Tälläistä veholla tälläkertaa.

[h.hartikainen]

tai lisätään ainoastaan jos mittatikussa vajaata, onhan sekin tavallaan moottoriöljynvaihto. osa öljystähän vaihtuu. tämä on nyt se asia mistä purnaan.--->>
mutta miten sinne lootaan vois kaikki öljyt vaihtaa ilman huuhtelua jos kerta muuntimen proppukin uupuu ja tässä tapauksessahan on nyt maksettu osaöljynvaihdosta?? ei varmaan kovin usein oo öljyjä siihen sun lootaan vaihdeltu jos ne aivan mustat on?

[hessuha]

En ole veholla töissä mutta olen kuitenkin joutunut tappelemaan kyseisen ''ongelman kanssa'' joskus joten luulen että olen asiassa aikalailla oikeassa.

[pera8x]

tännehän nyt oikein vehon opetuslapsi ilmestyi ei nimittäin noin kovaa voi ottaa luonnonpäälle, jos ei ole vähintään asentajana veholla...

tuli ihan sama mieleen.

[Aki P]

Kuten Hessuha kirjoitti että kirjoitellaan vaikka EI TIEDETÄ MISTÄÄN MITÄÄN
Voit lukea itsesi samaan kastiin jos alat kyseenalaistamaan täällä esim jäsen Dealerin ammattitaidon tällä sarkaa. Täällä palstalla oleva moni käyttäjä on vielä imeny paskat housussa peukaloa kun hän on jo huoltanut/korjannut autoja. Ja osaltaan näyttää tilanne olevan edelleen sama .

Käsitin jutuistasi että jos turbiinissa ei ole proppua niin vaihteiston öljyä laitetaan pohjaan vain 8L ja lasketaan se n. 4 L pois samasta propusta samantien ja öljy ei käytännössä käy ns."kierroksella" ollenkaan. Selkeästikään et tiedä mitä sanamuoto HUUHTELU tarkoittaa.

Mitäpä näistä täällä sen enempää jauhaa kun täällä sekotetaan 5v, 7v ja kohta vanhat 4 laatikotkin keskenään. Kohta joku varmaan sanoo että kun se 115 oli viimenen kunnon mersu. Mun mielestä se oli 120-korinen

[atlas]

Minusta tämä veho keskustelu menee nyt vähän oudoksi koska yleensä asikas ja liike hoitaa nämä keskenään ja jälkeen päin sovittua on turha itkeä ja sättiä vehoa.
Muutenkin asioin esim.tojotan merkkiliikkeen kanssa ja kaikki on oolut aika hyvin toimivaa ja ainahan näissä on orkkis osa hintoja ja sehän on selvä.
Tuntuu vain oudolta että veho olisi korjaamon alaarvoinen muihin nähden mutta kuitenkin heillä on ammattitaitoa .Toki on hyviä muitakin korjaamoita jotka ovat perehtyneet mersuihin ja ovat alansa pelle pelottomia.tosiammattilaisia.
Häpeän kaikkien vehoa haukkivien puolesta koska tällöin saa kuvan että mersu on hyvä ja veho on paska ja foorumimme saa lukijoiden mielestä kuvan että tämähän on vasta valittajien ja köyhien foorumi.
Eihän kaikki tieten täällä oleniitä jotka aina vie autonsa vehoon pukupäällä ja laitattaa autonsa siellä kuntoon ja makselee laskunsa tyytyväisenä että taas päästään mutta olenkin katsellut jo uutta autoa alle.
Minusta kaikki tietää merkkiliikkeen olevan kallis mutta varaosat ovat orginaalia ,se on hyvä ja myöskin se että heillä kuitenkin on mersun kokemus ja he pelkästään laittavat mersuja ja tehtaan tieto ja tuki takanaan.
Voihan asentajille tulla mokiakin mutta ihmisiähän me kaikki olemme.
minusta ei Toyota kuski hauku merkkiliikettään mutta mersu mies voi ja mistähän tämä johtuu?

[JeremyH]

Häpeän kaikkien vehoa haukkivien puolesta koska tällöin saa kuvan että mersu on hyvä ja veho on paska ja foorumimme saa lukijoiden mielestä kuvan että tämähän on vasta valittajien ja köyhien foorumi.

Noista foorumi ja häpeä kohdista olen eri mieltä, mutta muuten samoilla linjoilla.

minusta ei Toyota kuski hauku merkkiliikettään mutta mersu mies voi ja mistähän tämä johtuu?

Hintaerosta, Toyotalla saa jopa vähän vastinetta rahoilleen, mutta sama palvelu Veholla ei riitä samaan hinta/laatu suhteeseen.
Marmoritiskin hinnoilla pitäisi palvelun olla täysin moitteetonta.

[dealer]

Minulla ei ole intoa aiheesta enempää kiistellä, sotkin jo käteni tarpeeksi tähän öljyyn.
Kun en osaa selittää ymmärrettävästi niin en osaa, se siitä

[hessuha]

Käsitin jutuistasi että jos turbiinissa ei ole proppua niin vaihteiston öljyä laitetaan pohjaan vain 8L ja lasketaan se n. 4 L pois samasta propusta samantien ja öljy ei käytännössä käy ns."kierroksella" ollenkaan. Selkeästikään et tiedä mitä sanamuoto HUUHTELU tarkoittaa.

Ei öljyä proputtomasta mallista lasketa heti täytön jälkeen lasketa pois. Kyllä sitä joutuu käyttelemään ennen pois laskua.
Mutta ei siittä sen enempää..

Eli en puhunut siinä huuhtelusta vaan normi vaihdosta ilman huuhtelua.

Uskoisin tietäväni mitä huuhtelu 7G vaihteistoon tarkoittaa koska olen itse nähnyt miten se pitää tehdä.

Itse en vaihdata muuta kuin huuhtelemalla koska yleensä näihinkin meinaa jäädä likaa paljon sekaan ilman huuhtelua. Siis jos ei oo sitä proppua.....

Mitäpä näistä täällä sen enempää jauhaa kun täällä sekotetaan 5v, 7v ja kohta vanhat 4 laatikotkin keskenään. Niinpä

[AM]

veholla juurikin sovittiin huuhtelemalla öljynvaihto->sopimuksessa lukee öljynvaihto

Eli oisit halunnut työläämmän homman helpomman työn hinnalla?
elikkäs suullinen ja kirjallinen sopimus poikkeaa toisistaan.

Voiko vaatia että asiakkaan pitää tietää erinlaiset korjaamotermit? Jos suullisesti sovitaan että öljyt vaihdetaan huuhtelemalla pitäisi asiakkaalle tulla ahaa-elämys kun sopimuksessa lukeekin "öljynvaihto" ?

Minähän en tuollaisen öljynvaihdosta tiedä mitään. Kuulostaa vaan melko oudolle jos tuo "ylitäyttö" on 4 litraa? Eli otetaan 4? litraa pihalle öljypohjan kautta ja laitetaan tilelle 8 litraa? Mikä hyöty tuossa saavutetaan? Käytetäänkö autoa välillä ja vaihdellaan pikkuhiljaa öljyä...No ei kai minun tarvitsekaan ymmärtää.

minusta ei Toyota kuski hauku merkkiliikettään mutta mersu mies voi ja mistähän tämä johtuu?

Tätäkään en ymmärtänyt Miksei merkkiliikettä voi haukkua jos hommat ei suju niinkuin sovitaan?

[Aki P]

Uskoisin tietäväni mitä huuhtelu 7G vaihteistoon tarkoittaa koska olen itse nähnyt miten se pitää tehdä.

Jep jep. Toiset tietää ja toiset tekee

[Mikko K]

Hyvä Aki

[mika4matic]

Tuntuu vain oudolta että veho olisi korjaamon alaarvoinen muihin nähden...

Ei se välttämättä ole ala-arvoisempi kuin muutkaan, mutta ei se tee siitä hyvääkään.

...mutta kuitenkin heillä on ammattitaitoa

Edellisen autoni kanssa huoltoa piti harjoitella kolme kertaa, että oppivat lukemaan Veholla mitä asioita pitää huoltaa määräaikaishuollossa. Jostain syystä en preferoi Vehoa enää.

Häpeän kaikkien vehoa haukkivien puolesta koska tällöin saa kuvan että mersu on hyvä ja veho on paska

Ei tarvitse hävetä. Se vain kertoo, ettei Veho pysty samaan laatuun huollon kanssa mitä Mercedes-Benz autojen kanssa. Mikä on tietysti Mercedes-Benz auton omistajalla oletuksena, että myös huollon laatu vastaa vähintään auton laatua.

...ja he pelkästään laittavat mersuja ja tehtaan tieto ja tuki takanaan.

Veho myy ja huoltaa seitsemää merkkiä: Mercedes-Benz, Citroën, Mitsubishi, Ford, Škoda, Honda ja smart.

[Aapo.T]

Tossa pitähänmäessä niitä ei veholla enää varaosamyynti kiinnosta, palvelua saa aina lypsää niiltä ukoilta.

[touhottaja]

Tossa pitähänmäessä niitä ei veholla enää varaosamyynti kiinnosta, palvelua saa aina lypsää niiltä ukoilta.

sano varaosamyyjälle jos työt ei kiinnosta, että miten sattuki ja viimesenä työpäivänä ja pyydät johtajan paikalle jos kaveri ei ole tyhmä niin alakaa työt maittaa

[atlas]

Mersun status taitaa tehdä varaosa myyjistäkin ylimielisiä kun halutaan palvella vain pukukansaa ja köyhät kyselijät katsotaan nenänvartta pitkin.
Toki omalla käytöksellään vaikuttaa myös palveluun.
Toyota -liike ehkä on kohde myynti ryhmänä keski siis rahvasta kansan osaa ja silloin palvellaan kunnolla???
Joskus on muuten sattunut niin että asiakas ja työnjohto eivät ymmärrä toisiaan ja jälkeen päin sitten on huomattu että tätä ei pitänyt ja tämä jäi tekemättä.
Mutta näistä on pitänyt oppia ja nykyään katson vielä itse tilaus lapun läpi kun hyväksyn sen.

Kyllähän on tosi että liikkeiden erot palveluissa on valtavia eroja.
Itse kyllä käytän enemmän vehon kuorma-auto puolta joka toimii mutta on joka liikkeessä kuitenkin joskus ollut jotain ongelmia mutta ne on sitten kuitenkin selvitetty takuun kautta tai ihan sovittelemalla.

Tosiaan jos ei saa hyvää ,ystävällistä palvelua niin tällainen asiakas palvelija joutaa lapion varsi töihin.

Toisekseen on tullut huomattua että mitä suurempi firma sitä huonompaa on sen palvelu.

[Arno]

Vaihdetaankohan siellä moottoriöljyistäkin vain puolet jos ei ole vieressä katsomassa?

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

Marmoritiskin hinnoilla pitäisi palvelun olla täysin moitteetonta.

Tästä lauseesta muuttaisin sanan "hinnoilla" muotoon "statuksella."

[MatKa]

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

Kyllä imemällä saadaan ulos kaikki se mitä propun kauttakin.

[shade_z]

Vaihdetaankohan siellä moottoriöljyistäkin vain puolet jos ei ole vieressä katsomassa?

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

tässä nähdään taas kun "matti köyliöstä" joka on joskus omaa kahdeksankymmentäluvulla w201 mersuunsa pyyhkimensulan vaihtanut jopa itse ja sen johdosta pirun hyvä mekaanikko, niin sitten mutuillaan p***** tänne asioista joista näyttää ettei ole pienintäkään hajua jälleen.. jos ei asiasta ole mitään tietoa niin parempi silloin olla kirjoittamatta niitä turhia kommentteja.

[napa]

osataan sitä muuallakin kuin veholla... viimeviikolla oli äijä käynyt opelinsa kanssa merkkihuollossa, kun sen kone oli alkanut käymään huonosti... no ne oli sitten vaihtaneet siellä vedenlämpöanturin (niissä kuulemma on vikaa...) ja kaataneet 2 kpl 25 €:n hintaista forte purkkia tankkiin, kun olivat meinanneet, että kone olis niin karstasta tukossa, että johtuu siitä... puristuksetkin ne oli mitanneet ja kun vähän kyselin tekniikaa, että miten ja millä tyylillä, niin lakkasin uskomasta niihin lukemiin (ekassa pytyssä 13, toisessa 10, kolmannessa 8 ja 4 pytyssä enää 7...) suuttimia/ruiskua ei siis oltu eliminoitu toiminnasta ja pesty kone bensalla... eikä kukaan ollut edes kaasua painanut mittauksen aikana...

hetken sitä päivällä ihmettelin ja totesin 3 pytystä olevan tulpanjohdon paskana... no tottakai uudet koneet menee sekaisin, jos yksi pytty jättää polttamatta bensa annoksensa, lambda luulee koneen käyvän laihalla ja lisää annostusta sitten sen mukaan... vaihdoin sen rikkinäisen tulpanjohdon ja kone pelaa taas kuin uutena opelin merkkihuolto veloitti sähläilyistään yli 300 € ja vika oli vain 5 €:n johdossa

mä olen kyllä kieltänyt sitä viemästä autoaan ikinä sinne opelin merkkihuoltoon, mutta ei se oikein meinaa uskoa

[JeremyH]

Vaihdetaankohan siellä moottoriöljyistäkin vain puolet jos ei ole vieressä katsomassa?

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

tässä nähdään taas kun "matti köyliöstä" joka on joskus omaa kahdeksankymmentäluvulla w201 mersuunsa pyyhkimensulan vaihtanut jopa itse ja sen johdosta pirun hyvä mekaanikko, niin sitten mutuillaan p***** tänne asioista joista näyttää ettei ole pienintäkään hajua jälleen.. jos ei asiasta ole mitään tietoa niin parempi silloin olla kirjoittamatta niitä turhia kommentteja.

Mä voin kyllä auttaa sua sen pyyhkimen kanssa, jos tuut käymään.
Tuosta haukkumisestako sitten on hyötyä?
Vehohan todellakin laskuttaa sen mukaan mitä sinne laatikkoon tms. mahtuu tavaraa, ei sen mukaan kuinka paljon sinne on oikeasti laitettu. Ainakin oman vähäisen kokemukseni perusteella Vehosta tai muistakaan merkkiliikkeistä. (Käytän nykyään ammattilaisten palveluja, en Vehon amispoikien)

[RH]

mä olen kyllä kieltänyt sitä viemästä autoaan ikinä sinne opelin merkkihuoltoon, mutta ei se oikein meinaa uskoa

...ja tosiuskovaisia riittää, merkkiin katsomatta. Mitenköhän Ruotsin poikien invaasio onnistuu. Kun kerran Suomi menetettiin jo parisen sataa vuotta sitten, niin kaappaavat sen takaisin auto kerrallaan.

[tn62634]

Ikävä kyllä monella eri merkkien merkkiliikkeillä tosiaan on tapana käyttää vielä ammattikoulusta valmistumattomiakin poikia asentajina paikkakunnilla, jossa tämä on mahdollista.

Eikä siinä sinällään mitään, hyvähän kokemusta on saada, mutta se pitäisi tapahtua kyllä kokeneemman henkilön valvonnassa ja saisiko täyttä hintaakaan ottaa "epäpätevän" työstä...

[Sami H.]

...ja saisiko täyttä hintaakaan ottaa "epäpätevän" työstä...

Kyllähän se työn lopputulos hinnan pitäisi ratkaista. Jos epäpätevä ja pätevä tekevät työn samalla hyväksyttävällä lopputuloksella, pitää työstä veloitettava hinta olla sama, siis saman firman sisällä. Eri asia on sitten, jos lopputuloksessa on sanomista. Silloin haetaan/annetaan jotain hyvitystä, jos pelataaan reilusti. Yrityksellehän vaan on tietenkin taloudellisesti järkevämpää käyttää matalapalkkaisempia työntekijöitä, jotta kate on suurempi. Varmaan samasta syystä pyritään minimoimaan "työparit" eli vanhemman asentajan mukana koulutettava, koska joutuu maksamaan tuplapalkan yhden miehen hommista.

Jotta ei menisi ihan OT:ksi, voisko joku kertoa, mikä ero on (uudemman) automaattilaatikon öljynvaihdolla ja huuhtelulla, joista tässä kinasteltiin? Kiinnostaa niin kovasti.

[Roisto]

Moro,

OT jatkuu:

Kyllähän se työn lopputulos hinnan pitäisi ratkaista. Jos epäpätevä ja pätevä tekevät työn samalla hyväksyttävällä lopputuloksella, pitää työstä veloitettava hinta olla sama, siis saman firman sisällä.

Jep tätä mieltä myös. Tieten jos tuntihinta on sama ja ei-niin-pätevä asentaja käyttäisi esim. tupla-ajan pätevään verrattuna, niin silloin tulee korjaukselle myös tuplahinta. Tietenkin minkään firman toimintaan puuttumatta, joissain puljuissahan voidaan pyöristää asiakkaalle näkyvää tuntimäärää alaspäin, jos aikaa on mennyt uutta asiaa opetellessa normaalia enemmän.

t.
Risto

[Sami H.]

...joissain puljuissahan voidaan pyöristää asiakkaalle näkyvää tuntimäärää alaspäin, jos aikaa on mennyt uutta asiaa opetellessa normaalia enemmän.

Ja joissakin firmoissa on kiinteät taksat esim. iskarien vaihdoille, öljynvaihdoille jne. riippumatta siitä tunaroiko joku sitä kolme tuntia vai yhden. Se on sitten firman sisäinen asia hoitaa ne hommat kannattavassa tuntimäärässä tai antaa pojan opetella.

[Jari Ke]

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

Kyllä imemällä saadaan ulos kaikki se mitä propun kauttakin.

Kokeilin joskus tuota imemishommaa. Kun imemällä ei enää tullu avasin piruuttani propun. Noin 1/2 litraa lorahti astiaan. Tän jälkeen nuo imemishommat loppu tyystin vaikka hommaan on ihan kunnon kone käytettävissä. Voi tietty olla etten vaan osaa.

[napa]

Kokeilin joskus tuota imemishommaa. Kun imemällä ei enää tullu avasin piruuttani propun. Noin 1/2 litraa lorahti astiaan. Tän jälkeen nuo imemishommat loppu tyystin vaikka hommaan on ihan kunnon kone käytettävissä. Voi tietty olla etten vaan osaa.

ei tuo imemällä tehty öljynvaihto nyt niin "vaarallinen" ole, vaikka sinne sitä vanhaa öljyä hieman jäiskin... moneen moottoriin jää se 1/2 litraa öljyä, vaikka propun kautta vaihtais parempi se tietysti aina propun kautta on vaihtaa, kun se sakka ja muu paska mitä öljypohjaan on kertynyt, tulee sitten paremmin virtauksen mukana pois...

[touhottaja]

Joskus kiinnitin huomiota, että moottoriöljyn tilavuuden perusteella laskutetaan uudet öljyt, mutta tuskin "imemällä" saadaan kaikkea ulos.

Kyllä imemällä saadaan ulos kaikki se mitä propun kauttakin.

Kokeilin joskus tuota imemishommaa. Kun imemällä ei enää tullu avasin piruuttani propun. Noin 1/2 litraa lorahti astiaan. Tän jälkeen nuo imemishommat loppu tyystin vaikka hommaan on ihan kunnon kone käytettävissä. Voi tietty olla etten vaan osaa.

kyllä ne öljyt koneesta tullee aivan kaikki, siihen mittatikun reikään tarttee vaan olla just sopiva ja tiivis liitin kappale

[tn62634]

Jonkun öljynvaihdon varmaan tekee kuka tahansa, mutta esim. jos pitäisi tehdä vaikkapa kitkalukollisen tasauspyörästön kasaus niin se vaatii jo enemmän. Tosin ei näitä kai laitetakaan tehtäväksi kuin osaavammille kavereille.

Ja olisi se varmaan vähän myrkkyä esim. monelle tuliterän ässämersun omistajalle, jos tiskillä selviäisi jonkun koulupojan tehneen työt. Tosin ei varmaan kaikille kuitenkaan. Jos minulla olisi sellainen auto, en haluaisi sen toimivan kenenkään opettelukohteena, koska luultavasti olisin autostani melkoisen tarkka.

[Roisto]

Terve,

Kun asia lähti lipsumaan, niin liukastellaan lisää...

kyllä ne öljyt koneesta tullee aivan kaikki, siihen mittatikun reikään tarttee vaan olla just sopiva ja tiivis liitin kappale

Mittatikun putkessa on ainakin M104:ssä sekä ylä-, että alapäässä pienet "ilmausreiät". Horineko se alapään reiästä jossain tapauksessa ilmaa?

Omalla imurilla vaihtaessanini pukkaan imurin oman letkun sinne mittatikun putkeen ja öljypohjaan asti.

t.
Risto