Miksi savuttaa???

[iidaeetu]

Moi!
Kyselin aikaisemmin Mersujen kulutuksista joka saikin aika hyvin keskustelua aikaiseksi.
Liittykö kulutukseen vai ei mutta nyt alkaa ilmestyä takapuskuriin nokea melko nopeasti pesun jälkeen.Aikaisemmin en ole moista huomannut.Kesällä perä oli hurjan näköinen mutta siihen oli syynä rikkoutunut polttoaineletku.
Olisiko tähän mitään ideaa miksi nokeaa? Auto on 220 cdi W211 -05.

[vainiott]

Sama juttu meikäläisellä, toki alla w210 200cdi, mutta oireet ovat samat.

Tässä muutama mahdollisuus :

Putki tukossa, ilmansuodatin tukossa, imusarja+EGR-venttiili moskaa täynnä. Katalysaattori tukossa...?

[iidaeetu]

Onko imusarjan ja egr:n puhdistus vaikea toimenpide eli onnistuuko kotikonstein?

[CDI203]

Onko imusarjan ja egr:n puhdistus vaikea toimenpide eli onnistuuko kotikonstein?

onistuu koti konstein kannatta myös tarkistaa imusarjan läpät,
ja kuunella mahdolisia ahto vuotoja

[iidaeetu]

Onko moisista toimenpiteistä tällä foorumilla ohjeita tai kuvia josta tällainen tyhmempikin ymmärtäisi?

[vainiott]

Itse heitin saman kysymyksen ilmoille, mutta ei mitään tarkempia ohjeita löytynyt. Moskat mekaanisesti puhdistamalla ja sit vielä pesu päälle... Imusarja muovia, joten aika hellät otteet saa varmaankin olla. Tiivisteet tietenkin uusiksi koska käytetään imusarjaa irti.

joku oli kuulemma tehny ekakertaa ja 10h oli menny kaikkinensa. Viihtis vain jaksaa niin tekisin itsekkin...

[finnpower]

Sama juttu meikäläisellä, toki alla w210 200cdi, mutta oireet ovat samat.

Tässä muutama mahdollisuus :

Putki tukossa, ilmansuodatin tukossa, imusarja+EGR-venttiili moskaa täynnä. Katalysaattori tukossa...?

heitetääs topikkii lisäkyssäri et voiskos nuo samat oireet johtua myös c mersun savutukseen? kun itsellä K arvo on liika korkea sallittu 2.5 ja mitattu 2.89 ei paljosta kiinni mutta kuitenkin hylky tuli ja nyt on putsattu suuttimet kaikki ja ilmanputsari vaihdettu ja ei auta ja öljynsuodattimenkin on edellinen omistaja vaihdellut ennen minulle tuloa. eli olisiko heittää tietoa missä vika kattia kolistelin mutta ei minun mieklestä ollut mitään vikaa eli ei vaadita aukaisua ja sisuskaluja mäkeen tekniikkaa. ja auto siis c220 vm97 ja dieselillä liikkuu

[LopenUupunut]

Sama juttu meikäläisellä, toki alla w210 200cdi, mutta oireet ovat samat.

Tässä muutama mahdollisuus :

Putki tukossa, ilmansuodatin tukossa, imusarja+EGR-venttiili moskaa täynnä. Katalysaattori tukossa...?

heitetääs topikkii lisäkyssäri et voiskos nuo samat oireet johtua myös c mersun savutukseen? kun itsellä K arvo on liika korkea sallittu 2.5 ja mitattu 2.89 ei paljosta kiinni mutta kuitenkin hylky tuli ja nyt on putsattu suuttimet kaikki ja ilmanputsari vaihdettu ja ei auta ja öljynsuodattimenkin on edellinen omistaja vaihdellut ennen minulle tuloa. eli olisiko heittää tietoa missä vika kattia kolistelin mutta ei minun mieklestä ollut mitään vikaa eli ei vaadita aukaisua ja sisuskaluja mäkeen tekniikkaa. ja auto siis c220 vm97 ja dieselillä liikkuu

tuo nokiarvon kohoaminen on yleensä seurausta juuri tuosta imusarjan tukkeutumisesta...itsellä samat oireet audissa, ollut lastutettuna muutaman vuoden ja viime katsastuksesta ei meinannut mennä läpi...savuttaa silminnähdenkin enemmän kuin aikasemmin vaikka otin lastun pois.

lueskelin juuri audipalstalta aikoinaan näistä oireista...ja tottahan ne on.

onko sinulla ollut lastu tuossa mersussa?

[finnpower]

ei tietääkseni omassa c ssä ole ollu lastua kyllä.. noo pitää tänää käyttää kokeilee suosiolla päästöt uudellee josko ne menis jollai kikalla nyt läpi kun ei oikiasti enää ymmärrystä piisaa mikä olisi hätänä

[CDI203]

Eihän "lastu"imusarjaa sotke se on se
paskan kierätys(minkä monet lastu firmat jättää
sen toimintaan jos ei asikas huomaa pyytää
että sulkevat(maksaa niilä luonolisesti lisää)

[iidaeetu]

Käytin Mersun starilla testissä.Ei vikoja eikä vuotoja.Putsasin egr:n pari viikkoa sitten ja edelleen auton perä nokinen.
Auto on leimattu kesäkuussa jolloin ei päästöissä ollut sanomista.
Voisko vika olla katalysaattorissa joka olisi vaikka tukossa???

[CDI203]

Putsasitko myös imusarjan?
Läpät on kunnossa?
Ahto paine ei karkaa mihinkään?

[iidaeetu]

Moi!

Imusarjaa ei ole putsattu koska ei ole tallia jossa fiksailla eikä välttämättä uskallusta ryhtyä hommaan.Joten imusarjan kunnosta ei hajuakaan eikä ahtopaineista.
Jos Kotkan lähettyviltä löytyy joku joka näitä osaa rassata olisin kyllä kiinnostunut.

[Teppo L]

hiukkassuodatin ei mahda tykätä tuosta noesta,,ainakaan pitemmän päälle
tuo musta savu viittaa tosiaan ilmansantiin eli imusarja/läpät kannattaa putsata!
paljonkos muuten autolla ajettu?

[CDI203]

Moi!

Imusarjaa ei ole putsattu koska ei ole tallia jossa fiksailla eikä välttämättä uskallusta ryhtyä hommaan.Joten imusarjan kunnosta ei hajuakaan eikä ahtopaineista.
Jos Kotkan lähettyviltä löytyy joku joka näitä osaa rassata olisin kyllä kiinnostunut.

jonkunlainen säde?

[vainiott]

Vaihdoin äskettäin ilmamassa-anturin niin loppui savutus täysin. 70€/kpl muistaakseni. Vaihtoon menee noin 1min.

Toki anturi lähettikin jo vikailmoitusta testeriin... Jos sulla ei lähettänyt mitään vikakoodia, niin ei siinä sitten välttämättä oo vikaa.

[iidaeetu]

Tekivät jonkun pikatestin starilla joka näytti ettei olisi vikaa.Autolla ajettu nyt 337 tkm ja kyseessä vanha taksi.Nokeaminen alkoi kesällä kun yksi polttoaineletku meni poikki.
Ja ajattelin että jos 150 km:n säteellä löytyisi joku auttava niin kiinnostaisi.

[iidaeetu]

Putsasin äsken ilmamäärämittarin josta ei ollut sen suurempaa riemua.
Tuli tuossa mieleen et voiko johtua turbosta.

[jartuo]

Jos EGR ei toimi niin auto menee heti vikatilaan, sekä näkyy testeissä vikakoodina.

[jartuo]

Jos EGR ei toimi niin auto menee heti vikatilaan, sekä näkyy testeissä vikakoodina.

[iidaeetu]

Jos imusarjaa rupeaa irrottaa niin pitääkö se "rautamutikka" jossa termari on kiinni myös irrottaa ja puhdistaa???

[iidaeetu]

Sellaista olisin kysynyt imusarjan irroittamisesta et pitääkö akku ottaa pois toimenpiteen ajaksi.
Mun autossa tulee johtosarja imusarjan yläpuolen josta haarautuu alas startille johdot jotka menevät imusarjan kanavien välistä joten ne on irrotettava jotta sen saa pois.
Olisko kokemuksia ja vinkkejä?

[sammy.razer]

Sellaista olisin kysynyt imusarjan irroittamisesta et pitääkö akku ottaa pois toimenpiteen ajaksi.
Mun autossa tulee johtosarja imusarjan yläpuolen josta haarautuu alas startille johdot jotka menevät imusarjan kanavien välistä joten ne on irrotettava jotta sen saa pois.
Olisko kokemuksia ja vinkkejä?

no se akun irrotus on vähän niin ja näin.. ne johtosarjat menee sielt imusarjan välist niin et on ne johdot ainakin otettava irti liittimistään. ja ainakin siin menee yx startille et pitää olla varovainen.. sit taas jos akun ottaa irti pitäis varmistua ettei menis kauheesti amppeereit mihinkään ja avain pois virtalukost. kannattaa laskee jäähdytinnesteet pois ennen imusarjan irrotusta

[hanta]

[quote="finnpower
heitetääs topikkii lisäkyssäri et voiskos nuo samat oireet johtua myös c mersun savutukseen? kun itsellä K arvo on liika korkea sallittu 2.5 ja mitattu 2.89 ei paljosta kiinni mutta kuitenkin hylky tuli....[/quote]

Mulla oli viikko sitten katsastuksessa k-arvo 0,95 ja kolme vuotta ja 100 tkm aikaisemmin 1,90. Autolle ei tuon kolmen vuoden aikana ole tehty sen kummempia, mutta tällä kertaa muutama kunnon kiihdytys edellisenä päivänä sekä juuri ennen katsastusta ilmeisesti putsasi röörit ja painoi k-arvon alas.