Releet kutakuinkin noin, avaavan releen #87:n +.A-j-P kirjoitti:http://antze.kuvat.fi/kuvat/lis%E4kuvat/releet.bmp
eli releytys pitäisi tehdä näin vai?mites kaukoboksin piuhat kytketään???
itsellä tulee pumpulle tuplana nuo vihreä sininen ja keltaiset piuhat mites ne?
Vaihda #87 maa ja plus.A-j-P kirjoitti:Saihan sen viimein kytkettyä, pikku ropleema vielä avaimenperästä kun painaa avausnappia niin menee lukkoon ja lukitusnapista avautuu
tällä tyylillä asensin
oranssi/mustavalko yhteen
keltainen maa
keltamusta 12V
valkoinen pumpulle siniseen piuhaan
oranssimusta ovelta tulevaan siniseen piuhaan
keltainen ja kelta/musta piuhoja vaihtaa toiste päi?
Kokeilemallahan se selviää Kauko-ohjaimen boksista lähtee johtonippu ja ne pitää kytkeä auton johtoihin, boksin sisälle en ole katsonut mitä siellä on mutta johtojen väreillähän tuossa kytkennässä vaan pelataan.Eikös siellä releet ole?
Kiitoksia tästä tiedosta, kytkin tän mukaan ja toimii hyvin. ei tartte mitää releitä. kytkin boksin kuskin oveen, sen sai piiloon sinne umpikoteloon mikä on ovenkahvan alla. laitoin siksi kuskin oveen, kun sen lukkopesä hajalla, mutta repsikan puolella toimii. indikaattoriksi mulla riittää se ledi siinä verhoilun ja ikkunatakakarmin välissä, en kytkenyt mitään vilkkuja tai parkkeja välkkymäänA-j-P kirjoitti:TOIMII
nyt kytketty näin
oranssi/mustavalko yhteen
keltainen 12V
keltamusta maa
valkoinen pumpulle siniseen piuhaan
oranssimusta ovelta tulevaan siniseen piuhaan
vielä pitäs vilkunpiuhoille vetää sekä ledi vilkkumaan kojelaudalle
Ja ei toimi enää. Menee kyllä lukkoon, mutta n.5 sekunnin kuluttua avaa lukot. Huom. Ajon aikana ei avaa. Eli joku rajakytkin jää väärään asentoon. Mitkähän kaikki tohon vaikuttaa, etuovet tietty, mutta entäs takaovet ja takaluukku? entä bensaluukku, onko siellä rajakatkaisijaa? Tietäisi että mistä kaikkialta alkaa etsimään puuttuvaa tietoawlamies kirjoitti:Kiitoksia tästä tiedosta, kytkin tän mukaan ja toimii hyvin. ei tartte mitää releitä. kytkin boksin kuskin oveen, sen sai piiloon sinne umpikoteloon mikä on ovenkahvan alla. laitoin siksi kuskin oveen, kun sen lukkopesä hajalla, mutta repsikan puolella toimii. indikaattoriksi mulla riittää se ledi siinä verhoilun ja ikkunatakakarmin välissä, en kytkenyt mitään vilkkuja tai parkkeja välkkymäänA-j-P kirjoitti:TOIMII
nyt kytketty näin
oranssi/mustavalko yhteen
keltainen 12V
keltamusta maa
valkoinen pumpulle siniseen piuhaan
oranssimusta ovelta tulevaan siniseen piuhaan
vielä pitäs vilkunpiuhoille vetää sekä ledi vilkkumaan kojelaudalle
Kun katkaiset sinisen johdon sulla on kaksi johtoa, pumpunpuoleinen ja ei pumpunpuoleinen.Qzaz kirjoitti:Joo elikkä yritin tossa asentaa omaan tenavatähteen tota rimen settiä mutta vähän meinasi mennä sormi suuhun.
Eli pumppu näyttää tältä, ja siihen pitäsi saada kytkettyä toi rimen motikka. Osaisiko joku selittää mulle kun sutii aika pahasti tyhjää, että mitä tarkoitetaan rimen ohjeessa kun puhutaan: Sininen(ei pumpun puolelta) ja Sininen(pumpun puolelta)? Noihin kun pitäsi saada Avaa/sulkee johdot kytkettyä...
Itellä tekee samaa hommaa. Ei hajua missä vika, tai no on hajua sen verran että johdot varmaan päin persettä laitettu.Qzaz kirjoitti:Jooh tajusin sen tossa ja kävin tekemässä noin. Ei toimi silti, rimen motikasta kuuluu vaan jotain naksahduksia kun nappeja painaa, pumppu ei tee mitään. Pitäisikö noissa sinisiin kytkettävissä johdoissa näkyä yleismimttarilla mitään lukemaa kun nappeja painelee?
Vai olisko se sittenkin tämä http://www.rime.fi/mercedes-ru41-p-805.htmlQzaz kirjoitti: Sitten seuraava ongelma olis että kävin teettämässä avainta niin on kuulemma väärä aihio. Kertoilkaapas ketkä ootta rimeltä tilaillu että eikö ookkin tämä oikea? http://www.rime.fi/mercedes-hu64-p-803.html
Kyllä ne sen uritti mutta alkoivat urituksen jälkeen selittämään että väärä aihio ja eihän sillä saanut lukkoja auki/kiinni.
http://i935.photobucket.com/albums/ad19 ... C01074.jpg
Onko tuolle katkaisulle jokin erityinen syy? Vai riittääkö, jos vain kylkeen työntää plussaa tai miinusta lukon heilautussuunnasta riippuen?Harri126 kirjoitti: Kun katkaiset sinisen johdon sulla on kaksi johtoa, pumpunpuoleinen ja ei pumpunpuoleinen.
Siihen pumpunpuoleiseen syöttämällä miinusta lukot menevät kiinni, plussalla aukeavat.
Sille katkaisulle on syynä se, että ovien ollessa lukossa on myös piuha maissa. Virran syöttäminen silloin pamauttaa vain sulakkeen. Ovien ollessa auki maan syöttäminen siihen piuhaan aiheuttaa kanssa sulakkeen palamisen, tällä kertaa auton oman.dieselflosse kirjoitti:Onko tuolle katkaisulle jokin erityinen syy? Vai riittääkö, jos vain kylkeen työntää plussaa tai miinusta lukon heilautussuunnasta riippuen?Harri126 kirjoitti: Kun katkaiset sinisen johdon sulla on kaksi johtoa, pumpunpuoleinen ja ei pumpunpuoleinen.
Siihen pumpunpuoleiseen syöttämällä miinusta lukot menevät kiinni, plussalla aukeavat.
Muihin johtoihin ei tarvitse koskea, mikäli kakeohjain saa virran ja maan muualta? Jos haluaa rosvota jatkuvan virrankin, niin mikä karva? Punainen?
hoitavat virran ja maan syötön ja myös päästävät auton omat ohjausvirrat läpi.
Alkaa olla selvää pässinlihaa tuo asennus, ainakin teoriassa. Loppu selviää käytännön kautta.Harri126 kirjoitti: Sille katkaisulle on syynä se, että ovien ollessa lukossa on myös piuha maissa. Virran syöttäminen silloin pamauttaa vain sulakkeen. Ovien ollessa auki maan syöttäminen siihen piuhaan aiheuttaa kanssa sulakkeen palamisen, tällä kertaa auton oman.
--
Pumpullehan tulee jatkuva 12 V, miksipä sitä ei siitä voisi ottaa, jos muita toimintoja ei ole.
