Ostin uuden anturin ja kas, sekään ei näytä mitään.
Voiko anturin kunnon tarkistaa kotikonstein? Olen lukenut että ohmimittari pitäisi reakoida ABS antureihin.
Auto on w202, 2000vm, 2L bensa, autotomaatti
ABS anturi
ABS anturi
ABS valo palaa. Epäilen että yksi ABS anturi on rikki. Oman asennusvirheen takia yksi anturi ilmeisesti ottanut kiinni napaan ja anturin pää on hioutuneen näköinen. Mittasin anturin ohmit ja ei näyttänyt mitään.
Ostin uuden anturin ja kas, sekään ei näytä mitään.
Voiko anturin kunnon tarkistaa kotikonstein? Olen lukenut että ohmimittari pitäisi reakoida ABS antureihin.
Auto on w202, 2000vm, 2L bensa, autotomaatti
Ostin uuden anturin ja kas, sekään ei näytä mitään.
Voiko anturin kunnon tarkistaa kotikonstein? Olen lukenut että ohmimittari pitäisi reakoida ABS antureihin.
Auto on w202, 2000vm, 2L bensa, autotomaatti
Eikös tuo ole hall-anturi? Jos on, niin laita syöttöjännite ja vemputa vaikka ruuvimeisselillä anturin edessä. Signaalilinjasta pitäisi tulla vuoroin kahdentasoista jännitettä (oiskohan TTL eli 0V ja 5V, en tiedä) riippuen tunnistaako metallin vai ei... jotkut hallit tiputtavat ajan kanssa (~1s) jännitteen takaisin nollaan vaikka olisikin kosketuksissa metalliin eli dynamiikkaa kehiin.
W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Vika ei korjaantunut
Vaihdoin anturin ja vika ei korjaantunut. Kävin jokaisen pyörän anturit ja johdot läpi ja kaikki näytti olevan hyvässä kunnossa silmämääräisesti. Kaikki sulakkeet ovat ehjiä.
Mistähän nyt kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Mitähän korjaamolla maksaa kun laittavat mittarit kiinni ja selvittävät missä vika?
Mistähän nyt kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Mitähän korjaamolla maksaa kun laittavat mittarit kiinni ja selvittävät missä vika?
Re: Vika ei korjaantunut
Syttyyko valo heti käynnistyksessä, ennen jarrun painamista?Piipari kirjoitti:
Mistähän nyt kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Mitähän korjaamolla maksaa kun laittavat mittarit kiinni ja selvittävät missä vika?
Muutaman kympin maksaa koodien luku, kannattaa mennä paikkaan missä on aito star...
W212 350CDI -09
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
W219 320CDI -07
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Valon palamisessa ei mitään tolkkua. Välillä voin päästä useamman kilometrin ennen kuin valo syttyy. Äsken kävin kaupassa ja valo paloi lähtiessä ja sammui noin 300m jälkeen.
Aika usein on käynyt niin että valo palaa ja yhtäkkiä nopeusmittari tipahtaa 0km/h ja vaihteisto jää jumiin (ei vaihda enää vaihteita), eli jää se vaihde päälle mikä sattuu olla päällä sillä hetkellä.
Aika usein on käynyt niin että valo palaa ja yhtäkkiä nopeusmittari tipahtaa 0km/h ja vaihteisto jää jumiin (ei vaihda enää vaihteita), eli jää se vaihde päälle mikä sattuu olla päällä sillä hetkellä.
itellä w202 palaa myös absivalo.
koodit näytti vasenta etupyörää, vaihdon sen purkuosaan ( joka ei ollut ihan 100% saman näköinen kuin vanha, vaikka kuulemma samasta autosta onkin, sama liitin ja johto mutta itse anturipää aavistuksen eri näkönen)
ja käytin akun navat irti mutta silti palaa abs valo ikävästi mittarissa. : P
vaihtoehtoja siis on, että purkuosa paskana?
purkuosa väärä?
vaatii nollauksen?
joku muu peenä?
että näin meillä
koodit näytti vasenta etupyörää, vaihdon sen purkuosaan ( joka ei ollut ihan 100% saman näköinen kuin vanha, vaikka kuulemma samasta autosta onkin, sama liitin ja johto mutta itse anturipää aavistuksen eri näkönen)
ja käytin akun navat irti mutta silti palaa abs valo ikävästi mittarissa. : P
vaihtoehtoja siis on, että purkuosa paskana?
purkuosa väärä?
vaatii nollauksen?
joku muu peenä?
että näin meillä
W123 - 83. 2.4D. 4-vaiht. Manuaali