C200CDI w203 käynnistyy mutta sammuu samantien?!?!?

[whisky]

Hei!

osaako kukaan neuvoa, mistä tuota otsokossa mainittua vikaa voisi lähtisi etsimään. Minulla oli 1999 mallin w202 ja siinä oli sama vika, joka ei selvinnyt.

Ajattelin, että on vain yksilö ja ostin uudemman mersun, kun kyllästyin tuohon käynnistys takkuiluun. No, tää uusikin näyttäisi olevan ihan samanlainen.

Heti, kun tulee vähän kylmemmät ilmat niin auto lähtee kyllä hyvin käyntiin mutta sammuu samantien. sitten pitkän sahauksen jälkeen lähtee käyntiin. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

Vai onko tämä vain ominaisuus mersuille, että aina saa sahata käyntiin tai vetää käyntiin, kun maa tulee kuuraan

[hanta]

Aloita noista polttoaineputkien (läpinäkyvät muoviputket) o-renkaista.
Ne alkavat ajanmittaan vuotamaan ja järjestemä saa ilmaa. Aiheesta on kirjoiteltu paljon foorumilla, joten tietoa löytyy. Jos ei niiden vaihto auta niin sitten voi tutkailla korkeapainepumppua ja suuttimien kuntoa.

[whisky]

o-renkaat jo vaihdettu ja auto käytetty tietokoneessa ja ei mitään vikakoodeja Lueskin kyllä foorumilta neuvoja, mut aika ympäripyöreitä oli vastaukset. Yleensä autot oli tulleet kuntoon, kun oli viety veholle 6 viikoksi ja puoliautoa oli vaihdettu. Se ei kyllä yhtään kiinnostaisi

Helpoimmalla taitaisi päästä, että vaihtaisi merkkiä....Näissä on vain niin mukava kyyti, kun vain käyntiin saa

[CDI203]

Hei!

osaako kukaan neuvoa, mistä tuota otsokossa mainittua vikaa voisi lähtisi etsimään. Minulla oli 1999 mallin w202 ja siinä oli sama vika, joka ei selvinnyt.

Ajattelin, että on vain yksilö ja ostin uudemman mersun, kun kyllästyin tuohon käynnistys takkuiluun. No, tää uusikin näyttäisi olevan ihan samanlainen.

Heti, kun tulee vähän kylmemmät ilmat niin auto lähtee kyllä hyvin käyntiin mutta sammuu samantien. sitten pitkän sahauksen jälkeen lähtee käyntiin. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

Vai onko tämä vain ominaisuus mersuille, että aina saa sahata käyntiin tai vetää käyntiin, kun maa tulee kuuraan

Tämä on joka vuotinen tuttu juttu kun kylmät alkaa niin näitä alkaa tulemaan
yleisimmät syyt

Ilmaa putkissa(o renkaat näkyykö putkissa samumisen jälkeen ilma kuplia)
suutimien paluuvuotoa
korkeapaine pumpussa vuotoa/kulumaa

[CDI203]

o-renkaat jo vaihdettu ja auto käytetty tietokoneessa ja ei mitään vikakoodeja Lueskin kyllä foorumilta neuvoja, mut aika ympäripyöreitä oli vastaukset. Yleensä autot oli tulleet kuntoon, kun oli viety veholle 6 viikoksi ja puoliautoa oli vaihdettu. Se ei kyllä yhtään kiinnostaisi

Helpoimmalla taitaisi päästä, että vaihtaisi merkkiä....Näissä on vain niin mukava kyyti, kun vain käyntiin saa

Omissa ei ole ollut mitään onkelmaa vaikka olisi -38 niin aina ovat lähteneet

jälleen kysymys mikä oli testeri jos oli joku muu kuin *:ri niin kannattaa käydä jossain sen piuhan päässä

esim suutimien paluu vuodosta ei tule mitään koodia(täytyy pikasen osat muutakin"ihan perintestä vian hakua" kuin pikatesti nappulaa painaa)

veh** näitä ei kannata viedä tulevat muuala kuntoon mistä vaan löytyy *:ri

[whisky]

Vaihdoin sen polttoainesuodattimeltä lähtevän läpinäkyvän putken kokonaan niin nyt ainakin aamulla lähti auto kuin palmun alta