Muovin hitsaus/korjaus kotikonstein?? onko vinkkejä antaa

[supersepe]

Tarvetta olisi korjata maasturin levike,josta 15cm lohjennut pala ja nyt poppareilla kiinni mutta saako tuon siististi jotenkin sulatettua kiinni

[BTriker]

No itse ainakin joitamia puskureita ihan kolvilla sulatellut kasaan. Jos ihan pala puuttuu, niin pitäisi olla samaa muovia, jota sulatetaan koska muuten alkaa halkeamaan. Hionta ja maalit päälle, niin ei näe mistä kohtaa on kursittu.

[oltzi]

Tarvetta olisi korjata maasturin levike,josta 15cm lohjennut pala ja nyt poppareilla kiinni mutta saako tuon siististi jotenkin sulatettua kiinni

ihan kolvillahan noita saa hitsattua kiinni tai sitten 2 komponentti liimalla. tai molemmilla. jos mahdollista ni joku vahvike verkko liimalla toiselle puolelle.

[oltzi]

BTrikeriltä tuli vastaus samaa aikaa. tosiaan joo pitää olla sitte samaa muovia joita hitsailee. koulussa opetettiin myös tekemään liima ite.

eli samaa muovia mitä korjattava on. eli jostai ei tärkestä ja ei näkyvästä paikasta leikataa pienen pieniä muovi siivuja ja ne laitetaan asetoonin sekaan liukenemaan. sitte sekoitellaa ja liima alkaa olla valmis kun kaikki on liuennu sekaan.

[jaakko.putkisaari]

Viimesyksynä Jalasjärven korinkorjauskurssilla kokeiltiin olisiko ollut 3M ja tai Wurthin muovikorjaus liimaa/massaa puskuriin johon tehtiin 5x5cm aukko joka paikattiin ja hetken päästä hiotiin maalauskuntoon..

Oli kaksikomponentti tavaraa ja lämpeni käsissä kuumaksi,paikkauksesta tuli yhtä vahva kuin ko puskuristakin...Noinkin voi korjata maalattavia muovi osia autossa Toki sopii halkeamien ja murtumienkin korjauksiin.

Joku kurssilainen saattaisi muistaa mitä se tökötti oli,helppoa ja nopeea oli tuolla korjaaminen.

[Sergey]

ja jos on liian kylmä kolvi, niin tulee muoviinki kylmäjuotos koettu on. sit vaihoin biltteman kaasupolttimeen ja 80W kolviin ni alko pysymään.

[supersepe]

Kyllä te pojat tunnutte osaavan ja ei kun otan sitten vinkistä vaarin ja kokeilen jossain vaiheessa.

[bbow114]

Ensin on tärkeintä tunnistaa minkälaista muovia on korjaamassa siten valitaan työtapa, tosin liimaamalla onnistuu kyllä monet. Onko kyseessä kestomuovi, kertamuovi, elastomeerit. Asian voi todeta polttotestillä. hiomatestillä.

Elastomeerit taas on kumisen oloisia, ne kyllä tunnistaa.

Kestomuoveja voi hitsata sekä liimata, kertamuovit liimata. Kestomuovit sulaa helposti rolocilla hiottaessa ja kertamuovi pölisee enemmän. Lisäksi kestomuovinen puskuri on joustava ja menee lommolle tai palautuu siitä pienessä törmäyksessä ja kertamuoviseen tulee reikä helpommin.

Ainakin abs muovi ja asetoni on toimiva yhdistelmä.

Mielestäni 3M musta 2-komponenttinen koriliima on oikeinkin soveltuvaa muovinkorjauksiin ja tarttuu paremmin saman yrityksen harmaaseen muoviliiman verrattuna.

Liimat ovat sitten arvokkaita ja vaativat oman puristimen sekä sekoituskärjet. Lisäksi pinnat olisi hyvä puhdistaa vhp cleanerillä tms. ja muoviliiman kanssa vielä erillinen aktivaattori.

[SamuliR]

Jos sattuu muovilaatu olemaan semmonen missä kuitu pysyy nii se on vahvikkeeks takapuolelle omast mielest hyvä ratkasu.

Ainaki prätkä hommis toimii hyvin...

[Kiviranta]

Lisäystä tohon bbow114 viestiin, että 3M löytyy ihan muoville oleva oma liimansa et suosittelen näin automaalarina sitä ennemin käyttämään kun saman firman koriliimaa mikä on tarkoitettu pelti osille.

3M Tosiaan löytyy myös "korvike muovimassa liima" jolla esim. pystyy korvakoita umpioihin ym. tekemään jos on katkennu eli samalla tavalla onnistuu jos puuttuu pala puskurista niin eikun vaan siitä muotoilemalla saa puuttuvan kohdan täytettyä tosin kannattaa miettiä mitä kaikkea näillä enää kannattaa korjata kotitallissa kun suurin osa näistä aineista ja pienimmätkin tuupit taitaa lähteä päälle neljänkymmenen euron.

Jos vaan kolvilla tuntuu sulavan jouhevasti niin kannattaa sillä ja jos löytyy pieni silmäistä metalli verkkoa niin leikata pala takapuolelle ja kolvilla upotella liitoksen taakse niin pitäisi kestää pohjustaa ja maalata kun vaan malttaa rauhassa tehdä.