W211 pitää outoa meteliä

[Pexus]

W211 -08 220CDiA Sedan, ajettu 70.000km metelin alkaessa, nyt 82.000km. Olen siis kuunnellut tätä erittäin erikoista kihinän ja ulinan välimuotoa jo 12.000km. Tämä "rallatus" alkoi yhtäkkisesti viime talvena, auton seistyä paikallaan hieman toista viikkoa.
Ääni alkaa kuulumaan heti liikkeelle lähtiessä. Sen taajuus nousee nopeuden mukaan ja katoaa muun metelin sekaan vasta moottoritienopeuksilla. Kuuluu myös pakittaessa, sekä vapaalla rullatessa.
Vapaalla rullaten ja kaasutellessa ääni ei muutu mihinkään, kuuluu siis jostain pyörivästä osasta. Kaikki pyöränlaakerit ovat tiukalla, eikä ääni kuulosta muutenkaan klassiselta laakerivialta, koska ei muutu mutkitellessa. Ääntä ei kuule ulkoapäin, siis ovi tai ikkuna auki, vaan se etenee rakenteita pitkin sisälle ja on lähtösuunnaltaan mahdoton paikallistaa. Ei pysty esim. kertomaan tuleeko se edestä vai takaa. Soundi muuttuu tosin hieman vaihteen vaihtuessa tai moottorilla jarruttaesssa, joten arvelisin sen liittyvän jotenkin voimansiirron puolelle.
Jos jollain on jotain kokemuksia tai jopa tietoa tällaisesta erittäin kiusallisesta äänestä, niin kertokaa ihmeessä.
Ratkaisun keksineelle, tai ratkaisuun johtavan vihjeen antajalle on tulossa laatikollinen "sihijuomaa". Tai miksei kaksikin...

[nj^]

Ettei perä ääntäisi? Ei ole harvinainen vika.. Koitappa vaihtaa perän öljyt ja kuuntele josko ääni vaimenisi

[kardaani]

Täysin arvaushan tämäkin: kardaanin kannatinlaakeri.

[Division]

Ilmeisesti auto on kuitenkin vm. 2008? Kirjoituksessa mainitaan W211 ja vm. -98, jotka eivät oikein täsmää toisiinsa.

Jos kyseessä on W211 vm. 2008 ja ajettu alle satkun niin ei pitäisi paljon perän vielä äännellä...

Olisiko kyse jostain pikkuviasta, kuten jumiutuneesta jarrusatulasta, tmv?

[piippu]

Minulla tuollaista ääntä saa kuunnella vitossa...ja aika useinkin, kun sillä on joku ihme perverssio keräillä pieniä kiviä takajarrukilven ja levyn väliin (sattunut vähintään kerran vuoteen 10vuoden aikana ) Ääni on aluksi vaimeaa vihellystä, mutta muuttuu toki jo varsin pian semmoiseksi kiljunnaksi ettei kehtaa ajaa edes maalla, eikä auta peruuttelut eikä muut, kuin rengas irti ja kampeamaan kivi pois kilven välistä

[Pexus]

Aivan, siis -08. Pahoittelen.
Ehkä toi kannatinlaakeri, tai peräöljyn vaihto saattaisi auttaa. Mutta että 70.000 vain ajettu, enpä tiedä...
Kiviä ei ole löytynyt. Olisivat varmaan jo kuluneet poiskin. Jarrut taas toimivat moitteetta. Mittailin jossain vaiheessa kaikkien rumpujen lämmötkin, eikä mikään eronnut toisistaan. Etu- ja takarummut näyttivät siis keskenään samat lämmöt ajon ja jarruttelun jälkeen.

[Division]

Rummut?

Levyjäkö tarkoitit?

[Pexus]

Heh, joo levyt tietysti. Sorry Division.
Mittailin pistelämpömittarilla levyjen juuresta. Tarkoituksena oli hakea lämpöeroa, josko olisi kuitenkin laakerivikaa tai laahaavaa parkkijarrua (rummussaan).

[ari y]

Niin jarrukilvet voi hiertää levyihin.Alustan lämpösuojat taipuneet ja ottavat kardaaniin kiinni.Jollain oli täällä toi samainen ongelma.

[simppa80]

Perä ylös, käyntiin, vaihde pälle -> renkaat pyörimään. Näin sen vois kuulla ja paikallistaa mistä tulee.

[CDI203]

Lämpö suoja peltejä on joskus retkahtanut niin että kahnaa kardaanin(joskus
siellä on myös ollut risuja)

[Pexus]

Auto oli nosturilla renkaiden vaihdossa. Katselin tuolloin läpi jarrukilvet ja lämpösuojapellit. Mistään ei löytynyt mitään häikkää.
Kaiketi vain hallitunkki perän alle seuraavaksi..

[Pexus]

Täysin arvaushan tämäkin: kardaanin kannatinlaakeri.

Tämä oli paras arvaus. Vaihdatinkin sitten (ehjän) kannatinlaakerin. Samalla kuitenkin selvisi, että kardaanin ristikkonivel oli täysin sökö. Jurskahteli joka suuntaan. Että tällaista...

Kiitoksia kaikille avustaneille, ja hyvää talven odottelua.