MB W 211 FARMARI -2003/04 TAKAPÄÄ MAKAA ALHAALLA

[Kolmosauto]

ELIKKÄ SYTTYI NS.NORMI VAROITUS AJOTIETOKONEESEEN MISSÄ OLI AUTONKUVA JA NUOLI YLÖSPÄIN IHMETTELIN ET MITÄ MAHTAA TARKOTTAA.. SITÄ VILKUTTELI SIINÄ PARIPÄIVÄÄ ENKÄ HUOMANNUT MITÄÄN ERITYISTÄ MUTTA EILEN SAMA KUVA PUNAISELLA JA TEKSTI: STOP CAR TOO LOW NO PYSÄHDYIN JA HUOMASIN HETI ETTÄ PERSE MAKAA IHAN ALHAALLA AUTOSSA SIIS ILMALLA TOIMIVA TASONSÄÄTÖ VAIN TAKANA ELI EI AIRMATIC JÄRJESTELMÄÄ. MISTÄ KANNATTAISI VIKAA ETSIÄ JA MISSÄ YLIPÄÄTÄÄN SIJAITSEE SE KOMPURA? ONKO SE TAKALUUKUNPUOLELLA SIELÄ SIVUSSA SE MUSTA MIHIN TULEE KAKSI LETKUA VAI ONKO JOSSAIN MUUALLA? SULAKKEET EHJÄT JA AUTO SIIS LASKI PARIN KOLMENPÄIVÄNAIKANA EI KERTALAAKISTA JA MOLEMMAT PUOLET SAMANLAILLA ALHAALLA ELIKKÄ TUSKIN NE ILMAPUSSITKAAN RÄJÄHTÄNEET EIKÄ MITÄÄN ÄÄNIÄ AINAKAAN KUULUNUT.. TOINEN KYSYMYS VOIKO ILMAPALKEET TÄYTTÄÄ JOTAINKAUTTA ESIM. ILMAPILLILLÄ KUN OLEMME KYLÄREISSULLA JA PITÄISI AJAA 500KM KOTIIN/TUTKIMAAN VIKAA PAREMMIN JOS JOSTAIN PYSTYY PÄÄSTÄMÄÄN SINNE ILMANPAINETTA NIIN USKON ETTÄ KOTIMATKA ONNISTUU NORMAALISTI KUN TOSIAAN KESTI SEN MUUTAMANPÄIVÄN ENNENKUIN PERÄ OLI TOTAALISEN MAASSA VAIKKA ILMOITTELIKIN VIASTA NIIN TUSKIN TYHJENEE HETI JOS SINNE VAIN JOSTAIN ILMAA SAA LAITETTUA.. KIITOS VASTAUKSISTA JO ETUKÄTEEN

[Tomp]

Hakusanaksi airmatic ja saat paljon tietoa...

[Kolmosauto]

Hakusanaksi airmatic ja saat paljon tietoa...

Lueskelin niitä eilen mutta onko kellään tietoa missä se kompura on tässä mallissa missä ei armaticia vai onko samassa paikassa siellä kuskinpuolella edessä sisälokasuojan takana.. ja pystyykö mitenkään täyttämään esim ilmapillillä??

[dealer]

Samassa paikassa on ja tietääkseni ei pysty täyttämään.

[Kolmosauto]

Samassa paikassa on ja tietääkseni ei pysty täyttämään.

Tuolla airmatic juttu osiossa oli kirjotettu että pystyy tyhjentää ja täyttää kotikonstein.. Oliko väärää tietoa jos ei niin miten pystyy?? Ja mikä tässä nyt todennäköisin vika kun molemmatpuolet yhtäaikaa tippu alas voiko joku tunnistin olla viallinen tms. ja pakkastahan oli peräti -7.5 astetta kun tämä tapahtui

[CDI203]

Samassa paikassa on ja tietääkseni ei pysty täyttämään.

Tuolla airmatic juttu osiossa oli kirjotettu että pystyy tyhjentää ja täyttää kotikonstein.. Oliko väärää tietoa jos ei niin miten pystyy?? Ja mikä tässä nyt todennäköisin vika kun molemmatpuolet yhtäaikaa tippu alas voiko joku tunnistin olla viallinen tms. ja pakkastahan oli peräti -7.5 astetta kun tämä tapahtui

Siinä kyse ehjästä järjestelmästä(mikä muista syistä tyhjäksi ja täyteen)
kompuran sulakket/rele kunnossa?

koittaa syöttä virtaa suoraan kompuralle
paineen tunistimen kautta voi myös saada sen pörisemään

pakkasta vaan -7.5 ja järjestelmän kunto aina säänönölisesti tarkistettu/huollettu

[Kolmosauto]

Samassa paikassa on ja tietääkseni ei pysty täyttämään.

Tuolla airmatic juttu osiossa oli kirjotettu että pystyy tyhjentää ja täyttää kotikonstein.. Oliko väärää tietoa jos ei niin miten pystyy?? Ja mikä tässä nyt todennäköisin vika kun molemmatpuolet yhtäaikaa tippu alas voiko joku tunnistin olla viallinen tms. ja pakkastahan oli peräti -7.5 astetta kun tämä tapahtui

Siinä kyse ehjästä järjestelmästä(mikä muista syistä tyhjäksi ja täyteen)
kompuran sulakket/rele kunnossa?

koittaa syöttä virtaa suoraan kompuralle
paineen tunistimen kautta voi myös saada sen pörisemään

pakkasta vaan -7.5 ja järjestelmän kunto aina säänönölisesti tarkistettu/huollettu

Onko se paineentunnistin missä jos sitä koittaisin liikutella? kun auto on suht uusi tuttavuus ollut minulla 9 päivää... sulake oli kunnossa se oli 5 amppeerin sulake siinä kojetaulun sivussa kun avasin sen "luukun". releestä en tiedä enkä tiedä missä se on..

Mutta jos nut aluksi koitan syöttää virtaa suoraan kompuralle tästä kaikesta tekee hankalaa se ettei ole kotitallin auvoista lämpöä vaan tossa pihassa ilman työkaluja yritettävä näprätä.. Helve..i

[nautseri]

Onko autossa mitään takuuta,kun on noinkin uusi tuttavuus?

Nyt olisi kyllä hyvä saada auto lämpimään.
Vika voi olla niin yksinkertainen,että jossakin on kosteutta ja jäätynyt.

Ittellä oli tuossa autossa seuraavanlainen vika,jottamalla sain uudet johdot kiinni.

Tuli näyttöön sama vika ilmoitus ja vika oli kompuralle menevissä ohkasissa johdoissa,on kaksi johtoa.
Oli poikki aivan siitä littimen juuresta,kompuran yhteysessä liitin,kun otat lokarin irti niin on heti siinä näkyvillä,johdot voi näyttää äkkiseltään ehjiltä,vedä varovasti johdosta niin jos on rikki ,lähtee kuorikin irti.

Tuossa on kuvakin siitä kompurasta,päävirta johdot on ne paksummat .

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... c&start=90

klikkaa kuvaa,niin se suurenee,näät yleiskuvan kompurasta.

[Kolmosauto]

Onko autossa mitään takuuta,kun on noinkin uusi tuttavuus?

Nyt olisi kyllä hyvä saada auto lämpimään.
Vika voi olla niin yksinkertainen,että jossakin on kosteutta ja jäätynyt.

Ittellä oli tuossa autossa seuraavanlainen vika,jottamalla sain uudet johdot kiinni.

Tuli näyttöön sama vika ilmoitus ja vika oli kompuralle menevissä ohkasissa johdoissa,on kaksi johtoa.
Oli poikki aivan siitä littimen juuresta,kompuran yhteysessä liitin,kun otat lokarin irti niin on heti siinä näkyvillä,johdot voi näyttää äkkiseltään ehjiltä,vedä varovasti johdosta niin jos on rikki ,lähtee kuorikin irti.

Tuossa on kuvakin siitä kompurasta,päävirta johdot on ne paksummat .

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... c&start=90

klikkaa kuvaa,niin se suurenee,näät yleiskuvan kompurasta.

Kiitos paljon vastauksista ja vinkeistä/kuvasta harmi vaan ettei sitä nyt talliinkaan saatu kaveri yrittänyt kysyä muutamalta tutultaan.. no huomenna ajan sen kotiin ja suoraan talliin saa ruveta tutkimaan vikaa ja toivottavasti selviää vähällä.. Eipä kai tuossa mitään tauuta kun ei itsekkään mielellään takuita anna jos jonkun auton vaihtanu/myyny vanhojahan nämä jo on ja ajettukin jo n.500tkm.. Kai ne ilmapussit nyt sitten vaurioituu/hajoaa mun tuurilla viimeistään tällä huomisella taipaleella n.300km mitä kotiin matkaa vai miten herkkiä mahtavat olla onko kokemusta siitä? eli ajettu sitten kun kotona perä maassa n. 400km..

[Kolmosauto]

Kiitoksia vaan vinkeistä auto oli tallissa paripäivää tunkattuna takaakselin alta takapää ylhäällä siten ettei renkaat ottaneet maahan laskin auton ja toivoin että se siitä herää kun sulanutjne.. ei noussut. sitten kompura esille sisälokasuja irti no koputtelin kompuraa raudanpätkällä irrotin liittimet ruiskutin crc:tä ja sitten irrotin kompuralle menevän kumiletkun minkä välissä jokin suodatinkin on auto käymään ja puhalsin rengaspainemittarilla ilmaa suoraan siitä putkesta mikä kompurassa kiinni ei vaikutusta pyörä kiinni auto tunkilta alas peruutin hiukan ja kas siellähän se kompura alko höristö no äkkiä vielä pyörä linkkuun ja ruiskutin crc tä suoraan putkeen mistä ilmaa imee kompuran käydessä laitoin sisälokasuojan kiinni ja pyörä paikalleen taas virta päälle ja koitin vielä kuormankanssa nostin 3 kesärengasta kyytiin ei mitään heitin neljännen ja taas lähti pörisemään eli TOIMII!! ja nyt ajellut muutamanpäivän eikä moitittavaa ja mittanauhalla pyöränkaaresta mittaillut niin pysyy samana eli perse maassa lokasuojanreunasta vanteen reunaan oli 9 cm. ja nyt 15cm ja pitää sen siinä.
Saatto olla jäätymisestäjohtuva vika,liittimet hapettuneet jokin johto menossa poikki tai kompura jo huonohko ja heräs jotenkin sillä ilmanpaineella.. en tiedä mutta näillä eväin tuli kuntoon

[DBFI]

Kannattaisi varmaan joskus vielä tarkistaa ne johdotukset liittimien lähettyviltä sekä kompurasta että paineanturin luota. Noissa on ollut vikoja ja oliskohan joku korjausjohtokin ollut saatavilla. Releenkin voi tarkistaa. Toivottavasti nyt pelaa kuitenkin liittimien rassailun jälkeen.

[Oiler]

On tää vaan aika ritsa hintaisekseen autoksi
Viitisen kuukautta on yhteistä eloa takana alle 50 tkm ajetun vm. -08 S211 200K:n kanssa. Tuli talvikelit ja pakkasta parinkympin vaiheilla. Ja aamulla auton perä makas alhaalla . Siis melkein uudessa autossa. Ja lämppärin puhallin huutaa kans pakkasella, taitaa olla laakerissa kesärasvat. Tavallisestikin tahmea ohjaus on pakkasella ihan kuin puuroa kauhalla pyörittäis. Ei tää auto taida olla näihin pohjoisen oloihin ollenkaan tarkoitettu. Ei talviautoilu Saabin kanssa tämmöstä ollut...

No vakavammin puhuen toi takapää on nyt taas pysynyt ylhäällä, kun on ollut lämpimämpää, mutta kai siellä jokin paikka sitten vuotaa, kun on tarpeeksi kylmää.

[XV70D]

Täällä putoaa myös airmatic-alustan perä tonttiin vaikka pakkasta ei ole 10 astettakaan. Kompura ei lähtenyt käyntiin ollenkaan, ennen kuin painoi korotusnappia. Sitten kompura heräsi kovaäänisesti. Auto on ostettu alle 2kk sitten, mitäpä luulette myyjäliikkeen vastaavan kun ilmoittaa autossa olevan vikaa...? Autohan on E facelift -06 183tkm vasta ajettu.

[C 124 320]

On tää vaan aika ritsa hintaisekseen autoksi
Viitisen kuukautta on yhteistä eloa takana alle 50 tkm ajetun vm. -08 S211 200K:n kanssa. Tuli talvikelit ja pakkasta parinkympin vaiheilla. Ja aamulla auton perä makas alhaalla . Siis melkein uudessa autossa. Ja lämppärin puhallin huutaa kans pakkasella, taitaa olla laakerissa kesärasvat. Tavallisestikin tahmea ohjaus on pakkasella ihan kuin puuroa kauhalla pyörittäis. Ei tää auto taida olla näihin pohjoisen oloihin ollenkaan tarkoitettu. Ei talviautoilu Saabin kanssa tämmöstä ollut...

Minäpä kaivan suosiolla yli kymmenen asteen pakkasella tallista tuon lähes kolmekymmentä vuotta vanhan 99 Saabbin ja ajelen herroiksi . Maatkoon S211 pakkasilla rauhassa.

Joo meittin S211 laski toista takakulmaa alas viime talvena kolmenkympin pakkasilla, nyt ko oli pakkasta kakskymppää, niin ongelmia ei vielä ollut.

[van_gils]

Muillakin näkyy olevan samoja ongelmia kuin minulla, heh.. Kun oli kovat pakkaset oli peräpää alhaalla mutta heräsi kyllä eloon kun auton laittoi
käyntiin=) Oliskohan niin että jos on tarpeeksi kylmää niin auto laskee itsensä tontiin? No toivon että tämän talven pääsisin ilman ongelmia, mut eihän sitä koskaan tiedä, hmmm?? Kesällä ei lähteny kompura käyntiin ja auto oli maassa, sit se vaan päätti jostain syystä käynnistyä kun rankkasin nappuloita ja käytin ovia lukossa ja auki Silloin oli kyllä satanut monta päivää ja luulen että kosteus oli aiheuttanut tuon, tiedä häntä!
Tänään katselin jenkkilästä tolppia ja opiskelin vähän miten tilaus tehdään, edessä se on ennen pitkään kumminkin kun autolla on 11v ikää jo kumminkin...