W203 -01 jurisee

[leppalam]

MB C 200 T cdi -01 automaattilaatikolla. 2300 kierroksen kohdilla kuuluu kummallista jurinaa - ja se kuuluu vain ja ainoastaan tuolla kierrosluvulla. Pääsääntöisesti se kuuluu 3 vaihteella, kun on kaasu pohjassa (eli kun valitsee käsin 3 vaihteen ja pistää lämän hitaalla nopeudella tiskiin).

Tyhjäkäynnillä ääntelyä ei kuulu. Vaihteet toimii ja auto kulkee normaalisti, mutta tuo jurina on pelottavaa. Etenkin jos se sittenkin tulee laatikosta...

Onko kukaan, missään, koskaan kokenut vastaavaa?

yst terv,
Jani

[eerola]

Voisiko olla kaikesta huolimatta perä tai kardaanin kannatinlaakeri? Tuleeko tuo ääni aina - sekä kylmänä että pidemmän ajon jälkeen?


-T

[leppalam]

Ääni kuuluu sekä kylmänä että lämpimänä. Yritin jurruttaa autoa kaasu ja jarru pohjassa, ja silloinkin (siis auto paikallaan) kuului tämänkaltasta resonanssia...

[heikkima]

[quote="leppalam"]Ääni kuuluu sekä kylmänä että lämpimänä. Yritin jurruttaa autoa kaasu ja jarru pohjassa, ja silloinkin (siis auto paikallaan) kuului tämänkaltasta resonanssia...[/quote]


Minulla E 220 CDI A, ja siinä lievää jurinaa hiukan yli 2000 kiekan kohdalla, ja samalla voimakasta värinää, tuntuu ohjauspyörässä saakka...en tiedä kanssa mistä johtuu. Liekö kardaanin puslat/värinänvaimennin? Vai dieselkoneen ominaisvärinä? Mene ja tiedä. Nyt ajettu n. 255 tkm.

[eerola]

Tämä menee nyt ehkä vähän hakuammunnaksi, mutta katsoisin moottorin kumityynyt. Josko joku niistä olisi tiensä päässä.


-T

[Jack]

kertaakaan en ole kyllä kumityynyjä havainnut vialliseksi noinkin uudessa autossa.

lähinnä veikkaisin Turbiinia. niitähän on vaihdettu, ja kokonaisia laatikoitakin.

[leppalam]

Moottorin kumityynyt vois muuten olla just sopivan kuulonen "jurina" tolle. Pitääpä kattella... Mutta se tässä epäilyttää, että tyhjäkäynnillä ääntä ei kuulu. Ainoastaan kun koneesta ottaa vääntöä ulos, eli esim ylämäessä kun kierrokset pysyy 2300:ssa pitempään.¨

Vielä. Autolla on voitu ajaa ihan kuinka paljon tahansa, siksi pidän uskottavana ihan minkä tahansa osan kulumista. Paitsi, että rikkinäisestä turbiinista lähtisi käsitykseni mukaan lähtisi vielä pahempi ääni. (siis jos sieltä olisi siipi irti...). Mitä muuta rikki menevää siellä olisi?

[M.K]

Tuota, tämä nyt voi vaikuttaa liian helpolta, mutta oletko käynyt Vehossa kyselemässä tuota? Tiedä hänestä, vaikka vika olisi joku tehdastakuuseen menevä korjausaktio kohde, esim. just laatikon puolella. Auto on kuitenkin vasta -01:nen.

[Jack]

Tuota, tämä nyt voi vaikuttaa liian helpolta, mutta oletko käynyt Vehossa kyselemässä tuota? Tiedä hänestä, vaikka vika olisi joku tehdastakuuseen menevä korjausaktio kohde, esim. just laatikon puolella. Auto on kuitenkin vasta -01:nen.

*viheltelee viattomasti*...öhöm..turbiineja/laatikoita (laatikoita useimmiten) . laiteltu tässä *viheltelee,* ennenkin

[eerola]

kertaakaan en ole kyllä kumityynyjä havainnut vialliseksi noinkin uudessa autossa...

SLK230 2001:ssä oli vajaassa 50 000 km:ssä mennyt kumityyny. Samoin CLK230:ssä oli tyyny heikossa kunnossa pienillä kilometreillä.


-T

[Jack]

kertaakaan en ole kyllä kumityynyjä havainnut vialliseksi noinkin uudessa autossa...

SLK230 2001:ssä oli vajaassa 50 000 km:ssä mennyt kumityyny. Samoin CLK230:ssä oli tyyny heikossa kunnossa pienillä kilometreillä.


-T

eikös näissä ole (ja muissakin ) silikoni täytteinen kumityyny, eli nämä kumityynyt "vajoaa" pikkuhiljaa. tästäkö oli kyse näissä kumityynyissä vai ?

[Valtsu]

MB C 200 T cdi -01 automaattilaatikolla. 2300 kierroksen kohdilla kuuluu kummallista jurinaa - ja se kuuluu vain ja ainoastaan tuolla kierrosluvulla. Pääsääntöisesti se kuuluu 3 vaihteella, kun on kaasu pohjassa (eli kun valitsee käsin 3 vaihteen ja pistää lämän hitaalla nopeudella tiskiin).

Tyhjäkäynnillä ääntelyä ei kuulu. Vaihteet toimii ja auto kulkee normaalisti, mutta tuo jurina on pelottavaa. Etenkin jos se sittenkin tulee laatikosta...

Onko kukaan, missään, koskaan kokenut vastaavaa?

yst terv,
Jani

Mullakin tietyssä nopeudessa (65-75km/h), vain kylmällä koneella, kuuluu mietoa jurinaa hetken aikaa. Automaatti ja ajettu reilu 100tkm.

Enpä ole vielä tutkittanut.

[timpe]

Tarkasta kardaanin kiristysmutteri. Pitäisi olla kannatinlaakerin etuosassa.
(ainakin w124).
Se löystyy pikkuhiljaa ja aiheuttaa värinää ainakin vedätyksissä.
Kannattaa tarkistaa, helppo homma!

[eerola]

...silikoni täytteinen kumityyny, eli nämä kumityynyt "vajoaa" pikkuhiljaa. tästäkö oli kyse näissä kumityynyissä vai ?

Juuri tästä. Ja kun pehmennys eli silikoni oli poissa, tuli tärinää/ jurinaa tietyillä kierroksilla.


-T

[leppalam]

Tutkin asiaa aamulla nosturin päällä. Ei kardaanista, ei luultavasti laatikostakaan. Jostain konehuoneesta, mutta apulaitteet on tiukasti kiinni, eikä niiden laakereissa ole väljää.
Yksi huomio löytyi - ilmanputsarin kotelon tukikumit on ihan sohloja, ja kun koneen sammuttaa niin kotelo kolahtaa. Yksi repaleinen kumi vaihdettiin toiseen käytettyyn ja nyt ääni tuntuu olevan vaimeampi. Seuraava etappi - ilmanputsarin kotelon tukikumit. Kuulostaa oudolta, mutta pakko sitäkin on koittaa jotta näen...

[petri.n]

Pakoputken kiinnikkeet. Pakoputki rupeaa resonoimaan ja värinä siirtyy koriin.

[Eeli]

Pakoputken kiinnikkeet. Pakoputki rupeaa resonoimaan ja värinä siirtyy koriin.

Itsellä kuului särinää tyhjäkäynnillä ja töyssyissä kolahdus, kun kiristettiin vähän pakoputken etupään kiinnikkeitä suojalevyn alta, äänet loppuivat. (65tkm ajettu).

Itse ongelma kuulostaa kylläkin erittäin tutulta, sillä vanhassa autossani (Avensis -01 80tkm manuaalinen ilmastointi) oli täysin vastaava ongelma.
Autossa kuului selkeä jurina aina kun kierrokset menivät n.2300 kierroksen ohi. Ääni kuului selkeimmin kun piti kierroksia paikallaan siinä tietyssä kohdassa.
Kun otti ilmastoinnin pois päältä ääni lakkasi.
Asiaa tutkittiin ja ihmeteltiin jonkin aikaa ja lopulta vaihdettiin takuuseen ilmastoinnin kompressori ja äänet lakkasivat.
Autoon vaihdettiin myös rikkinänen flekti, mutta se liittyi muistaakseni johonkin muuhun ongelmaan.

Eli oletko kokeillut ilman ilmastointia vai onko ongelma jo korjaantunut?

[leppalam]

Moro.
Tuli pitempi viive vastauksessa, mutta vaikuttaisi todellakin siltä ilmanputsarin kotelolta. Sen tukikumit on riekaleina ja se ottaa hiukan runkoon kiinni - kun kiihdyttää. En ole koittanut ottaa ilmastointia pois päältä, mutta voinhan sitäkin huvikseni koittaa.
Huomaa, että tyhjäkäynnillä ääntä EI kuulu. Ääni kuuluu kiihdyttäessä kun vaihde on päällä (mitä isompi "vääntö" otetaan koneesta ulos, sitä isompi ääni)....

-Jani