Barokkivanteet

[Rise]

Minä vuonna tulivat barikkivanteet (14'') käyttöön, liiltavasti 70 luvulla? Onko 126:een tarkoitetut barokit 15 tuumaisia? 14 tuuman barokeistakin löytyy varmaan useita eri leveyksiä ja eri ET lukuja?

Rise

[Timo L.]

Minä vuonna tulivat barikkivanteet (14'') käyttöön, liiltavasti 70 luvulla? Onko 126:een tarkoitetut barokit 15 tuumaisia? 14 tuuman barokeistakin löytyy varmaan useita eri leveyksiä ja eri ET lukuja?

Rise

W126:n barokit ovat olleet 14" halkaisijaltaan, mutta 15" on myös saanut (ja saa edelleen Vehon kautta; 790 e/ kpl). 15" on erittäin harvinainen.

Barokkien esittelystä on taitettu peistä aiemminkin, ainakin Suomi24-aikoihin. R107:aan ja W116:een ne ovat kyllä olleet tarjolla, mutta olivatko ne jo saatavilla /8:n esittelyn aikaan 1967-68 vaihteessa? R113? W108/9? Aikaisintaan ne tulivat noissa malleissa.

Itselläni on 7" x 15"- sekä 6(muistaakseni) x 14"-barokit. Leveyttä on varmaan ollut paria-kolmea eri sorttia, ei kuitenkaan kymmentä eri leveyttä tarvike- ja muiden nykyvanteiden tapaan.

EDIT: http://members.tripod.com/~breastroker/ ... heels.html
EDIT2: tuolla kyllä mainitaan, että 1970 olisi tullut barokkivanne markkinoille. Tosin jenkkien esittämään Mersutietouteen kannattaa aina suhtautua varauksella...

[raul]

On ilmeisimmin saanut jo 108/109 sarjan aikana, kuten Timon mainitsema vuosiluku 1970 vahvistanee. Mulla nimittäin on "melkein sarja" W108-varaosanumerolla olevia 8" leveitä barokkeja.

[Daaz]

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan - 15" ambulanseissa on tainnut olla kaksiosaiset pölykapselit.

Jos sittenkin myisi sielunsa ja autonsa ulkonäön ja laittaisi alle barokit? Mistä sellaisia 15" ja 7-8 tai x -tuumaa leveitä vanteita saa nykyään vai ei mistään? Siis jos ei tuota Vehon hintaa oteta ihan vakavasti.

-Daaz

[raul]

Tai sitten vaan tarpeeksi leveät 14":set jolloin proofiliakin saisi dumpattua pienemmäksi...?

[Aapo.T]

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan - 15" ambulanseissa on tainnut olla kaksiosaiset pölykapselit.

Jos sittenkin myisi sielunsa ja autonsa ulkonäön ja laittaisi alle barokit? Mistä sellaisia 15" ja 7-8 tai x -tuumaa leveitä vanteita saa nykyään vai ei mistään? Siis jos ei tuota Vehon hintaa oteta ihan vakavasti.

-Daaz

Täh, on mulla 15" tuumaiset peltikapselit jemmassa, kaveri löysi ne autotallistaan. (en tosin ole myymässä)

[Daaz]

Tai sitten vaan tarpeeksi leveät 14":set jolloin proofiliakin saisi dumpattua pienemmäksi...?

Niin, onhan tuokin yksi vaihtoehto. Tulee sellainen Waxenberger-tyyppinen. Mutta renkaan halkaisijasta ei tingitä, sen tulee olla alkuperäisen 185/80 R 14:n tai 205/70 R 14:n (W107) kokoinen. Ei tässä mitään kottikärryä olla rakentamassa.

Täh, on mulla 15" tuumaiset peltikapselit jemmassa, kaveri löysi ne autotallistaan. (en tosin ole myymässä)

Oho! Loch Nessin hirviö! Onko kuvaa?

-Daaz

[SEV8]

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan - 15" ambulanseissa on tainnut olla kaksiosaiset pölykapselit.

Jos sittenkin myisi sielunsa ja autonsa ulkonäön ja laittaisi alle barokit? Mistä sellaisia 15" ja 7-8 tai x -tuumaa leveitä vanteita saa nykyään vai ei mistään? Siis jos ei tuota Vehon hintaa oteta ihan vakavasti.

-Daaz

Täh, on mulla 15" tuumaiset peltikapselit jemmassa, kaveri löysi ne autotallistaan. (en tosin ole myymässä)

Täältäkin löytyy satsi, W115 Langista adoptoitu. Tuo Lang meni muuten sulattoon viime kesänä.

[raul]

Oho! Loch Nessin hirviö! Onko kuvaa?

-Daaz

Mihin kuvaa tarvii.. kuvittele mielessäs perinteinen kapseli tuumaa isompana...?

[Timo L.]

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan - 15" ambulanseissa on tainnut olla kaksiosaiset pölykapselit.

Jos sittenkin myisi sielunsa ja autonsa ulkonäön ja laittaisi alle barokit? Mistä sellaisia 15" ja 7-8 tai x -tuumaa leveitä vanteita saa nykyään vai ei mistään? Siis jos ei tuota Vehon hintaa oteta ihan vakavasti.

-Daaz

Täh, on mulla 15" tuumaiset peltikapselit jemmassa, kaveri löysi ne autotallistaan. (en tosin ole myymässä)

Täältäkin löytyy satsi, W115 Langista adoptoitu. Tuo Lang meni muuten sulattoon viime kesänä.

Samoin Saulin ruumisautossakin on 15".

[Daaz]

Mihin kuvaa tarvii.. kuvittele mielessäs perinteinen kapseli tuumaa isompana...?

Ihan siltä varalta että mittasuhteet tms. olisivatkin erilaiset. Kyllähän kuva aina vakuuttaa?

Samoin Saulin ruumisautossakin on 15".

No niinpä onkin. Ehkä jo vähän levottoman isot, pitääköhän jäädä noihin 14-tuumaisiin?

-Daaz

[Saul]

Samoin Saulin ruumisautossakin on 15".

No niinpä onkin. Ehkä jo vähän levottoman isot, pitääköhän jäädä noihin 14-tuumaisiin?

Höh! Ja Timo ehti ensin.

Ainakin Kalmanrautaan passaa tuollaiset isommat 185SR15 kumit ja kapselit myös tietenkin kuin sormi nenään, vaikka onhan ne jo aika levottomat. Tuo Loch Ness se vasta levoton oli! En vielä tiedä, pitäiskö pitäytyä niissä 15" kapseleissa vai laittaa vaikka nämä? Ehkä ei kuitenkaan...

[AM]

Levottomat tuollaiset 15" kapselit ovat W124:senkin alla...

[jarski]

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan - 15" ambulanseissa on tainnut olla kaksiosaiset pölykapselit.

Jos sittenkin myisi sielunsa ja autonsa ulkonäön ja laittaisi alle barokit? Mistä sellaisia 15" ja 7-8 tai x -tuumaa leveitä vanteita saa nykyään vai ei mistään? Siis jos ei tuota Vehon hintaa oteta ihan vakavasti.

-Daaz

Ei vanteita tartte teettää, etsit vain w126:n 7x15 ET25 peltivanteet ja niihin peltipölärit..

[Daaz]

No juu, nyt keksin mistä se erikoinen vaikutelma tulee noihin 15" peltiufoihin: muuten ovat mitat niinkuin 14-tuumaisessa, mutta se lisähalkaisija on laitettu tuohon tähden ja ensimmäisen pokkauksen väliin. Siis maalattu pinta-ala on isompi. Ainakin noin tuosta AM:n kuvasta voisi extrapoloida. Hassut tosin ovat W124:ssä.

Jarskin vinkki ei muuten ehkä ole ihan hulluin, pitänee kysellä vaikka Venetmäeltä noita W126:n vanteita.

-Daaz

[jarski]

Joo, se maalattu osa on tosiaan isompi noissa 15" pöläreissä..

Eikös Pasi M. ollut luopumassa Ässän peltivanteista, kun laittaa kevytmetallierikoisvalualumiinipyöriä alle? Siinähän olisi vanteet..

Mulla on tuolla tallissa tuo AM:n kuvassa näkyvä pöläri, jostain kun saisi vielä kolme lisää, niin laittaisin porukoiden w210:aan ne

[Henri Junkkala]

Barokkeja valmistettiin myös jäljitelminä, varmasti useita kokoja.

Itse tulin myyneeksi pilkkahinnalla uuden veroiset jenkkifirma Ronalin valmistamat 14 tuuman "barokit" Antti K:lle joka pläjäytti ne alle traileriin.

No, on ainakin tyylitaju kohdallaan kun sillä trailerilla usein Mersuprojekteja raahataan - tai ainakin Mersulla vedetään.

Henkka
"En kyllä yhtään tykkää barokkien ulkonäöstä että sen puoleen"

[Aku P]

Itse tulin myyneeksi pilkkahinnalla uuden veroiset jenkkifirma Ronalin valmistamat 14 tuuman "barokit" Antti K:lle joka pläjäytti ne alle traileriin.
"

Näkyi muuten Mellilässä olleen barokit (aidot vai replicat, sitä en tullut vilkaiseeksi) myös hevosvaunun alla.

[jarski]

Paras mitä minä olen nähnyt, oli barokit Hiluxissa Pulttijakokin on hieman eri, mutta silti ne oli siihen saatu. Myös barokkivanteen näköisiä kapseleita on olemassa, mutta nuo olivat kyllä ihan oikeat..

[raul]

Paras mitä minä olen nähnyt, oli barokit Hiluxissa Pulttijakokin on hieman eri, mutta silti ne oli siihen saatu. Myös barokkivanteen näköisiä kapseleita on olemassa, mutta nuo olivat kyllä ihan oikeat..

Mä otin joskus kuvan hiacesta barokeilla satamassa!
On se kai vieläkin esille noilla linkin sivuilla mutta ei kannata mennä kokeilemaan onneaan niiden sivujen kanssa...

[Ville Komulainen]

Näkyi muuten Mellilässä olleen barokit (aidot vai replicat, sitä en tullut vilkaiseeksi) myös hevosvaunun alla.

Joo laitoin ko. vanteet kaakkikärryyn kun oli hyvät renkaat päällä, on niitä joskus ennenkin joku päivitellyt.

On ihan aidot alkuperäiset tuosta W114:sen alta.

[Mesedesi]

Täytyy vielä minunkin osallistua pitkästä aikaa tähän keskusteluun kerskuen, että minullakin on tallissa satsi 15" peltipöläreitä.

Mutta mitenkäs te muut jepet olette maalailleet niitä pöläreitä. Kuulin, että joskus olisi ollut jokin sapluuna, joka on jättänyt ne tähdet ja muut hitusvinkulat paljaaksi maalista, kun on ruiskulla pöhäyttänyt vähän sävyä pintaan.

[PM]

Kuulin, että joskus olisi ollut jokin sapluuna, joka on jättänyt ne tähdet ja muut hitusvinkulat paljaaksi maalista, kun on ruiskulla pöhäyttänyt vähän sävyä pintaan.

115 589 42 63 00

[Mesedesi]

Siinäpä ei pitkään mennyt, kiitoksia vastauksesta.

Pitääpä kohta laittaa kooällään kysely moisesta tarvikkeesta, saattaa maksaa mansikoita ja mustikoita monta vakallista kuitenkin.

[Daaz]

Tästähän on keskusteltu ennekin, ja edelleen suosittelen lämpimästi tuota pakkausteippimenetelmää (esimerkiksi tässä threadissa selitetty. Menetelmä vaatii tosin hieman askartelunäppäryyttä, eikä sillä tavalla jaksa määrättömästi kapseleita maalata.

-Daaz

[Mesedesi]

Tästähän on keskusteltu ennekin, ja edelleen suosittelen lämpimästi tuota pakkausteippimenetelmää (esimerkiksi tässä threadissa selitetty. Menetelmä vaatii tosin hieman askartelunäppäryyttä, eikä sillä tavalla jaksa määrättömästi kapseleita maalata.

-Daaz

Siinähän se on, kun niitä pöläreitäkin on toistakymmentä, niin ei oikein se teipittelykään innosta....

[marcus]

Kuten yllä jo mainittiin niin 14" Barockiin vaan leveämpää kumia.
Omassani - C107- on 235/60-14 kumit ja istuvat mielestäni ihan kivasti.
Itselläni on kaksi sarjaa Barockeja eivätkä ole myynnissä.
Katsokaapa sakujen hintoja mitä pyytävät - älkää dumpatko.
Paitsi tietenkin jollekin tosiharrastajalle

Marcus

[markok1]

Paljonkohan originaaleista barokeista yleensä pyydetään. Pitäisi nimittäin saada yksi sarja jemmaan seuraavaa museokatsastusta varten. Nehän on R107:n alkuperäiset ensiasennusvanteet?

Marko

[Timo L.]

Paljonkohan originaaleista barokeista yleensä pyydetään. Pitäisi nimittäin saada yksi sarja jemmaan seuraavaa museokatsastusta varten. Nehän on R107:n alkuperäiset ensiasennusvanteet?

Marko

Kyllähän R107 tuli ihan peltivanteilla ja teräskapseleilla. Mallisarjan huipuissa (mm. 450 SLC 5.0) oli aluvanteet. Tosin sehän on C107 .

[Daaz]

Ei sillä eikä millään, mutta rohkeasti suosittelisin Timo L:ää edeltäville kolmelle kirjoittajalle tuota avatarin vaihdon harkintaa (tai ainakin kahdelle jälkimmäiselle, Mesedesi taitaa olla täällä pisimpään kirjoitellut tuolla avatarilla). Alkaa olla vaan vaikea erottaa porukkaa toisistaan, jos kaikilla on sama kuva ja samantapainen m-kirjaimella alkava nimi.

Webistä vaikka etsimään hyviä kuvia. Jos kuvan pienentäminen on ongelma, niin laittakaa tähän osoitteeseen niin sumplitaan.

-Daaz