Mersuja Rahkosen laanilla?

[Sami H.]

Ihan mielenkiinnosta kyselen, onkos kukaan kartottanu tai tietonen, mitä Mersuja Rahkosen laanilla vielä on?

Törmäsin tämän kesän kuviin laanilta, joista löytyi ainakin yksi pystäri. On kai siellä vielä muitakin?

[Adventurer]

Eipä siellä juuri mitään ole, mikä huraa-huutoja aiheuttaisi.
Heinäkuussa kun kävin, niin osia on kyllä, paljon ruostetta ja jokunen itä-auton raato jota moni ei ota pientä korvausta vastaankaan. Peltihallissa tietty "valmiita" autoja ja joku kalliimpi aihio taisi olla vielä ulkokatoksessakin.
Kyllä tavara on parissa vuodessa hävinnyt radikaalisti.
Löysin kyllä 38 Buickin maskin roti rojektiini.

[Aapo.T]

Kaveri sisäpiiristä kertoi että sieltä vietiin sulattoon kaikenmaailman moottoreita yms alustoja koska romumies maksoi enemmän kuin mobilistit

[jusa82]

No, mobilistellahan eurokin on liikaa. kaikkihan sen tietää kuka "mobilisteille" on joskus osia myynyt.

Ostettaessa on "mobilistin" hinnat vastaavasti täysin pilvissä. Perushomma.

Osa taas tietää mitä hakee ja maksaa halutun summan.

Mikään markkinoinnin ihmelapsi tuo Rahkosen poika ei ole. Mieshän istuu rahasammon päällä.

Toi pystäri on jo sulatettu.

[Mesedesi]

Eskon laaniltahan klubi pelasti sen W110 pick-upin, joka nyt pitää sijaansa Pälkäneen klubitallilla.

[jusa82]

Tekemätön auto tuo w110. Mutta onpahan tallessa. Mitään muuta arvoa ei sillä kyllä ole.

[touhottaja]

Tekemätön auto tuo w110. Mutta onpahan tallessa. Mitään muuta arvoa ei sillä kyllä ole.

aattelin käyvä kahtoo sitä, että pysyskö se kasassa sen verran että sais sen vartaaseen ja siinä alakas kapottelee sitä, mutta tarviis saaha siihen vähän pelti osia ympärille mikä vähän jäykistäs sitä

[jusa82]

Saahan tuon tehtyä.

Tosin mitään alkuperäistä ei autoon jää, ehkä ovenkahvat. Nekin saa nykäistyä varmaan pellin läpi irti ovista.

[touhottaja]

Saahan tuon tehtyä.

Tosin mitään alkuperäistä ei autoon jää, ehkä ovenkahvat. Nekin saa nykäistyä varmaan pellin läpi irti ovista.

eipä taija jäähä
nehän jo klubi foorumilla kinasteli mikä moottori siihen pitäs laittaa vaikkei vanhakaan enää tainnu hääppösesti paikallaan pysyä

[Mesedesi]

Sehän on ihan pelastettavissa oleva auto.
Pahemmistakin risukasoista on autoja elvytetty.
Tällähetkellä peltitöitten tekijäkin on jo periaatteessa tiedossa.
Nyt vaan neuvotellaan budjetista ja ajankohdista.

[touhottaja]

Sehän on ihan pelastettavissa oleva auto.
Pahemmistakin risukasoista on autoja elvytetty.
Tällähetkellä peltitöitten tekijäkin on jo periaatteessa tiedossa.
Nyt vaan neuvotellaan budjetista ja ajankohdista.

jahas, enpäs sitten mee siihen hommaan tyrkylle unohampa koko jutun
ps. rakentelin karusellipukitkin sitä hommaa silmällä pitäen noo, jotain muuta rojektia sitten

[jusa82]

Voi kaiken pelastaa.

Peltiseppä "periaatteessa löytynyt".

No, halvemmaksi tulee jokin latolöytö, rälläköi katon vain helvettiin ja vaihtaa runkonumerot tuosta Rahkosen autosta. Helpommalla ja halvemmalla pääsee.

Mitään alkuperäistähän tuohon autoon ei juuri jää, paitsi se uusi tuulilasi, mikä siihen oli joskus hommattu mutta ei ikinä asennettu.

No, lopun viimein ei ole minun asiani.

Korjataanhan tässä maailmassa paljon semmoista, mikä tulisi halvemmaksi kun tekisi täysin uutta.

Kysehän on mobilismista, siitä se harrastuksen ilo lopun viimein syntyy, eikös se näin ole.

[Aapo.T]

Rahaa saa aina lisää töitä tekemällä.

[jusa82]

Rahaa saa joo.

Rahalla saa ja hevosella pääsee.

Samalla hitsaustyöllä laittaa 2 kpl pystylamppuja mr-kilpiin mikä tuossa on yhden auton takana.

Näin karrikoidusti esimerkkinä.

Rahkosen laanillakin oli paljon tavaraa, mitä joku mobilisti lehti hehkuttaa koko ajan. Laanilla sitä, laanilla tätä, nämä hävitetty jo 1920-luvulla, nämä moottorit ovat taas nuijasodan alkuvuosilta, eikö kukaan tahdo näitäkään pelastaa jne...

Ostaisi sitten perkele itse niin ei tarvitse itkeä

Joku vuosi sitten oli juttuja tuosta laanista; tämäkin vidal (vai mikä helvetti olikaan) meni Saksaan. Eikö Suomen harrastajia kiinnosta? Miksei kukaan pelasta tätä kanttiautoa? Tässäkin on höyrykoneen sulkuventtiilin messinkinen säätöruuviin painetulppa....

Aikamoista jorinaa, alkaa välillä hieman "vituttamaan" nuo lehden jorinat.

Paras autolehti se silti on, pari kertaa parempi kuin kilpailijansa Klassikko. Siinä ei ole mitään asiaa, tuli minulle sen vuoden vai kaksi, lopetin tilauksen pari kuukautta sitten.

[Fenton]

Ei kai siinä Mobilistissa muut jaksa jauhaa tuota samaa kuin Reemer?
Ainakin, mitä minä olen ko. lehteä lukenut (pitää sisällään koko lailla kaikki numerot), niin sitä samaa lauluahan se on laulanut 20 vuotta.

Ja kyllä, on se aika rasittavaa. Toinen on sitten se kun sen mielestä kukaan ei enää nyky-Suomessa osaa, eikä viitsi tehdä mitään. Paitsi ne +75 ikäiset papat, jotka perusti sen ja tän kerhon.
Lehti on kuitenkin muuten siinä määrin hyvä, että tulee se aina luettua.

Ja aiheeseen, kyllä siitä Rahkosen Mersusta vielä kannattaa auto tehdä, on siinä enemmän ainakin muotoa jäljellä kuin joissain suolöydöissä joita on pelastettu, niin ettei alun alkaenkaan ollut osia edes malliksi vasenta lokasuojaa lukuunottamatta.

[Aapo.T]

Aina voi kunnostaa.

http://bazonline.ch/schweiz/standard/My ... y/27317143

http://www.carpictures.com/Bugatti/Bres ... A332400504

Kävin tuolla asconassa pari kk sitten. Jos saan rahat niin muutan sinne.
Siellä ei ole nyrpeitä suomalaisia. Maisemat on mielettömiä ja ihmiset mukavia. Ja bensa maksaa 1.25 per litra.

[jusa82]

Onhan se hatun noston arvoinen suoritus jos Rahkosen laanin w110 pick up näkeee päivän valon.

Itse en alkaisi tekemään.