Pakardisen "Ye Olde" rauta, w123 300d vm. -82

[Sergey]

laiton mun w123 205/40/17 kumit ja sehä on kuusi milliä isompi ku 205/45/16. 50 profiili olis sitte 16mm isompi halkasija, sopis sun käyttöö ehkä paremmin kun oletetaan että aijot käyttää nykiset etukumit takakumina.

mulla maavaraa öljypohjan kohalla on nyt 10cm

[Pakardinen]

Huomenaamuna aika renkaanvaihtoon. Kävin hakemassa sieltä appiukon vanhasta navetasta ne 205/50 renkaat. Kaks oli ihan suht koht kunnossa vielä. Tuskin näillä kumeksilla nyt Eepillä unettomuus alkaa, mutta jospa se nyt vähän paremmalta alkais näyttää...

Jousten vaihtoa joudutaankin sitten odottelemaan ens viikkoon, kun itellä ei ole jousipuristinta ja viikonloppuna joutuu tekemään töitäkin ja viettämään sosiaalista elämää...

[Pakardinen]

Eh heh heh hee, eissaat... Nyt se vasta villin näkönen on

Kun eteen tuli matalammat kumet, niin nyt siinon varmaan vähintään 15cm väliä renkaan ja kaaren välissä. Huh huh...

Mitkähän ihmeen jouset siinon edessä...? Kun tuolla rengaspuljussa kattelin, niin alimmassa asennossakin jousi oli sillai kiemurallaan, ikäänkuin se haluais venyä vieläkin pidemmäksi.

Nyt on rengastus sitte sellanen, että vanteen reuna tulee juuri ja juuri ulommaksi, kun renkaan ulkoreuna. Eli nyt on edessä 205/50 ja takana 215/55. Ehkäpä aika kohdallaan olis sitten, jos olis 205/50 ja 215/45, tai jos oikein hirveän matalan haluaa, niin sitte 205/45 ja 215/40.

Mutta näillä kokeillaan nyt enste, katotaan miltä alkaa näyttää H&R:t alla.

Kävin ostamassa myös AutoGlymin Bumper Carea, saa noita mustia muovi- ja kumiosia vähän tummemmaksi, nyt ovatten aika hailakat.

[Sergey]

siis sen kuuluuki olla noin korkee. takana o kuoleentuneet jouset

[Pakardinen]

No kuoleentuneethan ne on, tiedänhän minä sen, mutta että noin piiiiitkät edessä...? Ja kun ne on ihan hemmetin jäykätkin, ei niitä tahdo minunkaan kokonen ukko saada paineltua lokarin syrjästä yhtään. Todellä jäykät... Ihme homma.

Edit: Rengasliikkeessä ukot kyselivät, että mistä oot löytäny tuollaset vanteet, ovat nimittäin todella harvinaiset. Sanoin, että tiedän...

[Aku P]

Mitkähän ihmeen jouset siinon edessä...? Kun tuolla rengaspuljussa kattelin, niin alimmassa asennossakin jousi oli sillai kiemurallaan, ikäänkuin se haluais venyä vieläkin pidemmäksi..

Kuulostaa lepotilassa olevilta W124 4maticin vietereiltä

[jari_w123]

mutta että noin piiiiitkät edessä...? Ja kun ne on ihan hemmetin jäykätkin, ei niitä tahdo minunkaan kokonen ukko saada paineltua lokarin syrjästä yhtään. Todellä jäykät... Ihme homma.

Ne on ihan normi 300D:n jouset, ne on todella pitkät ja jäykät. Niitten kans saa olla varovainen kun pois rupee niitä ottaan.

[Pakardinen]

Kävin ostamassa myös AutoGlymin Bumper Carea,

Joka muuten on sitten ihan päällikköainetta! Haalistuneista osista tuli melko mustia, ei nyt tieten uuden veroisia, mutta muuttui ihan hemmetin paljon. Esim. ovenkahvat jotka olivat aivan harmaat, on nyt lähestulkoon mustat. Samaten puskurin päät. Voin suositella lämmöllä kaikille. Ei edes tarvii suojata niitä alueita, joita ei halua mustattavan koska päinvastoin kuin perinteinen mustavaha, tämä ei mustaa kromia eikä maalipintaa. Todella hyvä tawara!

Mutta nyt kun olen muutaman tunnin tuota autoa katellut, niin silmiin alkaa sattua. Kyllä nuo läskirenkaat nyt tuolla takana on hirvittävän näköiset. Edessä on aika hyvä lookki (korkeutta lukuunottamatta), mutta peräpää on aivan kauhia... Nyyh.

Jostain pitäis vielä saada nyt ne 215/45:set renkaat sinne. Kaupastahan niitä tietysti saa, mutta kauppaan ei tekis mieli mennä...

[Sergey]

kandee toistaa käsittely uudelleen parin viikon päästä. Se imasee aika hyvi ku ei oo ikin kumei käsitelty.

[Pakardinen]

kandee toistaa käsittely uudelleen parin viikon päästä. Se imasee aika hyvi ku ei oo ikin kumei käsitelty.

Joo, näin varmaan saa tehdä.

Tuosta rengasasiasta vielä. Otin tuossa laskimen käteen ja vajavaisella matematiikan osaamisellani aloin näpytellä. 205/50 rengashan on siis 102,5mm korkea. Kun taas 215/45 on 96,75mm. Näinollen ehkä tasapainoisempi koko taakse olisikin 225/45, joka on 101,25mm.

Olenko lähellekään oikeilla jäljillä...?

[Västi]

Meillä oli takana 245/45-16 ysituumaisella ja edessä 225/50-16 kasilla.
Asennettiin vain eteen KAW:n jouset. Tuli sopiva etunoja.

[Pakardinen]

Päivän älynväläyksestäni kerron seuraavaa:

Harmittelin tuossa pari päivää sen soittimen asennuksen jälkeen, kun Random / Mix -toiminto on typerämpi tässä Kenwoodissa, kuin Väykän Blaukkarissa. Blaukkarissahan se toiminto pelasi USB -tikulla niin, että kun laittoi Mix All -tilan päälle, soitin soitti kappaleen sieltä, toisen täältä. Vaan tämäpähän Kenwood sekoittaa vaan yhdessä kansiossa olevien kappaleiden järjestyksen. Eli aina kun haluaisi kuunnella muutakin kuin sitä yhtä ja ainoaa levyä, pitäisi kansiota vaihtaa manuaalisesti.

No tuossa sitten aamulla töihin ajellessa tuli mieleen, että kas! Tästä ongelmastahan pääsee eroon siten, että tekee USB -tikulle yhden ainoan kansion, johon siirtää musiikit kaikista muista kansioista.

Eipä menny hukkaan tämäkään päivä...

[Pakardinen]

Meillä oli takana 245/45-16 ysituumaisella ja edessä 225/50-16 kasilla.
Asennettiin vain eteen KAW:n jouset. Tuli sopiva etunoja.

Sullon varmaan ollu vähän isommalla ET:llä olevat vanteet...?

Mulla kun noissa etuvanteissa on ET11, niin jo tuo 215/55 rengas pullistui niin paljon yli vanteen reunan, että en oikein uskonut sen mahtuvan lokarin sisään reippaan madalluksen jälkeen. Varsinkin kun tässä edelleen on ne sisälokarit ja saa näillä näkymin ollakin.

Tietysti, jos ne alkaa hirveästi haitata madallusta, niin sitten heitän niillä harakkaa...

Taakse pitänee hommata spacerit, tuolla 9":n ET10 vanteella reuna jää 2 - 3 senttiä kaaren sisäpuolelle...

Mistäs muuten löydän tämän kapineen värikoodin? Konepellissä ja takalunkan kannessa on täpliä, josta maalit lähteneet, voisin vähän vesiväripensselillä tökkiä maalia niihin kohtiin...

Edit: Hohoo, ensimmäisen kerran onnistuin käyttämään Hakua menestyksellä! Sieltähän se alimmalta riviltä tyyppikilvestä...

[Pakardinen]

Ensimmäinen tankillinen "uutukaisella" on ajettu. Kulutuslukemaksi tuli 8,5 litraa. 90% matka-ajoa. Onko paljon vai vähän?

Täytyy tietysti taas muistaa, että yksi tankillinen ei kerro vielä paljon pskaakaan. Lisäksi niiden jarrujen laahaus. Joka muuten on vähentynyt huomattavasti, ilmeisesti auto on seisonut jonkun aikaa ennen minulle tuloa ja nyt alkavat vertyä.

[Västi]

Meillä oli takana 245/45-16 ysituumaisella ja edessä 225/50-16 kasilla.
Asennettiin vain eteen KAW:n jouset. Tuli sopiva etunoja.

Sullon varmaan ollu vähän isommalla ET:llä olevat vanteet...?

Mulla kun noissa etuvanteissa on ET11, niin jo tuo 215/55 rengas pullistui niin paljon yli vanteen reunan, että en oikein uskonut sen mahtuvan lokarin sisään reippaan madalluksen jälkeen. Varsinkin kun tässä edelleen on ne sisälokarit ja saa näillä näkymin ollakin.

Tietysti, jos ne alkaa hirveästi haitata madallusta, niin sitten heitän niillä harakkaa...

Taakse pitänee hommata spacerit, tuolla 9":n ET10 vanteella reuna jää 2 - 3 senttiä kaaren sisäpuolelle...

Mistäs muuten löydän tämän kapineen värikoodin? Konepellissä ja takalunkan kannessa on täpliä, josta maalit lähteneet, voisin vähän vesiväripensselillä tökkiä maalia niihin kohtiin...

Edit: Hohoo, ensimmäisen kerran onnistuin käyttämään Hakua menestyksellä! Sieltähän se alimmalta riviltä tyyppikilvestä...

Edessä ET23 ja takana ET14. Sekin huomattiin, että tarvike lokari on pari senttiä kapeempi kuin orkkis.

[onre]

Ensimmäinen tankillinen "uutukaisella" on ajettu. Kulutuslukemaksi tuli 8,5 litraa. 90% matka-ajoa. Onko paljon vai vähän?

Normaalisti, lähempänä vähää kuin paljoa.

[Sergey]

jännä miten näissä ei oo käytetty 8x16et0 vanteita kun kuitenki se sopii ja jää rakoa monta senttiä joka tilanteessa takana. Mullahan oli viimevuon 8x16et11 ja 25mm spacerit ja silti jäi rakoo... ei tarvi ajatellakkaa takakaarien muokkausta ennen ku mennään reilusti yli 9 tuumasiin(insaneme:n auto).

[Pakardinen]

No näinhän se on. Tuokin mun vanne jää tosiaan sen kaks kolme senttiä kaaren sisäpuolelle, jopa tuolla noinkin pienellä ET:llä. Että tilaa on!

Vaan entäs sitten seuraaja, 124? Mallaapa siihen tuollaista vannetta, niin tulee kymmenen senttiä kaaresta pihalle... No ehkei nyt aivan sentään, mutta ei mahu ei.

Paljonkos tässä muuten on löpötankin tilavuus? Kun tuo poltinkiainemittari elää ihan omaa elämäänsä, kun mittarin neula alkaa tapailla pohjalukemia. Kaks kertaa minoon sen nyt tankannut, toisella kertaa rapiat 45 litraa ja toisella 48 litraa. Onko siellä 60 litran tankki sillon...?

[InsaneMe]

Ensimmäinen tankillinen "uutukaisella" on ajettu. Kulutuslukemaksi tuli 8,5 litraa. 90% matka-ajoa. Onko paljon vai vähän?

Normaalisti, lähempänä vähää kuin paljoa.

omasa turbosa keskikulutus 12,7 päälle 5000km, konerempan ja päivitysten jäläkeen kolomella tankillisella 12,5

taakse mennee kyllä 9,5nen justiisa alle(18" 225/40 kumeksella, ET tais olla jotaki 25 luokkaa) saa nähä kuinka paksun limpun talaveksi joutuu laittaan että saa muokatulle kaarelle tulleen aivan kaarelle ton talavirengastuksen




T.Sankari

[Pakardinen]

Pari päivää tässä tuota rengasasiaa mietittyäni ja tänä aamuna giisselin 123:n kuvia katseltuani tulin seuraavanlaiseen tulokseen. Alle tulee samanlaiset kumet mitä on giisselillä, eli eteen 215/40 ja taakse 225/40. Noilla tulee hyvä...

[Pakardinen]

Paitsi että äkkiäpä sekin asia hovissa muuttui. Tuon kokoisia renkaita ei oikein paikallisista puljuista löytynyt, olis menny tilaamiseks. Noh, sattuipa sitten, että eräässä liikkeessä on käytettynä sarja 195/45 ja 215/40 renkaita. Kerroin ottavani ne. Huomenna alle.

Lisäksi huomenna illankähmässä askarrellaan asentajan kanssa H&R:t paikalleen. Eipä tarvii ens talvena naapurin ukkojen lumia tieltä lingota, minä hoitelen auraukset lintalla.

[Sergey]

alkaa housut kostumaan varsinaissuomen suunnalla Oha toi rengasvalinta kyllä truu GERMANLOOK! Sulla selvästi nälkä kasvoi syödessä Minkä merkkiset renkaat tulossa? Linglongit vai Contit?

[Pakardinen]

No kyllähän siinä pääs vähän niin käymään, että piru söi koko käden... Eiköhän se noilla nulleilla kenttään saada tuo auto. Ja mitä nyt tuolta tyrestrechin kuvagalleriasta kuvia kahtoin, niin venytys pysyy vielä järkevän rajoissa, vaikka rajatilassa jo liikutaankin...

Nytpä en muista renkaiden merkkiä, etuset ja takaset oli kuitenkin erimerkkiset. Väliäkös tuolla, jos tuo koko nyt miellyttää silmää, niin hommataan sitten merkkirenkaat seuraavaks. Tää kun on vielä vähän kokeiluasteella tämä homma, vaikka aika hyvin jo alkaakin hahmottua...

[Pakardinen]

Nyt on matikannahkarenkaat alla. Eihän se vielä ihan täysin onnistunut, takarenkaiden venytys on jo minun mielestä mauttomuuden rajamailla. Parempi koko taakse olis ollu 215/45, kun nyt on 215/40. On siinä yks muukin juttu, mutta ei siitä sen enempää.

Illalla jouset vaihtoon, eiköhän se siitä "vähän" laskeudu lähemmäs äiti maata...

Niin ja kuvia en ehdi tälle illalle laittamaan, koittakaa jaksaa oottaa huomiseen...

[Sergey]

Hmm, kuinkaha paljo toi profiilin muutos muuttaa venytyksen laatua... Se mikä sulla ny on, on nettikuvien perusteel justii sellanen mikä mun mielessä siintää, eli justiisa mauttomuuden rajamailla on sille hyvä nimitys.

HEH tuli täs vaa mieleen että harva se on ensin vanteet ostanu ja sitten niille sopivan auton. itel kävi BBS RS:ien kans samal taval ja niiden takia tuli hommattua mun w123

[Pakardinen]

Hmm, kuinkaha paljo toi profiilin muutos muuttaa venytyksen laatua... Se mikä sulla ny on, on nettikuvien perusteel justii sellanen mikä mun mielessä siintää, eli justiisa mauttomuuden rajamailla on sille hyvä nimitys.

HEH tuli täs vaa mieleen että harva se on ensin vanteet ostanu ja sitten niille sopivan auton. itel kävi BBS RS:ien kans samal taval ja niiden takia tuli hommattua mun w123

Niin, en tiiä tuosta venytyksestä sitte... Perkele kun ei ole tullut näiden kanssa puljattua, niin kaikki pitää kokeilla erehdyksen kautta! Arseesta. Nyt on joka tapauksessa takarengas HUOMATTAVASTI venyneempi, kuin etunen, on se vähän hullun näkönen noinkin.

Niin, varsinaisestihan minä ostin nämä Lorinserit sitten sitä secciä varten, vaan tulipahan nyt tämmönen tähän väliin.

[Sergey]

eepi varmasti ostais sulta ne pois lojumasta ja hyvä s eo alottaa w123 ni siitä o luonnollinen tie w126 pariin. sillo tosin sun tarttis myydä noi kasituumaset pois, laittaa ysit eteen ja ostaa taakse 2kpl kympiä.

[Pakardinen]

sillo tosin sun tarttis myydä noi kasituumaset pois, laittaa ysit eteen ja ostaa taakse 2kpl kympiä.

Ei Lorttoja oo kun ysejä max. Se menee sitte 126:n kanssa spacerien kanssa kikkailuks. Tosin tarviin kyllä tähän 123:kin taakse spacerit, jää se NIIN paljon sisään tuo vanne. Tuolla renkaalla nyt varsinkin...

[Sergey]

vasta oli myynnissä 9 ja 10 tuumaset blocketissa mut kunto ja hinta ei täsmänny... joko myyjä kertoi puhelimessa virheelliset tiedot tai... kuvien perusteel oli kyl leveeet! venytettyä lookkia 255 kumilla.

[Pakardinen]

Siis meinaat kaivonkansia, 10"? Ei sunkaan... Onko kuva tallessa?