Väyrysen sisäpuhaltimen moottori? ongelma jatkuu...edistyy

[LopenUupunut]

olisko jollain nopeeta tietoo....

eli sisäpuhallus lakkasi....näytössä (automaatti-ilmastointi) on kaikki ok ja näyttää että puhallus täysillä jne....ei vaan puhalla mitään....

ei käynnisty "res"illä eikä webastosta, ei manuaalisesti jne.

missä on sulake puhaltimen moottrille? ja onko niin että tuo puhallin antaa periksi yleisesti? ja mistä niitä kannattaa alkaa metsästää, niin tietty veholta mutta onko muita järkipaikkoja?

kiittäen etukäteen.
illalla sitä pääsee mökille ja saan auton testeriin mutta jos joku ihan "perusjuttu" joka ongelmana näissä niin se vois olla kiva tietää etukäteen ennenkuin alkaa purkamaan koko autoa......

[tommi3]

kolmesta mesestä itellä menny moottori maksaa noin 150e ja saa aika useasta varaosaliikkeestä. ei ole vaikea vaihtaa hanskalokeron alta löytyy. mutta sulake tarkastettava tietty eka.

[juhape]

Sieltä on hajonnut se puhaltimen elektroninen säädin. On siinä puhaltinmen rungossa kiinni. En usko että itse moottori on sökö.
Käytä hakua jollain taisi joku aika sitten olla sama vika....

[LopenUupunut]

eli, moottori irti ja puhellettu puhtaaksi akselilaakeri öljytty ja hiilet tsekattu,ok..

ei lähde käyntiin kuin pienellä sormen tönäisyllä, sitten pelaa kaikki nopeudet ja kun sammuttaa, starttaa heti niin lähtee....jos odottaa vaikka 15sek niin eipä lähde ilman avitusta....

eli, onko moottori vai se etuvastus....???

miten ton nyt sitten mittais, ei oikeen viittis ostaa osia testatakseen....vaikka tekeehän vehokin niin eli en mä nyt paljon huonommin pärjäis

kellä arvausta?

[tommi3]

itellä oli hiilet loppu ja kollektorin pää kulunu 150e oli koko paketti säätimineen eipähän tartte huolehtia vähään aikaan.... kokeile suoraan moottorin napoihin virtaa ni tiiät onko moottori vai säädin

[LopenUupunut]

itellä oli hiilet loppu ja kollektorin pää kulunu 150e oli koko paketti säätimineen eipähän tartte huolehtia vähään aikaan.... kokeile suoraan moottorin napoihin virtaa ni tiiät onko moottori vai säädin

thanks.
tolleenhan se selvis....se säädin on rikki....suoralla virralla pelitti heti....

laittelen vielä tänne jossain vaiheessa kuvien kera ton operaation jos kiinnostusta löytyy....

kiitokset kaikille ja huomenna motonettiin ostamaan säädin....vai on ko se etuvastus?.....129,90€......

[Timo999]

http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /30596/868" onclick="window.open(this.href);return false;

Lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus AUTOMAATTI-ILMASTOINTI (kts. tuotekuvaus)

HUOM! Jos auto vanhempi -7/98 (päättyen valmistenumeroihin A-735000 / X-014000 / J-036478) vaihdettava myös uudemman mallin puhallinmoottori 17847.

Tuotenumero: 20257 Hinta: 115.00 €

[anthal]

Kovasti kiinnostaa vaihto-operaatio. Itselläni samanlaisia ongelmia, maanantai aamuna puhallin mykkänä, mutta nyt taas pelannut ongelmitta.
Pitänee vaihtaa varuiksi.

[LopenUupunut]

http://aijaa.com/v.php?i=002597340104.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/v.php?i=003937340105.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/v.php?i=006517340107.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

eli kuvat.
1. puhallin jo työpöydällä testissä....se mutikka josta lähtee johdot on se etuvastus (motonetistä ostin 129,90€), rikkihän se oli....nyt vaihdettu ja toimii ainakin toistaiseksi.
2 ja 3 kuvat on pelkääjän puolen jalkatilasta jossa puhallin sijaitsee...puhaltimen päällä on luukku 5:llä ruuvilla (torks T20) ja puhallin on kiinni 4:llä ruuvilla (torks T20)...johto irti ja puhallin onkin jo kädessä.
kuvassa kaksi näkyy vaaleat luukun "kannet" ja niiden takana/alla on suodattimet (aktiivihiili?)....mutta mitäs kautta sinne puhaltimen yläpuolella olevaan suodattimeen pääsee käsiksi...sitä en vielä alkanut tutkimaan....

irroitus ja kasaus noin 15min homma.
luokitukseltaan helppo työ.
puhaltimen voi testata ihan akkulaturilla...jos epäilee sitten kumpainen on rikki, tämä neuvo tulikin tuossa ylempänä tarpeeseen.

ps. puhaltimen ääni on nyt huomattavasti hiljaisempi täydelläkin nopeudella kuin ennen ja kumma kyllä ilmaa tuntuu tulevan enempi....

[LopenUupunut]

noniin....eli säädin/etuvastus palautettu motonettiin...eihän se ollutkaan siinä vika....juhlat oli hieman ennenaikaiset...toimi hetken ihan ok, kuten saattaa välillä toimia vanhallakin säätimellä...

varmaan pitää jatkaa puhaltimen vaihdolla....olisko jollakulla hyvää paikkaa pks alueelta mistä kyselis puhallinmoottoria tai josko epäilys hiilien kunnosta kuitenkin, niin korjaamoa?

mystinen juttu kun puhallinen ei starttaa mutta sormella avittamalla (todella vain tökkäämällä) lähtee pyörimään ja toimii moitteettaa....

virrat eri nopeuksille tarkistettu ja ok.

mitäs nyt?

[Samuli]

Kysy hessumobiilista. Ne saa sen varmasti tilattua Startaxilta jos ei hyllyssä ole ja jos sattuu olemaan Boschin tekele niin sitten tulee varmaan myös melko edukkaaksikin kun tuovat jotain kautta itse niiä helyjä maahan...

[atlas]

Siinä on yksi tai useampia kollektorilla täys pimennös ja kun tulee ehjä hiilien kohdalle niin pyörii.Olikos se kollektori sen nimi??

[LopenUupunut]

Siinä on yksi tai useampia kollektorilla täys pimennös ja kun tulee ehjä hiilien kohdalle niin pyörii.Olikos se kollektori sen nimi??

jeps, näin se meni....juttelin illalla tutun säkärin kanssa ja samaa sanoi....
ratkaisukin löytyi...
tässä pari osoitetta mistä löytyy puhaltimia...pelkkiä moottoreita!

http://www.sklep.wit-mot.pl/silnik-elek ... -1340.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autosahko.suntuubi.com/?cat=508" onclick="window.open(this.href);return false;

odotan hatasta tarjouksen ja jos on posketon kaverini joka puhuu kieliä saa tilata tuon halvan...

[CDI203]

http://aijaa.com/v.php?i=002597340104.jpg
http://aijaa.com/v.php?i=003937340105.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/v.php?i=006517340107.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

eli kuvat.
1. puhallin jo työpöydällä testissä....se mutikka josta lähtee johdot on se etuvastus (motonetistä ostin 129,90€), rikkihän se oli....nyt vaihdettu ja toimii ainakin toistaiseksi.
2 ja 3 kuvat on pelkääjän puolen jalkatilasta jossa puhallin sijaitsee...puhaltimen päällä on luukku 5:llä ruuvilla (torks T20) ja puhallin on kiinni 4:llä ruuvilla (torks T20)...johto irti ja puhallin onkin jo kädessä.
kuvassa kaksi näkyy vaaleat luukun "kannet" ja niiden takana/alla on suodattimet (aktiivihiili?)....mutta mitäs kautta sinne puhaltimen yläpuolella olevaan suodattimeen pääsee käsiksi...sitä en vielä alkanut tutkimaan....

irroitus ja kasaus noin 15min homma.
luokitukseltaan helppo työ.
puhaltimen voi testata ihan akkulaturilla...jos epäilee sitten kumpainen on rikki, tämä neuvo tulikin tuossa ylempänä tarpeeseen.

ps. puhaltimen ääni on nyt huomattavasti hiljaisempi täydelläkin nopeudella kuin ennen ja kumma kyllä ilmaa tuntuu tulevan enempi....

Vaihda saman tien ne aktiivihiilisuodatimet, siihen yläpuoliseen pitäisi päästä käsiksi kone huonne puolellta
sekin kannatta vaihtaa niin ei tarvitse homeita hengittellä

[LopenUupunut]

jälleen väliaikatietoa ja samaa vikaa poteville oppia....

eli, motonetin täydellinen puhallin 9041-1239 ei sitten ole mitenkään sopiva mersuun jossa autoamaatti-ilmastointi....alkoivat puuhastella pakettien palauttamista motonetissä.
onneksi oli valokuva mukana alkuperäisestä, motonetin tarvikemallista puuttui kokonaan etuvastukselle paikka ja muovinen kehys on ihan paskaa, myyjän tiskille kiikuttamassa paketissa ollut oli hajalla....kehyksen muovit katki parista kohtaa....

ja irtomoottorin hankinta on todella vaikeaa, nyt (klo 15.29) näyttää siltä että ilmeisesti kahvimaanauton ystävällinen naismyyjä olisi löytänyt moottorin (kl varaosista) ja laittaa mulle tiedot jotta voin varmistaa ja tilata oikean osan heiltä...65€ ei ole paljon mielestäni jos on oikea moottori.....

sitten on vielä hata autosähkö jossa on tarvike puhallin kokonaisena myynnissä hintaan 219€ josta mitä ilmeisimmin käy tuo moottori suoraan alkuperäiseen runkoon....tämä on sitten lauantaina edessä jos ei tuo vaihtoehto nro 1 ole toimiva....

voipa ottaa yhden varaosan hankinta voimille...mutta mä olen sitkeä kuin paska pihvi joten tämähän ei tähän jää.....
onneksi on rasvaa kuin hylkeellä ja mieli kuin bingviinillä.....ei tule kylmä kun välillä lämppäri toimii ja välillä ei......

[LopenUupunut]

kirjoittelen lisää taas.
otin puhaltimen pois ja puhaltelin lisää puhtaaksi ja ruikin vähän sinne CRC:tä....no nyt pelaa taas ja katselen oliko tämä se korjaus sitten loppujenlopuksi....

lopenuupunut kuittaa.

[Potifaari]

ootko koittanut hioa kollektoria ? olisko kulunut epätasaisesti jos alussa lähti käyntiin sormella pukkaamalla. Voisko hieno hiekkapaperi auttaa ? -en tosin ole itse joutunut kokeilemaan...-crc voipi olla väliaikanen ratkaisu.

[juhape]

Jos et mistään löydä sopivaa moottoria niin mulla olis tuosta varaosa-autosta jäljellä ehjä moottori. Se säädin siitä on mennyt mutta itse moottori on tallessa...

[LopenUupunut]

ootko koittanut hioa kollektoria ? olisko kulunut epätasaisesti jos alussa lähti käyntiin sormella pukkaamalla. Voisko hieno hiekkapaperi auttaa ? -en tosin ole itse joutunut kokeilemaan...-crc voipi olla väliaikanen ratkaisu.

juu hoin (onko se nyt sitten kollektori?) niiden hiilien alla olevaa kohtaa ja hiilet myös....sitten ne alemmat osat ruikin crc:llä...siellä oli hieman ruostetta? jostain syystä....tänäänkin lähti aamulla ihan normisti pelaamaan ja crc patentin jälkeen ei ole kenkkuillut ollenkaan....

no nyt on sen verran aikaa ennenkuin se hajoaa ihan lopun niin ostan varuiksi moottorin tuosta alapuolen kirjoituksen kaverilta (juhape) jos hinnasta päästään sopuun

uutta moottoria saa muuten puolasta ja jos jollakin on nyt sama proplemos niin kl varaosilla on yksi moottori vielä hyllyssä hintaan 65€ ja hata autosähköstä saa tarvikemoottorin (täydellinen) 219€ josta voi sen moottorin ja puhallinosan ottaa vanhaan kehikkoon jos sattuu olemaan tuo hyvä silumiininen.....muovisella kehikolla voi heittää vesilintua...

[LopenUupunut]

Jos et mistään löydä sopivaa moottoria niin mulla olis tuosta varaosa-autosta jäljellä ehjä moottori. Se säädin siitä on mennyt mutta itse moottori on tallessa...

moroon.
laittelin yv;tä ja odottelen....

[NRajis]

Mites sattukin perkele. Etsin haulla webaston ongelmista kun ei se puhalla ilmaa lainkaan auton sisälle ja eksyin lukemaan tämänkin threadin ja välittömästi tämän luettua alkoi tuo puhallin teppuilemaan omassakin väykyssä. Eli sillon tällöin ei lähde puhaltamaan auton sisälle mitään kun auton käynnistää. Itse mainitsit, että lähtee puhaltamaan kun vähän moottoria tönäisee. Ja niinhän sen tuntuu mullakin lähtemään kun antaa monoa kunnolla sinne apparin jalkatilaan.

[NRajis]

En tiedä osaanko lukea, mutta selvisikö se nyt, että miten tutkia kumpi on rikki, vastus vai moottori. Tuossa sanoit että virtaa suoraan laittamalla, mutta ei se sitten toiminutkaan koska vastuksen palautit??

Itsellä meni nyt mykäksi. Kun oikeen nyrkillä hakkaa niin voi ihan vähän aikaa tulla ihan pieni ilman hönkäsy. Ja samalla kun sinne taputtelee niin kuuluu sellanen krohina, ihan kun se koittas lähtee käyntiin, mut ei lähde ja sama juttu kun laittaa 0 voimakkuudesta vitoseen. Jos jollakin ylimääränen vastus ja haluaa lainata hetkeksi vaikka pienen pintä korvausta vastaan niin voisi sen vaihtoehdon sulkea pois? Vai voiko jos onkin hiilet tai se kollektori rikki.

kettumainen painaa lasit huurus.

Ja tommi3 tai joku muu mistä saisi 150€ koko paskan?

[LopenUupunut]

En tiedä osaanko lukea, mutta selvisikö se nyt, että miten tutkia kumpi on rikki, vastus vai moottori. Tuossa sanoit että virtaa suoraan laittamalla, mutta ei se sitten toiminutkaan koska vastuksen palautit??

Itsellä meni nyt mykäksi. Kun oikeen nyrkillä hakkaa niin voi ihan vähän aikaa tulla ihan pieni ilman hönkäsy. Ja samalla kun sinne taputtelee niin kuuluu sellanen krohina, ihan kun se koittas lähtee käyntiin, mut ei lähde ja sama juttu kun laittaa 0 voimakkuudesta vitoseen. Jos jollakin ylimääränen vastus ja haluaa lainata hetkeksi vaikka pienen pintä korvausta vastaan niin voisi sen vaihtoehdon sulkea pois? Vai voiko jos onkin hiilet tai se kollektori rikki.

kettumainen painaa lasit huurus.

Ja tommi3 tai joku muu mistä saisi 150€ koko paskan?

Mulla oli puhallinmoottori rikki, toimi suoralla virralla mutta ei etuvastuksella.....

.

[NRajis]

En tiedä osaanko lukea, mutta selvisikö se nyt, että miten tutkia kumpi on rikki, vastus vai moottori. Tuossa sanoit että virtaa suoraan laittamalla, mutta ei se sitten toiminutkaan koska vastuksen palautit??

Itsellä meni nyt mykäksi. Kun oikeen nyrkillä hakkaa niin voi ihan vähän aikaa tulla ihan pieni ilman hönkäsy. Ja samalla kun sinne taputtelee niin kuuluu sellanen krohina, ihan kun se koittas lähtee käyntiin, mut ei lähde ja sama juttu kun laittaa 0 voimakkuudesta vitoseen. Jos jollakin ylimääränen vastus ja haluaa lainata hetkeksi vaikka pienen pintä korvausta vastaan niin voisi sen vaihtoehdon sulkea pois? Vai voiko jos onkin hiilet tai se kollektori rikki.

kettumainen painaa lasit huurus.

Ja tommi3 tai joku muu mistä saisi 150€ koko paskan?

Mulla oli puhallinmoottori rikki, toimi suoralla virralla mutta ei etuvastuksella.....

.

Mimmone homma oli vaihtaa pelkkä moottori? ei vissiin kauheen paha?

[LopenUupunut]

Ei paha.
Motonetin puhaltimeen joutui vaihtamaan apikot...ei kummempata.

.

[NRajis]

Itse otin tänään omani irti ja putsailin ja tutkein. Ja kun laitoin sen takaisin niin meinas tukka lähtee päästä sillai puhalsi Ja webastokin alko puhaltamaan vähän kun koitin laittaa sen päälle auton ollessa sammuksissa, ennenhän sieltä ei kabiiniin tullut lainkaan lämpöä vaan vain moottori lämpesi.