Onko tuommosesta w215 cl:stä kokemuksia/ajatuksia?

[mach71]

Alkaa nuiden hinnat kohta olemaan siinä luokassa että parin auton hävityksellä tuommosta voisi alkaa haaveilemaan.

Kuin kallis tuommosia on pitää ja millä tekniikalla tuommonen olisi järkevin?
Suomessa näkyy melkein kaikki olevan 500:sia.

[CDI203]

600CL ja 500CL molemissa ABC
ABC alustan tominta kannatta tarkistaa(niitä kun ei jostain syystä juuri huolleta niin tupaa olemaan öljyt melkosta kuraa)
mikä sitten enne pitkää jumitta venttili ryhmät ja tekee pumpun väljäksi,
myös "iskarit" kannatta katsoa onko märkää paljon,
pumppu ~1800€ venntili ryhmä ~2000€x2 suodatin ~70€
öljy ~25€L (x15 jos järjestelmä tyhjä em osien vaihdon takia tai huutelun tarpeessa niin mene hiukan enemän helposti)
jotenkin noin oli hinnat kun kesällä remppa tein 2 tolla järjestelmällä olevaan 5 toinen oli 500cl ja toinen 600cl
jos noista valita pitäisi niin 600cl(ihan eri auto ajaa kun vastaava 500)

[mach71]

Osaatko sanoa mitä eroja on tuossa 500 ja 600 moottorin lisäksi ja mikä niistä tekee erituntuisia?
Tuo alusta on näköjään tärkeä/kallis tarkastus kohde.
Eikö huoltoohjelmassa ole mitään huoltoa tuolle alustalle?

[CDI203]

Osaatko sanoa mitä eroja on tuossa 500 ja 600 moottorin lisäksi ja mikä niistä tekee erituntuisia?
Tuo alusta on näköjään tärkeä/kallis tarkastus kohde.
Eikö huoltoohjelmassa ole mitään huoltoa tuolle alustalle?

Mootorit eri "luontoisia"/tehosia päälimäisen tekee niistä eri tuntuisia,

Huolto ohjelma en ole tutkinut mutta siitä saa jonkun laisen käsityksen,
siitä miten noita muita ohjeit on muutettu suodatimen muutoksen yhteydessä (vanha taisi olla 10mikronin ja uusi 3 kokoiset kokkareet keräävä) vanha ohje jos öljy huonoa(pistävä haju tms) vaihda huuhtelemalla, uusi ohje suodata vanha öljy(joopa joo sehä se uudistaakin täysin öljyn...)
vielä kun tiettä minkä moinen on huolto ohjelma automaati vaihteistolle
öljyt ja putsari kerran 60tkm kohdalla sen jälkkeen erikseen tilattava lisä työ...

alusta on kyllä kunnossa olessan hyvä(sen kun saa vielä perus säädetty vaikka joka kulman erikseen) ja korkeuden/asenon mieleisekseen

muutama juttu mistä saa suuntaa, puhdas nukkamaton joku vaalea(vaikka säämiskän pala) mihin pyyhkii sen systeemin öljytikun ja katsoo onko minkä väristä/hajuista punaista ei saa olla, kiunka mustaa on haiseeko pistävälle,
sitten ajelee auton lämpimäksi
(monesti kylmä järjestelmä toimii vielä hyvin mutta lämmi ei enään) muutelee korkeus nappulasta korkeutta tyhjä käynnillä, nouseeko nopeasti, jääkö joku kulma pitkäksi aikaa jälkeen,
koe ajo lenkillä muistaa testata sen sport nappulan vaikutuksen,

käytettyjä ehjiä osia on systeemin melko hankala löytää

[CL 55]

Moi..

Mulla hävisi ABS mersusta, maksoi n. 2380 €.
Pumppu rupes vuotaan akselin kaulalta.

Muuten mukava peli MB CL 55 AMG Kompressor, mut ei oo talvi auto
kun ei löydy pitoa rengaista 265/40 R18 ja 245/45 R18 Michelin M+S.
Kesällä "vähän" enenpi kun alla on 275/30 ZR 19 ja 245/35 ZR 19 Kuhmo.

Niin ja akku lopetti tehtävänsä, tässä kovilla pakkasilla.

Rauhallista Joulua tänne mese porukalle.

[EWF]

Mulla hävisi ABS mersusta, maksoi n. 2380 €.

Kysympähän varmuuden vuoksi: ABS vai sittenkin ABC?

[DBFI]

Mulla hävisi ABS mersusta, maksoi n. 2380 €.

Kysympähän varmuuden vuoksi: ABS vai sittenkin ABC?

Et sitten kysynyt oliko renkaat ehkä Kumholta?

[CL 55]

Moi...

Jovain olet oikeassa se onkin ABC.
Renkaatkin on KUMHO, mut siitä huolimatta ei oo pitoa.
terv. CL 55. (500 hp / 700 Nm)