just näin...olis amattimiehen antanu tehä.

[mikipp]

Elikkäs...eilen tossa innostuksissani aloin vaihtaan o-renkaita tohon 605seen.
noh...hommattiin renkaat ja alettiin hommiin.
O-renkaat vaihettu ja autoa starttaileen. Sahautaa jonkin aikaa ku vetää ilmoja sinne. Hörähtää tulille ja hymy naamalle.
Sitten se saatanan ruoska ku seuraavan kerran starttaan niin naureskelee vaan että empäs lähekkään ku oon imeny muutaman kuution ilmaa putkiin.

Oon soitellu Vehot, MB-osat(mistä ostin o-renkaat), sun muut tyypit jotka tietää näistä niin kaikki sanoivat että kaikki kirkkaat letkut vaihtoon.

Sit heräs muuten kyssäri: Voiko olla mahdollista että pumppu olis menny rikki ku sitä sahautin jonkin aikaa ku yritin käyntiin.

p.s: minkä muotoiset o-renkaat sinne tulee, ku ne mitkä ostin oli kokonaan pyöreät muodoltaan mutta alkuperäiset oli osittain kartiot????

[MatKa]

Pyöreät ne kuuluukin olla, vanhat on menettänyt muotonsa.

[mikipp]

no siinä tapauksessa...ostin kahta erinlaista rengasta. mustia ja vihreitä...mustat veny heti liian isoksi ja vihreet on aika tiukat??alkuperäiset oli mustat...kumpia siihen nyt tulee???

[kilander]

Viimeviikolla ostin Veholta pari o-rengasta cdi:n korkeapainepumpulle tuleviin putkiin,vihreät ja oikein sopivat olivat

[MatKa]

Niitä o-renkaita on kahta eri kokoa, laittaa sopivat niin hyvä tulee.

[mikipp]

laitoin sinne ne vihreet, mutta se imeskelee sitä ilmaa enemmän ku ennen.
onko siinä suodatinjalassa tulopuolenletku, se mikä tulee siitä koneen kyljestä siihen suodattimen päälle? siinä alla on se karkeasuodin.
joka kerta kun starttaa niin vetäsee aina ilmat takaisin siitä?

[felmit]

vaihoithan siihenkin uuden O-renkaan
Forumilla on kokemuksia, että eivät ole saaneet pitämään aina uudellakaan tiivisteellä.

[mikipp]

no nyt on vaihettu pari letkua liittimineen ja renkaineen...ei ollu oulun veholla kaikkia. huomiseksi tulee loput. ihan mustat o-renkaat niissä oli. siinä karkeasuotimessahan on kaks o-rengasta...siinä liittimessä pieni ja sit siinä itse suotimessa iso.

huomenna saa nähä nöyrtyykö rönttä tulille...toivotaan että ei oo menny mikään rikki ku oon sahauttanu tuota jonkin verran :shock:

ei muuten ollut kovin kalliit ne putket..yht. 34e 2kpl.

[Division]

Ilmeisesti jonkinnäköinen asennuspohja pitäisi vaihtaa samalla. Vanha kuulema usein hajoaa O-renkaiden vaihdon yhteydessä tai sen jälkeen, jos sitä vaihda samalla. Seurauksena kuulema ilman imeminen.

Asiasta ei tarkempaa tietoa, että mistä on kyse, mutta näin minulle kerrottiin, kun vaihdatin viimeksi O-renkaita. Laskussa näytti lukeneen 2 krt asennuspuhja + 2 kpl suuttimen tiivistysrengas + jotain muuta sälää.

Osaako joku kertoa, että mikä tämä asennuspohja on? Laitetaanko se sinne kiinni vai käytetäänkö sitä vain asennuksen apuna?

[mikipp]

no nyt rönttä käynnissä mutta ilmoja vetelee vieläkin...kaikki muut letkut, paitsi sammuttimelta sinne pumpun alle menevää en vaihtanu.
heti ku sammuttaa auton niin vetää ilmaa siihen suodattimen päälle tulevaan letkuun.
kahdessa muussa letkussa menee ilmaa käynnissä ollessa.

kokeilen laittaa kuvaa missä letkuissa menee sitä ilmaa...

[tapio89]

Se johtuu suodattimen rakenteesta osin se ilma suodattimen päällä. Mulla ei oo ollu mitään ongelmia ja aina se kupla sinne suodattimesta tulee kun sammuttaa..

[mikipp]

mutta eihän siellä sais olla ilmaa...eihän???

miten tästä voi tulla näin prkl vaikeeta???
neljä o-rengasta ostin ja nyt oon jo joutunu vaihtaan letkua toista metriä sinne...ja silti vetelee ilmoja.

http://www.aijaa.com/v.php?i=6647619.jpg
ympyröidyt letkut on ne joissa menee koko ajan käynnissä ilmaa.

[jusa82]

sama vika oli rahikaisella.

Korjaus;

Moottorisilikonia letkujen noille perkeleen päille. Eli se uusi tiiviste ei tahtonut oikein pitää.

Sitten virittelin ihan vain puutikuista tuen, jotka painoivat noita putkien liittimiä KOVAA vasten naftasuodattimen jalkaa. Eli toimivat ruuvipuristimina nuo tikut siis.

Loppui ilman juoksu.

Älä sitten ryssi tätä hommaa, joudut ostamaan ne letkut uudestaan. Ja otin myös paineilma jyrsimellä vähän tuota peltiäkin pois tuosta suodatinjalasta. Sai paremmin letkut silikonin kanssa paikalleen.

Että näin.

[mikipp]

just...elikkä patenttia pitäs alakaa tekemään. mietinkin että junttais jotain sikaflexiä tohon ja sit laittas joitain puristimia siihen.

[Antti V]

Ennenkuin alat mitään kikka kolmosta tekee, katsoppas sinne pumpun kylkeen, siellä on se sammutin, sen alla on kanssa O-rengas, ettei se vain imisi sieltä ilmaa.

[Jonze]

Tuo alempi ympyröity letkuhan menee karkeasuodattimen alapäästä sammutusventtiilille ja sillä on myös o-rengas tuolla suodattimen päässä, vaihdoithan myös sen?

Samassa letkussa kulkee myös mun autossa vähän kuplia kaasuttaessa, mutta ei haittaa käyntiä mitenkään.

[Aki P]

just...elikkä patenttia pitäs alakaa tekemään. mietinkin että junttais jotain sikaflexiä tohon ja sit laittas joitain puristimia siihen.

Tai pistää samntien sen silikoonin sinne tankkiin, niin eiköhän se lopu ilmavaivat.
Niissä muoviputkissa kulkee AINA jonkinverran ilmaa, mustassa kumiletkussa ei kulje
Kato ny vielä se pumpun kyljessä olevan sammutinrasian O-rengas ja entäs suutinputkien juuret?

[mortti]

suuttimien paluuletkun vuoto jostakin kohtaa linjaa aiheuttaa myös enemmän harmaita hiuksia kun tarvitsisikaan.

noin 200000 nuo näemmä kestää.

[mikipp]

suuttimien letkut vaihtanu n. 4kk sit.
sen yhden letkun jätin vaihtamatta ku on niin makiassa paikassa että ei nää etes sinne. en oo kyllä koskenu etes siihen että voiskos tuo sieltä vuotaa.
kaikki muut letkut vaihdoin.(mustaa en myöskään.)

kohtahan tuo seleviää ku lähen töihin niin lähetäänkö sitä vai ei.