Kuussatasen mittaristo

[jsmaa]

Siis lähteekö mittristo samoin konstein W140:stä kuin w124:sta?
Kun on noi matka- ja trippimittarin valo pimeenä. Vaikea nähdä numeroita,pitää erikseen tihrustaa.Siis onhan siellä polttimo?
Mittaristo näyttää kovin tiiviiltä rakennelmalta kehyksiinsä,onko syytä erikseen varoa jotain,esim pleksin rikkimenoa? Entä saako ratin normaalikonstein irti kun siinä on se tyyny? Ja onko takaisinasennuksissa jotain ihmeellistä?
Nimim. Pitäis ryhtyy,mutta kysyn enstex

[rokka65]

Kuitenkin olet ruuvailemassa matkamittaria vähemmäksi, muka poltin.

[napa]

ja minä luulin, että joku kaipaa fiat 600 mittaristoa

[jsmaa]

Kuitenkin olet ruuvailemassa matkamittaria vähemmäksi, muka poltin.

No jos mittarissa on 80000 niin mitä siitä ruuvaa. Ja miten,se ei ole mekaaninen mittari. Mutta 140:n omistajat: HERÄTYS!!! Oikeesti joku joka tietää vois vaivautua kertomaan.

[Mika.T]

Lähtee samallalailla nykäsemällä kun esim 124.

[jsmaa]

Lähtee samallalailla nykäsemällä kun esim 124.

Siinä oli muitakin kysymyksiä,vai oliko tämä ainoa johon tiesit vastata?
Ellei,odotan jatkoa...

[Mika.T]

Miksi ihmeessä olet rattia irrottamassa.
Ja tottakai siellä matkamittarin takana on taustavalolle lamppu...

Ottaa simän käteen ja katselee hetken...

Mittariston päistä saa painettua "koukut" (Esim polkupyörän pinnasta. Hitsipuikot ei tahdo kestää vaan koukut suoristuu) mittariston taakse ja saa sitten vedettyä mittariston irti. Se on todella lujassa jos ei ole ikinä käytetty pois.

[jsmaa]

Miksi ihmeessä olet rattia irrottamassa.
Ja tottakai siellä matkamittarin takana on taustavalolle lamppu...

Ottaa simän käteen ja katselee hetken...

Mittariston päistä saa painettua "koukut" (Esim polkupyörän pinnasta. Hitsipuikot ei tahdo kestää vaan koukut suoristuu) mittariston taakse ja saa sitten vedettyä mittariston irti. Se on todella lujassa jos ei ole ikinä käytetty pois.

Kun ei oo mulla tota lasisimää... kai tarkoitit silmää. Joo,onhan se kai tarpeeton kun ratti liikkuu aika laajoissa rajoissa. Silloin kirjoittaessani ei tullut miäleen kun tää Möhkö on mulla vasta eka päivää ja kun 124:n mittariston irroitus on paljon helpompi kun ratti on pois tieltä. En kysy enää ratin irrotusta mutta saa siihenkin vastata,sekun kiinnostaa noin teknisesti muutenvaan. Akkuko irti ja... ? Ja sitäpaitsi ei se ole ollenkaan niin varmaa että siellä on polttimo,noita näyttöjä on jo tohon aikaan ollut montaa eri sorttia,ei ehkä mersuissa mutta muuten. Kun en oo sitä toimintakuntoisena nähnyt niin ei voi tietää...

[John Smith]

Kuitenkin olet ruuvailemassa matkamittaria vähemmäksi, muka poltin.

No jos mittarissa on 80000 niin mitä siitä ruuvaa. Ja miten,se ei ole mekaaninen mittari. Mutta 140:n omistajat: HERÄTYS!!! Oikeesti joku joka tietää vois vaivautua kertomaan.

Ei tartte ruuvata.. joku on sen jo tehnyt puolestasi.

[mwessman]

Ratissa on sähkösäätö, kun sen ajaa ihan tappiin, mahtunee mittaristo pois paikaltaan. Minä olen työntänyt mittariston paljain käsin ulos kaiuttimen reijästä kojetaulun päältä.

[jsmaa]

Ratissa on sähkösäätö, kun sen ajaa ihan tappiin, mahtunee mittaristo pois paikaltaan. Minä olen työntänyt mittariston paljain käsin ulos kaiuttimen reijästä kojetaulun päältä.

Just,varmaan ihan hyvä vinkki kun noista vetimistä helposti tulee jälkiä... Lähteekö toi kaiutin sitte helposti pois? Toisin kuin takakaiutin jota en vieläkään ole jaksanut ottaa... Pitääkö siinä repiä selkänojakin pois? Tuntuu ettei sitä hattuhyllyn levyä saa muuten ulos. Mitenkä on?