Apua! W220 Airmatic kompressori jäi jurisemaan!!!

[Jussi*]

Äsken töistä kotiin tullessa huomasin, että Airmaticin kompura jäi jurisemaan päälle ja kävi jo niin kuumana, että oli pakko ottaa akun johdot irti.

Tekiköhän pakkanen kepposet ja jostakin vuotaa vai liekö kompura mennyt jotenkin muuten sekaisin? Ainakaan vielä ei auton taso ole laskenut, joten sen takia ei ole tarvetta puskea lisäilmoja.

Pikaisia neuvoja tarvittaisiin, huomenna pitäis taas päästä töihin... tai sitten korjaamoon...

Hätäapuna sulakkeen irrottamalla varmaan saisi kompuran hiljaiseksi. Mikähän se noista sulakkeista on.... Vai liekö joku kosketushäiriö...

[DBFI]

Äsken töistä kotiin tullessa huomasin, että Airmaticin kompura jäi jurisemaan päälle ja kävi jo niin kuumana, että oli pakko ottaa akun johdot irti.

Tekiköhän pakkanen kepposet ja jostakin vuotaa vai liekö kompura mennyt jotenkin muuten sekaisin? Ainakaan vielä ei auton taso ole laskenut, joten sen takia ei ole tarvetta puskea lisäilmoja.

Pikaisia neuvoja tarvittaisiin, huomenna pitäis taas päästä töihin... tai sitten korjaamoon...

Hätäapuna sulakkeen irrottamalla varmaan saisi kompuran hiljaiseksi. Mikähän se noista sulakkeista on.... Vai liekö joku kosketushäiriö...

211:n kohdalta juuri joku kirjoitteli Airmatic-kompressorin releen jumittamisesta. Sen voi napata irti ja kokeilla. Eikö sinulla ole auton sulakekarttaa?

[shade_z]

Komperssorin rele siellä todennäköisesti hitsannut kiinni. Juuri tämäntakia aina kompuran uusinnan yhteydessä vaihdetaan myös rele.
Rele löytyy w220 koppasessa muistaakseni apparinpuolen konehuoneen rasiasta,paikasta ei varmuutta mutta kokeilemalla sen sieltä löytää jos on hitsannut kiinni

[Jussi*]

Kiitokset pikaisista neuvoista!

Relehän se oli syynä ongelmaan.

Apukuskin puoleisesta rasiasta löytyi ja ylös ja takaisin paikalleen, niin jurina loppui.

Toivotaan, ettei kompura rekennyt pahemmin ylikuumenemaan ja vielä jatkossa toimii.

Pitäisköhän rele vaihtaa vai kestääkö vielä entinen miten pitkään?

[shade_z]

Kiitokset pikaisista neuvoista!

Relehän se oli syynä ongelmaan.

Apukuskin puoleisesta rasiasta löytyi ja ylös ja takaisin paikalleen, niin jurina loppui.

Toivotaan, ettei kompura rekennyt pahemmin ylikuumenemaan ja vielä jatkossa toimii.

Pitäisköhän rele vaihtaa vai kestääkö vielä entinen miten pitkään?

Uutta heti vaan.. halvempaa laittaa 10e rele kun 450e kompura kun sulaa..

[CDI203]

Rele uusiksi heti jos vaan edes epäilee että on vialline
(kompuraa ei missän nimessä saa jättä jurisemaan"vaikka virta piuha poikki jos miikään muu ei auta)

[Jonave]

Rele uusiksi heti jos vaan edes epäilee että on vialline
(kompuraa ei missän nimessä saa jättä jurisemaan"vaikka virta piuha poikki jos miikään muu ei auta)

Tänään kävi sama juttu mulle. Sammutin auton ja kompressori jä möyryämään. Sitte kylän luottomiehille 20 asteen pakkasessa, et mikä ny: vaikka virrat sammuttaa, ni meteli kuuluu? Paikallestettiin airmatikin kompuraksi ja siinä viluissamme todettiin, että koitetaan "renata" korinnostoa ylös-alas. Ei toiminu. Sitte tuli toi rele mieleen - ei ku apparin puoleinen sulakekoppa auki ja heti ekalla pikku kopautuksella releeseen mökä loppu. Taitanee kuitenkin parempi uusia rele.

[Mika.T]

KYllä.
Rele uusiksi. Siellä on jo koskettimet palaneet jos kerran jo tarttui kiinni.
Ei se siitä enää itsekseen parane.

[Jonave]

KYllä.
Rele uusiksi. Siellä on jo koskettimet palaneet jos kerran jo tarttui kiinni.
Ei se siitä enää itsekseen parane.

Jep jep. Uus rele vaihdettu ja hurinat louup. Piruuttani purin sen vaqnhan releen ja kärjet oli kipinöiny oikeen kunnolla.

[Petu93]

Semmosta kysyisin oman w220 kohdalla kun tuli semmonen vika aamulla että alustan säätö namiskoista kun painaa niin namiskojen valot kyllä syttyvät ja ajotietokoneeseen tulee teksti mutta kompura ei lähde päälle.
Auton käynnistäessä kompura lähtee päälle noin minuutiksi ja sen jälkeen ei reagoi mitenkään.
Voiko rikkinäinen rele tehdä moisen?

[noroljan]

Semmosta kysyisin oman w220 kohdalla kun tuli semmonen vika aamulla että alustan säätö namiskoista kun painaa niin namiskojen valot kyllä syttyvät ja ajotietokoneeseen tulee teksti mutta kompura ei lähde päälle.
Auton käynnistäessä kompura lähtee päälle noin minuutiksi ja sen jälkeen ei reagoi mitenkään.
Voiko rikkinäinen rele tehdä moisen?

Menee varmaan suoja päälle, kun käy noin kauan. Eli varmaankaan ei tee painetta tarpeeksi kompura tai sitten vuotoa/paineenpoistoventtiili jää auki ja ilmat sen kautta pihalle.

[Petu93]

Okei täytyy huomenna tutkia kun pääsee auton kanssa nosturille
Kiitoksia avusta