Star:ia Pirkanmaalla?

[smarde]

Olisko jollain Pirkanmaalaisella Star:ia, pitäisi Smart Roadsterin kytkimen tartunta/irroituskohta säätää? Korvaus työstä maksetaan tietenkin.

Kävin Malliautossa, mutta heillä ei ollutkaan Smart-lisenssiä Star:ssa joten homma tyssäsi siihen.

YV:llä tavoittaa.

[MiHe]

Yksityisistä en tiedä, enkä firmojenkaan smart-sopivuuksista, mutta ainakin tiedossani olevat korjaamoiden starit ovat Tampereella (Vehon lisäksi) Vänttisellä Lahdesjärvellä, sekä Tammer-Dieselillä. Akaan Viialassa Venetmäki. Googleta numerot ja kysy Smartista...

Ainiin, Kangasallakin oli joku pulju, mutta ei nyt just muistu nimeä. Tsekkaa nuo huoltopaikat tuolta 'Hyvät Huollot'- threadista.

[smarde]

Tuo Malliauto on Kangasalla jos sitä tarkoitit. Pahoin pelkään että viralliset liikkeet eivät ole maksaneet Smart lisenssiä vähäisen tarpeen vuoksi.

Täytyy kuitenkin soitella nämäkin läpi jos tärppäisi. Veholla asenne oli se että Star kytkeminen maksaa 50e ja kytkimen säädön ajaminen noin 50e "riippuen miten onnistuu" eli mieluiten menen johonkin muualle.

[CDI203]

Pirkan maa on melko laaja...(vaikka etäisyys tampereesta tms)
jos vaikka satuis olemaan juuri vastakaisilla puolin maakuntaa

[DBFI]

Olisko jollain Pirkanmaalaisella Star:ia, pitäisi Smart Roadsterin kytkimen tartunta/irroituskohta säätää? Korvaus työstä maksetaan tietenkin.

Kävin Malliautossa, mutta heillä ei ollutkaan Smart-lisenssiä Star:ssa joten homma tyssäsi siihen.

YV:llä tavoittaa.

Onhan foorumilla Tamperelaisia yksityisiä jäseniä joilla on Star. En uskalla "ilmiantaa" ketään mutta jospa joku ilmoittautuu tai löydät vanhoista viesteistä nimiä.

Entä jos olisit kantanut sinne liikkeeseen Smart-lisenssin siksi aikaa kun hoitavat autoasi, sehän olisi helposti onnistunut.

[smarde]

Toivottavasti joku ilmoittautuu, tuon pitäisi olla aika nopea homma. WIS:n mukaan MEG menusta "Teach in engagement point" ja sitten "Program Limit Value Point".

Sanotaan alueeksi vaikka että Tampere ja naapurikunnat

Tuohon lisenssin "lainaamiseen" ei mun tietotaito riitä

[200cdi]

Oletko soittanut Tampereen käyttöautoon, sijaitsee Lakalaivassa. Siellä onnistuu ainakin vikamuistien luvut ja nollaukset, en tosin tiedä millä ohjelmalla sen tekevät mutta kannattaa kysyä.

Tampereen Käyttöauto Oy
Automiehenkatu 3
33840 Tampere
Puh. 03 312 28800

[CDI203]

Toivottavasti joku ilmoittautuu, tuon pitäisi olla aika nopea homma. WIS:n mukaan MEG menusta "Teach in engagement point" ja sitten "Program Limit Value Point".

Sanotaan alueeksi vaikka että Tampere ja naapurikunnat

Tuohon lisenssin "lainaamiseen" ei mun tietotaito riitä

Sinne ei nyt ole mitään kulkua tiedossa(eikä oikeen edes ehdi ajelemaan)

mistä syystä/miten tullut siihen tulokseen että toi homma on tehtävä?
(kytkin/kytkinmootri ollut irti/uusittu)

[smarde]

Sinne ei nyt ole mitään kulkua tiedossa(eikä oikeen edes ehdi ajelemaan)

mistä syystä/miten tullut siihen tulokseen että toi homma on tehtävä?
(kytkin/kytkinmootri ollut irti/uusittu)

Joo tein moottorin uusiksi ja samalla pistin brabus kytkimen asetelmineen ja vauhtipyörineen niin olisi parasta ajaa tuo kalibrointi uusiksi.

Tammer-Dieselissä ei ollut kuin Bosch testeri, Venetmäellä tsekkaavat löytyykö smart-lisenssiä. Vehoonhan se pitää viedä pitkin hampain jos ei muualta löydy staria. Ei tuo Vehon hintakaan ole rahallisesti vielä katastrofi, mutta sen sortin tunarointia siellä on ollut että pysyisin kaukana mikäli vain onnistuu kohtuuvaivalla.

[CDI203]

Sinne ei nyt ole mitään kulkua tiedossa(eikä oikeen edes ehdi ajelemaan)

mistä syystä/miten tullut siihen tulokseen että toi homma on tehtävä?
(kytkin/kytkinmootri ollut irti/uusittu)

Joo tein moottorin uusiksi ja samalla pistin brabus kytkimen asetelmineen ja vauhtipyörineen niin olisi parasta ajaa tuo kalibrointi uusiksi.

Tammer-Dieselissä ei ollut kuin Bosch testeri, Venetmäellä tsekkaavat löytyykö smart-lisenssiä. Vehoonhan se pitää viedä pitkin hampain jos ei muualta löydy staria. Ei tuo Vehon hintakaan ole rahallisesti vielä katastrofi, mutta sen sortin tunarointia siellä on ollut että pysyisin kaukana mikäli vain onnistuu kohtuuvaivalla.

Tampereelta
165km on matkaa paikaan missä tiettävästi on tohon sopiva kalusto

[Salzi]

Lainataanpa tätä ketjua. Airbagin merkkivalo syttyi ja auton katsastus lähenee, eli pieni kiire valon kuittaamisella. Taitaa olla jokavuotinen vika, ilmeisesti apparin penkin alla liitin ryttyilee. Löytyykö treeltä tai lähistöltä staria jolla valon voisi kuitata, samalla voisi kytkimen säätää.. Autona smart roadster. Myös apu vantaan ja treen väliltä käy mainiosti kun sillä suunnalla liikun.

Lielahden vehosta on sen verran huonoja kokemuksia että pitää ihmetellä miten toi auto on vielä ajossa. Eli Veho on viimeinen oljenkorsi.

[arska10]

Lainataanpa tätä ketjua. Airbagin merkkivalo syttyi ja auton katsastus lähenee, eli pieni kiire valon kuittaamisella. Taitaa olla jokavuotinen vika, ilmeisesti apparin penkin alla liitin ryttyilee. Löytyykö treeltä tai lähistöltä staria jolla valon voisi kuitata, samalla voisi kytkimen säätää.. Autona smart roadster. Myös apu vantaan ja treen väliltä käy mainiosti kun sillä suunnalla liikun.

Lielahden vehosta on sen verran huonoja kokemuksia että pitää ihmetellä miten toi auto on vielä ajossa. Eli Veho on viimeinen oljenkorsi.

Eikös tuo cdi203 asustele lähellä vantaata paa yv:tä sille

[DBFI]

Lainataanpa tätä ketjua. Airbagin merkkivalo syttyi ja auton katsastus lähenee, eli pieni kiire valon kuittaamisella. Taitaa olla jokavuotinen vika, ilmeisesti apparin penkin alla liitin ryttyilee. Löytyykö treeltä tai lähistöltä staria jolla valon voisi kuitata, samalla voisi kytkimen säätää.. Autona smart roadster. Myös apu vantaan ja treen väliltä käy mainiosti kun sillä suunnalla liikun.

Lielahden vehosta on sen verran huonoja kokemuksia että pitää ihmetellä miten toi auto on vielä ajossa. Eli Veho on viimeinen oljenkorsi.

Useammallakin Tamperelaisilla foorumin jäsenellä on testeri, itsekin tiedän kolme omistajaa. Ainakin yhdellä omaakin kokemusta juuri Smart Roadsterin kytkimen säädöstäkin.

SRS-valon nollaaminen ei välttämättä auta ellei vika ole vain ajoittainen liittimen kontaktin puute (sekin pitäisi korjata).

[CDI203]

Lainataanpa tätä ketjua. Airbagin merkkivalo syttyi ja auton katsastus lähenee, eli pieni kiire valon kuittaamisella. Taitaa olla jokavuotinen vika, ilmeisesti apparin penkin alla liitin ryttyilee. Löytyykö treeltä tai lähistöltä staria jolla valon voisi kuitata, samalla voisi kytkimen säätää.. Autona smart roadster. Myös apu vantaan ja treen väliltä käy mainiosti kun sillä suunnalla liikun.

Lielahden vehosta on sen verran huonoja kokemuksia että pitää ihmetellä miten toi auto on vielä ajossa. Eli Veho on viimeinen oljenkorsi.

Eilen juuri tampereela ja turussa
Noin 3viikon päästä näillä näkymin taas tapereella

Mutta jos vantaa tre väliä kuljet, niin siihen pikku mutka

[Salzi]

SRS-valon nollaaminen ei välttämättä auta ellei vika ole vain ajoittainen liittimen kontaktin puute (sekin pitäisi korjata).

Valo on kerran nollattu viime keväänä ja sillon vehon työnjohtaja väitti että penkin alta on liitin rikottu potkimalla. Roadsterissa se on kovin vaikeata, mutta sieltä se vika ilmeisesti löytyy. En tosin itse huomannut liittimessä vikaa, mutta vehon jäljiltä sen ympärille oli ilmestynyt reilusti erkkaa. Vikavalo syttyi viime vuonna samalla tavalla kuin tänäkin vuonna, penkissä istui 120kg kokoinen jantteri ja valo syttyi. Sekä penkin että maton alta tulee 15cm johtoa jonka päässä liittimet on. Smarden roadsterista piti pitkään kaivella ennen kuin löysin johtoja, eikä niissä ollut tuota "tyhjää" juuri ollenkaan. Samassa johdossa (eri liitin) kulkee penkinlämmittimen virrat ja ne toimii moitteetta.

Mitä tarkoitat testerillä? OBD palikalla puhelimen kanssa ei löydy vikakoodeja ja ilmeisesti turvatyynyn valoon tarvitaan star.

Smarde kävi säätämässä kytkimen jollain tällä suunnalla majailevalla, mutten tavoittanut niillä yhteystiedoilla jotka häneltä sain.

[CDI203]

SRS-valon nollaaminen ei välttämättä auta ellei vika ole vain ajoittainen liittimen kontaktin puute (sekin pitäisi korjata).

Valo on kerran nollattu viime keväänä ja sillon vehon työnjohtaja väitti että penkin alta on liitin rikottu potkimalla. Roadsterissa se on kovin vaikeata, mutta sieltä se vika ilmeisesti löytyy. En tosin itse huomannut liittimessä vikaa, mutta vehon jäljiltä sen ympärille oli ilmestynyt reilusti erkkaa. Vikavalo syttyi viime vuonna samalla tavalla kuin tänäkin vuonna, penkissä istui 120kg kokoinen jantteri ja valo syttyi. Sekä penkin että maton alta tulee 15cm johtoa jonka päässä liittimet on. Smarden roadsterista piti pitkään kaivella ennen kuin löysin johtoja, eikä niissä ollut tuota "tyhjää" juuri ollenkaan. Samassa johdossa (eri liitin) kulkee penkinlämmittimen virrat ja ne toimii moitteetta.

Mitä tarkoitat testerillä? OBD palikalla puhelimen kanssa ei löydy vikakoodeja ja ilmeisesti turvatyynyn valoon tarvitaan star.

Smarde kävi säätämässä kytkimen jollain tällä suunnalla majailevalla, mutten tavoittanut niillä yhteystiedoilla jotka häneltä sain.

Laitan tähän yhden näkemyksen(vaikka kysymys olikin ilmeisesti DBFI:ile tarkoitettu)

Vaikutta olevan jokseenkin yleine vika se liitimen ajoitainen huono
Kosketus ~6kk aikan nollanut sen sytyttämän valon 5, 450 mallista
Joissatakin niistä pari kertaa"vika" uusiutui kunnes liitin vaihtui

Yleensä testerillä tarkoitetaan *:ria
(yleis testerissä onkelman monesti on että eivät lue kaikkia ohjainyksiköitä)

E: ainaki yksi *:ri kalusto on ensi viikolla kokkolan kulmilla
Ja seuraavaksi jyväskylän suunnalla