TÄLLÄ OLISI TODELLA KIIRE!!(S500)

[van_gils]

Elikkä nyt tarviis nopeesti jelppiä! Missä on airmatic kompuran sulake?? En tiedä onko vika siinä mutta siitä pitää nyt alottaa kun pitäisi olla kymmeneksi töissä! Eli siis auto ei nouse yhtään ei millään asennolla ja koko auto on todella LOW RIDER!! Katsoin sulakkeet jo konehuoneesta(kahdesta paikasta) Missä olis lisää?? Kompura ei sano yhtään mitään...

[Jupa]

Venäjän sivun mukaan on vain kaksi sulakerasiaa ja molemmat konehuoneessa jos siis W220

ja sitten on tällainen rele joka liittyy ilmajousitukseen ja joihinkin muihin juttuihin A 002 542 13 19 voisko se temppuilla.. Tämä siis venäjän sivulta katsottua

[van_gils]

No HUH.... Katsoin konehuoneesta kaikki sulakkeet, hain toiset avaimet sammutin autoa, laitoin ovia lukkoon ja availin! istuin autossa ja painelin ilmajousituksen säätö namiskoita, heiluttelin avainta virtalukossa! Sitten se vaan tapahtui, auton alta alkoi kuulua ääntä eli vissiin kompura lähti pelittämään! Auto nousi korkeinpaan asentoon ja nyt ajelenkin sit maastoautolla kun en uskalla autoa enään tiputtaa alas Siis juu ja mukava olis jos tänne tulis arvailuja ja ehdoituksia mikä alustassa olisi voinut olla? Siis nythän on ainakin satanut vettä ja on aikas kosteaa ollut muutenkin, voisiko tämä aiheuttaa kompuraan vikaa? Nyt tää jätkä painelee duuniin ja huomenna koitan kattella noita sulakkeita sun muita vähän rauhallisemmin Eilen auto pelitti normaalisti? Juuri tässä oli syy miksi en meinannut uskalltaa ässää hommata, tuo helevatun alusta
Pidetäänhän peukkuja ettei vika enään tule takaisin, siii juuuuu ja kuulemisiin, huomenna kirjoitetaan tänne sit tarinaa onko alusta pelittänyt millätavoin...

[jameri]

omassa oli sulakepesä myös takapenkin etusyrjässä lattianrajassa jos en nyt ihan metsään muista, siinä apukuskin puolella.

tai sitten näin unta

[piippu]

omassa oli sulakepesä myös takapenkin etusyrjässä lattianrajassa jos en nyt ihan metsään muista, siinä apukuskin puolella.

tai sitten näin unta

Kyllä...siellä on todellakin jotain sulakkeita, mutta itse en ole muistanut sinne vilkaista Näin vain huollossa, kun asentaja ropasi sieltä jotain, kun vaihdettiin rengaspainevalvonnan "aivoja", jotka taas sijaitsi apukuskin jalkatilassa "potkupellin" takana...mutta se taas ei liity tähän

[DBFI]

W220:ssä Airmatic kompressorin sulake on #32, ongelma voisi johtua myös K40/7KO kompressorin releestä (sehän tossa jo mainittiinkin), ellei ole johdotuksessa vikaa (211-mallissa on ollut ongelmia kompressorille ja painesäätimelle menevissä johdoissa mutta tuskin sama koskee tätä).

Se 32 sulake pitäisi löytyä konehuoneesta oikeanpuoleisesta sulakerasiasta.

[CDI203]

*:rin piuhan pääsä jos käy niin voi jotain vinkkiä olla talentunut
mikä sillä oli ja millä uusimisen vois estää

[van_gils]

Juups, nyt tulin tuossa töistä ja alusta pelas niin kuin pitikin
Niin missähän tämä rele sitten sijaitsee? Mulla on kyllä tuo kirjanen missä kerrotaan jotain mut vielä en ole sitä alkanut lukemaan kunnolla! Kattelen huomenna noita sulakkeita vielä uudemman kerran ja sit oliskohan se rele sulakerasiassa vai missä? Kiitoksia jo etukäteen kaikille.

[DBFI]

Kattelen huomenna noita sulakkeita vielä uudemman kerran ja sit oliskohan se rele sulakerasiassa vai missä?

Rele on samassa sulakerasiassa, moottoritilan oikealla puolella ja ajosuuntaan etummainen rele siinä relerivistössä (rivistä vähän sivuun on vielä P-rele vähän edempänä). Sulakkeen pitäisi olla toiseksi etummaisessa positiossa.