ilmausruuvin katkeaminen...

[mikipp]

auto on w202 250td.
katkesipa tänään ilmausruuvi, kun vaihdoin jarruletkut ja putsasin männät.
kokeiltiin irroittaa sitä sit siinä iskemällä pikkuräikän tähtipää sinne.
no sekin katkesi sinne sisään.

ei kyllä vuoda sieltä nestettä ulos mutta nyt sit olis se ongelma et miten ne jarrut voidaan ilmata nyt???

antakaapa jottain vinkkejä.
jarrut toimii aika huonosti ja niitä saa pumppailla aika reippaasti.
kokeiltiin niin että pumpattiin muutaman kerran ja sit pikkasen letkua auki satulasta ja sit taas kiinni. Tehtiin joku 10kertaa näin mut ei auttanut?

[Huikko]

Reikää siihen kantaan ja vastakierretapilla (kunnollisella) jämät irti.

Puikolla hitsaa pultin siihen jämään kiinni, odottaa että jäähtyy ja kääntää auki.

Poraa tylysti sen pois ja tekee kierteet seuraavaan kokoon. Tässä pitää muistaa tehdä hyvällä terällä kartiokin sinne pohjalle.

Tai sitten ostaa uudet satulat.

[mikipp]

kaikista helpoin olis toi uus satula.
hitsaaminen ei varmaankaan onnistu ko toi satula on sellasta metalliseosta mikä on aika haperon olosta.

toi vasta kierre saattas onnistuu??
niin ja ne kierteiden tekemiset vois suosiolla unohtaa. ainakaan ei meikäläisen taidot riitä siihen...ku aina onnistun katkaseen ne tapit!

[atlas]

Kylläkai sen saa ilmattua mutta irtaallaan kääntele sitä sellaiseen asentoon että ilma nousisi ylös päin.
Ehkä saisi myös niin että irtaallaan ilman paloja painele mäntiä ulos päin ja sitten letku irti niin että molemmista olis paras asenti painettaessa männät sisään että ilma tulisi ylintä reittiä ulos ja jäljelle jäisi ilmatonta nestettä.Tarpeeksi monta kertaa vaan niin onnistuu.
Se toinen mäntä on ongelma eli se ekaksi ja missä kanavisto kulkee niin se kohti taivasta kun painat männän sisään ja toinen sitten letkun kohta lopuksi ylös ja mäntä sisään .

[ES]

Ihan vaan vastaisuuden varalle pikku vinkki; Jos ilmausruuvi jumii, ei kannata vääntää sitä poikki, vaan kaasupillillä terävä liekki ja raakasti lämpöö siihen ruuviin ja sen juureen. Kannattaa varoa polttamasta koko autoa. Sitten annetaan vähän jäähtyä, ettei punota enää ja irtoaa helposti. Ainakin näin on itselläni useamman kerran käynyt.

Ei sitä ruuvia tietenkään sulattaa voi, vähän silleen maltilla.

Ja jos nyt yrität sitä vanhaa satulaa vielä pelastaa, lämpöä vaan siihen ruuvinkantaan ensin. Sitten voi olla toiveita.

Varotoimena kannattaa ensin varata jotain märkää rasua siihen viereen, että voi sammutella, kun jotain rasvaa tai muuta leimahtavaa noihin aina tahtoo kertyä. Hiilidioksidipullo viereen, jos löytyy.

[veskola]

Kaikillahan on kotona kaasupilli

[sammy.razer]

onnistuu toi lämmittäminen pienemmillä esim. kaasukolveilla.. tietty vähän hitaampaa..

[umppo]

Jos on oikein romanttiset fiilikset niin kynttiläkin on ihan toimiva peli.

[mikipp]

Jos on oikein romanttiset fiilikset niin kynttiläkin on ihan toimiva peli.

EI VI**U...vähän repesin täällä eli nykynuorison tyylillä REPS!!!

joo sit asiaan...ei ollu mitään laitetta millä lämmittää.
pitää varmaan ostaa se uus satula ja ilmailla sit.
tossahan on toi takajarru ja ristissä oleva etujarru samassa piirissä niin,voiko sen sit ilmata ton etujarrun kautta???

[Nozzz]

Jos ei lähde nuilla kerrotuilla hommilla irti, niin suosiolla uusi satula, taitavat sanoa katastuksellakin asiasta jos huomaavat

Ja jos ei itsellä ole kokemusta / taitoa / vehkeitä kyseisiin hommiin, niin eivätköhän autokorjaamoillakin nuita tee. sitten, että mikä tulee halvimmaksi, taitaa olla uusi / kunnostettu satula, jos eivät helpolla korjaamolla saa vanhaa irti

[mikipp]

no jos mätänetis myydään satulaa 69,90 sis. pantin jos tuot vanhan korjauskelpoisen satulan sinne niin veikkaan et ei kannata alakaa korjaamolle kuskaan.
kyseleinhän mä jo täältäkin että kuka möis ja vastauksiakin tuli. olishan tuo tärkee nyt saaha kuntoon.
pitänee tyytyä tohon satulan ostoon.

[veskola]

Saa olla vähän pirun romanttinen tyyppi jos sen saa yhtään punastumaan kynttilällä tai bilteman kaasutohottimella...helpommin immen saa punaseksi kun sen nipan, se on kova luu.

[Timo999]

Kaikillahan on kotona kaasupilli

Jos vuori ei tule Muhammedin luo niin Muhammed menee vuoren luo.

Eli lukkopihdeillä puristaa jarruputki tukkoon, satula irti ja kaasupillin luo.

Kaikillahan on tuttavapiirissä yksi Pelle Peloton. Jos saat 10 minuutissa ilmausruuvin irti ja vaihdettua, tulee tuntipalkaksi noin 420€.

[oltzi]

joskus pillien puuttees on lämmitetty hitsaamalla siihe ruuviin tai sitten ihan viereen ite satulaan. vähä huonoo hommaa mutta joskus toiminu ku ei muutakaa oo ollu..

[laineracing]

Saa olla vähän pirun romanttinen tyyppi jos sen saa yhtään punastumaan kynttilällä tai bilteman kaasutohottimella...helpommin immen saa punaseksi kun sen nipan, se on kova luu.

jos ois kahvia juonu ois nyt näyttö siivottava

[veskola]

Juu tuota hitsaushommaa itse suosin aika usein, sillä on saanut tapit punottamaan kotonakin.

Meiltä on vaan harmittavan pitkä matka esimerkiksi tuonne Loimaan PellePelottomalle, että mieluummin sitä ensin katkoo sen nipan ja käy sitten hakemassa ne uudet satulat. Tuolleenkin on meinaan tapahtunut oikeassa elämässä yksi sunnuntai

...jaa oliskohan tuossa naapurin huoltoasemalla pilli, pitänee kysyä. Niillä menee kyllä hermot aina kun mulla on "projekti" tietyssä mallissa, kän sunnuntaisin kyselemässä ties mitä o-renkaita, ja onhan niitä kyllä löytynyt.

Semmonen pienoispillisarja oli jossain myynnissä, sekin auttaisi tämmöstä kotinikkaria kovasti. Semmoset jotkut kilon kaasupullot siinä ja ne kait pystyi täyttämäänkin jotenkin..ehkä.

[Nozzz]

satuttiin hommaamaan tuommoset pikkupillit... ei niillä tehny mitään, ainakaan kys, valmistajalta tulleella. ei saanut "kunnon" liekkiä aikaiseksi millään, ja useampi henkilö kokeili.

[touhottaja]

satuttiin hommaamaan tuommoset pikkupillit... ei niillä tehny mitään, ainakaan kys, valmistajalta tulleella. ei saanut "kunnon" liekkiä aikaiseksi millään, ja useampi henkilö kokeili.

olihan pullot täysin pystyasennossa kun sytytitte liekkiä, ettei pulloista tupannu tullee nesteenä hönkä pihalle

[Nozzz]

jep, täysin pystyasennossa. Kaverikin yritti saada toimimaan, ja on metallipuolen käynyt/käy parasta aikaa sitä loppuun, ei onnistunut,

Liekkö sattunut vain maanantai versio

[touhottaja]

jep, täysin pystyasennossa. Kaverikin yritti saada toimimaan, ja on metallipuolen käynyt/käy parasta aikaa sitä loppuun, ei onnistunut,

Liekkö sattunut vain maanantai versio

onkos pullojen päissä mitään säätöventtiilejä jos letkun paine liian korkea ja sen tautta ei liekki oikein pala taikka sitten aivan liian matala paine

[veskola]

Mistä pullosarjasta Nozz juttelee ?

[Antti S]

Hitsaamalla on useimmiten lähteny katkenneet ruuvit. Jos tynkä on kovin lyhyt tai kuopalla, niin kannattaa hitsata ensin tavallinen prikka, ja sitten siihen mutteri tms josta pystyy kiertämään auki.

[Nozzz]

Tämmösestä. jos tuo nyt näkyypi

[mikipp]

päädyin ostaan uuden satulan.
laitoin tänään paikalleen ja nyt toimii...eipä ollu tollasii jarruja ennen tota korjaamistakaan.

[mikipp]

nyt on leimaa taas se vuosi.
umpion pohja oli irti niin siks ei saanut sitä valoakaan suunnattua, jotenka tekasin sinne puukiilan jolla törkkäsin sen lampun oikeeseen korkoon.
katsastusmieskin sano että hyvin on suunnattu.