W211 ja EVO -varustelu/paketti?

Major · Viesti Kirjoittaja **Major** » Pe 27.08.2010 20:31

Aina välillä törmää EVO -varusteluun tai -pakettiin
noissa facelift S211:sissä.

Osaako joku kertoa mitä se paketti sisältää?

Valtaosa noista näyttäis olevan sportti korisarjalla
(takana ainakin tuplaputket E320 TCDI:ssä),
mutta onko tuo vain osa pakettia, tai voiko esim. sisällä olla EVO -varusteita?

Esim. tässä autossa mainostetaan ko. varusteita
mutta ei ole tuplaputkia...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/3416436

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » Su 29.08.2010 22:20

Voisiko joku kertoa, että mitä EVOa tuossa linkin autossa on? Ihan normaalilta faceliftilta se minusta näyttää...

hannun1 · Viesti Kirjoittaja **hannun1** » Su 29.08.2010 22:53

Taitaa olla kauppiaalla sanasto ja kielioppi muutenkin vähän hukassa

EVO Avantcard huippuvarusteet!

Tässä autossa mahdollisuus rekisteröidä lisäpenkeillä myös seitsämän hengen autoksi.

Iso command navi karttapohjalla.

DVD.

6CD:n vaihtaja.

Ilma jousitus.

Tupla cenonit

Ynms.. (piilota)

karikuuva · Viesti Kirjoittaja **karikuuva** » Ma 30.08.2010 09:36

Taitaa olla joku italianvientimalli, kun laitoin mobileen hakusanoiksi e- klasse ja evo ,niin 73 kpl. oli evo malleja ja lähes kaikki italiassa.En minä ainakaan huomannut eroa sport malleihin, saattaa olla vain joku markkinointikikka.

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » Ti 31.08.2010 15:30

No jos se on Italian juttuja niin silloinhan tuo EVO on lyhenne sanoista: "En Viittis Ostaa".

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ti 31.08.2010 15:40

Voinko siis sanoa että mun tenava on 190 EVO

tn62634 · Viesti Kirjoittaja **tn62634** » Ti 31.08.2010 23:44

Division kirjoitti:No jos se on Italian juttuja niin silloinhan tuo EVO on lyhenne sanoista: "En Viittis Ostaa".

Mersuhan se on eikä Fiat. Sama kai onko sitä uutena ajanut italialainen gigolo, mursuviiksinen nahkahousu tai suomalainen läskimaha. Kaikki ne ovat voineet esim. piereskellä penkkiin tai pyyhkiä nenästä räkää penkin alapintaan.

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » Ke 01.09.2010 12:42

tn62634 kirjoitti:
Division kirjoitti:No jos se on Italian juttuja niin silloinhan tuo EVO on lyhenne sanoista: "En Viittis Ostaa".
Mersuhan se on eikä Fiat. Sama kai onko sitä uutena ajanut italialainen gigolo, mursuviiksinen nahkahousu tai suomalainen läskimaha. Kaikki ne ovat voineet esim. piereskellä penkkiin tai pyyhkiä nenästä räkää penkin alapintaan.

Et ole tainnut paljon tutustua Italiantuontipeleihin saati sitten ajellut Italiassa...

Kyllä Italiantuontipelit on ihan oma rotunsa IMO

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ke 01.09.2010 13:11

Onko tämä asia muuttunu uudempiin autoihin? Mielestäni tuo vanha ruoska italiantuonti on ihan samanmoinen kun saksasta tuotu

tn62634 · Viesti Kirjoittaja **tn62634** » Ke 01.09.2010 15:57

Division kirjoitti:
tn62634 kirjoitti:
Division kirjoitti:No jos se on Italian juttuja niin silloinhan tuo EVO on lyhenne sanoista: "En Viittis Ostaa".
Mersuhan se on eikä Fiat. Sama kai onko sitä uutena ajanut italialainen gigolo, mursuviiksinen nahkahousu tai suomalainen läskimaha. Kaikki ne ovat voineet esim. piereskellä penkkiin tai pyyhkiä nenästä räkää penkin alapintaan.
Et ole tainnut paljon tutustua Italiantuontipeleihin saati sitten ajellut Italiassa...

Kyllä Italiantuontipelit on ihan oma rotunsa IMO

Mikä on tutustua paljon? Kelpaako 47000 km ja yksi vuosi ilman mitään murheita jo jonkunlaiseksi kokemukseksi?

Ei ole mätää missään, edes siinä takaoven aukon alakulmassa, kun ei ole suolaa nähnyt kuin vasta Suomessa, .

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » Ke 01.09.2010 17:31

Jokainen ostaa minkä tykkää. Pääasia, että ostaja on tyytyväinen.

En kommentoi tähän enempää.

tn62634 · Viesti Kirjoittaja **tn62634** » Ke 01.09.2010 20:44

Division kirjoitti:Jokainen ostaa minkä tykkää. Pääasia, että ostaja on tyytyväinen.

En kommentoi tähän enempää.

Ei kun kerro nyt vaan kun niin hyvin tiedät nuo Italiaan vietyjen huonot ominaisuudet? Kuinkahan huono joku Nigerian vientimalli sitten onkaan kun se on suunnattu neekereille?

Naurettavaa vehonmiehistelyä.

DBFI · Viesti Kirjoittaja **DBFI** » To 02.09.2010 04:54

tn62634 kirjoitti: Ei kun kerro nyt vaan kun niin hyvin tiedät nuo Italiaan vietyjen huonot ominaisuudet? Kuinkahan huono joku Nigerian vientimalli sitten onkaan kun se on suunnattu neekereille?

Naurettavaa vehonmiehistelyä.

En tiennytkään että Veho myy mersut kaikkialla muualla paitsi Italiassa.

Italiassa muuten sataa lunta sielläkin, ehkä vähemmän suurimmassa osassa maata kuin Suomessa. Huono maine tulee varmaan enemmän siitä että kilometrihuijaukset ovat yleisempiä kuin muilla markkinoilla. Nigerian autot ovat varmaan yleisimmin Italiasta (varastettuja).

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » To 02.09.2010 09:26

DBFI kirjoitti:
tn62634 kirjoitti: Ei kun kerro nyt vaan kun niin hyvin tiedät nuo Italiaan vietyjen huonot ominaisuudet? Kuinkahan huono joku Nigerian vientimalli sitten onkaan kun se on suunnattu neekereille?

Naurettavaa vehonmiehistelyä.
En tiennytkään että Veho myy mersut kaikkialla muualla paitsi Italiassa.

Italiassa muuten sataa lunta sielläkin, ehkä vähemmän suurimmassa osassa maata kuin Suomessa. Huono maine tulee varmaan enemmän siitä että kilometrihuijaukset ovat yleisempiä kuin muilla markkinoilla. Nigerian autot ovat varmaan yleisimmin Italiasta (varastettuja).

Ja ainakin aikanaan italialainen ajokulttuuri on ollut kyseenalaisessa maineessa. Pientä pusuttelua, lommoja, naarmuja ja niiden paikkamaalauksia.

sportsman · Viesti Kirjoittaja **sportsman** » To 02.09.2010 09:55

Olisi hyvä verrata samanlaisia autoja toisiinsa.
Jos otetaan Italian halvin vs Suomen halvin niin kumpi on parempi ??

Yllättäen Suomalaiset merkkiliikkeet(Volvo) ovat jo pitkään (yli 6 vuotta) tuoneet käytettyjä Volvoja Italiasta, mutta eihän sekään mitään todista tietenkään .

masaf1 · Viesti Kirjoittaja **masaf1** » To 02.09.2010 09:55

tn62634 kirjoitti:
Division kirjoitti:Jokainen ostaa minkä tykkää. Pääasia, että ostaja on tyytyväinen.

En kommentoi tähän enempää.
Ei kun kerro nyt vaan kun niin hyvin tiedät nuo Italiaan vietyjen huonot ominaisuudet? Kuinkahan huono joku Nigerian vientimalli sitten onkaan kun se on suunnattu neekereille?

Naurettavaa vehonmiehistelyä.

Kyseinen nimimerkki on muistaakseni aiemmin ylistänyt Vehon Vaihtotähti-vaihdokkeja (itse puhuin tuontiautojen puolesta ko. ketjussa) tällä foorumilla, joten eiköhän se jo jotain kerro sekin.

jysi · Viesti Kirjoittaja **jysi** » To 02.09.2010 19:49

DBFI kirjoitti:
tn62634 kirjoitti: Ei kun kerro nyt vaan kun niin hyvin tiedät nuo Italiaan vietyjen huonot ominaisuudet?
Huono maine tulee varmaan enemmän siitä että kilometrihuijaukset ovat yleisempiä kuin muilla markkinoilla.

Samaa mieltä, ei se maine sinne viennistä tule vaan joitakin yksilöitä maantie kuluttaa siellä tehokkaammin kun täällä.

Kaksi italiantuonti-W220 tutkin viime vuonna "tositarkoituksella" ja kummassakin oli sama tilanne; huoltokirjan merkinnät, mittarilukema ja yleiskunto ei vastannut toisiaan. Huonosti pidetty siellä tai täällä tai sitten jotakin muuta. Otoshan on kyllä pieni mutta pistää kaivamaan entistä tarkemmin kun seuraava tulee vastaan.

Toinen näistä (S400CDI Suomen kilvissä, avain ei toiminut) lähti huutokaupasta hintaan 18500,- mutta ei saanut innostumaan vaikka olin sitä varten paikan päällä

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » To 02.09.2010 20:07

italialaisittain facelift = evolutzione minun käsityksen mukaan.

mitä italian tuonteihin tulee, niin oma audi on sieltä ja omat auringon polttamat kyllä löytyy mitä pohjosemmassa ei ole. parkkipaikkalommot on samat ku tukholmanki autoissa.

tn62634 · Viesti Kirjoittaja **tn62634** » Pe 03.09.2010 10:47

Kyllä se käytetty auto on yksilö, on se mistä tahansa. Varmaankin Rooman taksi saa kolhuja vielä enemmän kuin esim. Helsingin taksi. En ole Roomassa käynyt, mutta Capricet olivat aikoinaan esim. New Yorkissa ihan ryppyisiä.

Oma auto on italialaiselta maaseudulta Marchesta, joka on vähän Riministä etelään. Lommoja & naarmuja ei ole eikä aurinkokaan ole polttanut pintaa himmeäksi (Autothan pidetään tallissa silloin kun niillä ei ajeta). Italian aikainen omistaja on ollut Mercedes-Benz Finanzieri ja auto on ollut leasigautona, jolloin jollain tapaa uskon huoltokirjan & Starin yhteneviin huoltomerkintöihinkin.

Ei se nyt ihan huono auto ole kun on aina avaimesta käyntiin lähtenyt. Kyllä suomitaksit, mitä olen katsellut, ovat koriltaan paljon kuluneempia olleet.

Division · Viesti Kirjoittaja **Division** » La 04.09.2010 10:51

-Lähes säännönmukainen kilometrilukeman vääristely
-Ennakoivien huoltojen laiminlyönti. Maassa tapana, että autoa ei huolleta eikä korjata, enne kuin se ei jostain syystä enää toimi
-Maan ajokulttuuri. Tasakaasua ei juuri tunneta vaan ajo on on/off tyyppistä kaasun heijaamista
-Ilman korkea lämpötila ja teiden kunto sekä vuoristoisuus ja mutkaisuus

Varmasti voi löytyä myös hyväkuntoisia yksilöitä, kuten aina.

mol · Viesti Kirjoittaja **mol** » La 04.09.2010 11:48

Division kirjoitti: -Ennakoivien huoltojen laiminlyönti. Maassa tapana, että autoa ei huolleta eikä korjata, enne kuin se ei jostain syystä enää toimi

Tuohan on aivan kuin koko vaimonpuoleinen sukuni. Heiltä en käytettyä autoa ostaisi, ihme mentaliteetti yleensäkin tuommoinen. Tuleehan se halvemmaksi mutta autot (tai muutkaan laitteet) eivät ole häävissä kunnossa. Juu, ovat suomalaisia...

Edit: Minua muuten pitävät aivan pöhlönä kun teetän autoihin "kalliita" huoltoja.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » La 04.09.2010 18:25

asiaan vaikuttaa myös se, että yli 10v vanha auto on kansan mielessä romurautaa... enemmän tai vähemmän. Autojen ylläpito maksaa helposti vuodessa saman mitä auton myyntiarvo on, ellei jopa enemmän.