300d lämpenee ajossa

[patchy]

mikähän mahtaisi olla vialla kun w124 300d on alkanut kuumenemaan, kun tarpeeksi kauan ajaa motarilla?
Tyhjäkäynnillä lämmöt pysyvät ok.

termari vaiko vesipumppu vai mikä tässä nyt saattaisi mättää

[JeremyH]

Onko pakkaskestävyys kunnossa?
Eli alkaako alavesiletku jäätämään?

[Aku P]

Jos kuorman kasvaessa alkaa lämmetä, on syylärissä jotain tukkeumaa. Onko tässä eroja, ajaako ihan tasamaalla vai mahtuuko matkalle pitkiä nousuja?

[patchy]

Jos kuorman kasvaessa alkaa lämmetä, on syylärissä jotain tukkeumaa. Onko tässä eroja, ajaako ihan tasamaalla vai mahtuuko matkalle pitkiä nousuja?

Ihan tasamaalla, kun satasta ajelee niin lämmöt nousee.

[patchy]

Onko pakkaskestävyys kunnossa?
Eli alkaako alavesiletku jäätämään?

Hittoviekään voisikohan olla noin yksinkertainen vika. Lämmöt pysyy kurissa kuitenkin ensimmäiset 20km, joten voisi viitata letkun jäätymiseen. Nesteiden pitäisi kuitenkin olla ihan pakkaskestävät.

[patchy]

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät.

Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei?

[Aku P]

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät.

Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei?

Termarin vaihto ei ole iso eikä kallis homma, voihan sitä kokeilla eri yksilöllä.
Mutta siis kaupungissa ei kuumene eikä rauhallisessa ajossa jollain seututiellä`?

[teerola]

Vesipumpusta siipi irti.

[patchy]

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät.

Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei?

Termarin vaihto ei ole iso eikä kallis homma, voihan sitä kokeilla eri yksilöllä.
Mutta siis kaupungissa ei kuumene eikä rauhallisessa ajossa jollain seututiellä`?

Juu taidan kokeilla vaihtaa termarin maanantaina. Jos ei auta, niin onpahan ainakin varastossa toimiva, jos hajoaa.

Ja kaupungissa ei kuumene. Hirveästi ei tosin ole ollut tarvetta kaupungissa ajaa, mutta hiljaisessa vauhdissa ei lämmöt nouse.

[Aku P]

Tarkistin ja nesteet ovat ihan pakkaskestävät.

Mikäpä tuossa sitten voisi olla vialla? Tuntuisi hassulta jos termari toimii tyhjäkäynnillä, mutta ajossa ei?

Termarin vaihto ei ole iso eikä kallis homma, voihan sitä kokeilla eri yksilöllä.
Mutta siis kaupungissa ei kuumene eikä rauhallisessa ajossa jollain seututiellä`?

Juu taidan kokeilla vaihtaa termarin maanantaina. Jos ei auta, niin onpahan ainakin varastossa toimiva, jos hajoaa.

Ja kaupungissa ei kuumene. Hirveästi ei tosin ole ollut tarvetta kaupungissa ajaa, mutta hiljaisessa vauhdissa ei lämmöt nouse.

Jotenkin edelleen liputtaisin sen syylärin puolesta, että kuormilla ei jäähdytysteho enää riitä. Tai sitten se vesipumppu,joka tässä jo mainittukin.
Syylärinkin putsaamiseen tietty on ihan järkihintaisia aineita.

[Smouk]

Luistaisko wisco lämpimänä? (huonohkon syylärin lisäksi)

[patchy]

Kylläpä meni taas vituiksi. Päätin vaihtaa termostaatin ja ne koteloa kiinni pitävät ruuvit halkesivat puolestavälistä ja jäivät koloihinsa sisään.

Milläs ihmeellä nuo nyt sitten saadaan tuolta irti?

puhhuh

[Smouk]

Kuullostaa (näkemättä) poraus/kierretappihommilta jos ei lukkopihdeillä pysty otetta enää saamaan. Helicoil'illa hoituu sit ainaki...

[patchy]

Juu poraaminen on vaihtoehto, joka ei kyllä hirveästi innosta. Lukkopihdeillä ei saa otetta.

Mahtaisikohan sitä laippaa, johon siis termarikotelo kiinnittyy saada mistään?
Vai minkäslainen systeemi siinä on? Hermostuksissani heitin hanskat tiskiin sen kummemmin tutkimatta. Ja auto on tallilla 30km päässä.

[jpeltoma]

Kylläpä meni taas vituiksi. Päätin vaihtaa termostaatin ja ne koteloa kiinni pitävät ruuvit halkesivat puolestavälistä ja jäivät koloihinsa sisään.

Milläs ihmeellä nuo nyt sitten saadaan tuolta irti?

puhhuh

Jäikö senverran näkyville ruuvinpäätä että siihen saa MIG:llä mutterin kiinni?

[patchy]

Kylläpä meni taas vituiksi. Päätin vaihtaa termostaatin ja ne koteloa kiinni pitävät ruuvit halkesivat puolestavälistä ja jäivät koloihinsa sisään.

Milläs ihmeellä nuo nyt sitten saadaan tuolta irti?

puhhuh

Jäikö senverran näkyville ruuvinpäätä että siihen saa MIG:llä mutterin kiinni?

Eipä oekeastaan. Ruuvinpää ei tule kolostaan milliäkään ulos. Joten saa aika taitava olla, jotta mutterin saisi päähän kiinni. Omilla taidoillani en lähtenyt edes yrittämään.


EDIT: ostin uuden termarin runko-osan, että ruuviongelma on nyt ainakin ohitse. toivottavasti lämpöongelmat loppuvat samalla, kun jaksaa tuon laittaa kiinni.