W202 200CDI pakoputkisto

[Hakkapeliitta]

W202 200CDI:istä meni kuvan osa nro 15 paskaksi eilen. Biltema ja Motonet soitettu, ei löydy heiltä osaa.
KL-Varaosiin soitan huomenna mutta ei ainakaan nettisivuilta löydy heiltäkään.

Osaisko joku sanoa mistä voisi Suomesta tai ulkomailta löytyä ko. osa? Muualta kuin Vehosta.
Osan nro A 202 490 37 20

[ipeco]

[ http://img407.imageshack.us/img407/5563/unknown3.gif ]

W202 200CDI:istä meni kuvan osa nro 15 paskaksi eilen. Biltema ja Motonet soitettu, ei löydy heiltä osaa.
KL-Varaosiin soitan huomenna mutta ei ainakaan nettisivuilta löydy heiltäkään.

Osaisko joku sanoa mistä voisi Suomesta tai ulkomailta löytyä ko. osa? Muualta kuin Vehosta.
Osan nro A 202 490 37 20

http://cgi.ebay.de/Katalysator-Hauptkat ... 588bad7a16" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hakkapeliitta]

No kiitos!
En käsitä miten löysit tuon, hain Ebaystä varmaan tunnin tuota eri hakusanoilla eikä löytynyt.
Tuokin on näköjään Renaultin alla....

Mutta suuri kiitos, ainakin on hintareferenssi Suomen hintoihin.

[ipeco]

Löytää se sokeekin kana joskus jyvän

[Hakkapeliitta]

Nyt selvis myös miksi toi putki on niin helvetin kallis, siinä on toinen katalysaattori.

Toimiskohan tossa ihan sellainen rosterinen haitariletku jos laittais rälläkällä tuon putken poikki ja letkua tilalle?

[atlas]

Onkohan bensa ja diesel katalysaattoreissa mitään eroa?
Silloinhan halvimmalla pääset kun ostat biltemasta yleis mallin.

[Hakkapeliitta]

Tuossa putkistossahan on kaksi katalysaattoria, heti turbon jälkeen ja sitten tuo jälkimmäinen joka nyt on rikki.

Mihin niitä katteja edes tarvitsee dieselissä? Ainoa mikä katsotaan katsastuksessa, on NOx arvot eikä nuo katit vaikuta niihin. Siihen tarvitaan hiukkassuodatin.

Katti alentaa hiilimonoksidia, palamattomia hiilivetyjä ja typen oksideja. Näitä ei dieselin katsastuksessa mitata.
Rekisteriotteessa ei lue "vähäpäästöinen" mutta taas AKEn(Trafin) asetuksessa hylkäysperuste on jos "vaadittava katalysaattori puuttuu".
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0CAB62FB ... usteet.pdf s.27

Täytyy varmaan soittaa konttorille ja kysyä miten asia on, tarvitaanko toi katti vai ei. Hinnat heiluu 279€-600€. *köh*

Voin hitsata vanhaan kattiin uudet putket kiinni, varmaan ne jonkun aikaa kestäis.

[Hakkapeliitta]

Joop,

Kakkoskatin hinta KL-Varaosilla 450€, myyvät 410€.
Varaosamaailma Bosalin pönttö n.400€

Motonetistä 63mm haitariputki 15,90€, 2 x 65mm klemmarit á2,50€.

Laitoin haitariputken. Ei pörise enää. Odottelen vielä että konttorinsetä soittaa ja varmistaa tarvitaanko tota kattia vai ei. Ei osannut heti sanoa.

[Jolle]

Jos siististi tekee katin poiston niin en usko että sitä ketään huomaa... Olishan se voinu samalla vaivalla tyhjentää vanhan katin ja hitsata sinne näön vuoks niin olis katsastusmieskin ollu tyytyväinen

Ihme on jos ei kattia vaadita jos semmonen on sinne uutenaan asennettu

[CDI203]

Tuossa putkistossahan on kaksi katalysaattoria, heti turbon jälkeen ja sitten tuo jälkimmäinen joka nyt on rikki.

Mihin niitä katteja edes tarvitsee dieselissä? Ainoa mikä katsotaan katsastuksessa, on NOx arvot eikä nuo katit vaikuta niihin. Siihen tarvitaan hiukkassuodatin.

Katsatuksen kannalta ei mihinkään kun sen vaan tyhjentää siististi niin ei vaikut läpi menoon

[Hakkapeliitta]

Eli tässä virallinen kanta:

Mikäli katalysaattori, mikä on ollut tehtaalta lähtiessa autossa kiinni, poistetaan, vaaditaan tehtaalta lausunto ettei vaikuta vaatimusten läpäisyyn.
Tässähän tapauksessa auto saattaisi vielä läpäistä EURO2-normin yhdelläkin katilla (1999 vuonna oli EURO2, 2001 tuli EURO3) mutta siihen vaadittaisiin todistus.

Toinen vaihtoehto on taivuttaa ekalta katilta putki äänenvaimentimelle asti siten että se näyttäisi mahd. alkuperäiseltä tai tehtaalta lähteneeltä. Ei sitä tajua kukaan kysellä leimalla, pitäiskö autossa olla yksi vai kaksi kattia.

Kolmas vaihtoehto on tosiaan tyhjätä tuo vanha katti ja hitsata putkeen kiinni.

Tuo kattiputki oli alkuperäinen, 1998 vuosi oli stanssattu kylkeen. Aika kauan se kestikin.

[S202]

Dieselin savumittauksessa katsotaan nokiarvoa eikä typen oksideja. Bensan ja dieselin katit on erilaisia, bensassa metallia ja dieselissä keraamista materiaalia. Tyhjää toi toinen katti, tai mieluusti molemmat, ja jätä kuoret paikalleen. Älä helvetissä osta 400€ putken pätkää turhantakia tuohon

[tuoppitoukka]

mors. kuule oletko purkanu putkistoa tuosta autostasi vielä? kiinnostaa että millainen tuon turbon jälkeisen katin alempi liitos on, kuinka se aukeaa... pitäis alkaa kattomaan onko tukoksia kun tuntuu että alkanu kulutus nousemaan..

[Hakkapeliitta]

En ole vielä katsonut sinne.
Laitoin väliaikaiseksi patentiksi ihan haitariputkea parilla klemmarilla kiinni.

Täytyy purkaa koko putki pois, tyhjätä katit jne.
Voin sitten laittaa tänne tuosta liitoksesta tietoa. Ehkä ensi viikolla ehtisin tekemään.

[Hakkapeliitta]

mors. kuule oletko purkanu putkistoa tuosta autostasi vielä? kiinnostaa että millainen tuon turbon jälkeisen katin alempi liitos on, kuinka se aukeaa... pitäis alkaa kattomaan onko tukoksia kun tuntuu että alkanu kulutus nousemaan..

Näkyy muuten tuo liitos ekassa postissani, nro 14. Se on sellainen jousityyppinen painettava kiristin. Kannattanee uusia jos otat irti.

[Hakkapeliitta]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ri#p695115

Tuossa tredissä pari hyvää linkkiä putkimyyjille.

[Hakkapeliitta]

mors. kuule oletko purkanu putkistoa tuosta autostasi vielä? kiinnostaa että millainen tuon turbon jälkeisen katin alempi liitos on, kuinka se aukeaa... pitäis alkaa kattomaan onko tukoksia kun tuntuu että alkanu kulutus nousemaan..

Nyt tulee vastaus: Se liitos on puristettava klämppi. Ei ole kertakäyttöinen vaan sen voi puristaa uudestaan kiinni kun kasaa putkea.
Itse käytin avaamiseen putkipihtejä ja kasaamiseen ruuvipuristinta ja pihtejä.

Yllätyin kyllä että sain sen takaisin kiinni, vaikutti hieman huonolta noilla mun työvälineillä.

[Idasoa]

ite ostelin pari viikkoa sitten putken http://www.kat-company.com/shop/" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta ja tuli putki parissa päivässä, nyt asennettu paikalleen, eikä mitään ylimääräisiä ääniä enää putkesta tule... Jos et ole kattia vielä ostanu niin kato tuolta, ainakin w202 c230k oli hyvä.