Mersun malli, joka ei sytytä?

[Kylmänraudanseppä]

Makuasioista on turha kiistellä; mielestäni vanha CLS on kuningas muotoilussa; jalopuinen kaareva kojelauta ja auton perä + sivuprofiili eritoten. Auton muodoissa on luonnetta muille jakaa... kriittisimpien mielestä liikaakin.




Mutta aiheeseen; nykymallien (204, 212...) sokeiden jalankulkijoiden ehdoilla suunniteltua konepeltimuotoilua en ymmärrä...

Sivusauma hattumallikonepellin kantaisä:

[Sergey]

Lisäisin luettelooni vielä c107

Ei kait hyötyajoneuvoja komeiksi suunnitellakkaan, mutta tuo L319:n keula on karmee..

[ http://www.bagatelles.fr/blog/images/L319B.jpg ]

Tuleeko joku juttu mieleen...

[Easy Rider]

Tuo Wanha matkis on just niin sympaattisen näkönen ku voi auto olla. Pesee lasikuitukanttihymerducatot miten päin vaan ja palatessa. Eihän nuo ehkä aina tuolla tien päällä ilahduta jos ois jonneki kiire ja sama suunta.

[Sergey]

no voisha niihe w123 tekniikan upottaa. mul olis 407 om615 ja siihe löytys jopa laippa sekä turpo ja pumppu turpoilua varte

[Easy Rider]

Jonku tommosen kolossin nokasta se mun "löytämä" kivikautinen keulamerkki vissiin on. Pitäneekö sitä alakaa ettimään autoa sen taakse.

[epk]

kaikkien aikojen paskin omalta kohdaltani on 107 kori, susiruma, ei pääse mihinkään

http://www.emercedesbenz.com/Images/Oct ... _78F83.jpg

[JeremyH]

Lisäisin luettelooni vielä c107

Ei kait hyötyajoneuvoja komeiksi suunnitellakkaan, mutta tuo L319:n keula on karmee..

[ http://www.bagatelles.fr/blog/images/L319B.jpg ]

Tuohon L319 ihastuin heti ensisilmäyksellä, en vaan ole löytänyt mistään hyväkuntoista yksilöä sillä panorama katolla. (ja vielä edullisesti)

C107:n perän olisi voinut ottaa jostain muualta kuin Ford Granadasta.
Eikä nuo W212:n Hyundai sonata takavalotkaan miellytä.

Kaikkein kauhein on kuitenkin Sportcoupè

[CL 55]

Hei..

Tuli hankittua oheinen menopeli.
Kesä mennyt kivasti tutustuessa "ominaisuuksiin".


http://www.youtube.com/watch?v=G44biPikbN0

[Kylmänraudanseppä]

kaikkien aikojen paskin omalta kohdaltani on 107 kori, susiruma, ei pääse mihinkään

http://www.emercedesbenz.com/Images/Oct ... _78F83.jpg

No, ainakin konepellin sivusauma istuu 107: ssa paremmin kuin uusissa warreklooneissa...

[Sergey]

Hei..

Tuli hankittua oheinen menopeli.
Kesä mennyt kivasti tutustuessa "ominaisuuksiin".


http://www.youtube.com/watch?v=G44biPikbN0

mutta hankkimasi auto ei sentään kuulu kamalin mersu ikinä- topiciin? eihän

[AM]

Kaunein mersu ikinä topicissa olisi sen sijaan kova sana. Jos sellainen täältä löytyy, en tiedä.

[Pakardinen]

Kaunein mersu ikinä topicissa olisi sen sijaan kova sana. Jos sellainen täältä löytyy, en tiedä.

Ei taida löytyä, enkä tiedä tarvitseekokaan. Kaikkihan sen kuitenkin tietää, että C126:n voittais sen topikin mennen tullen...

[Sergey]

ei selitellä siellä!!!

[timi.lin]

Kaunein mersu ikinä topicissa olisi sen sijaan kova sana. Jos sellainen täältä löytyy, en tiedä.

Ei taida löytyä, enkä tiedä tarvitseekokaan. Kaikkihan sen kuitenkin tietää, että C126:n voittais sen topikin mennen tullen...

puhut vähän mutta asiaa onhan se w126 sec ihan omaa luokkaa

[Timo L.]

Tuo alempi 500 K ei ole alkuperäistä nähnytkään, taitaa olla Heritage replika.

Oikea 500 K:

[Sergey]

jooo nyt alkaa olee asiallista! meinasin kyl sitä oliko 540k??? mikä oli mirbachil myynnis vuos sitte vaivaiseen 550000eur hintaan.

[S202]

Latinovaikutteisia

[napa]

dieselit ei sytytä, kun ei niissä ole tulppiakaan

[Zinovjev]

Yleensäottaen en ole koskaan tykännyt mersuista, jossa ei ole nokkatähti konepellin päällä.

[napa]

Yleensäottaen en ole koskaan tykännyt mersuista, jossa ei ole nokkatähti konepellin päällä.

mulla taas tuokin sattuu menemään juuri toisin en voi sietää sitä mersun merkkiä...

[Aapo.T]

124 ja 201 mallit ei oo sytyttäny sen jälkeen kun pystärin ostin.

[napa]

124 ja 201 mallit ei oo sytyttäny sen jälkeen kun pystärin ostin.

pystäri taas ei ole valitettavasti sytyttänyt enää sen jälkeen kun kaverilta sellainen katkes -80 luvulla -70 luvulla sekin vielä sytytti tai no, saattoi sytyttää kaikki autot silloin alle 10 vuotiaana

niin ja w123 mallia en ikinä ole oppinut pitämään, kuin kehittyneempänä ladana ne on niin lähellä toisiaan kuitenkin...

pitää muistaa vielä tarkentaa, että eipä tuo omakaan w124 kyllä "sytytä" mitenkään (tai w124 siis yleensäkkään)... ei ole ikinä tehnyt sitä ja vielä vähemmän alkuperäisillä penkeillä

ainut auto oikeastaan jonka vois sanoa herättävän intohimoja, on se ferrarin F40, siinä kolahti muotoilu ja kaikki muukin heti kerralla...

[Huikko]

W203, W210, W211 ja kaikki jotka näyttävät kumipyöräiseltä kampelalta jolla on neljä silmää...

[mol]

Viimeisen 20 vuoden aikana valmistetuista ei meikäläistä säväytä vähääkään W168 eli ekan sukupolven A. Myös W203 Sportcoupe on samassa sarjassa kun taasen 204 Sportcoupe näyttää hyvinkin hienolta. Johtunee perän uudelleen muotoilusta ja onhan se nokkakin hyvän näköinen. Vanhempiin en ota kantaa kun en oikein ymmärrä noiden veteraanien päälle... Myös Vianot, Vaneot ja Vitot kuuluvat sarjaan "ei vaan kiinnosta".

Edit: Lisätäänpäs vielä W210 (ennen facelifiä)

[johani]

Heh, helpompi tosiaan vastata tosiaan mitkä sytyttää W124 Facelift Laitettuna, W211 Facelift, W212 Pre-Facelit, siinäpä ne oliki Tietty kunkkuna harjalla GEEEE
https://www.youtube.com/watch?v=sNtltRoHYZ0" onclick="window.open(this.href);return false;

Eihän tästä voi olla tykkäämättä, eihän