w124 250 turbotus, vm-85

[__ksami__]

Eli jos turbottaa w124 250 mesen, joka on ei vähäpäästöinen.

Niin mitä kaikkia toimenpiteitä se vaatii?? kun kattelin tuolta aken sivulta, mutta eipä siitä mitää ymmärtänyt...

eli pitääkö jarruja tai muuta muuntaa?

kiitoksia jo etukäteen!!!

[Kuningassorvari]

Eikös se riitä kun käy jostain ottaa tehon mittaus lapun. Missä tehot jää alle 147hv. (300td)

Sillo käsittääkseni jarruihin ei tarvi koskee.

[BTriker]

Teholappu, nokilappu ja Jarrut ja alusta vastaamaan autoa mihin verrataan, eli ainakin jäähdytetyt laikat eteen. Kannattaa soittaa katsureita läpi ja verrata heidän mielipiteitä.

[jekku90]

tuolta pihalta löytyis yksi joutilas vapari 2,5 joka on kasattu turbon pako-, imusarjalla, kannella, öljypohjalla, kannentiivisteellä omalla oljyn lauhduttimella, syöttöpumpulla, suuttimilla mutta koneen sisälle ei ole kajottu........
jos kiinnostaa nii osta pois..
ite ajoin joku 25tkm ongelmitta ennenkuin sattu pikku kolari.

jarruosat on kaikki, turbolletarkoitettuja jos kiinnostaa.

[Johtaja]

Jos siinä on samat jarrut, kun 300td:ssä, niin teho saa nousta 20% 143 hevosesta ilman muutoksia. Näin ainakin itselle katsastajat kehui ja itsellä meni läpi 135 heppaisena ilman muutoksia (2.5d --> 2,5 td) Penkissä olisi saanut itsellä tulla 150hp, eli 20% lisää 126 hevoseen, minkä td antaa vakiona.

[BTriker]

Jos siinä on samat jarrut, kun 300td:ssä, niin teho saa nousta 20% 143 hevosesta ilman muutoksia. Näin ainakin itselle katsastajat kehui ja itsellä meni läpi 135 heppaisena ilman muutoksia (2.5d --> 2,5 td) Penkissä olisi saanut itsellä tulla 150hp, eli 20% lisää 126 hevoseen, minkä td antaa vakiona.

300td:llä tarkoitat ilmeisesti turbomallia(??). Turbossahan on juurikin jäähdytetyt, mutta jos tarkoitat 300touringdieseliä, niin siinä niitä ei ole. Pääsääntöisesti mitä itsekin kartoitellut noita konttoreita,niin tuolla kaavalla: Alusta ja jarrut vastaamaan verrattavaa autoa.

Tämän vuoksi kannattaa kysellä suoraan sieltä konttorilta/konttoreilta. Käytäntö on kirjavaa. Yhdellä konttorilla kertoivat tarviivansa VTT:n saastelapun vaikka auto ei ole vähäpäästöinen . Enpäs asioi siellä puljussa.

[dealer]

20% lisää

Vain mallisarjan tehokkaimpaan verratessa.

[BTriker]

20% lisää

Vain mallisarjan tehokkaimpaan verratessa.

Näimpä...

[__ksami__]

Jos siinä on samat jarrut, kun 300td:ssä, niin teho saa nousta 20% 143 hevosesta ilman muutoksia. Näin ainakin itselle katsastajat kehui ja itsellä meni läpi 135 heppaisena ilman muutoksia (2.5d --> 2,5 td) Penkissä olisi saanut itsellä tulla 150hp, eli 20% lisää 126 hevoseen, minkä td antaa vakiona.

eli sulla 300td:n jarrut? miten ne eroaa 250 jarruista?

[Terho P]

nyt tuntus olevan mallisarjat hukassa,, td= touring, dt=turbodiesel,tdt=touring turbodiesel

eli turboissa on jäähdytetyt etujarrut toisin kuin vapareissa ja mulla on yhet semmoset jäährytetyt myyrämmerkkiset 80e levyineen,satuloineen

[Bansku87]

Kysytään nyt suoraan mikäli jarrut vielä löytyy?

Myös pako/imusarja 250d turbottamiseen kiinostaa.

Aikaisemmasta jäi uusi holssettin hy35w t03 laipalla ja tarkoitukseni ei ole tehdä hirveää ST vehjettä vaan ripeä käyttis. N.200hv

[Johtaja]

Joo taas kerrran meni mallit sekasi. Eli ite katsastin vapari 2,5 dieselin Turbolle ja välijäähdyttimelle, ja sanoin vaan katsurille että täs on samat jarrut ku turbossa. Ja läpi meni Ja ajoneuvona w201