Uus märssy, perusasiat ihan hukassa?!

[Märssymiäs]

Terve mieheen.

Tulipa ostettua elämäni ensimmäinen johtotähti. Toivottavasti antaa hyvää kyytiä pitkään...

Mersuista mitään tiedä, joten tässä muutama tyhmä kysymys:

1. 1989 vm- 200E, 1990cm3...lukee rekkarissa. Silti peräluukussa on 230E...moottori kenties vaihdettu, tosin ei lue papereissa(joita trafilta tilasin). Onko tää ruisku vai kaasari?
2. Onko se 230E vaan korimalli?
3. Onko netissä jotain, esim moottorinumerolla tms jotain hakua mistä näkis faktoja?

Noloa, mutta eihän sitä voi tyhjästä tietää?!

[Sergey]

tervetuloa foorumille!

autosi korimalli on W124! numerot on litratilavuusjohdannaisia. Noin vanhoissa 230E tarkoittaa: M102 moottoria, E-merkintä Bosch KE-jetronic ruiskutusta ja 230-merkintä 2.3l moottorintilavuutta. Ruiskun tunnistaa helpoiten siitä että ilmanputsarin ja ventiilinkopan välissä mene joka sylinterille (suuttimien) metalliputki ulkoisesti 200E ja 230E moottorit ovat 99,9% identtisiä, erot on porauksessa yms. sisäistä.

Jos moottori on alkuperäinen 2.0, se on m102.963 jos taas 2.3 se on m102.985. Jos sinne on vaihdettu 2.0 niin se voi olla myös m102.962 (w201, 190E mallista). monesti noita on näkynyt että on alkuperäiseen 200E malliin vain laitettu uusi "tehokaampi" takaluukun kyltti.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M102_engine" onclick="window.open(this.href);return false;

eli mersujen moottorin tilavuus on melkotarkkaan johdonmukaisesti numeroista havaittavissa 60 luvulta 90 luvun loppuun saakka. 200=2.0 ja 500=5.0. Sitä ennen ja sen jälkeen luvut on epämääräisiä, vähän sinnepäin.

[mikipp]

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000

tuonnekko laitat autosi runkonumeron niin saat tietoja siitä autosta.
ne tiedot mitä siihen on tilattu lisävarusteena.

[Märssymiäs]

aijaa... eli luultavasti on vaihdettu 2litran mylly.... onko moottorissa numerosarja minkä perusteella löytys malli (m102.963 tms)?

Mittarivalot on pimeänä, myyjä sano että syttyvät kun vaihtaa pellin alta sulakkeet, höpö höpö vaihdoin kaikki uusiin eikä pala...varoitus valot kyllä pallaa mut ei muut, eikä myöskään lämmönsäätö kehissä.

Kylmänä kulkkee ku ihmisen mieli, vastaa kaasuun niinku pitää mutta lämmettyä pitää narrata kiihdytyksissä, tasakaasulla vähän nytkyy ja empii... mistä moinen? tulpat ja johdot uusittu, vjakaja ja pyöriä tsekattu, eikä ollu suurempia mähmiä havaittavissa...takakontissa oottaapi uudet kuha kerkiää vaihtaa..

tämmöstä tällä kertaa...

[Sergey]

Varmaan arviolta puolet foorumin keskustelusita käsittelee juuri tuota käyntihäiriötä. Ei muutakun hakemaan. Silmämääräisesti ehjän näkönen virranjakajan kansi voi silti olla surkea.

saiskoha tuo liikaa soppaa lämpimän...

mittariston sulake onki mittariston takana, ja näyttää samalta kuin valojen kanta mut on orginaalina punainen. Myös mittariston kirkkauden säädin voi olla rikki, pyörittele sitä (trippimitarin nuppi).

[Märssymiäs]

tosiaan oli aika nokisen oloisia tulppia, luultavimmatusti vois saada turhasti soppaa. Eipä taida kanttaa ite mennä sörkii et sais laihemmalle?

[Sergey]

no paras se olis käyttää ihan ammattimiehel. kunnolla treenannut harrastaja saa sen kyl korvakuuloltakin aika hyvin.

[EVO X]

Mittarivalot on pimeänä, myyjä sano että syttyvät kun vaihtaa pellin alta sulakkeet, höpö höpö vaihdoin kaikki uusiin eikä pala...varoitus valot kyllä pallaa mut ei muut, eikä myöskään lämmönsäätö kehissä. ...

Mittari irti ja sieltä kaksi kappaletta hehkulamppuja vaihtoon, ja jos ei vieläkään toimi tai kaikki muukin koelaudassa on pimeänä niin siellä on lampunkannan näköinen punainen sulake (piirilevyn pala) sitten vaan veholta uus muutamaan euroon ja johan toimii taas..


http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mvrR5Ba ... QQ/140.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Märssymiäs]

Mittari irti ja sieltä kaksi kappaletta hehkulamppuja vaihtoon, ja jos ei vieläkään toimi tai kaikki muukin koelaudassa on pimeänä niin siellä on lampunkannan näköinen punainen sulake (piirilevyn pala) sitten vaan veholta uus muutamaan euroon ja johan toimii taas..

Minkähän moiset nuo polttimot on, voisin ostaa etukäteen niin voipi vaihtaa samantien uudet....

[Märssymiäs]

Sain mittarin irti, mutten uskaltanut vetää hullunlailla. Ilmeisesti mittarivaijeri panttaa..? Onko vaan vedettävä voimalla, vai saako sen jostain helposti irti?

[juhape]

Vaijeri siellä pantaa. Se on kiinni jalkatilassa näkyy kun kurkistelee sinne polkimien tienoille. Itse otin sen irti myös auton alta niin sai enemmän löysää.

[Sergey]

joo, vaijeri irti polkimien juures olevasta koukust aniin saa ulospäin pari lisäsenttiä että saa mutterin sitten auki.

[Märssymiäs]

Kertokaas tyhmälle päivänselviä asioita taas...


Konehuoneessa näyttää tältä:
http://www.aijaa.com/v.php?i=7301954.jpg

Onko toinyt niinku mikä, kaasari, 1pisteruisku, monipiste vai KE-jetronic (<-mitä tarkoittaa??) vai mikälie?!?

edelleen on hämäränpeitossa, että onko kone vaihdettu kun tosiaan kontissa on 230E ja kone on 200E (rekkarissa)...entiset omistajat naikkosia eivätkä osanneet sanoa...hmm :/

[Sergey]

monipiste KE-jetronic. Kyllä. 200E tai 230E... yksipiste ruiskuja ei näissä ole ollut. vahva mutu on se että toi isompi ilmanputsari olisi 230E. Muttakun en osaa varmasti sanoa.

[Märssymiäs]

Huomasin tänään että bensamittari temppuilee, viisari näyttää puoleenväliin ja valo syttyy....kurvasin tankkaamaan ja täyteen pistin. Eli siis valo toimii oikein mutta viisari jumittaa. Onko vika helposti korjattavissa, esim samalla kun noita mittarinvaloja korjailen (kuha prkl ehtis) ?
Yhden tankillisen olen ajanut ja kulutus 9,5L /100km ei paha? odotin jotain 12-15L kun täällä epäiltiin että saa liikaa soppaa kun puhuin tuosta nykimisestä ja puutumisesta....

Olenko paljonkin väärässä jos uskon että tuossa olisi 70litran tankki joka sijaitsee takapenkin takana? Tämähän olisi tietty helppo varmistaa ohjekirjasta, kuten moni muukin, mut pentele kun ei tullu auton mukana. saiskohan netistä jostain, kun ei raaskis timantti-tiskiltä käydä kyselees...

[Sergey]

no ei se kirja oo vehol kallis, muutaman kympin.

[tj86430]

no ei se kirja oo vehol kallis, muutaman kympin.

tarkemmin sanottuna taitaa mennä haarukkaan 40-50 euroa (ainakin kaikki mitä olen nähnyt ovat olleet tuon hintaisia)

[Harri126]

no ei se kirja oo vehol kallis, muutaman kympin.

tarkemmin sanottuna taitaa mennä haarukkaan 40-50 euroa (ainakin kaikki mitä olen nähnyt ovat olleet tuon hintaisia)

Mahtaisikohan niitä löytyä esim. mersupurkaamolta?

[Sergey]

no ei se kirja oo vehol kallis, muutaman kympin.

tarkemmin sanottuna taitaa mennä haarukkaan 40-50 euroa (ainakin kaikki mitä olen nähnyt ovat olleet tuon hintaisia)

itse maksoin 29 eur ja tyhjä huoltovihko oli 7eur

[Märssymiäs]

Huomasin tänään että bensamittari temppuilee, viisari näyttää puoleenväliin ja valo syttyy....kurvasin tankkaamaan ja täyteen pistin. Eli siis valo toimii oikein mutta viisari jumittaa. Onko vika helposti korjattavissa, esim samalla kun noita mittarinvaloja korjailen (kuha prkl ehtis) ?
Olenko paljonkin väärässä jos uskon että tuossa olisi 70litran tankki joka sijaitsee takapenkin takana?

Missäs tuo bensasuodatin sijaitsee?
Vois vaihtaa samalla kun tutkin bensalinjaa, huomasin yks päivä että kuskinpuolen takapyörän kohdalle on valunu pikkusen bentsiiniä...onko joku havainnollistanut vian?

[Märssymiäs]

Onko kukaan langoilla?

[Harri126]

Noissa ässissä on putket hapertuneet ja alkaneet vuotamaan. Ehjääminen ei ole hankalaa, eniten hommaa taitaa olla tankin tyhjentämisessä.
Meillä on suodattimet tankin alla molemmissa, ehkäpä sinullakin?

[SK]

Siinähän se suodatin juurikin sijaitsee ja myös pa- pumppu...siis kuskin takapyörän etupuolella. eli jommasta kummasta liitoksista varmaan vuotaa

[ra87]

Itelläkin w124 230E -91 nyt alla, minkä kokonen tankin pitäisi olla? Valo paloi ja tankkasin täyteen n. 50l ja mittari ei mene aivan viimeiselle viivalle?
Matkamittarit eivät välillä jostain syystä toimi, paljonko korjaus voisi maksaa?

[RSU]

Aikoinani hommasin Alfamerin 124 korjausoppaan. On tuonut hintansa moninkertaisesti takaisin. Sen avulla pystyy saamaan autostaan hyvän kokonaiskuvan ja löytyy hyvät korjausohjeet moneen vikaan. Eihän siinä kaikkia ohjeita ole mutta aika kattavasti kotiasentajalle ja lisää molemmilta foorumeilta. Löytynee vamaankin monen varaosaliikkeen valikoimasta, motonetista ainakin.

[ra87]

Matkamittarit lakkaavat toimimasta välillä w124ssa, käytin korjaamolla eikä vikaa löytyny. Akseli oli paikallaan jne? Missä vika voisi olla?

[jsipila]

Matkamittarit lakkaavat toimimasta välillä w124ssa, käytin korjaamolla eikä vikaa löytyny. Akseli oli paikallaan jne? Missä vika voisi olla?

Trippiä ei saa nollata vauhdissa, ennen pitkää aiheuttaa tuon. Jos olen ymmärtänyt oikein niin hammasratas pääsee liikkumaan akselilla....

[Sergey]

Tankit on mun käsitääkseni 70l tai 90l jos on lisävaruste numero 915.

[Edu]

laitetaa tänne ku en uutta topikkii viitti tehä, missä vika ja miten korjata ku bensamittari ja nopeusmittari hyppii aina välillä? joskus molemmat toimii ok, ja huonona päivän pomppii niin perkuleest.. auto 300 CE -92