Uudet avaimet veholta?

[Huikko]

Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

[LopenUupunut]

itse ainakin tilasin....tosin paikanpäällä piti olla itse rekisteriotteen kera.
maksu piti suorittaa heti tilauksen yhteydessä.

w210 -96 maksoi kaksi avainta 450€....

[Sergey]

jep, ja pitää olla tietysti lukot ne samat. uusi lukkosarja avaimineen tarvikeliikkeestä 250 euroa joho kuuluu kaikki lukot hanskista myöden.

[Huikko]

Eikun ajattelin vaan ostaa yhden uuden avaimen. Jos tuon avaimen kuluneisuus vaikuttaa osaltaa siihen että ei tahdo päästä autoon sisälle jos lukot ovat vähänkin jäässä.

Täytyy käydä veholla kysymässä ote kourassa, että onnistuuko.

[touhottaja]

jep, ja pitää olla tietysti lukot ne samat. uusi lukkosarja avaimineen tarvikeliikkeestä 250 euroa joho kuuluu kaikki lukot hanskista myöden.

mikäs sellanen tarvike liike mistä mersuun sais tolla rahalla kaikki lukot

[woke]

Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

Kannattaa kysellä jostain auton avaimiin erikoistuneesta lukkoliikkeestä. Ite joudui kerran teettään avaimen -83 vuosimallin bemariin niin kyllä ne lukkoliikkeessä osasivat tehdä oikean avaimen kun kerroin vaan auton runkonumeron.

[Bomber4]

W201 -93:n maksaa KL:ssä kaikki lukot 350e, Just viime viikolla kysytty.

[Huikko]

Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

Kannattaa kysellä jostain auton avaimiin erikoistuneesta lukkoliikkeestä. Ite joudui kerran teettään avaimen -83 vuosimallin bemariin niin kyllä ne lukkoliikkeessä osasivat tehdä oikean avaimen kun kerroin vaan auton runkonumeron.

Missä liikkeessä? Tämä oli juuri se tieto mitä kaipasinkin.

[Sergey]

mäki oon lukkoliikkees teettäny mun 1992 coupeen uudet avaimet...

mut jos lukko takertelee, ni vika ei yleensä ole avaimes vaan lukossa.

Touhottaja, paikallinen liike. Koivusen luettelossa vuos sitte 255eur 1993 320TE

[Huikko]

mäki oon lukkoliikkees teettäny mun 1992 coupeen uudet avaimet...

mut jos lukko takertelee, ni vika ei yleensä ole avaimes vaan lukossa.

Touhottaja, paikallinen liike. Koivusen luettelossa vuos sitte 255eur 1993 320TE

Tuskin kaikki lukot takeltelisivat juuri samalla tavalla?

[Sergey]

kyllä vain... Kävin ite kivuliaan lukkojenkorjjausrumban läpi vajaa vuos sitte. Mul oli lukot kokonaa jumis. Ne olis hyvä purkaa ja putsata ENNEN kuin jumii kokonaan. Menee 15minsaa jos purkaa toimivana ja epäkunnossa 15 tuntia.

[Huikko]

Ne on purettu ja putsattu kun koitin keksiä miksi ne jäätyy. No virtalukkoa en purkanut enkä hansikaslokeron.

Avain menee lukkoon kuin mätään mummoon tuuppaisi, mutta ei käänny yhtään. Sitten kun sitä ihan puoli milliä liikuttaa syvyyssuunnassa, niin se kääntyykin yhtäkkiä.

Tämä vika tuli joka lukkoon nyt pakkasilla.

[woke]

Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

Kannattaa kysellä jostain auton avaimiin erikoistuneesta lukkoliikkeestä. Ite joudui kerran teettään avaimen -83 vuosimallin bemariin niin kyllä ne lukkoliikkeessä osasivat tehdä oikean avaimen kun kerroin vaan auton runkonumeron.

Missä liikkeessä? Tämä oli juuri se tieto mitä kaipasinkin.

Se oli oulussa joku lukkoliike mutta eiköhän tampereeltakin lukkoliikkeitä löydy.

[ruikku]

Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

On, tilasin Veholta w126 yhden avaimen, 44eur. Arvokas, mutta ongelmat poistui.

[Esa H.]

Olkaa tarkkana tarvikeavaimien kanssa:
Kaveri teetti citymarketissa avainsepällä w124:n vara-avaimen.
Onneksi kokeili heti pihalla sitä; avain jämähti virtalukkoon, ei liikkunut itään ei länteen. Avainsepän laskuun auto lavetilla merkkiliikkeeseen ja uusi virtalukko..

[Sergey]

mikäs siinä mäti? väärä aihio... mul joutu jättää teetettäväksi avain kun tuo uudenmallinen on vähä kinkkisempi viilattava.

[JarkkoN]

Kauko-ohjattu keskuslukitus on hyvä varuste ja sen saa jäkiasennettuna
alle sadan euron. Tosin sitten lukkojen jumppa ja voitelu voi unohtua.

Lukkoihin ei saa laittaa lukkosulaa eikä muutenkaan mitä tahansa
voiteluainetta. Virtalukkoon ei saisi laittaa yhtään mitään ja muihin
lukkoihin aseöljyä tai CRC 5-56:a.

[Aapo.T]

Ihan tavallinen avain maksaa vehossa n.30 kymppiä.
69:iin tilasin ja parissa viikossa tuli ihan aito alkuperäis avain.
Ite tekisin niin että tilaisin vehosta orkkisavaimen ja sitten jos lukoissa vikaa niin orkkisavaimen kanssa lukkosepälle lukot sarjoitukseen.

[Matias50]

Kauko-ohjattu keskuslukitus on hyvä varuste ja sen saa jäkiasennettuna
alle sadan euron. Tosin sitten lukkojen jumppa ja voitelu voi unohtua.

Lukkoihin ei saa laittaa lukkosulaa eikä muutenkaan mitä tahansa
voiteluainetta. Virtalukkoon ei saisi laittaa yhtään mitään ja muihin
lukkoihin aseöljyä tai CRC 5-56:a.

Voisitko valaista asiaa, mistä hommasit vermeet, asensitko itse kun satasella selvisit ? kiinnostas kovasti kyseinen vehje.

[JarkkoN]

Ihan tältä foorumilta löysin, Mannisen Jouni asensi. Soita ja kysy, tekeekö hän yhä niitä asennuksia.
Hyvin on 5 vuotta pelannut. En ihan tarkasti enää muista, paljonko maksoi asennettuna, mutta ei ollut kallis.

http://www.kotinet.com/jm-kone/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matias50]

Ihan tältä foorumilta löysin, Mannisen Jouni asensi. Soita ja kysy, tekeekö hän yhä niitä asennuksia.
Hyvin on 5 vuotta pelannut. En ihan tarkasti enää muista, paljonko maksoi asennettuna, mutta ei ollut kallis.

http://www.kotinet.com/jm-kone/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset tiedosta, täytyy soitella ja/tai laittaa s-postia. Jospa pääsis tekemään huvimatkan Kalajoelle ja samalla kaukosääteisen autoon paikalleen

[pera8x]

vinkkinä semmonen, että jos virtalukko takertelee, niin se kannattaa vaihtaa pikimmiten! ja ensimmäisenä äkkiseltään tulee mieleen, että jaahas. laitetaas tosta vähän öljyä. mutta takkuavaa virtalukkoa ei kannata voidella! voi olla viimeinen voitelu. jostakin syystä kuolunu lukko voi mennä voitelusta jumiin ja sitten se vasta hankala onkin vaihtaa.

nimim. kokemusta asiasta. joskus 5 vuotta sitten mulla takerteli virtalukko w201:ssä. ihmettelin, että mikähän tätäkin vaivaa. no en välittäny. sitten yhtenä kauniina päivänä menin katsastaan autoa ja kas kummaa, virtalukko alko jumiin. ajattelin, että suhautetaas tosta vähän CRC:tä. no se virtalukkohan päätti lopettaa yhteistyönsä sit siihen nosturille. onneks oli renkaat suorassa, niin sai tönättyä suoraan hallista pihalle. sitten lueskelin foorumilta vinkkiä, että mitä tehdä, niin semmoset ohjeet sain, että ei olis kannattanu voidella. no helenius sen sitten lopulta korjas, kut itseltä meni peukalot keskelle kättä.

EDIT: ai niin. niitä avaimia on ainakin ennen saanu sieltä vehosta tilattua rekistetriotteella. jossain kohtaa oli jotakin puhetta, että enään ei sais. tiedä sitten. soitto vehoon, ni selviää.

[Matias50]

Ihan tältä foorumilta löysin, Mannisen Jouni asensi. Soita ja kysy, tekeekö hän yhä niitä asennuksia.
Hyvin on 5 vuotta pelannut. En ihan tarkasti enää muista, paljonko maksoi asennettuna, mutta ei ollut kallis.

http://www.kotinet.com/jm-kone/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitokset tiedosta, täytyy soitella ja/tai laittaa s-postia. Jospa pääsis tekemään huvimatkan Kalajoelle ja samalla kaukosääteisen autoon paikalleen

Tilasin MTT-Tradingilta Kiteeltä kauko-ohjaussarjan W124 -malliin, hinta lähetyskuluineen 66,00 euroa. Tuli postissa eilen (10.2.-11) ohjeet mukana, lisäksi tulostin Dealerin ohjeet ja asentamaan. Kytkin ensin rosvoliittimillä kun kolvia en mistään löytänyt.
Toimi kytkennän jälkeen oikein ja hyvin, mutta kun sain johdot teipattua ja ohjausyksikön kiinni kuskin polvitilaan, ei enää aukaissut ohjaimella, lukkoon kyllä meni ja vain toisen puolen vilkut toimi. Tänään kävin ostamassa 100 watin pikakolvin valolla, tinalankaa, ja juotospastaa. Menin sitte tallille, otin matot pois ja piuhat uudelleen esiin, purkasin rosvot yksi kerrallaan ja tinasin sitä mukaa kiinni. Teippasin piuhat uudelleen, matot paikoilleen ja ohjain lukitsee ja avaa vilkkujen kanssa niinkuin ohjeessa on luvattu.

[Marko M]

Mahtaakos tuolle täydelliselle lukkosarjalle olla varaosanumeroa? Ensi viikolla lähdössä Saksaan jos sieltä saisi vähän halvemmalla. S124 300 diesel 1992. Valmistenumero ei justiin mukana

[osilpi]

Tässä hiljattain ilmaantunut seuraava ongelma. Startatessa avain ei palaudu siihen "käynnissä"-asentoon, vaan jää jumittamaan puoliväliin. Tämän huomaa siitä, ettei lämppärin puhallin toimi, ennen kuin kääntää avainta pari milliä vastapäivään.

Lukko oli Auto-Avaimessa tms Helsingissä 20tkm sitten ja huollettiin siellä (n 40€). Silloin syynä oli juuri tuo, ettei avain irronnut lukosta kunnolla. Nyt ei ole sellaista oiretta. Ainoastaan ei tahdo palautua oikeaan asentoon starttauksen jälkeen.

Virta-avain on Veholta ja noin vuoden vanha (200€).

Onko tässä kuitenkin syyllinen lukkopesässä vai voiko virtalukon pohja oireilla tällä tavalla? Autossa on ollut satunnaisia hämäriä sähkövikoja vilkkujen, pyyhkijöiden ym kanssa ja ylijänniterele hiljan uusittu.

[touhottaja]

minä laitatin lukkoliikkeessä 124:sen kaikki lukot paitsi hanskalootaan, lukkoihin laitettiin uudet haitat ja kolome uutta avvainta ja makso sellasen vajjaa 250€, itte tietysti irrotin ja laitoin lukot takasi paikoilleen
W126:seen makso samanverran ja oli huomattavasti hankalampi homma irrottaa ja laittaa takasi

[jackie]

Kerrotaanpa tämäkin tarina, kun liittyy aika tarkasti aiheeseen. Tuossa toukokuun loppupuolella miulla oli yks -89 w124 ropattavana, ja huomasin muun nysväyksen ohessa, että virtalukko toimii vähän kahnaten. Tarkalleen ottaen kävi niin, että se herkes miulla ollessa jo kääntymästä, mutta suostu toimimaan vielä sen viimeisen kerran, että sain sen ilman suurempaa työtä irrotettua. Laitoin yhestä raadosta siihe sit väliaikasesti lukkopesän avaimineen ja omistajan kanssa sovittiin et tilaan siihe virtalukon lisäks myös kuskin oveen uuen lukkopesän ja pari uutta avainta - valmistenumeron perusteella nämä siis.

Juhannuksen alla auto tuli sit yheks päivää laitettavaks, ja vaihoin nuo lukot siihen. Seuraavana päivänä omistaja soitti ja kertoi et uuet avaimet ei toimi pelkääjän ovessa eikä virtalukossa. Menin sit livenä toteamaan, et iha erinäkösethän ne uuet avaimet on, ku mitä autossa aikasemmin olleet. Auto-Sunilla, mistä tilaus tehtiin, tarkistettiin vielä, että tilaus oli varmasti lähteny oikeilla numeroilla, ja näin oli. Nyt sieltä Sunilta varaosamyyjä koittaa selvitellä tehtaan näkemystä siihen, miksi valmistenumeron perusteella tilattu avain ja lukko ei täsmää autoon. Tää kyseinen auto on ollu uuesta asti samassa perheessä, eikä lukkoja ole ainakaan nykyisen omistajan tietämyksen mukaan vaihdettu - mitä näkemystä myös tähän asti ollut yksiavaimisuus tukee.

Liekö muilla tullut samanlaisia tapauksia koskaan eteen?