Webaston ohjelmointi 211:sta koriseen

[mikam82]

Terve kaikille foorumilaisille ..

- Todennäköisesti huomenna saapuu Star-testeri perille ja pääsee perehtymään asiaan..

Eli miten, mistä ja mitä pitää tehdä starilla ? , kun on asennettu alkuperäinen mb:n Webasto ja telestart ja nyt pitäisi " koodata "..

Auto on 320 cdi ja tosiaan 211 korinen ja vuosimalli muistaakseni -06 ( asiakkaan auto )

Kaikki vinkit ovat tervetulleita.. Star on vielä täysin tuntematon testeri meikäläiselle mutta eiköhän sen käyttö ala ajan mittaan sujumaan.. =)

T: Mika ( Autohuolto Männistö )

[DBFI]

Eikö sen toimittajalta saa tarvittavaa tukea? Seuraava vaihtoehto on katsoa WIS:in retrofit-ohjeesta. Jos tuntuu että tukea vielä tarvitaan niin voihan ne ohjeet tännekin laittaa jos joku muistaa ulkoa, itse joudun lunttaamaan.

[CDI203]

Ei ole vaikea juttu (paikat hiukan vaihtelle auton iän mukaan)
konsultoida voi tai kehotta asiaksta sopivaan suuntaan

[mikam82]

En ole toimittajalta ( Eeperi Oy ) kysellyt vielä mitään. Foorumia kauan taustalta seuranneena ajattelin että täältä saa nopeammin ja paremmin tietoa.

Eli Wis:istä löytyy todennäköisesti jotain ohjeita ?

Mittariston asetuksista muutetaan jotain että saa kellon ja ajastuksen toimimaan ja sitten can väylään kerrotaan että webasto on asennettu noilla tiedoilla mennään..

Mutta eiköhän se kokeilemalla selviä..

[DBFI]

En ole toimittajalta ( Eeperi Oy ) kysellyt vielä mitään. Foorumia kauan taustalta seuranneena ajattelin että täältä saa nopeammin ja paremmin tietoa.

Eli Wis:istä löytyy todennäköisesti jotain ohjeita ?

Mittariston asetuksista muutetaan jotain että saa kellon ja ajastuksen toimimaan ja sitten can väylään kerrotaan että webasto on asennettu noilla tiedoilla mennään..

Mutta eiköhän se kokeilemalla selviä..

Eeperiltäkö sen Starin ostit? Tarkoitin että sitä Starin käyttötukea voisi sen laitteen myyjältä kysellä.

Ihan kauheasti ei kannata Starilla kokeilla sopivia asetuksia. Voi tulla ongelmia.

Eli ZGW:stä "Lisälämmityslaite" koodataan "Olemassa" asentoon ja "Järjestelmädiagnoosista" CAN-väylän konfiguraatio "STH - Lisälämmitys jossa kaukokäyttö" aktiiviseksi. Mittaristo, unohdinkohan jotain?

[mikam82]

Ai, käsitin väärin..

Starin ostin eräältä tämän foorumin käyttäjältä..

Nyt tuli hyviä neuvoja, eli kiitos DBFI:lle

Oliko toi ZGW sähköinen virtalukko ?

[DBFI]

Oliko toi ZGW sähköinen virtalukko ?

Ei kun "Keskusyhdyskäytävä" eli "Central gateway". Kori ja päällysrakenne valikossa.

[CDI203]

Joissain on tosiaan tarvinnut vielä mitariston alta käydä lisäämässä se sinne valikkoon,
(siinä kannattaa olla tarkkan jos kysyy muutos vuotta, väärän kun valkka ja tekee muutoksen siirtää sen ohjain laittessen niin menee sammalla kaikki muutkin asetukset mitkä on siinä valitussa)
muutenkaan ei kannatta ihan summan mutikassa kokeilla asetuksia muutella, osaa niistä kun ei saa kovin helposti
takaisin muttettua ja osa ollessan päin pee** suorastaan saataa aiheutaa vaurioita
211 ZGW kautta taas esim 203 03 virtalukon kautta
lue kaikki koodaukset muuta tarvitaessa kohdat/varusteet mitkä haluat käytöön

mitä itse noitta *:reja välittänyt xx määrän yleensä antanut niihin tukea myös jälkeen päin
(ja jopa myös niile jotka ovat sen jostain muualta sitten hommaneet vaikka)
myös kehitys tasoja availlut niisä tapuksissa käyttöön "vahvemmat käyttö avaimet" siihen sopivia laskureita kun on
parit erilaiset tullut joskus hankittua

sitten kun asetuksia on muuteltu niin lopuksi aina pika testi ja vika koodit kuitaa pois

muutenkin pika testi on kätevä reitti päästä käsiksi autossa oleviin ohjain laitteisiin
ainakin aluksi
(ei tarvitse etsiä että kuuluuko tämä nyt korin vai voiman siiron alle...tms)

[DBFI]

Joissain on tosiaan tarvinnut vielä mitariston alta käydä lisäämässä se sinne valikkoon,
(siinä kannattaa olla tarkkan jos kysyy muutos vuotta, väärän kun valkka ja tekee muutoksen siirtää sen ohjain laittessen niin menee sammalla kaikki muutkin asetukset mitkä on siinä valitussa)
muutenkaan ei kannatta ihan summan mutikassa kokeilla asetuksia muutella, osaa niistä kun ei saa kovin helposti
takaisin muttettua ja osa ollessan päin pee** suorastaan saataa aiheutaa vaurioita
211 ZGW kautta taas esim 203 03 virtalukon kautta
lue kaikki koodaukset muuta tarvitaessa kohdat/varusteet mitkä haluat käytöön

mitä itse noitta *:reja välittänyt xx määrän antanut niihin tukea myös jälkeen päin
(ja jopa myös niile jotka ovat sen jostain muualta sitten hommaneet vaikka)
myös kehitys tasoja availlut niisä tapuksissa käyttöön "vahvemmat käyttö avaimet"

WIS:in jälkiasennusohje oli vuoteen 2004 asti muistaakseni eikä siinä mittariston koodausta mainittukaan. Joskus tuon jälkeen muutos varmaan tullut.

[CDI203]

WIS:in jälkiasennusohje oli vuoteen 2004 asti muistaakseni eikä siinä mittariston koodausta mainittukaan. Joskus tuon jälkeen muutos varmaan tullut.

Itse taas en WIS:sistä tuota KO homma ole katsonut mutta muutamien muidenn juttujen kohdalla huommanut
että varsinkin jos kyse autosta joka muutos vuosi rajoilla niin ohjeete ei aina pidä vaikka niitä olis korjattu...

käytännössä kokeiluista juttuista koittanut muutenkin näitä vähiä tietojan jakoon laitta
harrastajille ja muuten itse tekijöille (harvemmin firmoille näin foorumin kautta, mutten kyllä konsultointia tulee tehtyä myös firmoille...)

[mikam82]

Ongelma seuraavanlainen...

Virrat päällä saa webaston telestartista päälle ja pysyy päällä..

Mutta virrat pois päältä niin webasto lähtee päälle ja sammuu vähän ajan päästä kun nostaa jäähdytysnesteen lämpötilan liian korkeaksi !!

Eli niinkuin joku venttiili ei avautuisi virtojen ollessa pois päältä... ZGW:stä on laitettu OLEMASSA olevaan vaihtoehtoon.. Puuttuuko joku koodaus vielä ?

[DBFI]

Ongelma seuraavanlainen...

Virrat päällä saa webaston telestartista päälle ja pysyy päällä..

Mutta virrat pois päältä niin webasto lähtee päälle ja sammuu vähän ajan päästä kun nostaa jäähdytysnesteen lämpötilan liian korkeaksi !!

Eli niinkuin joku venttiili ei avautuisi virtojen ollessa pois päältä... ZGW:stä on laitettu OLEMASSA olevaan vaihtoehtoon.. Puuttuuko joku koodaus vielä ?

Entä se CDI203:n mainitsema CAN-configuraatio? Sieltä pitää saada komento kiertovesipumpulle myös.

[mikam82]

Eli..
Kori, päällysrakenne ->ZGW->Ohjainlaitesovitukset->Koodauksen lukeminen ja tarvittaessa muuttaminen->Lisälämmityslaite->muutetaan OLEMASSA olevaksi..

Ilmastointi-> STH-Lisälämmitys, jossa kaukokäyttö->Ohjainlaitesovitukset->Koodauksen lukeminen ja tarvittaessa muuttaminen->sieltä asetukset ( alijännitteet yms kohdalleen ) ja telestartin kaukoohjaimen perusasetus..

Kori, päällysrakenne->Järjestelmädiagnoosi->Ohjainlaitesovitukset->Koodauksen lukeminen ja tarvittaessa muuttaminen->Sisä tilan CAN-väylän ohjekonfiguraatio->STH muutetaan ASENNETUKSI..

Askel taaksepäin ja valitaan Lisävarusteet->STH muutetaan ASENNETUKSI

PIKATESTI alussa ja lopussa niin näkee että kaikki on OK...

auto oli 2006 E 320cdi ( 211.222 )

Nyt toimii kauko-ohjaimesta ja mittaristosta ohjattuna.. Mutta ei sisältä webaston omasta napista, siitä ei lähde päälle..??

[mikam82]

Eli virta päälle ja sitten lähtee napistakin päälle ja virrat pois.. Lämppäri jää päälle... JES...

Nyt toimii kaikin puolin... On nämä uudet jutut aina hankalii.. joka toinen asia täytyy tehä perse edelle että oppii...

[CDI203]

Aika monesta paikka joutuu joskus asetuksia muutelemaan, aikaisemmin siitä jotain

Niin ei käynnisty siitä napista virtojen päällä ollessa koska käynnistyy muuta kautta
tarpeen mukaan

semoinen lisä vinkki että ei kannata lannistua jos aluksi näyttää
että ei asetukset vaikuta toivotulla tavalla,

joskus vaatii vielä että kun kaikki on tehty(myös se viimänen pikatesti)
pari kertaa virrat pääle ja pois enne kuin alkaa toimimaan

[rtlp23]

Minä en asiasta mitään ymmärrä, etenkään *:sta.
Mutta jos autossa oli orggis webasto mb:n omalla kauko-ohjaimella (oliko se joku T70 tai T80 + mb:n logo) ja siihen lisätään telestart, ei kyllä tarvita minkäänlaista ohjelmointia. Vai puuttuiko nimenomaan tuo kauko-ohjain?

Koska Webaston vastaanotin ohjaa tuota mb:n vastaanotinboxia on-off, se ei telestartin lisäyksessä tarvitse mitään toimenpiteitä, vaan webaston paketin asennuksen paikalleen ja sen kaken koodauksen. Tästäkin piti kinastella marmoritiskillä tunnin verran ja tehdä sen jälkeen kuitenkin niin kuin Uudenmaan Autovarustelussa oli kerrottu. Eivät kerta kaikkiaan VEHOlla ymmärtäneet boksin simppeliä toimintaperiaatetta. VEHOn sähkömiehen viimeinen mielipide oli, ettei sitä saa toimimaan mitenkään...

Webaston telestart T100 ei muuten toimi T70:n vastaanottimella, vaan tarvitaan uudempi vastaanotin (T80 tai T90). Tällainen löytyi mm. omasta -04 autosta. VEHOlta (ilman palautusoikeutta) uudempi T80/90 vastaanotin 460 €! Melkein puoleen hintaan sen kuitenkin sai muita reittejä.

Minulle jäi ylimääräiseksi emmeet, jolla saa kauko-ohjauksen S211 webastoon (vastaanotinboksi T70 ja MB:n kauko-ohjain), ainakin jos johdotus on valmiina takapaksissa oikean takapyörn takapuolella.

[rtlp23]

Eli virta päälle ja sitten lähtee napistakin päälle ja virrat pois.. Lämppäri jää päälle... JES...

Nyt toimii kaikin puolin... On nämä uudet jutut aina hankalii.. joka toinen asia täytyy tehä perse edelle että oppii...

Olisiko tuossa uudemmassa mallissa toisenalinen toiminto?

Omassa -04 lähtee omasta napista ilman virta-avainta. Itse asiasssa jos virrat ovat päällä, pitää painaa nappia pidempään, koska Comandissa aukeaa esivalinta-ajat -valikko. Pitkä painallus ohittaa tuon.

[DBFI]

Minä en asiasta mitään ymmärrä, etenkään *:sta.
Mutta jos autossa oli orggis webasto mb:n omalla kauko-ohjaimella (oliko se joku T70 tai T80 + mb:n logo) ja siihen lisätään telestart, ei kyllä tarvita minkäänlaista ohjelmointia. Vai puuttuiko nimenomaan tuo kauko-ohjain?

Jos autossa on MB:n alkuperäinen 228 webasto varustus niin ei tarvita sitä telestarttiakaan kun se kuuluu siihen varustukseen.

Ymmärtääkseni threadissa oli kyse alkuperäisvarusteen jälkiasennuksesta jolloin nuo koodaukset tarvitaan.

[mikam82]

- Eli autossa ei ollut mitään lisälämmitintä alunperin ja nyt asennettiin alkuperäinen mb:n webasto kokonaisuudessaan + telestartti.. Tosta nappi hommasta sen verran eli juurikin mitä CDI203 tossa kerto että virtoja pois muutamia kertoja niin voi alkaa vasta toimimaan kunnolla. Niin päivällä vielä ennen kuin luovutin auton niin käyttelin webastoa kaikilla eri tavoilla, niin nyt lähtee tosiaan ilman virtojakin napista päälle..

[rtlp23]

Minä en asiasta mitään ymmärrä, etenkään *:sta.
Mutta jos autossa oli orggis webasto mb:n omalla kauko-ohjaimella (oliko se joku T70 tai T80 + mb:n logo) ja siihen lisätään telestart, ei kyllä tarvita minkäänlaista ohjelmointia. Vai puuttuiko nimenomaan tuo kauko-ohjain?

Jos autossa on MB:n alkuperäinen 228 webasto varustus niin ei tarvita sitä telestarttiakaan kun se kuuluu siihen varustukseen.

Ymmärtääkseni threadissa oli kyse alkuperäisvarusteen jälkiasennuksesta jolloin nuo koodaukset tarvitaan.

Kuten kerroin, en asiasta mitään ymmärrä...

Ajatuksissani pidin tuota fiksumpaa näytöllistä T100 telestarttina ja sitä simppeliä kapaulaa "vain" kauko-ohjaimena. Lukeehan tuossa T70 boxissakin tosiaan telestart T70! Se on tietysti pakko olla kaikissa kauko-ohjaimissa vastaanottimena. Vaan T70 oli niin vanha, ettei T100 kauko-ohjain osannut sitä käskyttää...

[rtlp23]

Asiasta juolahti mieleeni pari kysymystäkin.

Saksalaisia myynti-ilmoituksia selatessani olen melko useasti törmännyt uudehkoihin autoihin, joissa pitäisi olla webasto - iästä päätellen orggisversio. Eikös kaikissa 211-koppaisissa tehtaan toimittama käynnistyspainike ole vaihteenvalitisjan vieressä oikealla ylhäällä?

Olen myös nähnyt väitteitä autoissa olevista Speedtronic -varusteista, mutta siihen liittyvä turvaetäisyyden säätörulla vaihteenvalitsijan vasemmalta puolelta puuttuu valokuvista. Ilmeisesti myös sen yläpuolella oleva painike äänihälytykselle on vain kyseiseen varustukseen kuuluva? Onko Speedtronicista olemassa useita variaatioita ja mistä sitä ohjataan uusimmissa malleissa (siis turvaetäisyyttä)? VEHOn suomiautoissa kun moiseen varustukseen en ole missään törmännyt.

[tj86430]

Olen myös nähnyt väitteitä autoissa olevista Speedtronic -varusteista, mutta siihen liittyvä turvaetäisyyden säätörulla vaihteenvalitsijan vasemmalta puolelta puuttuu valokuvista. Ilmeisesti myös sen yläpuolella oleva painike äänihälytykselle on vain kyseiseen varustukseen kuuluva? Onko Speedtronicista olemassa useita variaatioita ja mistä sitä ohjataan uusimmissa malleissa (siis turvaetäisyyttä)? VEHOn suomiautoissa kun moiseen varustukseen en ole missään törmännyt.

Eikös se automaattisesti etäisyyden pitävä ole nimeltään Distronic?

e:

Speedtronic jarruttaa itsenäisesti, jotta muistiin tallennettu nopeus ei ylity.

Distronic säätää nopeutta ja säilyttää automaattisesti etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon.

Speedtronic on 211:ssä vakiovaruste, Distronic lisävaruste.

[rtlp23]

Hämeestä kun olen, niin vastaankin heti: Kyllä se tosiaan on Distronic.