Oldtimer V8 "tuning" (uusia kuvia sivulla 3)

[450Sl]

"Tervetuloa joukkoon!
Ensin funtsin että tiedän autosi, mutta ehkei sittenkään...? Ellet asu larussa?"

Kiitos! En asu Larussa, mutta vanhempani asuvat. Eli olen sielläkin autolla pyörähtänyt. Ja auto on hopean harmaa mustalla sisustuksella.

[Juhis.]

Mobilestahan löytyi melkein esikuva tuolle mun Photoshoppamiselle:



http://www.mobile.de/SIDVFlhOY0NqHnx-uF ... 15&top=125&

[Jori K]

Mobilestahan löytyi melkein esikuva tuolle mun Photoshoppamiselle

No kappas vaan - hieman 'hillitymmät' helmat jne. on, mutta kuitenkin, sinne päinhän tuo on

[Tomi]

Vastauksena 450 SL:lle:

Jos tuunaat youngtimeriasi, please älä tee mitään "peruuttamatonta". Etenkin kun r107 saa tekniikkaa kohtuullisesti, mutta korin osat ovat hinnoissaan. Itse pidättäytyisin pienissä tuningeissa, eli vanteet, jousitus jne. Omaani joku entisistä omistajista on laittanut jenkkilamput, vaikka auto on euroversio. Harmittaa, koska uudet eurovalot maksavat n. 300 dollaria/kpl.

Mulla on kans jenkkivaloilla oleva euroauto ja mun mielestä noi jenkkivalot on ihan OK, enkä millään niitä vaihtais euroiksi. Jotenki ne antaa klassisemman ja tyylikkäämmän kuvan (erottuu muista). Mulla on tosin myös 80 luvun alustasarja niinku avatarista näkyy. Katsastussetä vaatii villkuja eteenpäin kun ne valojen vieressä olevat ei näy eteen, tällä hetkellä on rumat 'peräkärryvilkut' mutta kesäksi tulee paremmat. (Alkuperäiset vilkut 'suorakaidevilkut' saa tän hetkisten tutkimusten mukaan vain jenkeistä ja on 100 taala /kpl siellä: niihin en vielä sorru, ehkä myöhemmin).
foorumiin kuuluvia SL/C omistajia on pääkaupunkiseudulle useita ja kesällä varmasti joku miitti järkätään.

[Jori K]

foorumiin kuuluvia SL/C omistajia on pääkaupunkiseudulle useita ja kesällä varmasti joku miitti järkätään.

Jesh. Näin teemme taas kun talven paholainen on keskuudestamme poistunut

[Matti R]

Yes, miittiä käyntiin. Aiempina kesinä on kai ollut joka toinen keskiviikko jonkinlainen sportimpien Mersujen kokoontuminen. Niin jäi nekin käymättä....

[Jori K]

Da! Nyt löytyi AMG:n ihan 10-vanteet 107-koriseen:
http://www.107sl-freunde.de/galerie/Goetz4.jpg

*kuola valuu*

[enska]

Da! Nyt löytyi AMG:n ihan 10-vanteet 107-koriseen:
http://www.107sl-freunde.de/galerie/Goetz4.jpg

Noniin ja otan raha lahjoituksia vastaan Nimimerkillä "pakko saada"

[raul]

No eipä ollut auto itsekään hassumpi.
Eiköhän noi ole koottavat valssit?
Taitaa olla Enska sama malli kuin sulla oli siinä taustakuvan C124:ssä??

[Taxana]

Varoitus: kaivakaa ne kuolalaput esille !

Tarkoititteko kenties näitä:

AMG1

AMG2

AMG3

Saatavuus on varmasti aika heikko ja hinta sitten uusilla varmaan jotain toista tonnia / kpl jos saa erikoistilauksena (hinta 1078,44 demaria 9/87 9*16)

Itse ajattelin hommata tollaset ens kesäks alle pyörimään:

http://www.braid.es/braidwheels/desmontables/s6ENG.htm

[Timo L.]

Kiitoksia Taxana, etenkin tuo hinnasto oli mielenkiintoista luettavaa. Katsokaapa kromien maalaus mustaksi/korinväriseksi... melkoinen hinta verr. 6-syl. moottorin viritykseen.

[Jori K]

No niin - kevät koitti ja vanteet ovat löytyneet
17'' OZ Racingin klassikot - alla kuvia myyjän autosta ja yksi sovituskuva omasta kärrystä






EDIT: linkitys unohtui - sorry...

[Jori K]

Ja kokoahan noilla oli:
edessä 235/40x17 (vanne: ? X 17, ET ?)
takana 255/40x17 (vanne: 10x17, ET 19)

nimim. "millisovitus"

[raul]

Näin se homma etenee.
Mageet vanteet
Pistä vielä etukaaresta kuvaa, montako milliä jää liikevaraa?

[Jori K]

Näin se homma etenee.
Mageet vanteet
Pistä vielä etukaaresta kuvaa, montako milliä jää liikevaraa?

Ei tullut vielä kokeiltua - periaatteessa hätää ei pitäis ainakaan edessä olla. Takana tekee tiukkaa, tuossa SL:ssä on takakaarien kanttaukset pokattu litteiksi. Omassani on päästetty rälläkällä vähintään 5mm siivut pois.
Saan kiekot koeajoon lähiaikoina

[raul]

Jees, mehän kokeilimme torstaina näitä Borbet A vanteita alle.
Kuva 1

Kuva 2

Takana ei 245:lla luonnollisesti mitään ongelmaa mutta tietenkin edessä jotain. Vanne edessä 7,5" et 20 tai 25 205:lla mahtuisi (väkisinkin kapeaolkaisempi), tulisi jopa vajaan tuuman sisemmäs kaareen kuin 225:lla mikä niissä oli tosiaan rengastuksena. [/url]

[Jori K]

Jep. Kaikki selviää lopullisesti, kun pääsen kokeilemaan kiekkoja livenä alla. Naftisti rullaa myös sisäpuolelta, pikkurillin pään sain sisälokarin ja nakin väliin ahtaimmasta kohdasta...


Tämä kuva testauksesta, ohut ruuvimeisseli mahtui väliin...

[raul]

Aiaiaiai....

Toi raapii kyllä ja pahasti. Varmaan 9" leveä edessä (jos ei se kymppi kerran ole 235 kääntyy noin paljon). Joudut sit varmaan taas levittämään etukaarta.

[Timo L.]

Hmn, minun silmääni näyttää jotensakin hassulta R107:n alla. Tekee auton korkeamman näköiseksi, kun kumin profiili jää noin matalaksi.

[Jori K]

Aiaiaiai....

Toi raapii kyllä ja pahasti. Varmaan 9" leveä edessä (jos ei se kymppi kerran ole 235 kääntyy noin paljon). Joudut sit varmaan taas levittämään etukaarta.

Äläs nyt... ei tässä vielä mitään hämminkiä ole
Luultavasti kaikki menee heittämällä paikoilleen Let's see.

[raul]

Hmn, minun silmääni näyttää jotensakin hassulta R107:n alla. Tekee auton korkeamman näköiseksi, kun kumin profiili jää noin matalaksi.

Joutuu olemaan eri mieltä... Hopean auton kuvista ei ainakaan sellaista hahmotu mieleeni, tai sitten kuvat ovat huonosta kulmasta. Jorin autostahan ei ole vielä koko auton näyttävää kuvaa, ehkä se harhautti?

Aikamoiset pallot kuitenkin!
Toivottavasti tulevat pyörimään ongelmitta.

[Jori K]

Aikamoiset pallot kuitenkin!
Toivottavasti tulevat pyörimään ongelmitta.

Joo, kyllä ne sinne laitetaan rullaamaan - vaikka väkivalloin Sen verran 'miehekkäät' vanteet ovat

[Jori K]

Hmn, minun silmääni näyttää jotensakin hassulta R107:n alla. Tekee auton korkeamman näköiseksi, kun kumin profiili jää noin matalaksi.

Sanotaanko, että livenä nuo vanteet tuolla rengastuksella olivat kuin tehty R107:aan - toivottavasti myös C.hen.
Tuo SL on sen verran kevyemmän oloinen, että näyttää nuo vanteet übermassiivisilta sen alla. C:ssä on onneksi 30 cm lisäpituutta, joka osaltaan 'pehmentää' visuaalista efektiä.
"ajettavuudesta" sitten myöh. enemmän...

[450Sl]

Hmn, minun silmääni näyttää jotensakin hassulta R107:n alla. Tekee auton korkeamman näköiseksi, kun kumin profiili jää noin matalaksi.

Totta. Etenkin takaapäin, jolloin perä näyttää "leijuvan". SL:n profiilihan on takaa leveä ja matala.

Tuohon autoon on tulossa alle barokit alkuperäisellä rengaskoolla (205/70-14). Eli originaalityyliä haetaan ja tulevaisuudessa saattaa museokatsastuskin olla edessä, hieman vaadittavista investoinneista riippuen. Toisena syynä paremman ajomukavuuden hakeminen ja hiljaisuus. Avossa kun nuo rengasäänet tulevat korvaan esteettömästi.

[enska]

Rale onko noi Borbetit sun omat? minkä kokoiset on? Hetimulletännenyt fiilis iski, tollaset on pakko saada "Nelliin" joskus

[Jori K]

No niin, tähän on edetty:
- takalyhtyjen vilkut ovat punaiset
- 17'' OZ-Racing -vanteet ja leveämmät ja matalammat renkaat alla
- kaikki jarrusatulat maalattu punaiseksi
- orig. takavaimennin vaihdettu suoriin putkiin

Koetan ehtiä napsimaan pari kuvaa ja laittamaan näytille tänne jatkoksi.

[enska]

No niin, tähän on edetty:
- takalyhtyjen vilkut ovat punaiset
- 17'' OZ-Racing -vanteet ja leveämmät ja matalammat renkaat alla
- kaikki jarrusatulat maalattu punaiseksi
- orig. takavaimennin vaihdettu suoriin putkiin

Koetan ehtiä napsimaan pari kuvaa ja laittamaan näytille tänne jatkoksi.

Mites tuo ääni puoli? siis koneen

[Jori K]

Mites tuo ääni puoli? siis koneen

Tyhjäkäynti:
1m päästä = 85 db
7m päästä = 75 db

"Kierrokset tapissa":
1m = 104 db
7m = 94 db

- eli ei sieltä hiljaisimmasta päästä

[enska]

niin sitä pitää. Täytys joskus tulla kuuntelemaan kasin murinoita

[Jori K]

Tänään kävin räpsimässä autosta uusia kuvia, alla niistä neljä
Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3
Kuva 4