Rattien vaihtokelpoisuus

[hashimoto]

Ostin SLK R170 -98:n Ratti on sileä (todelliset kilsat lienee enemmän kuin mittarissa) ja ajattelin sen vaihtaa vähemmän käytettyyn, jos löydän sopivan ja sopivaan hintaan. Airbagi vanhasta uuteen.

Mistä malleista voi ratin tuohon ottaa? Ebayta kun katselee, niin vaikuttaisi siltä, että mallit R129, W170, W202, W203 ja W208 ainakin voisivat olla sopivia luovuttajaehdokkaita (vielä kun oppisin nuo tunnistamaan).

Ja vielä jos saisi hyvät ohjeet jostain ko. operaatioon.

Hashimoto

[Marko M]

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Lenkrad-Air ... 35acc8819c

Tuon näköinen siinä ainakin alunperin kuuluu olla, ollut SLK:n lisäksi CLK:ssa ja r129:ssä.

Mahtaakos muuten SLK:ssa olla nahkaratti vakiona, sehän näyttää sileältä jo vähäisilläkin kilometreillä

[foku]

Moi !

Vähän samanlaista ongelmaa Viton vm.2004 (W639) ratin kanssa.

Mulla on lähtenyt "ratin pehmuste" yläreunasta irti "liimauksesta" eli se

pyörii.

Mikähän ratti kävis tohon Vitoon jos vaihtais airbagin vanhasta.

Onko ko. toimenpide itse tehtävissä vai onko vaara saada airbag silmille ?


T:Foku

[humppakuutio]

Ja vielä jos saisi hyvät ohjeet jostain ko. operaatioon.

Täältä löytyy jonkinlaiset ohjeet. Rekisteröitymällä saat myös kuvat näkyviin. http://www.benzworld.org/forums/r170-sl ... wheel.html

Vaihtaessa on hyvä olla kaveri mukana, yksin on hankalaa pitää ratista kiinni ja samalla vääntää pulttia auki (rattilukkoa vastaan ei kannata vääntää). Kannattaa katsoa tarkkaan kohdistusmerkit, kun laitat uutta rattia paikalleen. Ratin kiinnityspultti pitäisi kiristää 80nm:iin.

[LopenUupunut]

Moi !

Vähän samanlaista ongelmaa Viton vm.2004 (W639) ratin kanssa.

Mulla on lähtenyt "ratin pehmuste" yläreunasta irti "liimauksesta" eli se

pyörii.

Mikähän ratti kävis tohon Vitoon jos vaihtais airbagin vanhasta.

Onko ko. toimenpide itse tehtävissä vai onko vaara saada airbag silmille ?


T:Foku

muistaakseni w210 korjauskäsikirjassa lukee että johdot pitää irroittaa niin ja niin ja akun navat ensin irti....airbagin johtimet irroitetaan niin ja niin....eli ainakin siihen on ohje olemassa kuinka ratti irroitetaan ihan itse koska joissakin malleissa pitää irroittaa mittariston polttimoiden vaihdon yhteydessä.

ja eihän se silmille ainakaan irroitusvaiheessa jos ei pidä lärviään edessä...

ps.ratin pultti lähtee parhaiten pulttipyssyllä...siitä se vaikeus vasta alkaa...kuinka se tulee kiilan muotoisesta tapista ulos...
joskus haisusta irroittaessa kopautin siihen rattiputkeen vasaralla ja irtos niin...mersussa en ehkä uskaltais tehdä sitä...

[hashimoto]

Mahtaakos muuten SLK:ssa olla nahkaratti vakiona, sehän näyttää sileältä jo vähäisilläkin kilometreillä

Tuopa se mietityttää kokematonta/tietämätöntä. Nahasta en ole varma, mutta on siinä ainakin ompeleet ja nahkaa muistuttavaa kuviota siellä missä sitä on jäljellä. Kovasti on silestone jo 130 tkm vaiheilla. Mutta jos vanh.. eikun viisaammat sanoo, että tuo on normaalia, niin mitäpä tässä sitten turhia vaihtelemaan.

[humppakuutio]

SLK:ta ei ole tainnut saada ilman nahkarattia (ainakin Saksan myyntiesitteissä se mainitaan vakiovarusteeksi jo v. 1996). Jos ratin väri/pinta ei ole selvästi jostain kohtaa kulunut (selviä värieroja tai kulumia) tai vaalea nahka niin hankalasti likaantunut, ettei sitä saa putsattua, en ainakaan itse lähtisi rattia vaihtamaan.

[Marko M]

Mahtaakos muuten SLK:ssa olla nahkaratti vakiona, sehän näyttää sileältä jo vähäisilläkin kilometreillä

Tuopa se mietityttää kokematonta/tietämätöntä. Nahasta en ole varma, mutta on siinä ainakin ompeleet ja nahkaa muistuttavaa kuviota siellä missä sitä on jäljellä. Kovasti on silestone jo 130 tkm vaiheilla. Mutta jos vanh.. eikun viisaammat sanoo, että tuo on normaalia, niin mitäpä tässä sitten turhia vaihtelemaan.

Sanoisin ettei tuossa ole mitään epänormaalia, sen vaan kuuluu olla sellainen

[hashimoto]

Jos ratin väri/pinta ei ole selvästi jostain kohtaa kulunut (selviä värieroja tai kulumia) tai vaalea nahka niin hankalasti likaantunut, ettei sitä saa putsattua, en ainakaan itse lähtisi rattia vaihtamaan.

Musta ja ehjä on.

Lähinnä tässä taitaa olla kyse itsensä huijaamisesta, jos tuohon operaatioon alkaa (eli ajan muka uudemmalla kuin ajankaan...)

[vito111]

Tein edullisemman ja nopeamman ratkaisun ... pehmuste ongelmaan ....
Ostin injektioruiskun apteekista maksoi noin 0,5€ ja ruiskutin sillä 6€ arvoisen liimatuubin ratinpehmusteen sisään...
Pyörittelin hieman jotta liima leviää ja vetäsin erkkaria laastariksi yön ajaksi ja ...avot eipä pyöri enää pehmuste..