220 cdi:n imusarjan läpät?

petri79 · Viesti Kirjoittaja **petri79** » Ke 20.05.2009 11:04

Mulla on w203:nen 220 cdi, jossa imusarjan läpät on irronnut. onko kukaan ottanut niitä kokonaan pois? jos on niin mitenkä vaikutti auton suoritus kykyyn? vai pitääkö suosiolla ostaa uusi imusarja...

tuikku · Viesti Kirjoittaja **tuikku** » Ke 20.05.2009 17:06

.
Voit ottaa suosiolla poikkeen.
Et toiminnassa huomaa mitään eroa.

Se säätömoottori pitää jättää paikoilleen, muuten tulee vikakoodi.

AMV · Viesti Kirjoittaja **AMV** » Ti 26.05.2009 14:23

tuikku kirjoitti:.
Voit ottaa suosiolla poikkeen.
Et toiminnassa huomaa mitään eroa.

Se säätömoottori pitää jättää paikoilleen, muuten tulee vikakoodi.

Miten on vaikuttaakohan läppien poisto päästöihin mitenkään??

AMV · Viesti Kirjoittaja **AMV** » To 28.05.2009 23:47

Poistin läpät kokonaan, korjaussarjaa niihin ei ole saatavilla vaikka ovat purettavia. Uusi imusarja olisi ollut 400-500€. Nyt pelaa nuinkin ihan suosiolla ja kiihtyy huomattavasti paremmin mitä ennen kun läpät oli miten sattuu. Läppiä liikuttavien tappien tilalle vuolin puutapit ja laitoin ne silikoonin kera reikiin että ei vedä ilmoja sieltä. Samalla oli helppo asentaa lohkolämmitin...

DBFI · Viesti Kirjoittaja **DBFI** » Pe 29.05.2009 12:07

AMV kirjoitti: Läppiä liikuttavien tappien tilalle vuolin puutapit ja laitoin ne silikoonin kera reikiin että ei vedä ilmoja sieltä.

Olisko tuossa kaivattu uusi markkinarako Suomen metsäteollisuudelle?

AMV · Viesti Kirjoittaja **AMV** » Pe 29.05.2009 23:54

DBFI kirjoitti:
AMV kirjoitti: Läppiä liikuttavien tappien tilalle vuolin puutapit ja laitoin ne silikoonin kera reikiin että ei vedä ilmoja sieltä.
Olisko tuossa kaivattu uusi markkinarako Suomen metsäteollisuudelle?

Se voisi olla:D

Jolle · Viesti Kirjoittaja **Jolle** » Ke 17.11.2010 21:22

Mites pystyy toteamaan imusarjaa purkamatta ettei läpät toiimi kunnolla?

Oma auto siis c200 cdi vm 2000 ja paikallaan kaasuttamalla ei tapahdu mitään liikettä läppien tangossa... Kummassa päässä tankoa liikuttava moottori on ?

Tomp · Viesti Kirjoittaja **Tomp** » Ke 17.11.2010 21:25

AMV kirjoitti: Läppiä liikuttavien tappien tilalle vuolin puutapit ja laitoin ne silikoonin kera reikiin että ei vedä ilmoja sieltä.

Kuulostaa pelottavalta!

Jolle · Viesti Kirjoittaja **Jolle** » Ke 17.11.2010 22:33

Seuraavalle omistajalle vähän ihmettelisen aihetta ...

Niin, onkos jotain keinoa nähdä tai tutkia että onko läpät toiminnassa ennen kun ottaa imusarjan pois?

tmosth · Viesti Kirjoittaja **tmosth** » To 18.11.2010 01:29

Jos ei läpät liiku kaasutellessa niin köytä ne vaikka nippusiteellä auki asentoon niin johan toimii. Sikälimikäli ettei ole jo läppiä irti

Jolle · Viesti Kirjoittaja **Jolle** » To 18.11.2010 08:35

tmosth kirjoitti:Jos ei läpät liiku kaasutellessa niin köytä ne vaikka nippusiteellä auki asentoon niin johan toimii. Sikälimikäli ettei ole jo läppiä irti

Ei liiku kaasuttaessa mikään vipu.. Kumpaas suuntaan sitä tankoa pitää liikuttaa että läpät olis auki asennossa? Entä missä kohtaa se niitu liikuttava moottori on?

jaakko.er · Viesti Kirjoittaja **jaakko.er** » To 18.11.2010 22:00

mulla meni aikasemmasta mersusta c 220 cdi w203 noi läpät ja säätömoottori veholla vaihtovat 1680€ meni onneksi autoliikkeen piikkiin nykysestä w211 220 cdi:stä kävin pernulla sulkemassa koko egr ohjelman makso muutaman euron eikä tarvi huolehtii niistä. kaverilla meni noi samat juukelin läpät niin tukki itsetehdyillä muovilätkillä ne aukot ja hyvä tuli

ps: se moottori on tuulilasin puolella ja muistaakseni eteen ku työntää niin aukee

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » To 18.11.2010 22:24

Läppien toimintaa voi testata *:rila

jos läpät pottuilee niin ei muuta kun pois vaan ja tulppa ne akselin reijät jollain, jättä vaan sen mootorin surisemaan sinne

jaakko.er · Viesti Kirjoittaja **jaakko.er** » To 18.11.2010 23:25

oonko oikeessa että jos sulkee ton egr:rän niin ei tuu vika ilmotusta vaikka säätömoottori onki rikki

jlzki · Viesti Kirjoittaja **jlzki** » Pe 19.11.2010 01:07

Viallinen säätömoottori antaa vikakoodin

Marko M · Viesti Kirjoittaja **Marko M** » Pe 19.11.2010 01:24

Eli riittää kun ottaa läpät pois niin egr on pois pelistä? Ei tarvitse erikseen ohjelmoida pois?

Säätömootttorin pitäisi olla kunnossa, ainakaan Star-testi ei antanut vikakoodia muutama viikko sitten.

Auto ei kyllä oireile milläänlailla, ajettu on 304tkm niin ajattelin että varmaan olisi terveellistä tutkia imusarjan kunto ja ottaa kierratys samalla pois.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » Pe 19.11.2010 12:48

Marko M kirjoitti:Eli riittää kun ottaa läpät pois niin egr on pois pelistä? Ei tarvitse erikseen ohjelmoida pois?

Säätömootttorin pitäisi olla kunnossa, ainakaan Star-testi ei antanut vikakoodia muutama viikko sitten.

imusarjan läpät ja egr ovat 2 eriasiaa
jos ottaa imusarjan läpät pois se ei poista egr systeemiä käytöstä
(läpät, niiten vivut, akselit voi poistaa rittä että niiten säätö mootori jää sinne ja toimii)

egr täytyy poistaa ohjelmasta, muuten jos sen poistaa niin tulee vika tila