w203 220cdi -01 pakokaasun haju sisätiloissa?

[Kryptonite]

Moro,

Faija tuossa valitteli minulle että nyt pakkasten ilmestyessä on ilmentynyt nyt
sellainen vika, että kun kylmäkäynnistää pakkasessa, niin pölläytää pakokaasun hajun sisätiloihin hetkeksi. Ainoastaan kylmäkäynnistyksen yhteydessä tulee pakokaasun tuoksu sisätiloihin. koneen ollessä lämmin tätä ei tapahdu.
Muuta vikaa autossa ei kuulemma ole.

Onko ideoita? Pakosarja vuotaa? vai mikä? vastaavia tapauksia?

[mage_90]

itellä on sama homma e mallissa 200cdissä taitaa olla ihan ominaisuus

[Kryptonite]

eipä se aikaisemmin tuota tehnyt. Eikä tämä minun faceliftikään sitä tee.

[allu76]

Voipi haju tulla suuttimen juuresta, aika yleistä. Kannattaa mainita seuraavan huollon yhteydessä, että tarkistavat.

[masaf1]

Muovit pois suuttimien päältä ja äkkiä juurien tarkastus. Ei tuota kannata oottaa seuraavaan huoltoon, ettei tuu neekerinpesiä tai laajempia vahinkoja. Itellä kun rupes A-Mersussa käryymään, niin parin viikon päästä alkoi jo ykkössuutin pitää tsup tsup -ääntä ja pari päivää sen jälkeen pakokaasun haju kabiinissa oli niin vahva, ettei pystynyt ajamaan ikkunat kiinni...

[nautseri]

Tässä lisää asiasta,

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

[Hokke]

Mulla vuoti turbon jälkeen oleva pakoputken kiristys panta.
Panta oli löysällä.
Pakokaasut tuli kabiiniin startatessa ja liikennevaloissa.

[Kryptonite]

Kiitoksia vaan vastauksista. Täytyy tässä joku kerta perhetyä isäukon autoon kun on aikaa ja tutkia että mistä se käry nyt sitten tulee.

Vaikka olisi piilevä suutin vika tiedossa, niin eipä tuo vaikuttanut pahalta edes itse vaihtaa. Katselin tuolta ebaystä noita suuttimia, niin pyörivät vähän eri hinnassa kuin veholla..

http://cgi.ebay.de/Einspritzduse-Merced ... 2c58f6cda4

tosin tässä tapauksessa taitaa pärjätä vain tiivistesarjan vaihdolla.

[Kolmosauto]

Mulla vuoti turbon jälkeen oleva pakoputken kiristys panta.
Panta oli löysällä.
Pakokaasut tuli kabiiniin startatessa ja liikennevaloissa.

Mulla oli sama vika se kiristyspanta oli irronnut silti ei kuulunut mitään ylimääräistä pörinää mutta uusi panta ja hajut loppu siiheh. uskoisin että vika on tämä yllämainittu..

[Kryptonite]

Mulla vuoti turbon jälkeen oleva pakoputken kiristys panta.
Panta oli löysällä.
Pakokaasut tuli kabiiniin startatessa ja liikennevaloissa.

Mulla oli sama vika se kiristyspanta oli irronnut silti ei kuulunut mitään ylimääräistä pörinää mutta uusi panta ja hajut loppu siiheh. uskoisin että vika on tämä yllämainittu..

Noniin elikkäs asialle en ole vielä kerinnyt mitään tekemää ja faija jaksaa tosta aina muistuttaa. Sen verta olen kerinnyt tutkimaan, että suuttimissa ei mitään vikaa ole ja pakokaasu tulee juurikin tuolta ilmanputsarikotelon välistä ja sieltä jostain turbon haminoilta se tulee. Elikkäs voi olla hyvinkin tämä edellä mainittu panta.
Ennen kuin lähen purkamaan romua autosta pois tieltä, niin täytyykö toi panta aina vaihtaa uuteen? Vai kiristetäänkö vanha? Jos panta täytyy vaihtaa, niin onko jollain tarvittavia osakoodeja projektiin?

[CDI203]

Mulla vuoti turbon jälkeen oleva pakoputken kiristys panta.
Panta oli löysällä.
Pakokaasut tuli kabiiniin startatessa ja liikennevaloissa.

Mulla oli sama vika se kiristyspanta oli irronnut silti ei kuulunut mitään ylimääräistä pörinää mutta uusi panta ja hajut loppu siiheh. uskoisin että vika on tämä yllämainittu..

Noniin elikkäs asialle en ole vielä kerinnyt mitään tekemää ja faija jaksaa tosta aina muistuttaa. Sen verta olen kerinnyt tutkimaan, että suuttimissa ei mitään vikaa ole ja pakokaasu tulee juurikin tuolta ilmanputsarikotelon välistä ja sieltä jostain turbon haminoilta se tulee. Elikkäs voi olla hyvinkin tämä edellä mainittu panta.
Ennen kuin lähen purkamaan romua autosta pois tieltä, niin täytyykö toi panta aina vaihtaa uuteen? Vai kiristetäänkö vanha? Jos panta täytyy vaihtaa, niin onko jollain tarvittavia osakoodeja projektiin?

Ei jos on ehjä,
tarkistele myös kannen pakosarjan väli, turbon pakosarjan väli

[S202]

Tukkeutunut katalysaattori saattaa aiheuttaa tuollaista myös

[Kryptonite]

Niin mutta tässä tapauksessa katissa ole mitään vikaa. Päästöt helvetin hyvät. Ja tuon pakokaasun vuodon näkee ihan silmin kun lyö kylmänä käyntiin.

Eli siis pelkästään kiristää pultit vai? Mielestäni vuoto on mitä noepasti kurkin ilmanputsarin välistä, niin vuoto olisi about heti turbon jälkeen. Ei mielestäni ole turbon ja pakosarjan välissä vaan sen jälkeen.