http://teamlmd.1g.fi/kuvat/e30+330Cd/

pera8x · Viesti Kirjoittaja **pera8x** » Pe 24.09.2010 11:29

varmaan se oli liian tehokas.

eivaa. mikä siinä on oikea syy, että ahtimet lähtee? vai tuleeko vaan enemmän ja isompaa tilalle?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Pe 24.09.2010 14:31

talvella kivempi kuulemma ajella kun ei ole niiin kauheesti jytkyä

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Pe 24.09.2010 16:20

napa kirjoitti:kiinassahan tehdään siis merkkifirmojen merkkituotteita ja sitten niiden piraattikopioita, ei saa sekoittaa näitä keskenään... kaikki kiinassa tehty ei ole automaattisesti paskaa tai hyvää...

Eikai kukaan nii väittänykkään?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » To 30.09.2010 22:16

nyt on kuulemma kaikki vanhat apulaitteet myyty ja osa uusiakin jo hommattuna. ei oo enää kuulemma tulppaa putkessa

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » Pe 01.10.2010 21:28

Tuli oltua hovikuskina kun käytiin yks uus kiva apulaite hakemassa, kyllä se siitä taas suttaantuu ens kesää kohden

norsu · Viesti Kirjoittaja **norsu** » Pe 01.10.2010 22:00

Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Pe 01.10.2010 22:00

norsu kirjoitti:Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...

onko sinne tulossa joku bensa V8 tai V12...

norsu · Viesti Kirjoittaja **norsu** » La 02.10.2010 02:24

napa kirjoitti:
norsu kirjoitti:Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...
onko sinne tulossa joku bensa V8 tai V12...

Sierran kahenlitran OHC kolmen kautta neljän puhaltimella.

sunbeam · Viesti Kirjoittaja **sunbeam** » La 02.10.2010 02:53

Vapari bmw 325 diesel, hämeessä on liukas talvi.....

Petehri · Viesti Kirjoittaja **Petehri** » La 02.10.2010 03:07

norsu kirjoitti:
napa kirjoitti:
norsu kirjoitti:Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...
onko sinne tulossa joku bensa V8 tai V12...
Sierran kahenlitran OHC kolmen kautta neljän puhaltimella.

UUUH.....oikeeta voimaaa.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 09:13

norsu kirjoitti:Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...

juu eiköhän tuu parempi kun normi setti yhellä isolla ahtimella..

apg · Viesti Kirjoittaja **apg** » La 02.10.2010 10:34

laineracing kirjoitti:
norsu kirjoitti:Hyvältä tosiaan vaikuttaa seuraavan setin palikat. Eiköhän se vetoaluekin parane mukavasti molemmista päistään...
juu eiköhän tuu parempi kun normi setti yhellä isolla ahtimella..

No kertokaa ny muillekkin niistä palikoista, vai onko suurikin salaisuus

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » La 02.10.2010 11:59

apg kirjoitti:
No kertokaa ny muillekkin niistä palikoista, vai onko suurikin salaisuus

johan se tuossa sanottiin... ->"Sierran kahenlitran OHC kolmen kautta neljän puhaltimella" tuota pakettihan ei perinteisesti voita mikään...

norsu · Viesti Kirjoittaja **norsu** » La 02.10.2010 19:28

apg kirjoitti: No kertokaa ny muillekkin niistä palikoista, vai onko suurikin salaisuus

En tiedä onko salaisuus vai ei, mutta eipä ole tapana muiden seteistä kertoa ilman erikseen saatua lupaa.

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » La 02.10.2010 20:40

Käy btcf:ltä lukemas.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 21:35

kai jotenkin näin jotta 8mm+55pro+lysholm2300+mega+++

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » La 02.10.2010 21:41

laineracing kirjoitti:kai jotenkin näin jotta 8mm+55pro+lysholm2300+mega+++

55pro, ettei 52pro

vai että aina vain jatketaan sillä moottorinpesuaineella

eikö olisi aika siirtyä jo oikeaan polttoaineeseen

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 21:48

napa kirjoitti:
laineracing kirjoitti:kai jotenkin näin jotta 8mm+55pro+lysholm2300+mega+++
55pro, ettei 52pro

vai että aina vain jatketaan sillä moottorinpesuaineella eikö olisi aika siirtyä jo oikeaan polttoaineeseen

lukee jotta pro55 niin semmonen.

ne on niiin nähtyjä että bensasta tuloo voimaa ihan homona. mutta toiset voi kokeilla vaikka paskojen dieselien viritystä? vaikkei aina onnistuiskaa...

http://kkdmotorsport.com/kauppa.php?t=1 ... 1270835105

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » La 02.10.2010 21:53

laineracing kirjoitti:
lukee jotta pro55 niin semmonen.

ok. voihan tuollaisen "omatekoisen" hybridin noinkin nimetä

vaikka voihan se olla ihan tehtaan hyväksymäkin

muakin on alkanut tuo 52 pro tai "55 pro" jotenkin viehättämään, nyt kun ei olla pelkästään turbon varassa omissa suunnitelmissa

toki kyllähän tuo 40 superikin ihan hyviin lukemiin bensakoneessa riittää... pro 52 voi olla jo liian yliampuva katuautoon

Solmurauta · Viesti Kirjoittaja **Solmurauta** » La 02.10.2010 22:06

Mitä pitää sisällään 55pro mitä ei jo ole aiemmissa konstruktioissa ole ollut?
Onko se mainosmiesten uudelleen nimeämä versio samasta dieselahtimesta jota on ollut saatavissa jo ties kuinka kauan?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 22:09

Solmurauta kirjoitti:Mitä pitää sisällään 55pro mitä ei jo ole aiemmissa konstruktioissa ole ollut?
Onko se mainosmiesten uudelleen nimeämä versio samasta dieselahtimesta jota on ollut saatavissa jo ties kuinka kauan?

no mä en tiedä onko joku holsetin malli sama kun tuo pro55 semmosena sitä kuitenkin kaupataan. erikokokoinen pakosiipi kuin pro52.

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » La 02.10.2010 22:14

taitaa olla muuten normaali hx55, mutta siinä on pro 52 kompura+ siipi

noin äkkipäätä päätellen mitoista... mikä taas ei tee siitä välttämättä yhtään parempaa, kuin mitä 52 pro on... melkein 300 € halvempikin tuo "55 pro", mitä 52 pro...

Solmurauta · Viesti Kirjoittaja **Solmurauta** » La 02.10.2010 22:15

laineracing kirjoitti:
Solmurauta kirjoitti:Mitä pitää sisällään 55pro mitä ei jo ole aiemmissa konstruktioissa ole ollut?
Onko se mainosmiesten uudelleen nimeämä versio samasta dieselahtimesta jota on ollut saatavissa jo ties kuinka kauan?
no mä en tiedä onko joku holsetin malli sama kun tuo pro55 semmosena sitä kuitenkin kaupataan. erikokokoinen pakosiipi kuin pro52.

No suurin versio HX55 mallista on 80mm pakosiivellä.
Pitäisiköhän sinun kysyä jostain ihan turbokauppiaalta noista ahtimista niin saisit viimeisintä tietoa, nuo nettikauppiaat kun eivät välttämättä omaa parasta mahdollista tietämystä ahtimista.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 22:17

Solmurauta kirjoitti:
laineracing kirjoitti:
Solmurauta kirjoitti:Mitä pitää sisällään 55pro mitä ei jo ole aiemmissa konstruktioissa ole ollut?
Onko se mainosmiesten uudelleen nimeämä versio samasta dieselahtimesta jota on ollut saatavissa jo ties kuinka kauan?
no mä en tiedä onko joku holsetin malli sama kun tuo pro55 semmosena sitä kuitenkin kaupataan. erikokokoinen pakosiipi kuin pro52.
No suurin versio HX55 mallista on 80mm pakosiivellä.
Pitäisiköhän sinun kysyä jostain ihan turbokauppiaalta noista ahtimista niin saisit viimeisintä tietoa, nuo nettikauppiaat kun eivät välttämättä omaa parasta mahdollista tietämystä ahtimista.

miks mun pitää kysellä jostain turboista jotain? kysele ite kun kerran sua se enemmän kiinnostaa. MINÄ en ole ostanu ainootakaan pro55 ahdinta enkä edes pro52 tai saati hx55....mitä kettua

Sami T · Viesti Kirjoittaja **Sami T** » La 02.10.2010 22:18

Petehri kirjoitti:

UUUH.....oikeeta voimaaa.

Luit varmaan väärin, siis ohc, ei vtec

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 22:19

napa kirjoitti:taitaa olla muuten normaali hx55, mutta siinä on pro 52 kompura+ siipi noin äkkipäätä päätellen mitoista... mikä taas ei tee siitä välttämättä yhtään parempaa, kuin mitä 52 pro on... melkein 300 € halvempikin tuo "55 pro", mitä 52 pro...

pro52 tekee kuulemma ainakin pakosiaaa 606 jatkeeenaaa...

Solmurauta · Viesti Kirjoittaja **Solmurauta** » La 02.10.2010 22:19

^Noita on hyllyssä riesaksi asti niin en tarvitse kiitos vain.

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » La 02.10.2010 22:20

napa kirjoitti:taitaa olla muuten normaali hx55, mutta siinä on pro 52 kompura+ siipi noin äkkipäätä päätellen mitoista... mikä taas ei tee siitä välttämättä yhtään parempaa, kuin mitä 52 pro on... melkein 300 € halvempikin tuo "55 pro", mitä 52 pro...

Paperillaha toi 55 o palijo parempi dieselii mitä 52

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 02.10.2010 22:20

Solmurauta kirjoitti:^Noita on hyllyssä riesaksi asti niin en tarvitse kiitos vain.

noni rauhotu sitten hiukan.

kalle7876 · Viesti Kirjoittaja **kalle7876** » La 02.10.2010 22:20

Kyseessä on Pro55 , ei minun keksintö. Ei ole minun tekemä hybridi vaan holsetilta tullut ahdin

Mutta veikkaan että Petellä on kohta oikeeta voimaa, kun sai tulpan pois sarjan päästä