Projekti 250 CE -72, Silbergrau. KATSASTETTU ja kuvia sieltä

[hismajestics]

Tässä siis muutamia kuvia. Otan parempia jahka ehdin.

Siirrän myös aikaisemmat postaukseni ja niihin saadut vastaukset ja kommentit tänne, kunhan opin tämän systeemin.

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... Evfram.jpg

[hismajestics]

Tässä siis muutamia kuvia.

Kun tarkasti katsotte, niin ruostetta löytyy etulokasuojien takapäästä ja kynnyksistä. Ainakin.

Maalipinnasta on myös yksi lähikuva. Ehkä ei näy selvästi, mutta pinta on pientä halkeamaa täynnä. Kuvissa näkymätön oikea puoli on myös hilseillyt katonrajasta, takapilarin kohdalta. Ajattelin kyllä selvitä pari ekaa vuotta myllyttämällä maalipinnan.

Sisusta on mun tiedon mukaan originaali. Kaikki paneelivalot ja valo takana katossa toimii. Niin myös radio. Sähköantennista on lanka poikki, surraa muttei liiku.

Otan kuvia myös konehuoneesta, tarkemmin sisältä ja takakontista. Palataan niihin.

[hismajestics]

Aikaisemmat postaukseni:

"Uusi jäsen esittäytyy"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=94905
"Oven huonosta stopparista"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=94920
"Pystylamppuisen istuimista"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=80232
"Sivuikkunan rikkoutuneesta mekanismista"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=94952
"Varaosien tuotenumeroista"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=95025
"Vedepoistoreijistä"
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=95056

Meniköhan nyt oikein? Jos ei, niin joku varmasti neuvoo.

[jusa82]

Siisti peli!

Penkit näyttää 123:n kalanruoto verhoilulta. Siis minun mielestäni.

Pienet on ruosteet, ainakin näin nopeasti katsottuna. Ei vissiin ajettu ihan joka päivä?

ps. ovenrajoittimet + ikkunahissi on nyt irti. Ovat kuulemma Matti Nykäsen managerin (Matti elokuvassa Nick Nevada nimellä hiihtävän) vanhasta autosta, w115 300 d.

[Petteri Kivimäki]

Oikein hyvännäköinen projektinalku sinulla!

Ikäväkseni sanon heti, että kosteuden pääsy auton sisään lattioille on todella huono juttu:




W114&W115 malleissa on suunnitteluvirhe. Ilmanottoritilän alla on ontelo, johon kertyy vettä ja joka ei pääse valumaan mistään pois. Lisäksi sinne kertyy maatunutta sontaa. Pahaksi onneksi tämä ontelo rajoittuu saumalla rintapeltiin ja etulattiaan -> sauma ruostuu puhki, alkaa vuotaa ja auton sisällä jalkatiloissa on sitten vettä.




Tämä vesi imeytyy bitumin rakoihin mielellään, mutta bitumi ei päästä sitä haihtumaan pois. Seurauksen näet yllä olevissa kuvissa.

Voit testata helposti onko ilmanottokaukalon sauma pettänyt. Pyydä äitiäsi käymään ja ottamaan kastelukannunsa mukaan. Poista autosta matot ja könyä etujalkatilan lattialle makaamaan ja käske äippää kaatamaan vettä pyyhkimien alapuolella olevalle ritilälle. Jos vettä tihkuu sisään niin ei kun purkamaan keulan peltejä!

Etulattiat saattavat olla tämän näköiset jos joku on niitä räpeltänyt huonolla osaamisella ja motivaatiolla:

[hismajestics]

Siisti peli!

Penkit näyttää 123:n kalanruoto verhoilulta. Siis minun mielestäni.

Pienet on ruosteet, ainakin näin nopeasti katsottuna. Ei vissiin ajettu ihan joka päivä?

ps. ovenrajoittimet + ikkunahissi on nyt irti. Ovat kuulemma Matti Nykäsen managerin (Matti elokuvassa Nick Nevada nimellä hiihtävän) vanhasta autosta, w115 300 d.

No hemmetti, jos ihan MäkiMasan managerin vanhat, niin pitäähän ne saada... Menen la tohon paikallisen K-Supermarketin P-halliin purkamaan ja hoidan sulle sen ikkunahissin alaosan mitan.

Noista kalanruoto-hommista en tiedä tarpeeksi, mutta penkit on alkuperäiset.

Ei oo ajettu joka pvä, ei. mittarissa 57.000 ja kaks kertaa ympäri.

[hismajestics]

Oikein hyvännäköinen projektinalku sinulla!

Ikäväkseni sanon heti, että kosteuden pääsy auton sisään lattioille on todella huono juttu:

Voit testata helposti onko ilmanottokaukalon sauma pettänyt. Pyydä äitiäsi käymään ja ottamaan kastelukannunsa mukaan. Poista autosta matot ja könyä etujalkatilan lattialle makaamaan ja käske äippää kaatamaan vettä pyyhkimien alapuolella olevalle ritilälle. Jos vettä tihkuu sisään niin ei kun purkamaan keulan peltejä!

Kiitos. Nyt täytyy kyllä "ristiä kädet" ettei vaan...

Hyvä pointti, löytyi syy kutsua äiti kylään, heh.

[Petteri Kivimäki]

Mun mielestä näyttää penkit ihan alkuperäisellä verhoilulla varustetuilla. Kuten omassani:

[hismajestics]

Ikäväkseni sanon heti, että kosteuden pääsy auton sisään lattioille on todella huono juttu:

Kun nyt tarkemmin katson noita sun horror-kuvia, niin saitko tuota pirssiä koskaan pelittämään? Koria, siis.

EDIT: Miten saat nuo kuvat näkymään "suoraan"?

[Aapo.T]

Hieno coupe

[hismajestics]

Hieno coupe

Kiitti Aapo. Olen ymmärtänyt, että sulla varsinkin on yksi hemmetin hieno 250. Vai oliko niitä peräti kaksi?

[Aapo.T]

Hieno coupe

Kiitti Aapo. Olen ymmärtänyt, että sulla varsinkin on yksi hemmetin hieno 250. Vai oliko niitä peräti kaksi?

Taisit käsittää väärin

[hismajestics]

Taisit käsittää väärin

Niinpä, heh.

[bbow114]

Näyttää hieman samalta kuin minun autoni vuonna 1980.

[Petteri Kivimäki]

Ikäväkseni sanon heti, että kosteuden pääsy auton sisään lattioille on todella huono juttu:

Kun nyt tarkemmin katson noita sun horror-kuvia, niin saitko tuota pirssiä koskaan pelittämään? Koria, siis.

EDIT: Miten saat nuo kuvat näkymään "suoraan"?

Sain toki. Kuukauden kun tein töitä. Hitsauksen ulkoistin, vaihdettiin lattiat ja kaikkee:





Kuvat saat näkymään suoraan silleen, että otat copypastella viestiisi haluamasi kuvan osoitteen kokonaisuudessaan, esim. ylläolevassa http://www.kamera-petteri.fi/W115_bitumit.jpg , aktivoit sen ja painat tuolla toimintopainikkeissa olevaa Img -nappia.
Kuvan osoitteen ympärille ilmestyy kuvan näyttökäsky ja tämä forumisofta näyttää kuvan eikä sen osoitetta.

[hismajestics]

Näyttää hieman samalta kuin minun autoni vuonna 1980.

[ http://i212.photobucket.com/albums/cc122/mb190st/jussi005.jpg ]

Hieno Polaroid-fiilis

Leveämpi maski, vai? Onko Slog Magit vai Cragarit alla?

[hismajestics]

Sain toki. Kuukauden kun tein töitä. Hitsauksen ulkoistin, vaihdettiin lattiat ja kaikkee:

Todella hienoa duunia ja viimeistelyä! Uskallatko kertoa minkälaisessa budjettihaarukassa tuon tason hitsaushommat menee?

[Petteri Kivimäki]

Näin mersumiesten kesken; tonnin maksoin hitsauksesta ja tilavuokrasta. Purkurälläköinnin, viimeistelyhiomisen ja kokoonpanon tein itse.

[jusa82]

Aapon autothan ovat täyttä rautaa.

[hismajestics]

Näin mersumiesten kesken; tonnin maksoin hitsauksesta ja tilavuokrasta. Purkurälläköinnin, viimeistelyhiomisen ja kokoonpanon tein itse.

Ok. Eräs toinen katsomani kohde olisi vaatinut lattian SEKÄ tavaratilan lattian vaihdon ja siinä yhteydessä myyjä arvioi, että parin päivän työllä selviäisi, abt 20h.

En ole alan ammattilainen, mutta kai siinä ainakin 2 pvää menee.

Jouduitko hitsaamaan torpedopeltiä? Pitääkö siinä tapauksessa aina nostaa kone pois?

[Petteri Kivimäki]

En nostanut konetta pois, mutta puskurit, lokasuojat yms kylläkin.
Vanhan bitumin poistaminen on kaameaa hommaa.



Lisäksi rälläköintiin saa varata todella paljon aikaa. Ja olutta.

Ja nyrkkisääntö: kaikkeen menee aina kolme kertaa enemmän aikaa kuin mitä arvioi!

[jusa82]

Ei tuota konetta tarvitse kyllä pois ottaa.

Ruosteethan on näissä autoissa noissa Petterin auton kohdissa.

Tosin, jos on pehmeää kontissa, on pehmeää myös siellä takapäässä myös.

Jos hitsautat autoasi jossakin etkä itse meinaa hitsata, katso että sauma on oikeata puskusaumaa.

Aapon autoon kun laiton tohon apukuskin lattiaan reilumpia siivuja niin hitsasin kummaltakin puolelta. Sekä sisä, että ulkopuolelta.

Paljonhan sitä peltiä joutuu laittamaan JOS ei hitsiä saa kiini sitten siihen hitsattavaan kohtaan. Kaikki sen tietää ketkä sitä on joskus tehnyt.

[hismajestics]

Katsotaan nyt mitä tuossa tulee hitsattavan. Itse en ole ajatellut hitsata, sillä siitä on jo aikaa kun hitsasin sähköllä silloisen Strömbergin sähkömoottoreiden kiristyskiskoja. Ei ehkä aina tullut 5:n saumaa, mutta kelpas kumminkin...

Ajatus, että kone voi olla paikallaan helpottaa.

[hismajestics]

..ttu mä mitään kuvia saa näkymään

Noh, mennään asiaan.

Kuskin puolen ikkuna ei siis toimi. Veivi pyörii, mutta mitää ei tapahtu. Ikkuna jää ylhäälle.

Tänään rupesin purkamaan ovipanelia. Urpona taistelin eka tunnin pikkuikkunan avaajan kanssa kun yritin kammeta sitä muoviläpyskää irti kromirenkaan sisäpuolelta. Sitten tajusin. Loput lähtivätkin suht simppelisti. Pari kuvaa ovipanelista:

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... rpanel.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... nsidan.jpg

Ja ovesta:

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... npanel.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... tskydd.jpg

Nyt sitten varsinaiseen vaivaan. Olin aikaisemmin varma, että ikkunamekanismi on sökö, mutta mun mielestä tästä kuvasta päätellen se on OK. Mitä mieltä olette?

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... kanism.jpg

Oma teoriani on, että mekanismi on irronnut itse ikkunasta. Veivi pyörii ja liikuttaa noita tankoja, mutta ikkuna jää ylös.

Olisko asiantuntijan neuvoja?

EDIT: Ikkunamekanismi ei siis tule alemmaksi kuin mitä tuossa kuvassa.

[Petteri Kivimäki]

No liikkuukos sitten itse mekanismi jos nyt laitat ikkunaveivin paikalleen ja väännät ylös- ja alaspäin?

Hyi helvetti kun on hienon näköinen ovi, alkuperäiset äänieristeet ja kaikki.

[jusa82]

Näyttää olevan irti alareunasta.

Tuon hissiosuuden, eli osan mikä on ikkunan alareunassa kiinni, pitäisi olla aina vaakasuorassa.

Muutenhan ikkuna ei kulkisi ylös/alas vaan keulisi ylös päin tai vastaavasti romahtaa alaspäin.

Ikkunasta itsestään on nyt irronnut se tukilista, mihin tuo ikkunahissi tulee kiinni.

Eli hissi irti vaan, ikkunaa alaspäin, apuhenkilö, esim. vaimo vaikka kääntää veivistä ja itse koitat ohjailla ikkunaa alas päin. Näin saat hissin alas.

[hismajestics]

No liikkuukos sitten itse mekanismi jos nyt laitat ikkunaveivin paikalleen ja väännät ylös- ja alaspäin?

Juu, liikkuu, liikkuu. Nyt pitäis vaan saada ikkuna alas (rikkomatta siis). Ehkä sen saa hissukseen painamalla?

[hismajestics]

Näyttää olevan irti alareunasta.

Ikkunasta itsestään on nyt irronnut se tukilista, mihin tuo ikkunahissi tulee kiinni.

Eli hissi irti vaan, ikkunaa alaspäin, apuhenkilö, esim. vaimo vaikka kääntää veivistä ja itse koitat ohjailla ikkunaa alas päin. Näin saat hissin alas.

Ai, että vaimo mukaan... heh.

Homma on se, että hissi liikkuu hienosti (ylös/alas) veivistä, mutta ikkuna jumittaa yläasentoon.

Jos saan sen liikutettua alas, niin onko kuinka hankalaa kiinnittää tuo hissi(mekanismi) siihen?

[Petteri Kivimäki]

Sinuna irrottaisin erilleen koko hoidon ja kiinnittäisin mukavasti olkkarin pöydällä. Ota hissi ekaks veks! Muuten tulee ahdasta.

Mitenkähän minä sillon tein kun ikkunantiivisteitä uusin, varhaisdementia nääs.

Eli hissi pois, on pulteilla ovessa kiinni. Sitten ikkunaa poistamaan, ei tule (sedanissa ainakaan ) alakautta, vaan oven huulitiivisteet kun irrotat ensin, niin saat pujotettua ikkunan yläkautta pois.

Nyt kun sulla on ovipahvee irti, niin samalla vaihdat mahd. huonon rajoittimen ja tarkistat oven ruostesuojauksen asianmukaisuuden. Ja oven alapellissä olevat reiät on syytä olla auki, ettei ruostepeikko pääse yllättään..

[hismajestics]

Eli hissi pois, on pulteilla ovessa kiinni. Sitten ikkunaa poistamaan, ei tule (sedanissa ainakaan ) alakautta, vaan oven huulitiivisteet kun irrotat ensin, niin saat pujotettua ikkunan yläkautta pois.

Nyt kun sulla on ovipahvee irti, niin samalla vaihdat mahd. huonon rajoittimen ja tarkistat oven ruostesuojauksen asianmukaisuuden. Ja oven alapellissä olevat reiät on syytä olla auki, ettei ruostepeikko pääse yllättään..

Ajattelin jos saisin homman onnistumaan ilman ikkunan poistamista. Jos vain keksin miksi jumittaa yläasennossa.

Oli hyvä vinkki noista reijistä oven alareunassa. En edes tiennyt niiden olemassaolosta. Kipaisempa Biltemaan hakemaan pellavaöljypohjaista kotelonsuoja-ainetta.

Sade-ennuste näyttää sadetta koko päiväksi, joten pitää hakeutua K-Supermarketin halliin ikkunaprojektia jatkamaan.

Pistän siksi aikaa muutaman kuvan konehuoneesta ja tavaratilasta:

Konehuone:

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... =Motor.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... Motorv.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... Motorh.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... nsidan.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... kodetc.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... nummer.jpg

Webasto!:

http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... ebasto.jpg

Tavaratila:
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... klucka.jpg
Tuon verran on valunut vettä 4 sadepäivän aikana. Valuu alas pitkin vasenta pyöräkoteloa.

Lisää tavaratilasta:
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... lckare.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... sbalja.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... luckav.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... luckah.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... kavbak.jpg
http://s1204.photobucket.com/albums/bb4 ... kahbak.jpg

Silmämääräisesti kun olen tavaratilaa tutkaillut, niin en oikein hitsattavaa/hitsattua löydä. Ei kyllä ole ammattisilmääkään, heh.

EDIT: Teettää Photobucket vähän tepposia...
EDIT2: Taas Photobucket...