviit.
eikähän se kyllä iso homma ole itekkään muuttaa jos omistaa jonkulaisen pylväsporakoneen, on tullu tehtyä.

Juu spacereita en hallunnut juurikaan tuon vanteen "ulostulon" takia laittaa joten teetän toisen jaon napoihin ja levyihin. Tänään tuli vietyä palikat työstettäväksi ja huomenna saa jo takaisin pitää heti aamusta hakia motista uudet laakerit jos niillä sattuu hyllystä löytymään. Tulee samalla vaihdetuksi.

Renkaat nyt vaan on vielä hakusessa.

Mitä muuten olet tdt leka vailla nuista spacereista?

[Sergey]

hmmm eiks tuu liian reunalle napaan jako?

[napa]

hmmm eiks tuu liian reunalle napaan jako?

en usko, minäkin sorvautin napaa että sain ne skodan levyt sopimaan... enemmän minä mielestäni jouduin sorvaamaan pois, mitä tuo 5x120 jako tuo sitä pultin reikää ulkokehälle päin

laskekaas nyt joku jolla on ylimääräistä aikaa, että kuinka paljon "reikäkehän" ulkohalkaisija muuttuu tuossa 5x112 -> 5x120 muutoksessa... tuossahan ei puhuta oikeasti kuin milleista, kun se reikäkehä ei laajene sitä 4 mm, mitä ensivaikutelma antaa... se reikähän ei liiku siinä navassa säteen suuntaisesti...

[S202]

Kyllä se ihan neljä milliä ulospäin siirtyy se reikä

[napa]

Kyllä se ihan neljä milliä ulospäin siirtyy se reikä

ei siirry, jos tarkkoja ollaan... eli jos se pultinreikä siirtyisi säteen suuntaisesti sen 4 mm, niin sitten se reikäkehän halkaisija muuttuisi myös sen 8 mm, mutta koska pulttijakoa ei mitata säteen suuntaisesti 5 pulttisessa vanteessa (vaan "vain joka toisesta pultista"), se reikä siirtyy vain jotain 3.7 mm ulospäin, joka taas tekee vain 7.4 mm lisää reikäkehän hakaisijaan (luvut vedetty hatusta, ei mitattu/laskettu)

jos pultijako mitattaisiin vierekkäisistä reijistä, reikäkehän halkaisijan muutos olis vielä pienempi...

[votsi]

hmmm eiks tuu liian reunalle napaan jako?

Mittailtiin napoja ja levyjä, ja tultiin siihen tulokseen että hyvin riittää navassa "tavaraa". Se navan halkaisiahan on jotain 160mm, tarkaan en nyt muista, mutta kuitenkin.

[Sergey]

sit vaa porailemaan! ite oon laittamassa volkkarin 4x100 jaon tilalle 5x112 ja sehä tuottaa ongelmia päälekäisyyksien takia. ja spacereil en halua sitä teettää.

[S202]

Kyllä se ihan neljä milliä ulospäin siirtyy se reikä

ei siirry, jos tarkkoja ollaan... eli jos se pultinreikä siirtyisi säteen suuntaisesti sen 4 mm, niin sitten se reikäkehän halkaisija muuttuisi myös sen 8 mm, mutta koska pulttijakoa ei mitata säteen suuntaisesti 5 pulttisessa vanteessa (vaan "vain joka toisesta pultista"), se reikä siirtyy vain jotain 3.7 mm ulospäin, joka taas tekee vain 7.4 mm lisää reikäkehän hakaisijaan (luvut vedetty hatusta, ei mitattu/laskettu)

jos pultijako mitattaisiin vierekkäisistä reijistä, reikäkehän halkaisijan muutos olis vielä pienempi...

Onko näin?

[MatKa]

Kyllä se ihan neljä milliä ulospäin siirtyy se reikä

ei siirry, jos tarkkoja ollaan... eli jos se pultinreikä siirtyisi säteen suuntaisesti sen 4 mm, niin sitten se reikäkehän halkaisija muuttuisi myös sen 8 mm, mutta koska pulttijakoa ei mitata säteen suuntaisesti 5 pulttisessa vanteessa (vaan "vain joka toisesta pultista"), se reikä siirtyy vain jotain 3.7 mm ulospäin, joka taas tekee vain 7.4 mm lisää reikäkehän hakaisijaan (luvut vedetty hatusta, ei mitattu/laskettu)

jos pultijako mitattaisiin vierekkäisistä reijistä, reikäkehän halkaisijan muutos olis vielä pienempi...

Onko näin?

Ei ole. Pulttijako on nimenomaan reikäkehän halkaisija. Sitä ei todellakaan mitata sillain että vain joka toisen pultin etäisyys toisistaan.

[napa]

Ei ole. Pulttijako on nimenomaan reikäkehän halkaisija. Sitä ei todellakaan mitata sillain että vain joka toisen pultin etäisyys toisistaan.

no nyt kyllä pomppas, tuota sä et usko itsekkään... googleta vaikka

[körmy]

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

[napa]

mä olen sitten oppinut väärän tyylin yleisesti tuota kuitenkin käytetään, että 5 pulttinen mitataan "joka toisesta" pultista... siis niin että mitataan ensimmäisen reunasta kolmannen keskelle... olin vain unohtanut, että sillä saadaa juuri se "reikäkehä" selville

http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm

[S202]

Kuulosti uskomattomalta ja niinhän se olikin. Mittasin äsken "joka toisen" pultin etäisyyden ja se oli n. 108mm. Mersun 112mm on reikäkehän halkaisia ihan niinkuin muissakin jaoissa

[votsi]

ne olis nyt navat ja levyt tuplajaolla. 70€ maksoi (sisältäen uusien jarrulevyjen hinta 40€ 2kpl. eli työstö maksoi 30€.) Uudet reiät tuli n. 4mm ulommas mitä alkuperäiset. 1cm taisi jäädä vielä tavaraa navan reunan ja reiän väliin.